<h3> </h3><h3> 2018年夏秋之際，與幾個朋友相約開啟東疆自駕之旅。計劃從鄯善沿連霍高速游覽大海道、巴里坤大草原、伊吾原始胡楊林，返程沿京新高速赴木壘、奇臺、一萬泉景區(qū)，完成環(huán)繞東天山之旅，經(jīng)木鄯公路返鄯。</h3><h3> 旅途第一站是大海道。大海道位于鄯善縣與哈密之間，是一片沒有開發(fā)的原始雅丹地貌。在導航的指引下，沿連霍高速行駛幾十公里后下高速，我們一輛車開始了一段近乎冒險的旅程。新疆的戈壁灘茫茫無際，沒有路，但有很多車轍。這些車轍有石油物探時留下來的，也有許多是新疆奇石愛好者留下的。在新疆的戈壁灘上有許多奇石、戈壁玉和瑪瑙等，吸引了大批愛好者走進了戈壁灘，滿戈壁上到處都是橫七豎八的車轍。大海道沒有開發(fā)為景區(qū)，因此沒有正規(guī)的道路。導航只給出了一個方向，我們只好摸索著前行。途中還有兩次走上絕路，不得已重新找路，終于找到了一條車轍比較多的路，經(jīng)過一段艱難的歷程，到達大海道。</h3><h3> 大海道是古代敦煌一一哈密一一吐魯番之間最近的一條道路。漢代時，大海道曾作為絲綢之路上敦煌通往吐魯番的通道，由于太荒涼，又缺乏水源，唐代以后逐漸被廢棄，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記載中的絲綢之路古道。直到近年被攝影愛好者發(fā)現(xiàn)，大海道才重新被世人關注。“大海道”的名稱，源自敦煌文書中唐代《西州圖經(jīng)》殘卷。《西州圖經(jīng)》記載：“大海道。右道出柳中縣(今新疆鄯善縣魯克沁鎮(zhèn))界，東南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙，人行迷誤 ，有泉井咸苦，無草。行旅負水擔糧，履踐沙石，往來困弊?！碧拼对涂たh志》卷40記載，西州（今吐魯番）高昌城“東南至沙州一千四百里”；“大沙海，在縣(唐代柳中縣，現(xiàn)在的鄯善縣魯克沁鎮(zhèn))東南九十里”。從敦煌往西經(jīng)過哈密然后到吐魯番，共500多公里的路途， 構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段－－大海道。大海道處于無人區(qū)，戈壁廣袤、空曠、無垠，似海茫茫，分佈有低矮的小山。地貌呈風蝕剝蝕形態(tài)，遍布礫石、碎石和流沙。這里降水量極少，沒有地表水，地表含鹽量高，氣候極為干旱，呈現(xiàn)荒漠景象。</h3><h3> 進入神秘的大海道，路兩邊不時閃現(xiàn)出大大小小的山丘，這些山丘由泥石、砂巖堆積而成，經(jīng)過千年風蝕日曬，表面留下一道道深深的、有規(guī)則的橫紋，一層層不同的色帶。它們像千萬冊古老的書，一頁頁書寫著歷史的滄桑和歲月的輪回。那些山丘絕壁上的一道道橫紋又似乎是一幅幅浮雕，向人們展示著古城堡、烽燧、驛站、人類居住遺址。大海道以其獨特的景色向人們展示了眾多罕見的地理地貌。</h3><h3> 茫茫戈壁上沒有一棵樹沒有一根草，沒有任何生命的跡象。"長空淡淡藍，白云悠悠閑。"在藍天白云下，戈壁灘上的氣溫達到了四十二度左右，地表溫度達到七十度上下，站在山丘前感到一股股熱浪不斷地撲面而來，令人窒息。在這高溫的炙烤下，汗水一出來馬上就蒸發(fā)了，在臉上胳膊上留下一層淡淡的鹽霜。</h3><h3> 見識了大海道的神奇，體驗了大海道的惡劣環(huán)境，我們小心翼翼地找路駕車返回。坐在搖揺晃晃的車上，看著那毫無生機的茫茫戈壁，不禁令人浮想聯(lián)翩。在古代那樣的條件之下，穿行在這條古道上的商賈和遠征的士兵，他們不僅要帶食品，而且還要帶足夠的飲用水，那是何等的艱辛！</h3>