<h3> 7月19日，依依惜別昭蘇，向喀拉峻進發(fā)。</h3><h3> 路旁一片向日葵吸引了我們的目光。</h3> <h3> 原以為喀拉峻僅是比那拉提更原味一點的草原，到景區(qū)門口才知東、西喀拉峻草原與闊克蘇峽谷是連片的，可一起或分別游覽。闊克蘇峽谷本來就在行程之內(nèi)，當然游全套了。</h3><h3> 游程從闊克蘇峽谷開始，車行門口，方知先乘游船從喀拉峻湖(攔起來的小水庫)進入峽谷，湖水好藍，藍中還帶點乳白，很特別。</h3> <h3> 船靠岸后，乘觀光車上山頂，特地坐在車尾拍俯視照，湖不大，卻有一種誘人之美。</h3> <h3> 這個拍攝角度很不好找，頗花了點心思。</h3> <h3> 這是在纜車站端頭崖邊拍的</h3> <h3> 這是迎著闊克蘇河拍峽谷的最佳位置，可惜是在懸空的纜車上透過窗玻璃照的。</h3> <h3> 山頂實際是一遼闊的臺地，起伏很小甚至是一馬平川的大草原，似在空中俯瞰峽谷溝壑，所謂空中草原是也。</h3><h3> 俯瞰峽谷的一景點鱷魚灣。</h3> <h3> 下到崖邊合適角度，鱷魚外形清晰可見。</h3> <h3> 闊克蘇河深切草原，峽谷方得如此壯觀。</h3> <h3> 河水在峽谷中千回百轉(zhuǎn)。</h3> <h3> 只可惜此季節(jié)河水被水庫截去大部分，只剩下涓涓細流和白色的河床。</h3> <h3> 在這附近遇一對父子，父親一直在對5、6歲的孩子講述景觀的知識點，并提問，孩子答不上就被一頓訓斥，弄得眼汪汪的。我們不禁為這對父子感到不值，因為這是大自然對我們精神世界的慷慨饋贈，我自己認為闊克蘇峽谷是此行的所有收費景點中最值得來的，是一大驚喜！</h3><h3> 這是峽谷的下端出口。</h3> <h3> 周邊是波浪般起伏的草原褶皺，是被稱作“人體草原”的著名一景，太陽正當空，拍不出光影的強對比，只能大概領略柔美的曲線和細膩變化的膚色了。</h3> <h3> 峽谷端頭的河曲“十八彎”</h3> <h3> 草原既寬又平的臺地，是盡情策馬揚鞭的極佳場地。</h3> <h3> 乘纜車過峽谷，乘車離開此行第九個景點闊克蘇峽谷，景區(qū)車帶著大家奔向第十站東西喀拉峻草原。</h3> <h3> 由于花季剛過，所謂鮮花臺、五花草甸觀景點已無名稱之實了。但躺在小花星綴的草地上，遙望天山，愜意是絲毫不減的。</h3> <h3> 在此背景下，穿鮮艷服裝拍照，效果不錯。抓拍一陌生人，面部只好打上馬賽克了??</h3> <h3> 步行1.8km至獵鷹臺觀景點，峽谷對面的雪山、草甸、森林、深谷不禁讓人猛地一震。</h3> <h3> 剛?cè)岵?lt;/h3> <h3> 天色不早了，馱游人的馬閑下來，于是便有了牧馬圖的閑情逸致。</h3> <h3> 快速朝庫爾代爾森林大峽谷觀景點奔去，只是根本沒有步道，只能徒步在及膝的草叢中。</h3> <h3> 只有馬匹踩出的馬道</h3> <h3> 想象著半個月前這里鮮花漫坡的壯觀景象。</h3> <h3> 到達時已無其他游人了，沒有時間下到谷沿慢慢細品了。</h3> <h3> 同伴說，近處樹叢頗象歐洲的天鵝堡。</h3> <h3> 一不小心，留下了我們拍照的影子??</h3> <h3> 夕陽西去，得趕緊沿無路的草叢回返了。</h3><h3> 盡管22點才天黑，但趕到鞏留縣住宿須開夜車了，車快沒油了，很驚險地在加油站關門前幾分鐘進了加油站。