參觀上海規(guī)劃館山貓 <h1> 火紅的太陽從東方升起，喚醒了沉睡的魔都。大上海，早上好！</h1><h1> 此時的你，是否已從夜生活后的酣睡中蘇醒，思考著新一天的工作與生活？</h1> <h3><font color="#010101"> 上海，早上好！</font></h3> <h1> 上海，簡稱“滬”或“申”。它是中共的誕生地，共和國的直轄市，國家超大中心城市，國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心和綜合交通樞紐，我國首批沿海開放城市。作為一個世界聞名的國際大都市，它的頭銜可真不少。<br> 與我國中原地區(qū)的城市相比，上海地處沿海，接觸外界文明較早。雖然上海開埠的時間并不算長，但發(fā)展得很快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中原城市。同時上海也在各個時期利用各種手段，較為完整地記錄了自己的發(fā)展歷史。<br> 座落在人民廣場旁邊的上海規(guī)劃館，名為“規(guī)劃”，卻也詳細(xì)地記載了歷史，并對上海的未來描繪出一幅令人羨慕的藍(lán)圖。<br> 今天有幸參觀上海規(guī)劃館，用手機(jī)拍下一些照片。配上一些我個人的理解，在這里與大家共享。</h1> <h1><b><font color="#167efb">歷史篇</font></b></h1><h1><font color="#010101"><br> 了解上海的發(fā)展與未來，應(yīng)當(dāng)從上海的過去開始。</font></h1> <h3> 這是清朝乾隆末年（1799年）的上海地圖，描繪的是上海老城廂，就是現(xiàn)在的南市一帶，面積約2.2平方公里，上海城隍廟（豫園）位于城區(qū)東北角。當(dāng)時上海有城墻和護(hù)城河（就是現(xiàn)在的人民路和中華路），歷史上著名的小刀會起義就發(fā)生在這里?，F(xiàn)在護(hù)城河早已填平修路，城墻也只保留了大境路附近的一小段。</h3> <h3> 位于現(xiàn)在上海市中心的國際飯店，24層高。自上世紀(jì)30年代起，它曾在很長一段時間內(nèi)擁有遠(yuǎn)東第一高樓之稱。那個年代在上海修建高樓是件很了不起的大事，因為上海是長江入?？诘臎_積平原，沙土地，還有地下水，地基難打。聽老一輩講，國際飯店的地基是用大量浸過桐油和瀝青的硬木料打下的，不知真假。我小時候，能到國際飯店消費一回，甚至跟國際飯店沾上點邊，那就是件很牛、很牛的事兒了。</h3> <h3> 北京有四合院，上海有石庫門。很多老上海人住過這種石庫門房子，磚木結(jié)構(gòu)，開門進(jìn)去就是個小天井。樓房一般為兩層或三層，斜坡頂，有的還在頂上開個老虎天窗。個別有錢人造的石庫門還有個小車庫。石庫門的大門是整個建筑的門臉，上海人那時就講究有個性，所以石庫門大門的花色品種繁多。規(guī)劃館收集了各種石庫門大門的照片，布置了滿滿的一大面墻。</h3> <h3> 上海體育館，因能容納萬名觀眾而被稱為“萬體館”，建成于1975年。直到這時，上海才有了第一座現(xiàn)代化的室內(nèi)綜合體育館。上海體育館有制冷設(shè)備，可以在這里進(jìn)行冰上運動比賽，這在當(dāng)時也是很牛的。</h3> <h3> 上世紀(jì)70年代末，上海建成了三處高層居民住宅區(qū)。徐匯新村是三處中最大的一處，共有沿街的九幢樓組成。住在樓上的居民可從窗戶中看到斜對面的上海體育館，用現(xiàn)在的話來說也叫“景觀房”了。</h3> <h3> 打浦路隧道，這是上海（也是全國）第一條越江隧道。機(jī)動車從此可以不用輪渡擺渡自由來往于黃浦江兩岸，不久后公交也開通了隧道線。當(dāng)時建此隧道具有一定的軍事目的，所以那時隧道兩端都有軍人持槍站崗。1979年我從黑龍江回滬，進(jìn)入公交汽車四場做機(jī)修工。單位里“近水樓臺先得月”，特地開了幾輛大巴載著我們這些新員工進(jìn)隧道參觀，印象頗深。</h3> <h3> 八十年代，鉸接式公交車，糟糕的道路，擁擠的上班人群。年齡大一點的上海人都經(jīng)歷過這種場景，日復(fù)一日，年復(fù)一年。