<h3>生命如詩，生活如畫，總有些短暫的時(shí)刻在不經(jīng)意之間匆匆而過，留下轉(zhuǎn)瞬即逝的美。2019正月十六，我們離開風(fēng)雨寒冷的武漢微笑著向著溫暖的廣東一路前行。</h3> <h3>2019-2-21 歷史贛州</h3> <h3>千里贛江第一城～贛州，素有“江南宋城 、客家搖籃 、紅色故都、 世界橙鄉(xiāng)”之美譽(yù)！</h3> <h3>贛州古城墻～是全國唯一保存的宋代城墻，是中國宋代文化古跡中的一座孤品！</h3> <h3>古浮橋～浮橋長約400米，連接著貢江的兩段，共用100只木舟，每3只為一節(jié)，整座浮橋分為33節(jié)，每日定時(shí)開啟，以通行船只，此古老的交通設(shè)施，已沿用900多年，是現(xiàn)今難得一見的、贛州特有的人文景觀。</h3> <h3>漫步風(fēng)雨贛州城，仰望煙雨迷蒙的天空，尋找厚重歷史的記憶！</h3> <h3>關(guān)西新圍～位于江西龍南縣城東約15公里處的關(guān)西圩旁，建造于清嘉慶年間，距今已有180多年的歷史，系關(guān)西名紳徐名鈞所建，后人為與其居老屋區(qū)別，故稱之為“新圍”。關(guān)西新圍是迄今國內(nèi)發(fā)現(xiàn)保存最為完整，結(jié)構(gòu)、功能最為齊全的一處有代表性的贛南客家圍屋。</h3> <h3>關(guān)西新圍占地總面積7700多平方米，依山傍水，綠竹，池塘，農(nóng)田，藍(lán)天交相輝映，風(fēng)景優(yōu)美。新圍呈正方形，長寬均為88米，圍墻高約9米，墻厚2米，四角各建有一座15米高的炮樓，俯瞰關(guān)西新圍，其整體結(jié)構(gòu)像個(gè)巨大的回字。</h3><h3><br></h3> <h3>圍屋工藝精細(xì)考究，有大量的木雕石刻，具有安全防衛(wèi)、防風(fēng)抗震、調(diào)節(jié)陰陽、冬暖夏涼等功能，而且具有豐富的文化內(nèi)涵，客家人傳頌的“九幢十八廳”宮廷式民居在此得到充分的印證。</h3> <h3>關(guān)西圍屋，每幢都有一個(gè)動人的故事，每一廳都有一個(gè)美好的傳說！</h3> <h3>靜靜地走在院子里，聆聽那段歲月！?。?lt;/h3> <h3>2019-2-22 醉美巽寮灣</h3><h3>巽寮灣位于惠東縣的大亞灣畔，依山傍海，環(huán)境幽雅。海灘上沙細(xì)潔白，大海里海水清澈。在這里，我們領(lǐng)略著藍(lán)天、白云、沙灘、海浪的詩情畫意。喜愛大海的我，吹著海風(fēng)，聽著??海浪，漫步海灘，盡情享受著看海的快樂??！</h3> <h3>美麗的海龜灣</h3> <h3>2003年臺風(fēng)杜鵑登錄地點(diǎn)</h3> <h3>海龜灣海龜館里可愛的海龜，這里也是中國海岸線海龜可以爬上海灘產(chǎn)卵的地方。</h3> <h3>坐上快艇??登上三角洲島</h3> <h3>海邊奔跑</h3> <h3>漫步海灘</h3> <h3>看海</h3> <h3>今天登上雙月灣觀景臺，由于霧大，眼前一片白茫茫，看不見雙月灣的美麗景色，有點(diǎn)遺憾！</h3> <h3>藍(lán)天下的雙月灣是這樣子的</h3> <h3>快樂美食</h3> <h3>2019-2-23 繁榮特區(qū)</h3><h3>今天我們將從深圳前往香港，乘坐客車去港珠澳大橋走一走，看一看。</h3> <h3>現(xiàn)在去香港非常的方便，從深圳北坐上高鐵20分鐘就可以達(dá)到香港西九龍，然后刷卡過關(guān)，就踏上了特區(qū)香港的土地。</h3> <h3>東方之珠～香港</h3> <h3>香港交通發(fā)達(dá)，地鐵四通八達(dá)，轉(zhuǎn)乘方便，快捷。</h3> <h3>在香港乘坐地鐵</h3> <h3>維多利亞港灣</h3> <h3>星光大道～按手模</h3> <h3>港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的特大型橋梁工程，于2009年12月15日動工建設(shè)，2018年10月24日正式通車，整個(gè)工程從提出設(shè)想到正式通車，前后經(jīng)歷了35個(gè)年頭。中國的科學(xué)家和工程師們創(chuàng)造了400多項(xiàng)新專利、6項(xiàng)世界之最：</h3><h3>最長跨海大橋：大橋全長55公里，是目前世界最長的跨海大橋。