<h1>川藏318國道，名副其實的“中國最美景觀大道”。每當閑暇時翻看途中拍攝的三千多張照片和幾十個視頻時，那一刻刻、一幕幕便會活生生地浮現(xiàn)出腦海，仿佛就在昨天……不由得搗鼓出這些圖文再次編寫。</h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">騎行川藏G318線可以說是每個騎行者的夢。</b></h1><h1>這個夢從產(chǎn)生的那天起，每天縈繞在我的腦海，無休止的啃噬著我的心智，欲罷不能，欲行無期。請理解吧，這是一個騎行者的天夢。這個夢我實現(xiàn)了，這條路我踏上了，這條路我走通了，這個夢我成真了。</h1><h1>我的初衷就是去感受318，我知道，它的美與艱辛并存，也不止一次聽聞過它的險，它也曾讓我膽怯，讓我退宿，但最終，夢在，路就在。</h1><h1>有人說走這一趟是為給別人看的，我想一般人還沒病到這個份上，也有人說是想證明自己，證明什么？證明我厲害？沒必要吧，還有人說是去受罪，如果只是收獲了受罪，恐怕不會有那么多人三番五次騎行進藏、并且騎行一個比一個難度大的進藏的各條線路去“受罪”上癮。</h1><h1>眾說紛紜，去說吧，可以理解，畢竟這不是一條尋常路，不然那么多人向往卻又止步呢！</h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">我只是為執(zhí)著而出發(fā)，為信念而堅持！</b></h1><h1><span style="color:rgb(1, 1, 1);">別人能走通的路相信自己也能走的通。為圓騎行終極夢，我堅守著信念，心承受著壓力，懷揣著忐忑，在堅定和茫然中我踏上了西行的列車。我要去感受318，感受它的艱難與風險，感受它的美麗與壯觀，去領(lǐng)略西藏的神秘與未知</span>……<span style="color:rgb(237, 35, 8);">真巧！有人同行，我們姐弟六人帶上靈魂出發(fā)了！</span></h1> <h1>看到這些文字，自己心里真的沒底。</h1> <h1>領(lǐng)略一番茶馬古道的古風遺韻。</h1> <h1>千里川藏線，天塹二郎山</h1> <h1>1950年，百廢待興的新中國決心把公路修到世界屋脊。解放軍第18軍奉命一邊進藏，一邊修路。十萬筑路大軍和工人在極其艱苦的條件下，靠著非常簡陋和原始的工具，頑強征服了14座攔路的大雪山，十多條激流洶涌的大江大河，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。有些戰(zhàn)士帶病參戰(zhàn)，加上高原氣候惡劣，一倒下去就再也起不來了。從成都到拉薩，不足一公里就有一個人的命，這是一條用生命和鮮血筑成的天路。這就是我一心想走走川藏318的原因。</h1><h1>騎行在歷經(jīng)雨雪風霜七十年的這條2255公里的天路上、穿越勇士們開挖幾年、我們卻只用數(shù)分鐘就能通過的隧道、再看看這個標牌上的文字，不由得含淚致敬筑路奇士們??????。騎行在這條不尋常的天路感覺苦累時，會想想當年筑路人的艱辛、決心、勇敢和不怕犧牲的英勇無畏精神……</h1><h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);">仔細讀讀這個標牌，你不為筑路英雄們肅然起敬？你沒有想走趟川藏318的沖動？……</span></h1><p><br></p> <h1>年齡大一點的人估計都會唱這首歌——“二呀么二郎山，高呀么高萬丈，古樹那荒草遍山野，巨石滿山崗，羊腸小道那難行走，康藏交通被它擋……”二郎山是千里川藏線上第一道咽喉險關(guān)，是青衣江和大渡河的天然分水嶺?？蛇@些都是曾經(jīng)的漫長艱難，隨著2001年二郎山隧道的開通，騎友們無需翻山越嶺，數(shù)分鐘就能穿越川藏線上的第一高山。</h1><h1>穿越過隧道，此刻你若回頭，你會發(fā)現(xiàn)無論地貌，氣候還是人文通通奇妙地都變成了另一種境界。</h1><p><br></p> <h1>反復(fù)查閱紅軍戰(zhàn)士飛奪瀘定橋的資料，那一幕幕緊張激烈，英勇無畏的場景，讓我對英雄們敬佩的心油然而生。難忘掉下洶涌波濤大渡河里的先烈們！難忘在火光沖天和槍林彈雨中激戰(zhàn)飛奪瀘定橋的紅軍戰(zhàn)士，沒有他們的浴血奮戰(zhàn)，就沒有今天的新中國……太平盛世年代，我們無憂無慮地行走在沒有硝煙的大渡河瀘定橋上，心情久久不能平靜……</h1> <h1>一路走來，賞山間云霧，各具特色，美不勝收。