</h3> <h3> 九十年代初，上海還沒有有線電視。居民家中的電視機(jī)都要拉出長長的九節(jié)鞭天線接收無線信號。隨著高樓大廈的增多，信號越來越差，居民們怨聲載道。在這個背景下，上海在浦東陸家嘴修建東方明珠電視塔。這張照片是當(dāng)時在浦西的北京東路外灘拍的，東方明珠電視塔只完成了下面那個球。照片左側(cè)的建筑是當(dāng)時的上海人民廣播電臺。</h3> <h1><b><font color="#39b54a">現(xiàn)代篇</font></b></h1><h1><br> 改革開放，上海的歷史翻頁，上海的變化日新月異。很多老上海人搖頭直呼：不認(rèn)得，看不懂……</h1> <h3> 這是航拍的上海普陀區(qū)部分新建的居民小區(qū)。普陀區(qū)在上海原來屬于檔次稍低一些的區(qū)，但現(xiàn)在的發(fā)展也很快。</h3> <h3> 這是航拍的曹陽新村的一角。曹楊新村始建于1951年，是解放后全中國興建的第一個人民新村，承載著悠久的歷史意義。許多全國勞模，先進(jìn)工作者陸續(xù)在此安家落戶。經(jīng)過60多年的建設(shè)，曹楊新村已發(fā)展為擁有優(yōu)質(zhì)教育，醫(yī)療，文化，科技，環(huán)境，交通等資源的大型成熟社區(qū)，人居環(huán)境優(yōu)越。</h3> <h3> 這照片是上海鐵路南站，始建于九十年代。當(dāng)時上海發(fā)展快，上海站（俗稱上海新客站）已經(jīng)不堪重負(fù)，所以開建上海第二個鐵路客運站。建成后，發(fā)往杭州等方向的各次列車逐步移到上海南站。后來又有了上海西站（真如站）和虹橋火車站，上海東站現(xiàn)在也在建設(shè)中。</h3> <h3> 大城市都少不了城市快速路。上海以內(nèi)環(huán)線加上一縱（南北高架）一橫（延安路高架），形成一個“申”字形的快速路交通網(wǎng)，再加上中環(huán)、外環(huán)，還有滬閔、逸仙、嘉閔、華夏等高架道路，組成較為完整的骨干道路網(wǎng)。這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，新的高架道路還在不斷建設(shè)中。照片中展示的是“申”字的中心點——延安立交。這是位于市中心的一個大規(guī)模立交，共七層（含一層人行立交，照片中的紅色部分）。著名的“龍柱”就在這立交的中心點。</h3> <h3> 這是位于上海松江區(qū)的辰山植物園的航拍。松江區(qū)有包括佘山在內(nèi)的12座海拔不足100米的小山，辰山是其中之一，海拔71米。山腳下有解放前采石留下的深坑兩個，深約60余米。照片中可看到辰山被開采后留下的痕跡。這里現(xiàn)在已改建成上海的第二個植物園，辰山和深坑都被改造成了景點。</h3> <h3> 這是上海現(xiàn)有的軌道交通的車輛：地鐵、城鐵、高鐵和磁懸浮。其中磁懸浮是目前全國唯一正常運營的一條，從龍陽路至浦東國際機(jī)場，全長30余公里，列車最快速度可達(dá)430公里／小時，跑完全程也就7~8分鐘。因各種條件的限制，磁懸浮技術(shù)現(xiàn)在并未大規(guī)模應(yīng)用，上海這條線更多的只是為了科研、示范、觀光用。</h3> <h3> 21世紀(jì)以來，道路條件逐步好轉(zhuǎn)，線路（含地鐵）布局合理，客流也趨于均衡平穩(wěn)，九十年代中期上海公交開始大規(guī)模使用這種車型。目前，這種車型也趨于淘汰，正在被新能源車型逐步取代。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">未來篇</font></b></h1><h1><br> 規(guī)劃館，上海的未來才是它的重點。</h1> <h3> 上海，長江入?？诘囊黄瑳_積平原，總面積在全國來說只是屁股大的一塊地方。但<b>上海的地下有礦！</b>沒聽說過吧？從展板上可以看到，上海地下至少有兩大資源。一是在地下淺層有地?zé)豳Y源，規(guī)模不算小，可用于采暖；二是在金山區(qū)張堰一帶有地下銅、銀礦礦床，儲量中等。只是目前受環(huán)保和經(jīng)濟(jì)方面原因的制約尚未開發(fā)。