<h3> 2018年4月19日，早上6:30從草壩站出發(fā)，多云，無(wú)雨，途徑碧色寨、黑龍?zhí)叮挛?5:30分到達(dá)芷村站 ，行程33公里。至此，滇越（昆河）鐵路，全程465公里全部走完。</h3> <h3> 從2017年11月30日開(kāi)始，至2018年4月19日，跨越6個(gè)月，5次出發(fā)，走行12.5天，穿越155座隧道，跨越425座橋梁，走行465公里。跨越長(zhǎng)江水系、珠江水系、紅河水系，從海拔1900米的昆明，俯沖到海拔76米的河口。與南盤江為伴，與南溪河同行，翻越大圍山。從昆明出發(fā)，經(jīng)呈貢區(qū)、宜良縣、澄江縣、華寧縣、彌勒市、建水縣、開(kāi)遠(yuǎn)市、蒙自市、屏邊縣、馬關(guān)縣，到達(dá)河口縣，一路穿村過(guò)鎮(zhèn)，翻山越嶺，四處化緣，不忘初·心，不辱使命，終于完成偉大的鐵路長(zhǎng)征。在此，感謝大家的關(guān)注，感謝開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段西扯邑工區(qū)、戈姑工區(qū)、k95看守點(diǎn)，開(kāi)遠(yuǎn)車務(wù)段駐馬哨站楊站長(zhǎng)贊助的盒飯，感謝河口縣老范寨鄉(xiāng)鄺副鄉(xiāng)長(zhǎng)提供的住宿，感謝k324村民大姐給的枇杷，感謝路上遇到的每個(gè)好心人，真的謝謝你們！</h3> 從2018走向1903<div>穿越百年的時(shí)空</div><div>尋找遺失的記憶</div><div>幸福的生活</div><div>不能忘記苦難的過(guò)去</div><div>一個(gè)積貧積弱的清末</div><div>苦難的云南人民</div><div>在帝國(guó)主義的皮鞭下</div><div>用帶血的雙手</div><div>在滇南崇山峻嶺間</div><div>摳出了一條曠世鐵路</div><div><br></div><div>一根道釘一滴血</div><div>一根枕木一條命</div><div>尸鋪滇越路</div><div>血染南溪河</div><div>為了這條鐵路</div><div>八萬(wàn)筑路者永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠于滇南大地</div><div>殖民者通過(guò)這條鐵路</div><div>掠奪云南財(cái)富的同時(shí)</div><div>也帶了西方科技之光</div><div><br></div><div>西南邊陲云南</div><div>從此聯(lián)通世界</div><div>中國(guó)最早的電燈</div><div>最早的電話</div><div>最早電站</div><div>落戶昆明</div><div><br></div><div>陸軍講武堂的創(chuàng)立</div><div>護(hù)國(guó)運(yùn)動(dòng)打響一槍</div><div>四十萬(wàn)滇軍出滇抗日</div><div>六十軍血戰(zhàn)臺(tái)兒莊</div><div>譜寫一曲曲壯歌</div><div>滇越鐵路功不可沒(méi)</div><div><br></div><div>這也是一條命運(yùn)多舛的鐵路</div><div>誕生于帝國(guó)主義的襁褓中</div><div>自強(qiáng)不息</div><div>始于中法戰(zhàn)爭(zhēng)</div><div>歷經(jīng)一戰(zhàn)</div><div>抗日戰(zhàn)爭(zhēng)</div><div>援越抗美</div><div>自衛(wèi)反擊戰(zhàn)</div><div>毀了修，修了毀</div><div>不曾拋去</div><div>也從未放棄</div><div>鏗鏘之聲從未停止</div><div><br></div><div>從1903走向2018</div><div>從欺辱走向富強(qiáng)</div><div>今天</div><div>高鐵馳動(dòng)車馳騁于中華大地</div><div>不可一世的帝國(guó)主義</div><div>已向中國(guó)搖尾</div><div>你可以含笑百年了</div><div><br></div><div>從河口走向昆明</div><div>一路風(fēng)雨一路云</div><div>蜿蜒前行</div><div>一路四季</div><div>穿平壩</div><div>越過(guò)河流</div><div>翻過(guò)高山</div><div>一路走來(lái)一路歌</div><div>幸福就在當(dāng)下</div><div>歷史不容忘記</div> <h3>高歌猛進(jìn)，時(shí)代列車。</h3> <h3>回不去的過(guò)去，留不住的芳華。</h3> <h3> 碧色寨，一座因鐵路而馳名的車站，一座石頭城，解放前十分繁華，號(hào)稱“東方小巴黎”，車水馬龍，燈紅酒綠，紙迷金醉。</h3><h3> 因前期有名，引來(lái)馮小剛拍《芳華》取景，又因《芳華》電影的熱播，碧色寨更是享譽(yù)全國(guó)，游人如織，租套綠軍裝，留下青春芳華，僅今年春節(jié)就有十五萬(wàn)人蜂擁而至。不過(guò)，碧水寨還有許多景點(diǎn)、建筑破破爛爛，尚未修復(fù)，這需要昆明鐵路局和蒙自地方上共同努力，再造輝煌，讓游客來(lái)了住得下，玩得爽，記憶深。