有的霧如夢如幻，如詩如畫，成絲成縷，在山間慢慢彌漫開來，給山坡上了薄薄的輕沙。有的霧像一條白練給山腰系上一條腰帶。有的霧在山間游動，像畫家潑墨，使原來的山變成景，畫成了一幅幅丹青。更奇觀的是白云和高山雪峰，難舍難分的交融在一起，廝磨親昵，悄悄耳語，依戀地久久不愿離去，盡情地傾訴著它對大山的愛。</h1> <h1>折多山為大雪山一脈，是最重要的地里分界線，也是漢藏文化的分界線，更是四川通往西藏的必經(jīng)之路和第一道難關(guān)。二郎山已修好了隧道，折多山變成了川藏公路第一個翻越的高山埡口，有康巴第一關(guān)之稱。折多的意思是:此山兇險，折了多少英雄好漢。為之折多。從折多塘出發(fā)要經(jīng)過曲折蜿蜒的一路攀坡才能翻上海拔4298米的高山埡口。聽說這里一年四季都會下雪，我們很幸運，騎行到埡口天氣很好，沒有想象中的艱難和寒冷，瞧瞧，還有游客穿短袖。</h1><p><br></p> <h1>相克宗村到了，墻壁上的圖文吸引了我。</h1> <h1>剪子灣山的天路十八彎，曲折的U型彎一個連一個，拐彎處寫著“天路十八彎”名副其實，站在觀景臺回望盤上來的路，頗為壯觀。</h1> <h1>這是一個又長又沒有燈光的黑隧道，只有靠手電照明，我們相依為伴，小心騎行，想起來還心有余悸。</h1> <h1>這個觀景臺前邊就是海拔4281米的熊宗卡山埡口，天湛藍湛藍，云又像上等的絲綿柔軟潔白，感到一伸手就能摸到天，就能采一朵云，這是一種震撼你靈魂的美！</h1> <h1>這個海拔4668米的高山埡口，聽騎友說原來是無名山埡口，我們到這里時，可能是剛豎起這個“尼瑪貢神山”標志不久，油漆味特濃。</h1> <h3>川藏線上，總有獨特的美麗驚艷著我們的眼球。</h3> <h1>川藏公路從建成初，就一直在改造升級，高原上的群眾生活也因為這條天路發(fā)生了翻天覆地的變化。川藏公路理塘縣平均海拔4300米，素有“天空之城”的美譽。</h1> <h1>我們總是那么幸運，遇見名副其實的天空之城。</h1><h1>這里的天藍，藍到讓人恍若置身于另一個星球。</h1><h3><font color="#ed2308"> </font></h3> <h1>這里的山疊疊，草青青，站在路邊，聆聽牦牛低語，悠哉，悠哉！</h1> <h3>卡子拉山是川藏線上四川境內(nèi)的最高峰，海拔4718米，樹木稀少，站在觀景臺上眺望，主要是高山草甸，層巒疊嶂，一層比一層遠，直止天邊……</h3> <h1>讓人無法抗拒的仰望天空、讓人觸手可及的朵朵白云、讓人拍不盡敘不完的絕美……這一場天然的視覺大餐，彌補了這天中午沒地就餐的缺憾。這一天最美妙，這一天最夢幻，這一天最辛苦，這一天我也最崩潰。</h1><h1><font color="#ed2308"><b>西藏不在拉薩，西藏不在林芝，西藏在路上！到西藏去，別怕身體下地獄，因為眼睛??要上天堂！</b></font></h1> <h1>傍晚時分的世界最高縣城——理塘（海拔4014米）</h1> <h3>只要看見有拉薩的標牌，都會留下紀念，因為那是我們心中的目標，每天都在滾動車輪靠近它。</h3> <h1>騎行到無量河邊看著很多牦牛在河里游走，我們便下車拍照，過來一個面包車，才知道是藏民在集市上，用兩千多塊錢買來幾大桶鮮活的大魚來這里放生，看見我們就招手讓幫他們拍些視頻。藏民不吃魚??，他們把魚視為神。</h1> <h1>一群禿鷲把一個躺在地上并能呻吟的紅馬，當做一頓大餐，慘不忍睹。這就是大自然食物鏈，弱肉強食……</h1> <h1>禾尼鄉(xiāng)，所波大叔的騎友驛站，就建在毛埡大草原上，海拔4160米。你隨便在這里打個滾，身上就會花香撲鼻。這里的藍天白云，這里的遼闊草原，這里的牛馬成群，這里的雪山連連，這里的氧氣也很稀薄，這里的景色美的讓人無語，我偷偷的告訴你:<b style="color: rgb(237, 35, 8);">照片上表現(xiàn)的不過是它美麗的百分之一。</b></h1> <h3>路上小憩拉拉筋骨。</h3> <h1>站在海子山埡口觀景臺，是觀賞拍攝姊妹湖全景的最佳地點。不僅能看到姊妹湖的全貌，也能觀賞周圍純凈的田園風光和湖周圍一座座白雪皚皚的山峰。</h1><h3><br></h3><h1>海子山最美麗的就是她蘊育出了兩個湖泊——“姊妹湖”。兩個湖如同姊妹一樣緊緊相連，靜靜地躺在海子山腳下，像是兩個睡夢中的仙女；又像山上掉下來的兩滴眼淚；猶如兩顆璀璨的明珠；又猶如天堂掉下的兩顆綠寶石，被湛藍的天空和燦爛的陽光映射的閃閃發(fā)光，圣潔純美無比！