今天景色很美，但也很辛苦，凌晨才到達目的地。</h3> <h3> 20日目的地是第十一個景點巴音布魯克，但獨庫公路南段路斷封了，只得沿G218多繞道一百多公里，于16:30才抵達。</h3> <h3> 正好此時進景區(qū)拍落日。先抵達天鵝湖景點。</h3> <h3> 天鵝湖中并不見天鵝，只有另一種海鷗般大小的水鳥。</h3> <h3> 只有幾只天鵝遠遠地站在湖岸一角，毫不理會巴望的人類。</h3> <h3> 倒是游人的投食引得水鳥不時翻飛。</h3> <h3> 湖光水色不錯，只是沒了天鵝的天鵝湖，失了靈性，名不符實了。</h3> <h3> 景區(qū)內(nèi)車程很長，約45km，路邊草地不時發(fā)現(xiàn)灰鶴。</h3> <h3> 九曲十八彎景點是主角，山坡上觀景臺已人頭攢動了，日頭尚高，先來一張河曲照。</h3> <h3> 另一側(cè)的景色也不錯</h3> <h3> 有雪山的襯托更不錯。</h3> <h3> 同心島</h3> <h3> 草原開始唱晚了</h3> <h3> 已找不到拍九個太陽的位置。</h3> <h3> 作別今日，片刻輝煌。</h3> <h3> 晚霞倒是更有情調(diào)。</h3> <h3> 不愿意排隊等下山的電瓶車，急匆匆徒步下山，反倒是偶爾停下抓住了最后的美麗。</h3> <h3> 晚宿巴音布魯克鎮(zhèn)，一切都宰人，堪比海南島和云南的香格里拉，景色嘛，對于見過不少河曲的自己，此地有些名聲在外，其實難負的感覺。</h3> <h3> 21日的計劃是走獨庫公路(G217)北段，巴音布魯克以南一段沒有時間一走了，由于巴音布魯克到那拉提一段踏方封路，還得原路沿G218回返至那拉提零公里處，盡管導航始終不肯導獨庫北段，我們覺得還是有必要到實地一探，屆時相機行事。</h3> <h3> 從巴音布魯克出來的草原路沿線風光很不錯，正如歌中唱的那樣：我們新疆好地方啊，天山南北好牧場……</h3> <h3> 雪山滋潤了草原和草原上的所有生靈。</h3> <h3> 左轉(zhuǎn)至G218后，翻過一個埡口即是鞏乃斯溝。其草原風格類似于那拉提與喀拉峻。</h3> <h3> 路上不時有牛羊出現(xiàn)</h3> <h3> 有不少賣蜂蜜的，剛從蜂巢中割出來的野山花蜜喲。還有賣奇石的，更奇的是見到久聞大名的天山雪蓮。</h3> <h3> G218與G217交叉口是那拉提零公里，這里有一個檢查站，正好詢問警察，萬幸獨庫北段此時開放暢通。于是開啟第十二段風光。</h3><h3> 于是右轉(zhuǎn)駛上獨庫公路，見面禮是柔情的，草原、森林、溪流……</h3> <h3> 翻越那拉提山，亦是舒緩遼闊的。</h3> <h3> 快到喬爾瑪時，河谷平闊，道路筆直。這里有座紀念碑，是紀念修建獨庫公路犧牲的168位烈士的。</h3> <h3> 來到路口，左邊一塊大大的宣傳牌上寫“百里畫廊”，往左是通向尼勒克縣的S315，唐布拉在此！在烏魯木齊下榻時，與當?shù)厝碎e聊時聽人提起此地，當即臨時決定：千里萬里來到伊犁，路過此處，豈能錯過，去唐布拉！(第十三處風光)</h3> <h3> 果然是畫廊！路兩邊風光極好，除了森林草原，還有一條穿林跨原、水流量不小的喀什河，路也特別好。