</h3> <h3> 重點來了。在規(guī)劃館的三樓，整個樓面幾乎沒有間隔墻，形成一個大廳。這大廳就做成上海市區(qū)的未來規(guī)劃模型。如此大規(guī)模的模型我以前從沒見過，第一眼望去分不清東南西北，完全懵圈。最后在中部找到陸家嘴、東方明珠和黃浦江那個超過90°的灣，這才憑此分辨出方向，并沿著黃浦江找到南浦和楊浦兩座大橋。但我還是搞不清照片近處的那條大道和高架是現(xiàn)實中的哪條道路。旁邊有人提醒我說，這是規(guī)劃模型，跟現(xiàn)實還不是一回事。原來如此！</h3> <h3> 這張照片我搞清楚了，現(xiàn)在是面朝北?？v向那條有燈光的高架路是南北高架，橫向的是延安高架，交叉點就是那“龍柱”所在地。這個樓面的規(guī)劃模型實在太大，以后再來看，要帶上望遠(yuǎn)鏡。規(guī)劃模型的邊界就是上海的內(nèi)環(huán)線，同時也包括了一小部分內(nèi)環(huán)線以外的地區(qū)，比如說南面的世博區(qū)。</h3> <h3> 這張照片拍得比較清楚，是因為這一部分比較靠近整個模型陣列的邊緣。黃浦江近處是盧浦大橋，遠(yuǎn)處是南浦大橋。南北高架與內(nèi)環(huán)線南段的立交在照片左側(cè)，清晰可見。黃浦江兩岸是2010年上海世博會遺址，照片最右側(cè)可看到當(dāng)時的中國館，現(xiàn)在已改造成中華藝術(shù)宮。</h3> <h3> 這張比較容易辨認(rèn)。近處是南浦大橋，遠(yuǎn)處是外灘和陸家嘴。</h3> <h3> 我最關(guān)心的還是我居住的地方，將來會被規(guī)劃成什么樣子？由于已經(jīng)辨清方向并有了經(jīng)驗，我在模型陣列的西南角輕松找到我家附近的華亭賓館、上海體育館和上海體育場，并據(jù)此找到我家所在小區(qū)的九幢高層建筑。在模型陣列中，它們雖然顯得如此渺小，但它們還在，仍存在于上海的未來規(guī)劃中。</h3> <h3> 上到規(guī)劃館四樓，發(fā)現(xiàn)四樓還有一個環(huán)型的平臺，可以站在這里居高臨下，清楚地看清三樓規(guī)劃模型的中間部分。上面這兩張照片就是在四樓拍的。</h3> <h1><b><font color="#b04fbb">其它</font></b></h1><h1><br></h1><h1> 規(guī)劃館中還有大量的展板、實物和展廳。因篇幅所限這里就不詳述了。<br></h1><h1> 值得一提的是這里還有一個環(huán)幕影視廳，人站在中間，四周是全景屏幕，如臨其境。環(huán)幕上面循環(huán)播放的是展示上海現(xiàn)代化建設(shè)的成就，內(nèi)容不錯。但不知為什么，我看這個環(huán)幕影視感覺到頭暈，看到一半就退出了。其實我耳朵中的平衡器官功能很正常，曾經(jīng)坐船經(jīng)歷過大風(fēng)大浪卻從不暈船，這次不知為什么。</h1><h1> 雖是周末，但進(jìn)館參觀的人并不太多，且老外觀眾占了很大的比例。在一個一比一大小的地鐵車模里，我遇上兩位漂亮的金發(fā)女孩，大的七歲小的五歲，一點也不認(rèn)生，非?？蓯?。她們的父母在外面看展板，我就用蹩腳的英語跟她倆搭上腔，嘻哈了半天，增添了一份樂趣。</h1> <h3> 規(guī)劃館的五樓是休閑樓層，有好幾個“吧”，還可以觀景。上面這照片是在那上面拍的實景，近處的道路是人民大道，遠(yuǎn)處的高架是延安高架，照片右側(cè)是上海博物館。高層建筑在上海已成為常態(tài)，到處都是高樓林立。老上海們，把照片放大，您能找到“上海大世界”嗎？</h3> <h3> 走出上海規(guī)劃館，在馬路對面給它來個夜幕降臨中的全景。</h3> <h1> 上海規(guī)劃館門票價格30元，60歲以上老人和學(xué)生憑證半價，軍人和有大人帶領(lǐng)的兒童免票。這個價格還是比較親民的，至少對得起那個超大的規(guī)劃模型。</h1><h1> 下午五點準(zhǔn)時閉館，工作人員很有禮貌地請我們移步走向出口。出了規(guī)劃館仍然回味無窮，這一趟沒白跑。<br><br>2019-1-12<br></h1><h1><br><br><br></h1><h3><br></h3>