</h1> <h1>進入巴塘前，這也是新建的一個標志。</h1> <h1>金沙江大橋，四川和西藏的分界線，今天跨過這座金沙江新橋，我們正式進藏了。</h1> <h3>拉烏山是一個地勢很平坦的埡口，這里的天空真的沒有PS過，藍的讓你不敢相信，藏民在埡口拉起的五彩經(jīng)幡陣，壯觀極致，在山風的吹拂下咧咧輕吟，仿佛是天外傳來的梵音。愿此經(jīng)幡陣能保佑過往行人一路平安。</h3> <h1>站在這個新修建標志的拉烏山觀景臺，放眼遠望盤下山的路，還有那朱紅色山體上密綠蔥蔥的樹木和植被，讓人美到窒息！</h1><h3><br></h3> <h1>瀾滄江是著名的國際河流，東南亞第一巨川，亞洲第六大河，源于青海，流經(jīng)西藏、云南出國境，出國后稱湄公河，南流經(jīng)柬埔寨于越南的南部注入南海。全程長4909公里，中國境內(nèi)河長2021公里，源頭在青海省玉樹藏族自治州雜多縣西北。西藏地域的瀾滄江就是這么渾濁，河的兩岸也幾乎沒有植被，像紅泥湯一樣的河水和想象中的完全不一樣，因為和云南界內(nèi)的這條碧綠清澈的河水有著天壤之別。</h1> <h1>川藏線上翻山越嶺，看到很多五千米左右高山上架起的通電設(shè)施，不由為那些不為艱難險阻的工作者道聲:辛苦了！</h1><h3><br></h3> <h1>出覺巴村一路盤旋，回望山下正在開挖的覺巴山隧道，感覺我們還在原地打轉(zhuǎn)。</h1><h1>覺巴山并不高，埡口標高海拔3911米，但由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一片荒涼與堅硬，給人以山高谷深之感覺。這里是橫斷山區(qū)的險要路段之一，30公里的盤山路，近2000米的相對高差使這座山比較費時難爬，公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，險峻與壯美并存。</h1> <h1>上到埡口回望，再見了，蜿蜒綿亙的瀾滄江。</h1> <h1>騎行川藏線上翻越14座大山的最高一座，東達山，海拔5130米，位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口上一年四季都會出現(xiàn)下雪。山的一邊是奔騰的瀾滄江，另一邊是左貢。</h1> <h1>我們總是那么幸運，上到5130米的東達山埡口，氣溫并不低，竟然還有人穿短褲短袖，高海拔埡口上四季都是會經(jīng)常遇到雨雪冰雹等惡劣天氣的，感謝老天的眷顧！</h1> <h1>來西藏的人都會被藍天白云、高山草原、牛馬成群、江河湖泊的美景所吸引，還有一種能吸引你眼球的，并讓你匪夷所思的東西，就是藏民家貼在墻上的牛糞餅。</h1><h1>在我們當?shù)厣诘募S便，只是能當做給農(nóng)作物施肥用，而在西藏牛糞的意義就不同了，它的檔次會大大提升。我們從珠峰大本營返程路上，去了后藏一個上海市援建的村子里藏寨，接待員熱情招待并詳細介紹，藏民制作牛糞餅的復(fù)雜工序和藏族人民的民風民俗。藏民多數(shù)是以放牧為主，他們把牦牛糞幾經(jīng)泡洗，晾干，再加上高原上特有的一種草參和攪拌，然后貼在墻上晾干，堆積起來就成了藏民們做飯取暖的必備品，一點臭味也沒有，主人說，一個游客拿著牛糞餅就誤認為是云南的普洱茶餅了。后藏氣候冬天更冷，零下20度左右，一家人住在一個房間里，中間放一個大爐子，一晚上需要燒近20個牛糞餅。它除了能當燃料外，居然還是財富的象征，女人結(jié)婚時，娘家陪送的牛糞餅越多越顯得富有……</h1><h1>瀾兒妹“一朵鮮花插在了牛糞上”??</h1> <h3>上到業(yè)拉山埡口，就開始下盤怒江72拐99拐……它是中國公路的奇跡，光看圖片已醉，但是，不到現(xiàn)場你就無法感受到它那壯觀、刺激、險峻和恢宏！它就是川藏線上最著名，最兇險的怒江72拐，也有人說108道拐，但當你親臨現(xiàn)場，它又何止是108道拐？不過，作為基建狂魔的我國，早已把路維修的安全通暢！</h3> <h1>我們都知道中國的橋梁技術(shù)聞名世界，修建的橋梁數(shù)不勝數(shù)。比如北盤江大橋，杭州灣跨海大橋，還有2018年10月開通的珠港澳大橋……創(chuàng)造了一個又一個世界橋梁史的記錄，在中國眾多橋梁中，有一座橋，可謂稱得上是中國最壯烈的大橋。當初修建這座橋時，一個工兵排戰(zhàn)士全部犧牲。當大橋修成后工兵排排長跳入滾滾怒江中殉志，這座橋就是川藏公路上的英雄橋——怒江大橋。