<h3> 旅順火車站，是由俄藉工程師吉爾什曼設(shè)計(jì)建筑而成。草帽形橢圓尖頂，掛滿鱗片綠瓦，精巧雕飾飽含異國風(fēng)韻。俄羅斯風(fēng)格的白墻、綠窗，小巧別致，體現(xiàn)了俄羅斯木構(gòu)建筑特色。<br></h3><h3> 1898年由俄羅斯籌建，1903年投入營運(yùn)。1905年落入日本人之手，1945年日本投降，蘇聯(lián)紅軍接管。直到1952年12月31日，中國政府才正式接管了該車站。至今已有120年歷史。</h3><h3> 2019年，放鶴人(IPA遼寧大連分會(huì)副主席周景成)以黑白灰的長短調(diào)，編攝如下美篇。</h3> <h3>1903年，剛剛建成開始運(yùn)營時(shí)的俄羅斯風(fēng)格旅順火車站。</h3> <h3>東方欲曉，莫道君行早。</h3><h3>爬進(jìn)車站，匍匐攝目標(biāo)。</h3> <h3>狗眼看人低，初次近距離。</h3><h3>鐵軌左前方，憋聲聽呼吸。</h3> <h3>再度鉆進(jìn)站，襠下無人管。</h3><h3>肚子貼月臺(tái)，低頭瞄狗眼。</h3><h3><br></h3> <h3>日出東方，鐵道閃光。</h3><h3>站房依偎，告訴晨涼。</h3> <h3>夜幕降臨無月光，</h3><h3> 站房透明展霓裳。</h3> <h3>太陽西下，月亮登場(chǎng)。</h3><h3>穹頂敬天，裙下走光。</h3> <h3>候車室空空如也，</h3><h3>平安口賞心悅目。</h3> <h3>鐵道上，有詩和遠(yuǎn)方。</h3><h3>站臺(tái)旁，媽媽久眺望。</h3> <h3>日出站樓閃金光，</h3><h3>雨后地上走鴛鴦。</h3> <h3>風(fēng)吹多淋雨 ，</h3><h3>日曬少雷光。</h3> <h3>售票處，立掛門斗無聲響。</h3><h3>檢票處，斜陽入口無人傍。</h3> <h3>車站回光映半身，</h3><h3>天空明亮照全景。</h3><h3><br></h3> <h3>一綠，俄式建筑火車站…被殖民，</h3><h3>一灰，日式建筑白玉塔…被占領(lǐng)。</h3> <h3>第三次潛入趴下，二四七零拿了它。</h3><h3>賣票女人未出動(dòng)，何談日夜守護(hù)呀？</h3> <h3>發(fā)電機(jī)房有死角，</h3><h3>如今已被廢棄了。</h3> <h3>顧客扣門早來問票，</h3><h3>太陽桿高瞇眼照腚。</h3> <h3>蹲墻根，屎臭尿臊。</h3><h3>望遠(yuǎn)方，神清氣爽。</h3> <h3><font color="#010101">一抹晨光</font></h3><h3><font color="#010101"></font>照亮了旅順火車站</h3><h3>趕走了一夜停車的寂靜</h3><h3>迎來了接崗歸來的英<span style="color: rgb(1, 1, 1);">姿颯爽</span></h3> <h3>木制結(jié)構(gòu)入站口 ，不銹鋼柵禁人走。</h3><h3>如今監(jiān)控不希看，灰色一片哎麥丑。</h3> <h3>門斗高懸呈立方，</h3><h3>墜耳鏤花俄式黃。</h3> <h3>梁柱一根立木棚，</h3><h3>角架三邊頂陽傘。</h3> <h3>夕陽倒影立柱間</h3><h3>月臺(tái)棚下不見天</h3> <h3>車站門前兜風(fēng)情，</h3><h3>一前一后耍聰明。</h3> <h3>站門突然愣沖開，</h3><h3>一只纖手伸出來…</h3> <h3>日照旅順火車站，</h3><h3>風(fēng)情演義超百年。</h3> <h3>平行鐵軌行遠(yuǎn)方，</h3><h3>銹蝕螺釘不彷徨。</h3> <h3>一覺忘記昨日都干啥了？</h3><h3>醒來想起今天該關(guān)閘了！</h3> <h3>2013年3月5日，旅順火車站被國務(wù)院列為國家重點(diǎn)保護(hù)文物---“中東鐵路建筑群”</h3> <h3>2014年4月22日，風(fēng)起云涌了120余年的旅順火車站，停止了運(yùn)營。</h3>