挪威，不光有森林Bobo <h3>5月30號上午10:40，搭乘北歐航空（SAS）的班機(jī)從阿姆斯特丹的Schiphol機(jī)場出發(fā)，于12:30準(zhǔn)時抵達(dá)奧斯陸的Gardermorn機(jī)場。在歐盟國家之間出入，是不需要辦理進(jìn)出海關(guān)手續(xù)的，就好比是國內(nèi)機(jī)場一樣，拿好行李就直接去租車公司取車。挪威屬于北約，也是申根簽證所屬的26個國家之一，在這26個國家互相流動是不需要護(hù)照和入境檢查，但是它又不屬于歐盟，應(yīng)該是不愿意和歐洲其它國家分享它的發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)，所以有自己的貨幣，挪威克朗。而英國又有點不同，同屬于北約，但是不是申根簽證范圍，所以去英國還要另外申請簽證。</h3> <h3>奧斯陸在挪威的南部，一出機(jī)場，恍如到了江南。</h3> <h3>挪威被多次評為世界上最宜居的國家，出了機(jī)場，5個半小時幾乎不停頓地往北，開到了在挪威的第一晚住宿地Oppdal。全程有美景相伴，沒有覺得很累。在翻過一座山頭時，居然還下起了小雪，很詫異在五月底的北半球還能遇到雪，更沒想到后兩天會碰到漫天大雪。</h3> <h3>登記入住后，已經(jīng)8點多了，天居然還是那么亮。直接在樓下餐廳吃了第一頓挪威餐，英式的炸魚薯條和意大利披薩，不是很有特色，僅為填飽肚子。</h3> <h3>挪威三分之一的國土在北極圈內(nèi)，如果說緯度比阿拉斯加的大部分還要高（即更靠近北極），換種說法，她的最南端比中國的最北面端更北，所以在晚上11點，我們看到的天空還是這么亮。挪威的國土是南北狹長，Oppdal 還只是位于中部靠南位置，到了6,7月份，在挪威北部的部分地區(qū)就可以看到極晝，太陽會24小時掛在天空?？蓳Q言之，在冬天就是24小時看不見太陽，這樣的話，人是不是會崩潰?</h3> <h3>5月31號很早就起床，因為今天的路途比較長，樓下匆匆吃了早餐，在雪中開啟了峽灣之旅。挪威北部位于在北極圈內(nèi)，東連瑞典，西部臨海，雖說有二十多萬個島嶼，而挪威真正的靈魂是壯美的峽灣，也被稱為"峽灣之國"，被美國國家地理雜志列為世界未受破壞的最佳旅游目的地。</h3> <h3>今天第一個目的地是挪威著名的"大西洋路"，這座Storseiundetbrua 橋特別壯觀，多年前曾有個以色列游客在這里駕車，被海浪沖入了大海?；蛟S是角度，水平，風(fēng)不夠給力，沒有拍出那種震撼的效果，橋快到頂部時像麻花一樣被扭曲，其實真的開上去并不是很嚇人。下面附上兩張網(wǎng)絡(luò)照片讓大家自己體會一下。整個大西洋路如果在空中俯瞰會更壯觀，它把許多小島連在了一起。</h3> <h3>網(wǎng)絡(luò)照片</h3> <h3>網(wǎng)絡(luò)照片</h3> <h3>從大西洋路開始我們就往南開了，這里一直到挪威南部的西海岸，遍布了無數(shù)的峽灣。fjord的意思是峽灣，在冰河時期，冰川融化的水流反復(fù)不斷地沖擊，把原本的河谷逐漸沖大，沖深。冰川越高大，沖擊后形成的峽灣也越寬，越深。越靠近海邊時，沖擊力減小，峽灣也就變淺，最后沖擊出裂口和大海相連，海水倒灌入峽灣，也就是說，峽灣的水是海水。挪威眾多的瀑布流入峽灣，可惜淡水都被浪費(fèi)了。</h3> <h3>在峽灣地區(qū)，最多見的不是橋，而是輪渡和隧道。輪渡口沒有工作人員，但會有清晰標(biāo)記，汽車排滿第一列，后面的就自動去第二列排隊。上船后會有人走到車旁收費(fèi)，費(fèi)用包括兩部分: 車+人數(shù)，感覺很合理。乘客可以去船的上層休息或看風(fēng)景。</h3> <h3>挪威的峽灣以四大峽灣最有名，今天看的是壁立千仞，水深萬丈的Geiranger（蓋朗厄爾峽灣）。周圍群山，海拔都在1500米以上，而且多瀑布。</h3> <h3>挪威的山路有很多之字形彎也稱"發(fā)夾彎"，最有代表性的就是63號公路的一段，Trollstigen（精靈之路），這段被譽(yù)為世界上最美，最危險的公路，每年大概只有三，四個月開放時間。