<h3>文字：蔡策</h3><h3>制作：蔡策</h3><h3>圖片：部分源自網(wǎng)絡(luò)。</h3> <p class="ql-block">我在大學(xué)時(shí)讀的是航海專(zhuān)業(yè)，但畢業(yè)之后從事的工作就南轅北轍了，壓根沒(méi)想到這輩子職業(yè)生涯會(huì)與公路打交道，而且一干就干了整整十八年。隨著這次省一級(jí)的交通體制改革，老單位遭到撤銷(xiāo)，江蘇公路局這個(gè)曾經(jīng)有過(guò)輝煌經(jīng)歷的集體從此煙消云散，成為了歷史。原單位的同事們盡管有太多的不舍，但誰(shuí)也沒(méi)辦法選擇和回避，大家懷著各式各樣復(fù)雜的心情，按照自己意愿和組織上的需要，重新進(jìn)入了一個(gè)新的機(jī)構(gòu)和部門(mén)。雖然距離機(jī)構(gòu)改革已兩個(gè)月，我也到了一個(gè)新的群體，但總感到若有所失，對(duì)老單位的同事包括原系統(tǒng)的一些朋友依然戀戀不舍，常有“夢(mèng)中幾度淚魂醒 ”的感覺(jué)。是的，十八年了，在這十八年里，公路局這個(gè)集體大家庭給了我們太多的友愛(ài)、溫暖和回憶，終身難忘！</p> <p class="ql-block">我是2000年12月7日到廳公路局報(bào)到上班，至這次機(jī)構(gòu)改革結(jié)束，正好十八年。作為班子成員，我參與、目睹和見(jiàn)證了新世紀(jì)江蘇公路交通的變遷和發(fā)展。引以為傲并熱愛(ài)著這個(gè)集體，這個(gè)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)始終保持著融洽、奮進(jìn)、互助、友愛(ài)的氛圍，讓人動(dòng)容。特別是我有幸分管過(guò)的，一些有才華、人品好的同志，沒(méi)能把優(yōu)秀的他們推到重要的崗位，讓人才在更大的舞臺(tái)上發(fā)揮更重要的作用，至今讓我內(nèi)心深感有愧。如果問(wèn)我心中現(xiàn)在最大的遺憾是什么？沒(méi)有什么比對(duì)一起工作打拚的同志愛(ài)莫能助的這種無(wú)奈，更讓人內(nèi)疚和痛苦。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">曾經(jīng)滄海，無(wú)法忘卻。他們中每一個(gè)人都有一段精彩的片段。</p> <p class="ql-block">李克山，他是一個(gè)“小車(chē)不倒只管推”的干部，在工作上更是出了名的“拚命三郎”。從96年部隊(duì)團(tuán)職轉(zhuǎn)業(yè)，2000年任公路局辦公室主任，2006年他調(diào)整到我分管的路政二科任科長(zhǎng)后，我們工作上長(zhǎng)達(dá)十年的緊密交往就開(kāi)始了。他作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，思路清晰，做事認(rèn)真，我基本不會(huì)因他的工作質(zhì)量問(wèn)題或者是考慮不周而操心。盡管工作艱巨，任務(wù)繁忙，但他從來(lái)都有始有終、有條不紊，工作幾乎占用了他全部的時(shí)間，也正因?yàn)樗麡?lè)于奉獻(xiàn)、勤于鉆研，不僅江蘇的公路安保工程和指路標(biāo)志的規(guī)范設(shè)置連續(xù)多年在全國(guó)首屈一指，而且他退休后還被國(guó)家交通部公路院受聘為高級(jí)研究員。這既是他個(gè)人能力的證明，也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了江蘇公路人的水平，讓人為之驕傲。</p> <p class="ql-block">是的，我與克山科長(zhǎng)十年工作上的配合是默契的，相處也是愉快的，我會(huì)永遠(yuǎn)記住這段時(shí)間他給我工作上帶來(lái)的輕松和快樂(lè)——</p><p class="ql-block"> 感時(shí)花濺淚成行，</p><p class="ql-block"> 念舊不舍盈心房。</p><p class="ql-block"> 克盡職守事親躬，</p><p class="ql-block"> 山高水長(zhǎng)風(fēng)范王。</p><p class="ql-block"> 友于兄弟似手足，</p><p class="ql-block"> 情深誼重自難忘。</p><p class="ql-block"> 相輔十年濃濃意，</p><p class="ql-block"> 助吾縱橫守一方。