</h3> <h3> 在伊犁河谷草原野花已凋謝的此時段，居然還有成片的野花盛放！</h3> <h3> 不是那種草原上貼著草地盛開的野花，而大多都是過膝的無名野花。</h3> <h3> 五彩繽紛！其中有一種長莖的紅花從未見過。</h3> <h3> 行至“百里畫廊”碑刻處，在森林草原的背景下，又出現(xiàn)了喀斯特峰叢交織其中，甚是美妙，喚作“小黃山”，這會是唐布拉風光的高潮嗎?</h3> <h3> 同伴們留連許久，甚至想沿步道登上山去。</h3> <h3> 因惦記著回頭穿越獨庫公路，現(xiàn)在“終點”已到，有同伴想就此掉頭了。想想此時才行30多公里，還不足百里呢，后面應該還有驚喜。于是繼續(xù)前行。</h3> <h3> 果不其然，這條大道步步是景，登上路旁一高處觀景亭，哇！360度，四面皆是景。</h3> <h3> 站在原地，逐個角度環(huán)拍一下。</h3> <h3> 讓我想起有畫廊之稱的G318波密段。</h3> <h3> 驚喜連連</h3> <h3> 目不暇接</h3> <h3> 行至52Km處，有一水壩，登高一望，水域?qū)掗煟曇斑|闊。</h3> <h3> 想著趁天黑之前走完獨庫，只得就此打住。但唐布拉，已深深地折服了我，這100里路，沒有“景點”之說，舉首都是景，隨拍都是畫！這是此行最大的意外之喜！</h3> <h3> 回到G217，翻越著名的哈希勒根達坂(3400米)，山路不便停車照相，只能把美景映入眼簾，但偶爾在?？奎c的一拍，景色也足夠讓人贊嘆。</h3> <h3> 原地環(huán)拍，逆光照也美。</h3> <h3> 逐漸進入北天山，河谷的濕氣影響越來越小，山頂植被漸無。</h3> <h3> 這就是盛夏中的高山之巔了，旁邊緊臨河谷，盡管海拔不算高，殘雪尚未化完。</h3> <h3> 過埡口了！山的這一面地貌驟變，山上寸草不生，碎石滿坡，陰面有許多積雪，埡口道路緊接著就是一條長長的防滑坡棚洞。</h3> <h3> 荒蕪，卻生出蒼涼之美！</h3> <h3> 這才明白，為何這條溝通新疆南北、海拔并不高(與川藏線比差遠了)的獨庫公路，一年只通車3個月，這3個月還不讓貨車和7座以上的車輛通行。</h3><h3> 缺少植被，隨時可能滑坡、踏方的地質(zhì)地貌。</h3> <h3> 剛過達坂埡口，忽見右側(cè)一潭幽藍，慌不迭地停了車，荒山蠻野中的一個小海子！</h3> <h3> 跌跌撞撞地下到湖邊，雖然陽光已照不進溝谷了，但藍天倒映其中，這潭雪水之靈藍得讓人心醉。</h3> <h3> 一步三回頭</h3> <h3> 荒涼的哈希勒根達坂除了來往的車輛，百里無人煙，只有無畏的筑路戰(zhàn)士在這天山之間畫出了千轉(zhuǎn)百回的優(yōu)美曲線。</h3> <h3> 剛拍完盤山路，正待前行，又不得不停下，轉(zhuǎn)彎處右側(cè)石壁上突現(xiàn)一飛瀑，讓人驚詫不已?；纳街畮p上何來如此大股水流?從巖隙中傾瀉而下，更巧的是:兩山崖之間，半個月亮剛好爬上來??</h3> <h3> 忽然想起《半個月亮爬上來》的旋律，但又覺得堅硬嶙峋的山崖又與流水、半月之柔多么地不搭。</h3><h3> 可這就是獨庫特有的狂野溫柔之美！</h3> <h3> 接近22點，太陽快下山了，把最后一抹金光灑在了雪山之尖。