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騎行絲綢之路、新疆南北疆、新藏線簡單總結(jié)

馥靈

<ul><li><b>  簡單籌劃一下路線,在行者上約伴,一年一度的長途在5.1日如約出發(fā)了,太原出發(fā)時(shí)連我共5人,一路大家各種狀況,邊走邊散,到最后只剩河北62歲的何師傅我們兩相依相伴一直堅(jiān)持到行程結(jié)束……</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 此次行程從太原出發(fā),途徑山西、陜西、寧夏、甘肅、新疆、西藏。耗時(shí)85天,行程8000公里左右</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);">具體路線如下:太原-婁煩-榆林-銀川-蘭州-絲綢之路-哈密-巴里坤-阜康-烏魯木齊-北屯-阿勒泰-喀納斯-布爾津-獨(dú)庫公路-喀什-葉城-新藏線(219)-拉薩</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);">山西、陜西境內(nèi)比想的環(huán)境好,干凈大車少適合騎行,寧夏、甘肅境內(nèi)大車太多,又遇好多地方修路,沿途各種工廠多,灰塵太大空氣異味,尤其銀川到蘭州段,天天吃灰心情煩躁,出天祝路況逐漸變好……</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 從哈密強(qiáng)烈建議不走高速走巴里坤路線到烏魯木齊,第一避開高速高溫暴曬無任何風(fēng)景乏味的騎行,第二哈密到吐魯番中間200公里的搭帳篷沒有補(bǔ)給。第三巴里坤(S303)坡度大但邊境線沿著天山峽谷騎行大片的草原風(fēng)景實(shí)在太美,而其峽谷有山有水溫度低且涼快還能避開大風(fēng)</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 沖乎爾到賈登峪強(qiáng)烈推介,簡直騎行者的天堂,哈薩克牧場、賈登峪草原,讓你見識什么是真正的草原,太美太美了……</b></li><li><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 新藏線本人覺得沒有網(wǎng)絡(luò)上的攻略、游記里說的那么難,一開始出發(fā)我擔(dān)心自己負(fù)重怕騎不下來,所以就選擇減負(fù),不帶帳篷和做飯的,實(shí)在不行就準(zhǔn)備無人區(qū)搭車過去,結(jié)果一路騎下來狀態(tài)還不錯(cuò),新藏線全程騎行無搭車。</b></li><li><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 本人覺得新藏線最難的是“第三天庫地-204道班”,爬不完的坡轉(zhuǎn)不完的山,一路雨、雪、風(fēng)交替進(jìn)行,只要這天挺過去且高反不嚴(yán)重后面的路就不成問題。我就是這天下午開始頭疼,開始輕微疼,后來越疼越厲害,直到晚上頭疼欲裂整宿沒睡,直到早上6.30左右疼痛突然消失……后面三四天只要爬達(dá)板就會(huì)頭疼,一路上面部浮腫,不過自己都能忍受的住,直到過了松西達(dá)板才不再頭疼……</b></li><li><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 新藏線本人覺得一路最難的不是爬坡,而是住宿條件差,晚上的冷……</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 庫地-204道班-麻扎兵站,體力好兩天可以并一天完全可以,我原計(jì)劃一天騎到,結(jié)果早上一直下雨庫地通關(guān)太晚,一直等到雨停10.30才出發(fā),所以住204道班(道班已不能住人)緊挨著前邊有個(gè)廢棄工地可搭帳篷,俺沒帳篷,在高反頭疼的情況下搭個(gè)鋁箔紙簡易棚熬過苦B一夜……</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 麻扎兵站下山路況不好,有很多裂縫加暗溝,之前就有人此路摔車,我們前邊一位大哥又摔車骨折,所以下山切記控制速度……</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 無人區(qū)第一天甜水海兵站,人少求求人家還是可以被收留,只是只能住過道,或者前邊有修路工棚也可以借住……</b></li><li><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 除了204、甜水海新藏線全程都有住宿,有住處的地方都可以解決早晚餐,午餐基本靠干糧……</b></li><li><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 其實(shí)新藏線阿里無人區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)不是真正的無人區(qū)了,路上車很多,實(shí)在沒辦法都能討到水喝,尤其暖心的是沿路兵站多軍車多,讓你騎得非常安心……</b></li><li><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 長途騎行出發(fā)前一定把戰(zhàn)車整修好,我出發(fā)時(shí)里外輪胎、鏈條、飛輪全部換的新的,其它全部保養(yǎng)檢修好,出發(fā)時(shí)只帶簡單的補(bǔ)胎工具和一條里胎,一路戰(zhàn)車無事。</b></li><li><b style="color:rgb(21, 100, 250);"> 把自己能想到的整理出來供大家參考,圖片太多我就懶得整理了哈。</b></li><li><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 每一個(gè)還沒去騎過西藏的人,都深信有一天會(huì)踏上那片土地,每一個(gè)離開的人,都深信自己還會(huì)回去。騎行什么時(shí)候出發(fā)都不晚,有夢想就出發(fā)吧…….</span></li><li><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 不要被哪些聽來的甚至夸大其詞的困難所嚇倒,那都是別人走的路別人的經(jīng)歷,只有走過才是自己的路,相信自己,趁著還有夢想,讓心動(dòng)變?yōu)樾袆?dòng),為自己的騎行生涯不留遺憾……</span></li></ul>