</p> <p class="ql-block">張旸——原公路局路政一科科長(zhǎng)，南京大學(xué)法學(xué)院的高材生。從我進(jìn)公路局的那天起，我們就在一起共事，而且一直是我分管，特別是2011年全省高速公路沿線廣告整治，使我們之間有了一段共同難忘的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)工作被省政府列為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，副省長(zhǎng)親自?huà)鞄?，成立了多部門(mén)廳局領(lǐng)導(dǎo)參加的省廣告協(xié)調(diào)小組，我們作為辦公室成員，在省政府付秘書(shū)長(zhǎng)王志忠同志的領(lǐng)導(dǎo)下，齊心協(xié)力，在不到半年時(shí)間里，使全省廣告整治數(shù)達(dá)到了7000塊！這是當(dāng)初誰(shuí)都不敢想的成果，因?yàn)樵谡芜^(guò)程中面臨的困難超過(guò)一般想象，甚至一線執(zhí)法的同志的生命還受到威脅。但是大家誰(shuí)都沒(méi)有畏懼退縮，通過(guò)整治，高速公路沿線廣告設(shè)施告別了以往凌亂無(wú)序的景象，成了一道亮麗的風(fēng)景線。即使今天，我在高速公路上，內(nèi)心仍充滿(mǎn)著感慨和喜悅。這其中有張旸同志的很大功勞。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的工作主要靠他，而那時(shí)他的孩子正處小升初的關(guān)鍵階段，但他從沒(méi)有因此讓工作受到一絲影響。應(yīng)該說(shuō)，在他身上所體現(xiàn)的那種自律和高度負(fù)責(zé)的精神，值得現(xiàn)在年青人好好學(xué)習(xí)。</p> <p class="ql-block">我與張旸已經(jīng)不在一個(gè)單位快五年了，即便如此，我們工作上結(jié)下的深厚友誼并沒(méi)有受到任何淡化和影響。張旸是一位有水平、有能力的同志，對(duì)工作極其認(rèn)真負(fù)責(zé)，堪稱(chēng)難得的人才。據(jù)說(shuō)在2015年民主測(cè)評(píng)時(shí)，全局同志曾高票推薦他，但至今仍未有明確結(jié)果。他為人低調(diào)、沉穩(wěn)，始終給人一種踏實(shí)可靠的感覺(jué)，從來(lái)都是默默做事，讓人充分感受到作為南大學(xué)子的他身上所具有的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大能量。不管什么時(shí)候，他都牢記著責(zé)任和使命，清正做人、踏實(shí)做事，自強(qiáng)厚德。成功時(shí)不驕傲輕狂，挫折時(shí)也不妄自菲薄。說(shuō)心里話(huà)，每次見(jiàn)到他的時(shí)候，我內(nèi)心常常會(huì)涌起一種不舍之情。如此優(yōu)秀的人才沒(méi)有得到更好的安排，從某種程度上說(shuō)，這是這個(gè)社會(huì)的一種悲哀，也是國(guó)家和事業(yè)的損失與浪費(fèi)。我們國(guó)家無(wú)論哪方面的事業(yè)發(fā)展，都需要讓這些人才的潛能得到充分發(fā)揮。我從內(nèi)心里由衷地祝福張旸能盡快走出自己事業(yè)的平淡期，到一個(gè)更高的平臺(tái)上發(fā)揮應(yīng)有的作用，從此工作順利，一切如意——</p><p class="ql-block"> 張馳文武自從容，</p><p class="ql-block"> 旸谷扶桑映日紅。</p><p class="ql-block"> 才展經(jīng)綸書(shū)錦繡，</p><p class="ql-block"> 高標(biāo)德政樹(shù)清風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 品同屈子蘭為佩，</p><p class="ql-block"> 正似陶公菊作中。</p><p class="ql-block"> 行健何須悲蹇舛？</p><p class="ql-block"> 端居自可待云龍。</p> <p class="ql-block">閔劍勇，人如其名，是一個(gè)對(duì)待原則問(wèn)題敢于亮劍的同志。1988年，他從同濟(jì)大學(xué)路橋?qū)I(yè)畢業(yè)，教授級(jí)高工，進(jìn)公路局工作已有三十年時(shí)間，一直從事工程管理工作，在2004年作為我們國(guó)家的工程技術(shù)人員，被交通部派到美國(guó)佐治亞州理工大學(xué)和州交通廳交流學(xué)習(xí)半年。