</h1><h1>1950年，在毛主席的指令下，解放軍第十八軍進軍西藏，但是因為沒有行軍道路，解放軍只能逢山開路遇水架橋，所有的運輸全靠人力</h1><h1>畜力完成的年代，解放軍一邊掛繩子在懸崖邊炸山徒手敲石頭修路，一邊行軍，硬生生把一條2255公里的川藏天路修出來了，共計犧牲了三千多人。</h1><h3><font color="#ed2308">修建這條路時，其中最壯烈的莫過于怒江大橋</font></h3><h1><font color="#ed2308">負責炸山架橋的54師162團2營4連工兵排35人，全部壯烈犧牲。一名戰(zhàn)士在安裝檢查炸藥時，被山上的落石砸中犧牲，其余的戰(zhàn)士也相繼在作業(yè)中被落石砸進了怒江壯烈犧牲。當最后完成任務(wù)時，只剩下排長一人，這位鐵骨錚錚的排長仰天大哭，含淚沖著怒江大喊:“兄弟們，我來了”，毫不猶豫地跳進了滾滾怒江，追隨他的兄弟們?nèi)チ耍?lt;/font></h1><h1>（我們通過的這座大橋是去年剛修建的新橋）</h1> <h1><font color="#010101">其后，又在修建橋墩時，一名戰(zhàn)士不幸掉入深深的水泥槽里犧牲，當戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)他時，他的身體已經(jīng)陷入混凝土中，只乘下一只手直指天空，戰(zhàn)士們只能含淚把他澆筑進了橋墩，從此他就一直守護著這座大橋。在1990年重建怒江大橋時，為了不驚擾烈士的英靈，唯獨保留了這座英雄橋墩，這也不是簡單的一座橋墩了，它已經(jīng)成為怒江大橋的紀念碑。騎行在318上，看到的不僅是美景，更重要的是體會到老一輩川藏筑路人，曾經(jīng)肩挑背扛，不怕流血犧牲而鑄就的這條天路。怒江兩岸出英雄。</font></h1><h1><font color="#010101">據(jù)說怒江大橋是唯一不準拍照的橋梁，現(xiàn)在老橋封閉了（右邊），我們通過的是去年剛修建通行的新橋（左邊），沒有人看管。由于我提前看過怒江大橋的資料，在通過大橋時，站在橋中間反復(fù)瞻望那座在洶涌激流的怒江中矗立的英雄的橋墩，心里難以平靜。行走在318川藏公路上感慨頗多，有時窮山惡水，有時郁郁蔥蔥，常見雪山連連，也有山花爛漫，早晚會涼氣襲人，中午就高溫曬暈，有時會興奮不已，也會突然潸然淚下……</font></h1><h3><font color="#ed2308"><br></font></h3><h1><font color="#ed2308">朋友們，如果你哪天有幸走到怒江大橋，請給筑路烈士們的英靈點上一支煙，致敬長眠的英烈們吧。</font></h1><h3><br></h3> <h1>藏民多數(shù)還是以放牧或耕種農(nóng)作物為主，年輕人最多的是當司機。因為山區(qū)里地塊面積較小，耕種的方式還是靠人工，這是在怒江岸邊最熱的地方，藏民在收割成熟的青稞，托運主要是靠小毛驢。</h1> <h1>安久拉山，一個69公里的坡騎到埡口，這個埡口卻平緩的出奇，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。站在埡口舉目四望，一塊接一塊的草地，草地之間有很多小水潭，當?shù)厝私凶龊Ｗ??？瓷先テ届o漂亮的安久拉山，其實也有著不時發(fā)作的狂暴，曾在1996年發(fā)生過一次大規(guī)模的血崩，造成57人當場死亡。</h1> <h1>然烏湖，是川藏線上璀璨的明珠，是田園牧歌式的畫卷，一潭靜謐幽藍的湖水，在湛藍的蒼穹下散發(fā)魅力。然烏湖到底有多美，只有踏上旅途才能體會得到。</h1> <h1>湖中倒影雪山連連，湖邊田園美不勝收，山上融雪飛瀑直瀉，路邊古樹棵棵粗壯，這里美的驚艷，美得神秘……對于進藏的人，然烏湖是一片純美的凈土，然烏湖是一個自由的天堂，讓游人忘記歸途的疲勞。<span style="color: rgb(237, 35, 8);">西藏行的誘惑</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">，其中絕大部分的美景都在路上。所以選擇騎行，停停站站，拍拍看看，悠哉！自在！</span></h1> <h1>仁龍巴冰川是然烏三大冰川唯一沒有被開發(fā)的冰川。米堆冰川，來古冰川，是收取門票的。仁龍巴冰川更原野，更純凈，更能貼切攀登。這是我人生中第一次見到美麗的千年冰川。</h1><h1>有大目標，就有大動作。</h1> <h1>此刻已進入畫中，我們是如此的激動，又是如此的渺小，所有煩惱雜事，立刻煙消云散，此刻才明白，大自然凈化心靈之功效。