<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">舉世聞名的“24道拐”盤山公路（原滇黔線公路）又稱“史迪威公路”古稱鴉關(guān)，位于貴州省晴隆縣城南一華里處，國道320線2345公路里程樁前，始建于1935年，該公路蜿蜓于高達1799米的晴隆西南坡上，全長四公里，山腳至山頂直線約350米，垂直高度250米，坡的傾角度約60度，向下俯視，仿佛游龍下山，向上仰視，猶如白龍盤山，給人有驚，險，雄之感，該公路為中國第二次世界大戰(zhàn)貴陽，重慶，廣西至云南昆明，緬甸，印度援華盟軍及中國軍民，抗擊日本侵略者，支援前方運輸?shù)谋亟?jīng)通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">古樸，清潔，美麗的晴隆縣城門</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">晴隆趕街天</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">晴隆城里平整的石板路面，透著人民的辛勞和智慧</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">晴隆縣城一條街</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">這個古老的縣城，這神奇的24道拐天塹公路，有著一段不平凡的歷史……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">日本侵略者為了掐斷東方戰(zhàn)場同盟軍的運輸生命線，它們就叮上了其中最為艱險的二十四拐和盤江大橋，對它進行了無數(shù)次瘋狂的轟炸，派出了間諜，特務(wù)對它進行了破壞，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">二戰(zhàn)時期，美國的援華物資經(jīng)過印度，緬甸不斷的中轉(zhuǎn)，經(jīng)過“滇緬公路”到達昆明后，必須經(jīng)過24道拐才能運送到當時中國的“陪都”重慶，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">24道拐就成了中，緬，印，戰(zhàn)區(qū)的交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務(wù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我們的父輩們也投入了這場艱巨的運輸任務(wù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">按照中共中央的“世界反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線”的指示精神，在貴州省晴隆展開宣傳抗日，並積極護橋保路，為保護國際運輸大動脈做出了卓越的貢獻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">盤江大橋</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">電視劇24道拐攝制組美女演員們在文物紀念碑前留影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">這是一張歷史的老照片，非常感謝這位攝影師，他真實地紀錄了我們沾益總站人戰(zhàn)斗在24道拐上的情景。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">快門下的瞬間，在25輛車緩慢的行駛在24道拐的公路上，其中有15輛車拖著掛車，在艱難的行駛著。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">雖然距離太遠，我可以驕傲的告訴大家，這15輛車就是我們沾益總站人戰(zhàn)斗在24拐的真實情景，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">（依據(jù)，這條線是我們沾益總站的運輸主干線，這條線上，只有我們沾益總站的車才會拖掛車）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">冰天雪地難不倒沾益總站人</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">一九四九年十二月九日，云南人民迎來了和平解放，各行各業(yè)百廢待新，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">云南交通運輸狀況相當落后，由舊社會的運輸企業(yè)，第四運輸處，人企公司，聯(lián)營社組成的沾益保養(yǎng)廠，后1954年擴大為沾益汽車運輸總站，車輛總數(shù)不到百輛，而且都是些美國車，大道奇，小道奇，雪佛蘭……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">云南鐵路狀況是“不通國內(nèi)通國外”鐵路鋪設(shè)到沾益新大橋前，一個直徑約八十公分的“禁止通行”的大標志牌就插在了鐵路中央，鐵路到沾益就為止了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">歷史的變遷，任務(wù)也隨著變遷，抗日戰(zhàn)爭時從云南拉戰(zhàn)略物資，人員到外省，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">現(xiàn)在搞和平建設(shè)，云南的生產(chǎn)物資，人員都要靠全國各省市來支援，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">這一艱巨的任務(wù)省政府就把它交給了沾益總站，我們的任務(wù)就是擔負省際運輸，兩條戰(zhàn)線一一西南線（沾益至貴陽，獨山，麻尾，金城江，重慶）川東線（沾益至瀘州），我們深知擔子重，光榮而艱難，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">大到各種生產(chǎn)物資，石油，小到人民生活必須品肥皂，棉布……都要靠外省輸入，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">人員的進云南，出云南都要靠汽車來運輸，不論你是到上海，北京等地，在沾益就得排一個星期的隊才能買到車票。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1956年7月13日，我國自主生產(chǎn)的“解放”牌汽車誕生了，中央交通部，云南省政府，為了解決沾益總站生產(chǎn)工具的落后，優(yōu)先的給總站配備了幾百輛解放牌汽車，蘇制的“吉斯”“吉爾”汽車，大大緩解了運輸壓力，</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">但沾益總站人始終想辦法，響應(yīng)中央“鼓足干勁，力爭上游，多快好省地建設(shè)社會主義”的總方針，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">試驗成功在云貴高原公路上拖掛運輸?shù)南壤?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">有句俗話說，“是英雄，是好漢，24拐上比比看”這24拐是英雄的路，是好漢們比武的戰(zhàn)場，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我們沾益總站人，從1949年解放以來，直至貴昆鐵路通車的近20年的歲月中，始終戰(zhàn)斗在二十四拐這險峻的公路上，據(jù)統(tǒng)計，每輛車每月要經(jīng)過8至10趟二十四拐，和這條公路結(jié)下了不解之緣，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">千萬噸物資由這條公路運進云南，不論刮風下雨，下雪路凍，廣大司機朋友不顧個人安危，一心只想著人民，有多位沾益總站人在這條公路上獻出了寶貴的生命。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">總站為了服務(wù)駕駛?cè)藛T，在晴隆，安順，貴陽都設(shè)立了工作組，食宿站，在富源，盤県，普安，關(guān)嶺，鎮(zhèn)寧，平埧，都勻，獨山，麻尾，金城江，等地都派駐工作人員，規(guī)模之大，戰(zhàn)線之長。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">國務(wù)院，晴隆縣政府近年來設(shè)立的紀念石碑</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">為社會主義流血流汗的沾益總站人</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">沾益總站人也和這條戰(zhàn)線上的人民群眾結(jié)下了深厚的友誼，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">前幾年，總站的朋友到二十四拐旅游，到一個飯店就餐，提起沾益總站時，老板的父親立即翹起大拇指稱贊道：“沾益總站的師傅們好啊，我們當年坐個車很方便，很客氣的”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">一次出差到安順，回來天很晚了，在車燈照耀下，晴隆坡猶如一條火龍，美麗壯觀，但這張照片是為紀念抗日戰(zhàn)爭勝利七十周年，圖中2974名晴隆縣民眾手持火炬，舉行了重走英雄路的活動?？箲?zhàn)時期在歷史的黑暗中，這條公路點燃的是人們心中的希望之火。如今，“無名英雄路”的星火之夜里，二十四道拐那段不能忘卻的歷史，再度被鐫刻在人們心中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">貴昆線雖然通車了，但我們沾益總站在這條運輸綫上的任務(wù)一直持續(xù)到七十年代初</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">現(xiàn)在，二十四拐已成了一個著名的旅游景點，許多歷史，如“美軍墻”，“公雞墳”供給廣大游客參觀</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">再見了，二十四拐，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我們不能忘記，為抗日戰(zhàn)爭立下功勛的這條英雄路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我們不能忘記，為社會主義建設(shè)在這條路上打拼的沾益總站人。</span></p>