特別是在2008年“512”汶川地震期間，作為江蘇交通組織救援的先繾隊(duì)成員，第一時(shí)間就冒著生命危險(xiǎn)挺進(jìn)災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)，這是需要大無(wú)畏的勇氣和不怕?tīng)奚木竦?，我清楚地記得那時(shí)在交通大院組織送行的場(chǎng)面，讓人有一種赴死悲壯的感覺(jué)，不是英雄勝似英雄！我與劍勇聯(lián)系較多的時(shí)候，已是前兩年他改任總工辦主任的時(shí)間了，也正是這個(gè)階段，我才真正了解這位老同事，雖然相處時(shí)間不長(zhǎng)，但我們的脾氣和個(gè)性，包括很多觀念都比較相似，所以相處非常融洽。他作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，做事認(rèn)真，在工作上從不含糊，更不會(huì)降低要求。他曾說(shuō)過(guò)：在工程質(zhì)量上，他不會(huì)去刻意討好迎合，只要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理起來(lái)決不手軟，哪怕領(lǐng)導(dǎo)打招呼，他也不會(huì)輕易放過(guò)。</p> <p class="ql-block">他給我印象最深的一句話(huà)就是，寧愿做一個(gè)管理上的剌頭，也不做工程質(zhì)量的罪人。事實(shí)也證明了這一點(diǎn)：他親自參與的312國(guó)道擴(kuò)建工程，多少年后，也沒(méi)有因?yàn)橹剀?chē)碾壓導(dǎo)致路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這不僅使他一直引以為傲，也讓我們?yōu)橛羞@樣高度負(fù)責(zé)的同志而與有榮焉?？梢韵胂螽?dāng)初的他要面對(duì)的，是多大的矛盾和壓力！以往某些工程暴露的問(wèn)題，的確值得我們深思。但愿今后在工程質(zhì)量管理上，有關(guān)部門(mén)能洞察秋毫，采取措施，從根本上防止和杜絕這些問(wèn)題的發(fā)生。我想，在交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的今天，我們太需要像劍勇這樣負(fù)責(zé)的同志了。是的，我贊賞他的能力，也敬佩他的人品，更是徹徹底底地喜歡他的個(gè)性——</p><p class="ql-block"> 為安無(wú)忌敢直言，</p><p class="ql-block"> 劍氣凝血碧九天。</p><p class="ql-block"> 勇者不存?zhèn)€人名，</p><p class="ql-block"> 進(jìn)退無(wú)懼志彌堅(jiān)。</p><p class="ql-block"> 步月登云雄才展，</p><p class="ql-block"> 鼓瑟吹笙情意綿。</p><p class="ql-block"> 與君相識(shí)唯恨晚，</p><p class="ql-block"> 呼天惜才盼垂憐。</p> <p class="ql-block">李萌，南京藝術(shù)學(xué)院音樂(lè)學(xué)院古箏專(zhuān)業(yè)的才女，2001年6月份進(jìn)公路局，最初在我分管的路政一科工作，直到2010年，前后接近十年時(shí)間，應(yīng)該說(shuō)，她是一個(gè)老公路人了。因?yàn)樗魳?lè)方面的特長(zhǎng)，過(guò)去單位年終組織的一些活動(dòng)，都由她牽頭負(fù)責(zé)，既當(dāng)主持，又出節(jié)目。記得有一年春節(jié)聯(lián)歡，她彈了一首古箏名曲《漁舟唱晚》，對(duì)聲色韻味把握透徹，舉手投足頗有大家風(fēng)范，我們大家都感到她干公路這一行虧了，應(yīng)該走專(zhuān)業(yè)演奏家的道路。或許是音樂(lè)與生活的其他方面相通，后來(lái)因工作需要，她去了局政工科、裝備科各做了幾年付職，在組織籌劃全省公路系統(tǒng)一些大的活動(dòng)中，逐步顯露了她的能力和才華。特別是2016年被任命到局政工科長(zhǎng)的位置上后，她的組織能力進(jìn)一步得到了展示和發(fā)揮。</p> <p class="ql-block">前段時(shí)間單位忙于改革，政工科長(zhǎng)的角色決定了她要做的工作更多，作為一個(gè)女同志，工作上的壓力，加上家庭瑣事，不能不說(shuō)她做出的犧牲和付出比別人要多得多。