發(fā)夾彎，峽谷，森林，飛瀑在這里完美詮釋了"挪威的森林"這首歌。對于我一個快20年沒開過左方向盤車的人來說，確實是個不小的挑戰(zhàn)。</h3> <h3>路上一會兒雨，一會兒雪，在接近Geiranger小鎮(zhèn)不遠(yuǎn)的一個觀景臺時，天還是陰沉沉的。過了大概10分鐘左右，太陽驟然撕裂了烏云，柔化了陰暗的峽灣，一艘小船在碧綠的水面輕輕劃出一道銀線，光與影天衣無縫的結(jié)合，構(gòu)成了一幅堪稱完美的大片。</h3> <h3>Geiranger小鎮(zhèn)是去挪威的游輪必停之站，偌大的輪船可以開到峽灣的盡頭，可見水之深。</h3> <h3>晚上入住Hjelle小鎮(zhèn)，途中需要翻越大山，山上積雪很厚，在山上還看見有面積很大的一片積雪，表面平坦光滑，和路邊的看上去不同。后來才知道，其實是一個湖泊，因為天冷結(jié)冰后，雪覆蓋在冰上而形成的。</h3> <h3>從房間看戶外的青山碧水。</h3> <h3>6月1日，今天主要在去下個住宿點Sogndal（松達(dá)爾）路上，走RV55公路，號稱"The road over the roof of Norway"。漫山大雪飛揚(yáng)，偶爾下車扔幾個雪球，拍段視頻，在無人的山上大吼幾聲來重拾童趣。但是也因大雨，大雪而錯過好幾個觀景點，其中之一就是可以遠(yuǎn)眺歐洲大陸最大的冰川。</h3><h3><br></h3> <h3>Sogndal也算是個不小的旅游小鎮(zhèn)，5月28號離開悉尼，已經(jīng)4,5 天沒吃過一頓中餐了，下午4點終于在鎮(zhèn)中心找到一家，在不是飯點時，幾乎已經(jīng)爆滿，要知道6月初挪威的旅游季節(jié)還沒真正開始。這是我們在歐洲吃過的最好的中餐。要說缺點嘛，1, 貴，2, 很少蔬菜，3, 還是貴。就這么兩盆帶飯的菜要400人民幣起，其實也難怪，挪威的消費(fèi)水平本來就是世界數(shù)一數(shù)二，加上人家每年也就只能做3,4個月的生意，必須要把一年利潤賺回來?？腿顺宋覀兺舛际抢贤?，也幾乎沒有華人服務(wù)員。</h3> <h3>2號早上，難得睡了個自然醒。從Sogndal到挪威的旅游重鎮(zhèn)Flam, 有兩條路可以走，大部分車輛都走世界上最長的公路隧道--洛達(dá)爾隧道，還有就是翻過大山的公路 FV243，又稱"雪之路"，據(jù)說能看到更高的雪墻，而且可以順路去Stegastein Viewpoint。所以我們選擇了少人走的FV243，山路非常狹窄，上下落差大，多急彎，開起來還是非常刺激。遇到對面來車，需要找稍微寬闊點的地方交匯，原則上是上山的車倒車避讓下山的車。不幸地是，開到快接近山頂?shù)牡胤?，發(fā)現(xiàn)還是被封路，看來山上積雪太深，只能折回從隧道通過。 在這條上山公路上，親眼看見一輛車為了避讓對方車輛，一側(cè)的兩個輪子已經(jīng)懸空在外，差點翻出懸崖。我路過，還問他要不要幫忙，他說只能打電話求助。</h3><h3><br></h3> <h3>路上遇到小插曲，被一群羊堵住，怕驚擾它們，不敢按喇叭，只能幾次倒車，再開，掛空擋用油門轟的辦法求條上山路。</h3> <h3>洛達(dá)爾隧道全長24.5公里，這個世界第一長公路隧道的記錄，在不遠(yuǎn)的將來會被挪威的另一條羅加蘭隧道打破。</h3> <h3>Stegastein Viewpoint可以看到四大峽灣之一的Sognefjorden（ 松恩峽灣）的分支Aurlandsfjorden全貌。松恩峽灣是世界上最長，最深的峽灣，長204公里，最深處竟有1308米，可以想象這里冰川曾經(jīng)是多么巨大?；蛟S是光線，也可能是看了太多美景，這個峽灣并沒有震撼到我。</h3> <h3>Flam附近的瀑布群。其實都不能算作景點了，挪威有太多瀑布，世界上前十位最高的瀑布，有五個在挪威。晚上避開了熱門住宿點Flam, 連續(xù)兩天住在Voss，Voss的水可以說是水中貴族。</h3> <h3>6月3號，驅(qū)車去靠近Bergen的一個山頭，俯瞰市貌。作為曾經(jīng)的首都，Bergen是挪威第二大城市。我們?nèi)サ牡胤浇蠸toltzekleiven, 完全是那種江南的翠綠。