</h3> <h3>北回歸線穿過(guò)的地方，據(jù)說(shuō)沒(méi)朋友的摸了就可找到戀人，結(jié)了婚的摸了生雙胞胎，有小孩的摸了包二奶，若假包換。</h3> <h3>9點(diǎn)在碧色寨10元吃了一大碗過(guò)橋米線。蒙自是過(guò)橋米線的故鄉(xiāng)。</h3><h3> 過(guò)橋米線已有一百多年的歷史（與滇越鐵路同齡哦）。相傳，清朝時(shí)滇南蒙自市城外有一湖心小島，一個(gè)秀才到島上讀書(shū)，秀才賢慧勤勞的娘子常常弄了他愛(ài)吃的米線送去給他當(dāng)飯，但等出門到了島上時(shí)，米線已不熱了。后來(lái)一次偶然送雞湯的時(shí)候，秀才娘子發(fā)現(xiàn)雞湯上覆蓋著厚厚的那層雞油有如鍋蓋一樣，可以讓湯保持溫度，如果把佐料和米線等吃時(shí)再放，還能更加爽口。于是她先把肥雞、筒子骨等熟好清湯，上覆厚厚雞油；米線在家燙好，而不少配料切得薄薄的到島上后用滾油燙熟，之后加入米線，鮮香滑爽。此法一經(jīng)傳開(kāi)，人們紛紛仿效，因?yàn)榈綅u上要過(guò)一座橋，也為紀(jì)念這位賢妻，后世就把它叫做“過(guò)橋米線”。</h3> <h3>寸軌蒸汽機(jī)。</h3> <h3>滇南重鎮(zhèn)蒙自，大壩子，盡收眼底。</h3> <h3>花椒之鄉(xiāng)，枇杷之鄉(xiāng)，石榴之鄉(xiāng)，過(guò)橋米線的故鄉(xiāng)，兵城蒙自。</h3> <h3>蒙自市是云南省紅河州下轄市之一，是紅河哈尼族彝族自治州首府，位于云南省東南部，是滇南中心城市核心區(qū)。蒙自市國(guó)土面積2228平方公里，其中壩區(qū)面積544.2平方公里，占總面積的24.4%，主城區(qū)面積30.8平方公里，轄區(qū)內(nèi)有省級(jí)蒙自經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和省級(jí)紅河工業(yè)園區(qū)。2015年，蒙自市戶籍總?cè)丝?9.7萬(wàn)人，常住總?cè)丝跒?3.14萬(wàn)人。蒙自市轄7鎮(zhèn)、2鄉(xiāng)、2民族鄉(xiāng)，2012年蒙自市GDP為102億元</h3> <h3>蒙自已有上萬(wàn)年人類繁衍活動(dòng)史、2100多年建縣史?！懊勺浴?，一說(shuō)以縣西壩子邊緣目則山而得名，漢語(yǔ)訛為蒙自。一說(shuō)目則為昧則目音轉(zhuǎn)，系蠻語(yǔ)，意為山竹。一說(shuō)系苗語(yǔ)“苗族之家”之意。</h3><div> 西漢元封二年（公元前109），置賁古縣，屬益州郡所轄24縣之一。</div><div>東漢屬益州益州郡賁古縣，三國(guó)蜀漢屬益州興古郡賁古縣，兩晉至南朝梁屬寧州興古郡賁古縣。</div><div>北朝周屬南寧州。隋屬南寧州總管府。</div><div>唐初屬劍南道戎州，唐南詔國(guó)屬通海都督府轄地，宋大理國(guó)屬秀山郡目則</div><div>元憲宗七年（1257）置蒙自千戶，屬阿僰萬(wàn)戶；至元十三年（公元1276），改置蒙自縣至今，隸屬臨安廣西元江宣慰司臨安路。明為蒙自縣，隸屬臨安府。</div><div>清初沿明制，為蒙自縣，隸屬臨安府。雍正八年（1730）7月，臨安府屬迤東道；乾隆三十一年（1766）10月，臨安府屬迤南道；中法戰(zhàn)爭(zhēng)（1883～1885年）結(jié)束后，光緒十三年（1887）10月，為適應(yīng)對(duì)外通商需要，清廷與法國(guó)在北京簽訂《中法續(xù)議商務(wù)專條》，指定開(kāi)廣西龍州和云南蒙自為通商處所，蒙自成為中法之間的“約開(kāi)商埠”。同年，清廷在蒙自設(shè)分巡臨安開(kāi)廣道，下轄臨安府（今建水縣一帶）、開(kāi)化府和廣南府（均屬今文山州一帶），兼管即將正式開(kāi)關(guān)的蒙自海關(guān)關(guān)務(wù)。由此，蒙自成為云南近代史上的滇東南軍事、政治中心。光緒十五年（1889），蒙自海關(guān)落成并正式開(kāi)關(guān)，這是近代云南第一個(gè)海關(guān)，也是近代中國(guó)21大海關(guān)之一。</div><div>民國(guó)初年屬蒙自道，為道尹駐地。民國(guó)十八年（1929），廢道后直屬云南省。民國(guó)三十一年（1942），屬云南省第三行政督察區(qū)（駐建水縣）。民國(guó)三十七年（1948），屬云南省第五行政督察區(qū)（駐建水縣）。</div> <h3>革命圣地。</h3> <h3>黑龍?zhí)墩?lt;/h3> <h3>最后一座隧道</h3> <h3>芷村水庫(kù)</h3> <h3>你用一樹(shù)花開(kāi)的時(shí)間等待我的到來(lái)</h3><h3>而我仍在路上徘徊</h3><h3>猶豫的心</h3><h3>錯(cuò)過(guò)了人生最美麗的彩排</h3><h3>春天不能相見(jiàn)</h3><h3>秋天何必等待</h3><h3>夏天雨水不生</h3><h3>冬天雪花不來(lái)</h3> <h3>黃色小鎮(zhèn)，芷村。</h3> <h3>后記: </h3><h3> 2018年1月，滇越鐵路入選第一批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。滇越鐵路與蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河相媲美的世界第三大工程，正在積極申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)中。</h3>