</h3> <h3> 沿山路而下，仍不時駐足回望，遙望獨庫公路的這一刻。</h3> <h3> 漸漸暗沉的河谷，只有潺潺辮流泛著依稀的藍光，讓我透過這最后的依稀，看一眼這蒼茫的峽谷，感受一下北天山的脈搏。剩下的，是在夜色的山路上狂奔了(這對于常在川西高原中奔馳的我們并不算什么)。</h3> <h3> 到達克拉瑪依獨山子區(qū)時，已是23點了，至此，本次伊犁河谷尋覓美景之路即告結(jié)束，22日的行程只是沿連霍高速回烏魯木齊機場，踏上回家之路了。</h3><h3> 晚安，伊犁！</h3> <h3> 九天的伊犁河谷之行結(jié)束了，有許多的感悟與建議：</h3><h3> 若時間有限，到新疆旅行，那么首選伊犁河谷區(qū)域。新疆太大，不要一次旅行哪兒都想去，一定嚴格限定范圍，否則就是跑馬觀花、蜻蜓點水，見不到最美風光，切記！</h3><h3> 季節(jié)最好選在夏天，因為伊昭、獨庫公路這幾個月才會通車，這兩條路必走。</h3><h3> 如果只走國道、省道，轎車亦可，當然最好是SUV，見加油站就加滿油，不是加油站少，而是正式營業(yè)和通宵營業(yè)的少。</h3><h3> 不要太相信導航，會誤大事的，多到實地問、探。新疆網(wǎng)速極慢，尤其在城市導航滯后而失去目標。</h3><h3> 關于安全，至少伊犁河谷區(qū)域很安全！(身份證須臾不離身，否則寸步難行)</h3><h3> 伙伴們總體評價，此行不收門票的地方比收費的景區(qū)風光更美(當然要看你是否是深度游，或走點野路子了)。</h3><h3> 推薦去處：奎屯大峽谷、賽里木湖、大西溝、霍城薰衣草(應季)、伊昭公路、77團花海(應季)、夏塔、闊克蘇大峽谷、喀拉峻、巴音布魯克(選去)、獨庫公路(南北段都去或選一段)、唐布拉。</h3><h3> 關于道路，限速極多，違章與否，看你的駕駛習慣和你的造化了。</h3><h3> 關于天氣，大多很好，看當時當?shù)靥鞖忸A報帶衣服吧。風光美否，天氣占一半，看你的人品了。??</h3> <h1 style="text-align: center; "><b><font color="#ed2308">小貼士</font></b></h1><h3>我的行車路線：(7天半行程)</h3><h3>烏魯木齊一奎屯大峽谷一賽里木湖一霍城薰衣草莊園一大西溝一圖開沙漠一伊昭公路一昭蘇一77團場一夏特牧場一夏塔一昭蘇一喀拉峻(含闊克蘇大峽谷)一巴音布魯克一G218轉(zhuǎn)G217一唐不拉一G217一獨山子一烏魯木齊。</h3><h3><br></h3><h3> 雖然時間有限，沒有去成木札爾特冰川，未走獨庫公路南段和S101，但8天自駕行程安排得滿滿的，還增加了新的目的地，絕大多數(shù)午飯是在車上吃干糧解決(無點或無店)，每天都到24點后才得以休息，很緊張，也很滿足。</h3> <h1 style="text-align: center; "><font color="#ed2308">新疆，我會再來！</font><a href="http://www.jiudian163.cn/1hf4htpv?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>塞上江南，天上人間一一伊犁河谷自駕深度游(上)</a></h1>