得益于從大西洋來的墨西哥暖流，高緯度的挪威才沒有想象中那么寒冷。而且Bergen面海背山，正對北海，每當(dāng)海風(fēng)襲來，常常陰雨綿綿，也造成了高緯度卻生長著中國南方植物的奇特現(xiàn)象。</h3> <h3>只是上下山太辛苦，因為北歐人身材高大，連石階做的也特別高。身材矮小的女士，浴室照鏡子可能只能看到自己的頭發(fā)。</h3> <h3>俯瞰Bergen。</h3> <h3>回程路上，去了在Bergen南面的Hardangerfjord（哈當(dāng)厄爾峽灣），它是挪威第二，世界第四長的峽灣，也是四大峽灣中最為平緩的一個。峽灣周圍種植有大量蘋果樹，挪威的40%的水果產(chǎn)自這里。下圖的"山妖舌"是哈當(dāng)厄爾峽灣的標(biāo)志。挪威有三塊石頭全球聞名，沒有把他們安排進(jìn)行程，我這次挪威行最大的遺憾，體力，天氣等原因都讓我糾結(jié)許久，甚至快到臨行前一個月，我還留出一天想去爬其中最簡易的一塊。</h3> <h3>網(wǎng)絡(luò)照片</h3> <h3>6月4號，啟程回奧斯陸，沿途看見的風(fēng)景。挪威的教堂很多是木制的，"冰雪奇緣"里的教堂就是以挪威教堂為藍(lán)本創(chuàng)作而成。</h3> <h3>Latefoss , 我就叫它"人字瀑"吧，水是洶涌急下，非常壯觀，好像黃山也有個人字瀑，但沒有這個氣勢。車子開出去后，還無意中拍到右手邊還有一個無名瀑布。</h3> <h3>Langfoss 按字面意思就是"長瀑布"吧</h3> <h3>布道石 （網(wǎng)絡(luò)照片）</h3> <h3>奇跡石（網(wǎng)絡(luò)照片）</h3> <h3>Lysefjord （呂瑟峽灣）是四大峽灣里最南面的一個，以"布道石"和"奇跡石" 而聞名。也是這次行程里唯一沒去的四大峽灣之一。</h3> <h3>晚上7點準(zhǔn)時回到機(jī)場還車點。挪威的物價確實很高，很難想象50, 60,年代前，她和阿爾巴尼亞并列為歐洲最窮的國家。60年代末在北海發(fā)現(xiàn)大量石油后，一切都改變了。作為產(chǎn)油國，加油可一點也不便宜，我租的是一輛中型車，加滿一箱油也要120澳幣以上，快600人民幣。而且在西方國家少見的"買路錢"也被收了不少，這次自駕最后大概被扣了200澳幣。挪威是高物價，高收入，高福利的國家，對當(dāng)?shù)厝藖碚f，錢始終在一個口袋里，只是苦了外來的游客。</h3> <h3>6月5日，今天是奧斯陸市區(qū)一日游。</h3> <h3>中央火車站</h3> <h3>市政廳</h3> <h3>諾貝爾和平獎中心，是奧斯陸舊火車站改造而成。挪威曾長期被丹麥統(tǒng)治，后割讓給瑞典，當(dāng)時瑞典人諾貝爾把他設(shè)立的所有獎項放在斯德哥爾摩頒發(fā)，除了和平獎，所以一直延續(xù)至今。</h3> <h3>歌劇院像是漂浮在海上的一塊巨大的冰山。</h3> <h3>國家劇院</h3> <h3>帥氣的騎警身后留下的是一堆堆臭臭的馬糞，再被車輛，行人踐踏，自己去想象一下吧。。。</h3> <h3>電動滑板車在市區(qū)也是一道別樣的風(fēng)景。</h3> <h3>奧斯陸市區(qū)</h3> <h3>這艘船讓我想起了維京海盜。記得前段時間在挪威的鄰居瑞典，發(fā)生了一件很奇葩的事，也是讓我這次放棄去瑞典的原因。曾姓游客帶父母和妻子凌晨抵達(dá)酒店，為了省下一晚住宿費(fèi)而要求在大堂休息，酒店其實也答應(yīng)了，問題他登記時只登記了三個人，其實要入住4個人，后來妻子又進(jìn)來，酒店有意見了，鬧了以后報警，接下來就是倒地撒潑打滾。。。至于后來電視臺侮辱全體中國人，也讓我接受不了，所以才會避近就遠(yuǎn)。當(dāng)時很多中國網(wǎng)友罵他們是維京海盜的后裔，不知道北歐人聽見沒有，聽見的話他們要笑死了，他們是以此為榮的，說明在當(dāng)時他們擁有一流的造船，航海技術(shù)，才能稱霸海洋，他們的足跡曾遍布?xì)W洲，最遠(yuǎn)到達(dá)了加拿大。</h3> <h3>明天就要告別這里，從北歐飛去南歐的意大利，開啟我的文藝復(fù)興之旅。</h3>