</h3><h3>最長鋼鐵大橋：大橋有15公里是全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁，是世界最長鋼鐵大橋。</h3><h3>最長海底隧道：大橋海底沉管隧道全長6.7公里。</h3><h3>最大沉管隧道：沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，每一節(jié)長180米，排水量超過75000噸。</h3><h3>最精準(zhǔn)深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進(jìn)行海底無人對接，對接誤差控制在2厘米以內(nèi)。</h3><h3>最深沉管隧道：港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。</h3><h3>它是世界建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海大橋</h3><h3>它被英國衛(wèi)報(bào)評為“新的世界七大奇跡”之一：</h3><h3>港珠澳大橋世界奇跡，中國????驕傲?。?！<br></h3> <h3>乘坐港珠澳大橋車票</h3> <h3>出發(fā)了</h3> <h3>右邊是繁忙的香港機(jī)場～國際空港</h3> <h3>將要進(jìn)入海底隧道 </h3> <h3>海底隧道</h3> <h3>從香港乘坐客車，30分鐘就到達(dá)澳門，快捷，出入境效率也非常高！</h3> <h3>來到澳門，總會想起聞一多先生的那首《七子之歌》</h3><h3>你可知macau不是我的真名姓？</h3><h3>我離開你的襁褓太久了，母親！</h3><h3>但是他們擄去的是我的肉體，</h3><h3>你依然保管著我內(nèi)心的靈魂。</h3><h3>三百年來夢寐不忘的生母??！</h3><h3>請叫兒的乳名，叫我一聲“澳門”！</h3><h3>母親！我要回來，母親！</h3><h3>澳門回歸祖國后經(jīng)濟(jì)迅速增長，比往日更加繁榮，是一國兩制的成功典范?。?lt;/h3> <h3>走在澳門的街上恍然覺得如同走在漢口的街上，小街小巷讓人很是親切。</h3> <h3>葡京娛樂場</h3> <h3>大三八牌坊</h3> <h3>古炮臺，正對面是新葡京娛樂場</h3> <h3>澳門市政署</h3> <h3>博彩業(yè)是澳門支柱產(chǎn)業(yè)，到了澳門，娛樂場還是要去看看的，時(shí)間有限，我們進(jìn)去感受了一下。</h3> <h3>新葡京娛樂場</h3> <h3>2019-2-24 傳奇黃埔</h3><h3>今天來到廣州，參觀黃埔軍校</h3> <h3>黃埔軍校建于1924年，是孫中山先生在中國共產(chǎn)黨和蘇聯(lián)的積極支持和幫助下創(chuàng)辦的，是第一次國共合作的產(chǎn)物，是中國現(xiàn)代歷史上第一所培養(yǎng)革命干部的新型軍事政治學(xué)校，為中國革命培養(yǎng)了大批軍事政治人才。廣大黃埔?guī)熒诜吹鄯捶饨?、爭取國家統(tǒng)一與民族獨(dú)立的斗爭中立下了赫赫戰(zhàn)功，為中國革命做出了巨大貢獻(xiàn)?。?！</h3> <h3>1924年5月， 孫中山在廣東省黃埔島興學(xué)講武，定名為"中國國民黨陸軍軍官學(xué)校"，特命蔣介石為校長，廖仲愷為國民黨代表，總教官為何應(yīng)欽，政治部主任周恩來，校務(wù)委員榮聘戴傳賢、吳敬恒、馮玉祥、閻錫山、何應(yīng)欽、程潛、李宗仁、白崇禧、陳誠、龍?jiān)频?0人。</h3> <h3>黃埔軍校在中國近代史上可謂鼎鼎大名，國共雙方都有許多著名的戰(zhàn)將畢業(yè)于黃埔軍校，特別以黃埔前四期的學(xué)生知名度最高，其間一期和四期更是將星云集，無論是在抗戰(zhàn)時(shí)期還是解放戰(zhàn)爭時(shí)期他們都擔(dān)任一方將帥，昔日的同窗變?yōu)槿蘸髴?zhàn)場上的對手，在中國的近代舞臺上成為不可或缺的主角，給一部中國近代史增輝不少。林彪、陳庚、羅瑞卿、劉志丹、張靈甫、戴笠、胡宗南、杜聿明等都是黃埔軍校的畢業(yè)生。<br></h3> <h3>這是一個(gè)小學(xué)學(xué)堂改建成的軍官學(xué)校。</h3> <h3>孫中山先生故居</h3> <h3>黃埔之傳奇 歷史永留存</h3> <h3>相約同行，一起見證歲月的美，將心停泊在明媚的地方，微笑向暖，快樂前行！?。?lt;/h3> <h3>開心團(tuán)隊(duì)</h3>