</h1> <h1>318國道，一條通往陽光之城的險道，一條被稱為中國最美的景觀大道，這些年，這條路愈來愈熱，不計其數(shù)的心懷天下之人，不甘平凡之士，背起行囊來這里追逐自己的夢想。然而，318川藏線也成了中國涂鴉文化最長的公路。從雅安開始，無論是住宿驛站的墻壁上還是路上有特別數(shù)字的里程碑上，甚至公路的標線上都會出現(xiàn)涂鴉遍及，密密麻麻地被各路文豪占盡，成為他們揮灑才華和情感吐漏的合適選擇。有留名子的，有表白的，有惡搞的等等，新意屢見不鮮。</h1> <h1>波密，西藏的江南，在這里，你可以看到江南秀麗的景色，每一處景色，都是一副水彩畫。</h1> <h1>波密縣以西22公里有一個崗村，崗村云杉林是“中國最美的森林之一”。穿行在遮天蔽日的原始森林云端綠海中，感受著這里的安寧靜謐，那長滿絲絲縷縷青苔的大樹，那潺潺溪流的河水，真讓人流連忘返。</h1> <h1>村邊和森林里用整根大木挖成的水槽并不稀罕。</h1> <h1>我們在波密崗村住的連體別墅木屋內(nèi)景。</h1> <h1>崗村云杉森林里，落滿一地這樣大大的松塔，我隨手撿了一枚，感謝大自然送給我難得的天然禮物，這也是我千里西行唯一的紀念品。</h1><h1><font color="#ed2308">天然產(chǎn)物，沒有一模一樣的，就是這么自然，就是這么天然。</font></h1> <h3>現(xiàn)在它已變成甜夢中的乖寶寶，靜靜地躺在我家的置物架上。每當看到它，就會想起波密有個美麗的崗村，崗村有個原古的森林……</h3> <h1>川藏之行，幾乎所有的路途風景都會與水結(jié)緣，穿行在濤聲震耳的大江大河邊。這座壁立千仞的大山崖，出來一個“老虎嘴”。</h1> <h1>手掌扣上木板，穿好特制圍裙，身體直直撲出去，趴到，額頭抵住地面，合掌，起身，走幾步，拍打木板三次，再撲倒……朝圣之路就此開始。</h1><h1>兩千多公里路上，見了不少這種情景，佛教信徒要用一年多的時間在兩千多公里路上磕長頭到拉薩。每一次的艱辛，對應(yīng)的都是信徒內(nèi)心的安詳與希冀，為的是貼著神的溫暖。</h1><h1>看著朝圣者們的面部特寫，那種虔誠，那種毫不猶豫的堅定，和我奔著心目中的方向——騎行到拉薩，沒有丁點區(qū)別。用一種堅韌不拔的意志去完成靈魂的升華。</h1><h1><font color="#ed2308"><b>如果不出去走走，如果不是親眼所見，你永遠不會相信，世界上還存在著這么多超出你認知的事情。</b></font></h1> <h1>曾經(jīng)聽說的川藏通麥天險，指的就是這里，現(xiàn)在就這么漂亮，就這么安全，你只需行走在寬敞的橋面上，聽濤濤江水在橋下奔騰咆哮。再次致敬我們的修橋勇士們，辛苦了！</h1> <h1>川藏線上無數(shù)橋梁，最漂亮的還是數(shù)迫龍溝特大橋。這座橋為西藏自治區(qū)內(nèi)最大的公路雙塔斜拉橋，大橋全長743米，非常壯觀。</h1> <h1>魯朗，這個國際旅游小鎮(zhèn)，素有“天然氧吧和東方瑞士”之美譽，圣潔寧靜，公路就在魯朗林海中穿越，這里是一個讓人不想家的地方。它有多美。只有去過的人才能真正體會到。</h1> <h1>盡情享受草原美景和高山杜鵑。</h1> <h1>色季拉山，海拔4720米，位于林芝縣以東，屬念青唐古拉山脈，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺，這里是觀賞南迦巴瓦峰的最佳位置。</h1> <h1>這里左邊是險峻的峽谷，并且沒有護欄，右邊是陡峭疏松的山體，紅色山體像千層餅，下坡路彎又急，通行會是啥心情，可是為了想拍下這個“林芝界”的標志，我竟然沖下幾十米硬生生下車返了回來。這也是我騎行路上最愛拍路標習慣所致。</h1> <h1>國道一路有很多這樣的標牌，該如何通過，你自己看著辦。</h1> <h3>國道兩邊，大樹茂密成癮，穿行其中，不僅養(yǎng)眼，還養(yǎng)?！</h3> <h1>去西藏有一條耀眼的天路，顏值最高的景觀大道，一條升級版的國道318，這條路就是拉薩通往林芝的——拉林高速。這條路沿美麗的尼洋河一路南下，所有你能想象到的高原美景這條路上都能遇見，尤其是工布江達到八一鎮(zhèn)這段，簡直美的太不像話，宛如一條架在天空之鏡上的人間天路，這是一條加了引號的高速公路，它其實就是一條高等級公路，409.2公里，全程免費。拉林高速大體沿318國道線或尼洋河路線展開，部分路段更是與318并列前行。