應(yīng)該說(shuō)，她克服了困難，經(jīng)受住了考驗(yàn)，各方面關(guān)系都處理得有條不紊，充分體現(xiàn)了她綜合性的整體素質(zhì)。是的，她的內(nèi)心就像她的外表一樣美麗，因?yàn)樗乃伎b密，很會(huì)注重細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，對(duì)會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題總能提前考慮，任何事情交給她總是很放心。她對(duì)人從來(lái)都是彬彬有禮，說(shuō)話(huà)得體，非常溫暖，特別讓人欽佩的是在與人交往中，總把方便讓給別人，先人后己，并且行俠仗義，敢做敢當(dāng)，在她身上更多的體現(xiàn)了一種人性的光芒—— </p><p class="ql-block"> 李白桃紅入夢(mèng)初，</p><p class="ql-block"> 萌發(fā)癡想矚天舒。</p><p class="ql-block"> 氣蒸云澤千帆競(jìng)，</p><p class="ql-block"> 質(zhì)本潔來(lái)自芳姝。</p><p class="ql-block"> 佳日當(dāng)珍春色好，</p><p class="ql-block"> 能以精誠(chéng)遠(yuǎn)近譽(yù)。</p><p class="ql-block"> 力盡未改家國(guó)志，</p><p class="ql-block"> 強(qiáng)對(duì)東風(fēng)笑江湖。</p> <p class="ql-block">在這里我不得不說(shuō)，十八年在公路局工作時(shí)間，與很多同事結(jié)下了深厚的友誼，要寫(xiě)的遠(yuǎn)不止這幾位，但因?yàn)槊榔謹(jǐn)?shù)所限，所以也只能就此打住了。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">毫無(wú)疑問(wèn)，公路局是一個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、群星璀璨的集體，這里聚結(jié)了不少來(lái)自國(guó)內(nèi)名校的優(yōu)秀學(xué)子，在實(shí)踐崗位上鍛煉成行業(yè)內(nèi)的管理精英，公路局更是一個(gè)融洽團(tuán)結(jié)、陽(yáng)光溫暖的集體，遠(yuǎn)的不說(shuō)，單講這兩年在鴻飛局長(zhǎng)和國(guó)剛書(shū)記的領(lǐng)導(dǎo)下，大家在工作上表現(xiàn)出來(lái)的樂(lè)觀積極的態(tài)度和甘于奉獻(xiàn)的精神，都足以證明大家對(duì)兩位主要負(fù)責(zé)同志以身作則和品德能力的認(rèn)可。這兩年江蘇公路工作繼續(xù)在全國(guó)領(lǐng)跑，這不是挖空心思、弄虛作假所得來(lái)的，而且有著實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)。前不久鴻飛局長(zhǎng)在《夢(mèng)在心中，路在腳下一一改革開(kāi)放四十年江蘇公路發(fā)展與啟示》一文中展示的江蘇公路人的擔(dān)當(dāng)和豪情，從另一個(gè)側(cè)面也說(shuō)明了這是一個(gè)無(wú)愧于時(shí)代的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的群體。今后我們不管到哪，這個(gè)群體的情誼我們都要永遠(yuǎn)記住，在此，我送上由衷的祝福：愿公路人明天走得更遠(yuǎn)，更美好！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 愿灑汗水高萬(wàn)丈，</p><p class="ql-block"> 公乎躍馬玉鞭揚(yáng)。</p><p class="ql-block"> 路暢橋連修善果，</p><p class="ql-block"> 人留清譽(yù)勝蘭芳。</p><p class="ql-block"> 明朝風(fēng)光無(wú)限美，</p><p class="ql-block"> 天地南北聯(lián)四方。</p><p class="ql-block"> 更行更遠(yuǎn)有大道，</p><p class="ql-block"> 好山好水任徜徉。</p> <p class="ql-block">僅以此篇獻(xiàn)給那些曾經(jīng)與我一起工作奮斗的朋友和同事以及公路系統(tǒng)所有的同仁！</p>