全線共有220座橋梁和20座隧道，施工之難度更見證了基建狂魔我國的厲害??。</h1> <h1>美麗的尼洋河是雅魯藏布江的五大支流之一，由于水清沙少，宛若一條翠綠的玉帶蜿蜒流淌，一會創(chuàng)造了峽谷，一會又開辟了平原，一會流經(jīng)大草原，一會又在山巒中奔馳。尼洋河從林芝開始與我們相伴，一路河水清澈，沿河崇山峻嶺。距工布江達縣城20公里左右，尼洋河的中游有一處著名景觀——中流砥柱。一塊巨石巍然矗立在尼洋河激流中央，此處山高谷深，山體巍峨，陡巖峭壁，群峰爭奇，洶涌的河水沖擊到巨石上，激起飛花碎玉，甚為壯觀。相傳這塊巨石是工布地區(qū)的守護神工尊德姆修煉時的座椅。</h1> <h1>路上見到幾處這樣的落石路段。這是尼洋河畔中流砥柱附近一段。感謝瀾兒妹妹留下了這個紀念。</h1> <h1>以前看過有信息說，川藏318線上垃圾成堆，臟亂不堪，我們走這一趟，絲毫沒有感覺臟亂差，兩千多公里的道路除了八塘到芒康在維修外，沒有一點爛路和垃圾不堪入目的現(xiàn)象，一路上不斷看見這些環(huán)衛(wèi)車拉著工人在路上撿垃圾。衷心希望各位走川藏線的勇士們，要愛護環(huán)境，文明旅行，不要讓中國最美的景觀大道成為垃圾大道，留下你的故事，帶走你的垃圾，保持川藏公路純凈的原生態(tài)的美。</h1> <h1>松贊干布出生地。</h1> <h1><font color="#010101">騎行川藏線的最后一天，里程186公里。匆匆早餐，天還不亮就急切地向著心中的圣地出發(fā)了。米拉山隧道的開通與騎行者沒有一毛錢的關(guān)系，國道就在米拉山山腰上蜿蜒上行。當奮力騎行近30公里，爬上最后一座海拔5013米的米拉山埡口時，回望盤上來的大山，感慨萬千，熱淚盈眶，我面對舞動的經(jīng)幡，</font><span style="color: rgb(237, 35, 8);">仰</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">天高呼</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">“我成功了……”！</span></h1><h1><font color="#010101">雖然還有150多公里尚未到達布達拉宮，但想想到這里，兩千多公里翻越十幾座高海拔大山已經(jīng)結(jié)束，此刻的心情無以言表，暗自開始佩服自己。因為艱辛，才會熱淚盈眶，因為執(zhí)著，夢想就快要成真了。</font></h1><h3><br></h3> <h1>隨著城市氣息漸濃，我的心早已激動不已，雖然體能消耗殆盡，信念支撐著我?guī)е囕啙L滾向著目標飛奔，眼睛只盼著能早點看到恢宏莊嚴的布宮。真好，就在清澈透亮的拉薩河畔，距離6公里左右的布達拉宮遠景，進入了我的視線。</h1> <h1><font color="#ed2308">2019年7月4日7點50分，壯觀神圣的布達拉宮呈現(xiàn)在眼前，心中的圣地終于到了！</font></h1><h1><font color="#010101">此刻，在布達拉宮前，在不停的快門聲中，在濕潤的眼眶里，所有累都消散無影，剩下的唯有激動和一種很強的自豪感，驕傲感，成就感和滿足感。畢竟自己是腳踏雙輪完成了這段人生旅程……</font></h1><h1>來過這里，才更明白旅行的意義。有時候，你和世界，只差一場旅行。也可能，你與真正意義上的旅行只差一個西藏，這段旅途是一段天路，是奔向人間的天堂，是天上人間的愜意之旅，為踏上這片圣潔的凈土。</h1><h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>西藏——我來了，布達拉宮——我來了?。?！</b></span></h1> <h1>布達拉宮屹立在西藏首府的拉薩市區(qū)西北的紅山上。它依山壘砌，群樓重疊，殿宇嵯峨，氣勢雄偉。</h1> <h1>不忘初心，方得始終。一路騎行，一路旅行，一路修行！</h1><h1>最美的風景總是要經(jīng)歷千山萬水，一路西行，路途越是艱辛，反而才更覺得不枉此行。雖然在磨礪后見到的美景，是對人最大的欣慰和感動。但是，一路上所收獲的絕對不是簡單的美景，更是沖擊心靈的震撼，留下的是值得一輩子珍藏的故事。</h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，不為來生，只為途中遇你相見！</b></h1><p><br></p> <h1>這是川藏線上我最佩服的一位青年，河北獨臂青年獨自一人闖川藏，堅強的完成了這次苦旅，難能可貴啊，他一路的故事驚呆世人……</h1><h3><br></h3> <h1>我要在此夸夸我的“寶馬”，出發(fā)前我曾去車行整修車子，老板說沒啥大事，讓我這趟騎行回來再大調(diào)整，這話分明是挑戰(zhàn)五年來帶我從東走到西，從南還沒有走到北，共計一萬多公里行程的我的單車，我心里有點擔心，因為五年來除了更換剎車片，其他部件絲毫未動，這次可不是條尋常路啊。我還是懷著疑慮讓它先出發(fā)了。我們就是那么幸運，一路路況很好，兩千多公里不要說維修，讓我省心的一次氣也沒有補充。我由衷之言“辛苦了，我的好伙伴！”</h1> <h1>當我雙腳踏上布達拉宮山腳那巨大的花崗石階的時候，內(nèi)心涌動著激動，布達拉宮是世界上最高的宮殿群，它神秘、肅穆、傲立塵世；它薈萃世間最美好的珍寶和偉大的心靈，它無視一切世俗的價值……它的存在本身就是不可思議的奇跡！</h1> <h1>我站在布達拉宮的最高處，前后俯瞰拉薩全貌，拍下拉薩全景，欣賞著藍天白云下美麗的圣城。</h1> <h1>藥王山是50元人民幣背景圖案——布達拉宮的最佳拍攝地點。登上山頭，在人群中排隊等候，我必須到此拍照，因為我出發(fā)時就帶上一張嶄新的50元，既然有備而來，一定了確心愿。</h1> <h1>拉薩市內(nèi)，隨處可見的人力的士。</h1> <h1><font color="#010101">穿行拉薩老城區(qū)的商業(yè)中心八廓街，店鋪很多，旅游者和朝拜者熙熙攘攘，各求所需。著名的大昭寺內(nèi)外，擁滿了朝拜的人</font>群。<span style="color: rgb(237, 35, 8);">在</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">這里才知道，有一種信仰，</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">叫一生朝拜。</span>在這個氛圍中，你能感到，似乎神就在凡人中間，一門心思普度眾生。</h1><h1><b><font color="#ed2308">旅行不是濟世良藥，但它是一片阿司匹林，旅行能改變的是你的視野和心態(tài)。</font></b></h1> <h1>羊卓雍措湖，那是一顆天使的眼淚，從天堂滴落到西藏高原，晶瑩剔透而蘊藏情思……</h1> <h1>拉薩到珠峰大本營630公里，驅(qū)車進入珠穆朗瑪峰北大門后，千回百轉(zhuǎn)的幾十公里路程，名副其實的108道灣。</h1> <h1>在沉寂了若千年后，你才告訴大家，什么是真正的高度，于是你不在是風雪的樂園，無人攀登的禁區(qū)。當不同膚色，朝著你相擁而來的時候，你開始有些躁動不安了，可你無法阻擋勇士們攀登的腳步。千山之巔，萬水之源的——珠穆朗瑪。</h1><h1>翻遍十萬大山，只為與你相見。我們總是那么幸運，在海拔5200米的珠峰大本營下了半夜的小雨，第二天巍峨壯觀的地球上最高山峰，海拔8844.43米的珠穆朗瑪峰，在我們眼前呈現(xiàn)出了它的真容，最美的就是那“日照金山”，陽光鋪灑在雪山上，渲染上瑰麗的金色，好像佛光普照而下，美到讓人有叩拜的沖動……</h1><h1><font color="#ed2308"><b>人的一生應(yīng)該有這樣一次約會，一次洗滌靈魂的、一次與舉世無雙的雪山的約會。</b></font></h1> <h1>珠峰大本營，聽保安說這里距離珠穆朗瑪峰山腳下需要6個小時的徒步，每年總有登山愛好者長眠這座世界之巔上。</h1> <h1>我迎著飛雪翻過海拔5190米的那拉山埡口，去會拜西藏三大圣湖之一、中國海拔最高的咸水湖——納木措，這也是此次行程心中早有安排的一項。美麗的納木措，這一汪湖水，醉了多少人的?！</h1> <h1>進入西藏后，一直到珠峰的來回，這樣的安檢不少于30次。</h1> <h1>進入西藏，你會發(fā)現(xiàn)村村鎮(zhèn)鎮(zhèn)都是嶄新整齊，并且到處都有五星紅旗飄揚，路燈桿上，藏寨的屋頂上，門頭上，成為一道獨特的風景線。后來走進藏民家里，接待我們的卓瑪，講解了這是西藏人民愛黨愛國的表現(xiàn)。她說西藏人民最感謝的就是毛主席，毛主席領(lǐng)導(dǎo)我們百萬農(nóng)奴埋葬了在雪域高原上統(tǒng)治了上千年的封建農(nóng)奴制，使我們翻身得了解放，挺直了腰桿做主人。現(xiàn)在每人每月都享有國家的補助金，西藏的村鎮(zhèn)和城市都是全國人民捐贈的。所以人人感謝共產(chǎn)黨，家家都把紅旗掛。</h1><h3><br></h3> <h1><font color="#010101">走進藏民家的客廳，滿屋里包括房頂都是純手工繪制的花花綠綠的圖案，一種濃濃的民族風情，墻上懸掛著中華人民共和國的幾位領(lǐng)導(dǎo)像和西藏歷代班禪像。我們喝著酥油茶，聽著卓瑪講西藏藏民的民風民俗:藏民是一妻多夫，一夫多妻制，前提必須是親姊妹和親弟兄；藏民沒有姓氏，他們的名字叫的都很有特色。藏民的男人統(tǒng)稱扎西（美男子的意思）女人統(tǒng)稱卓瑪（美女的意思）；藏民一生念佛，積累功德，以求佛主眷顧。藏民一生的積蓄最后全部交給寺院，不給子女留遺產(chǎn)；藏民死后多數(shù)是天藏，在藏人眼里，天葬是通往天堂的路……</font></h1><h1><font color="#ed2308"><b> 中國這么大，每一天每一時每一刻，不同的地點，不同的人們，過著千姿百態(tài)的生活。而這一切，不出去走走，你或許永遠不會知道。</b></font></h1> <h1>珠峰返程的路上，遇見一道彩虹從深壑中躍出，色彩斑斕像一條仙女的彩帶倒掛在無際的天邊，煞是好看?？捎霾豢汕蟀?，我愛美麗的大自然！</h1> <h1>西藏有著中國最長的河流——雅魯藏布江，它是歲月流淌的千年河流，時而柔美，時而喧囂，孕育了“風吹草低見牛羊”的美麗風景。</h1> <h1>500年風吹雨打，氣勢依舊恢宏，色彩依舊絢爛的扎什倫布寺，殿宇依次遞接，疏密均衡，和諧對稱，遠眺這座殿堂，樓臺醒目，金碧輝煌。行走在寺院中聽著一遍遍祈福聲回旋在寺院上空。</h1> <h1>護照隨身攜帶一路，為的是到拉薩后有機會就去一趟尼泊爾。騎行到拉薩后，選擇去珠峰大本營，就放棄了出國的想法。就是從珠峰大本營回來在雅魯藏布江畔，巧遇了尼泊爾“國際和平聯(lián)盟”車隊的幾十個人，他們很熱情友善，給我們每人帶上一個手鏈并一起載歌載舞，雖然語言不通，友誼沒有國界。</h1><h3><br></h3> <h1>騎行到拉薩的人會知道，只要坐上拉薩的火車返程，就有一種到家的感覺，心里那個踏實，輕松……</h1><h1>青藏高原——你曾穿過人山人海，在這里越過神山，跨過大河，跋涉荒野極致的無人區(qū)，穿過漫延似海的戈壁。在平均4000米以上的海拔點綴著大小不一的圣湖，這是何其壯闊的青藏高原風光！我身在飛馳的列車上，心早已裝不進胸膛，眼只能一刻也不離開車窗，盡量把能看到的盡收眼底。念青唐古拉山，那曲，當雄，羊八井。除了看不到晚上翻越的昆侖山口，唐古拉山外，又經(jīng)過漂亮的可可西里，沱沱河，再次見到青海湖，黃河等等美景。一路西行我用鏡頭記錄著我所看到的一切，用心呼吸著這世界上最純粹的空氣。</h1> <h1><font color="#010101">有人說此生一定要去西藏，也許你不一定去過西藏，但是你一定聽過別人口中的西藏。那是一個像天堂一樣的神秘地方，那是一個魂牽夢縈的地方。那里有醉人的美景，純粹的信仰；那里有世界的屋頂脊梁，那里有人間天路，那里有最美的天堂，那里有巍峨的雪山，那里有湛藍的讓人慚愧的藍天，那里有湖泊田園草地牧場，那里有純凈絕美的星空</font>……如果你也聽說過有這么多樣子的西藏，那么，此刻請你忘掉這些被標簽化的西藏，沒有一個人可以給你更好的答案，除了你自己親身去一次西藏。<span style="color: rgb(237, 35, 8);">西</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">藏，</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">它已不再是一個地方，而是神秘的天堂。因為有太多能讓你細細品味的地方。是西藏，讓人們相信了人間有凈土，是西藏，讓人們相信了寧靜在心間……</span></h1><h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);">所以，你有一百個理由去西藏！</span></h1><h3><br></h3><h3><br></h3> <h1>不去西藏誤終生，去了西藏悟終生。</h1><h1>途中的一切經(jīng)歷，永遠是我人生中一筆無價的財富。</h1><h1><span style="color: rgb(1, 1, 1);">西藏是一種毒，西藏是一種癮，這話我信了，西藏吸引著人們的向往，去世界各地走馬觀花逛，不如來西藏走一趟，西藏有癮，有生之年，還想再走一趟。</span></h1><p><br></p>