<h1><b>大數(shù)據(jù)（DATA）：</b></h1><p> 大數(shù)據(jù)可以簡(jiǎn)單的理解為“就是大規(guī)模的數(shù)據(jù)”。</p><h1><b>云計(jì)算：</b></h1><p> 所謂云計(jì)算就一種計(jì)算技術(shù)，是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將龐大的計(jì)算處理程序自動(dòng)分析成無(wú)數(shù)個(gè)較小的子程序，再交由多部服務(wù)器所組成的龐大系統(tǒng)經(jīng)搜尋、計(jì)算分析之后將處理結(jié)果回傳給用戶(hù)。主要技術(shù)：</p><p> 1、虛擬化：將十幾臺(tái)性能相同的實(shí)體機(jī)虛擬化成幾十臺(tái)性能高低差異的虛擬機(jī)。從原來(lái)的一臺(tái)設(shè)備對(duì)應(yīng)一個(gè)系統(tǒng)到部署更多的系統(tǒng)。</p><p> 2、資源池化：將多臺(tái)服務(wù)器的“算力”集合起來(lái)，形成高性能的計(jì)算集群。將多臺(tái)服務(wù)器的存儲(chǔ)集合起來(lái)，形成數(shù)據(jù)池，保證人（姓名、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)、手機(jī)號(hào)、QQ號(hào)、微信號(hào)...）；車(chē)（車(chē)架號(hào)、車(chē)牌號(hào)、品牌、顏色、軌跡...）;行為（涉毒、涉酒、無(wú)證駕駛、違章、超載...）等交通大數(shù)據(jù)存的下，算得出。</p><h1><b>數(shù)據(jù)治理：</b></h1><p> 是指將數(shù)據(jù)作為組織資產(chǎn)而開(kāi)展的一系列的具體化工作，是對(duì)數(shù)據(jù)的全生命周期管理。</p> <h1><b>人工智能（AI）：</b></h1><p> 根據(jù)官方解釋?zhuān)詈?jiǎn)單的理解就是給機(jī)器裝上一個(gè)大腦，讓他像人一樣有獨(dú)立思考、分析的能力來(lái)幫助人類(lèi)完成某些工作，并且像人類(lèi)一樣對(duì)外界的刺激作出反應(yīng)。</p><h1><b>AI違法審核：</b></h1><p> 人工篩選之前，機(jī)器先對(duì)違法圖片進(jìn)行篩選，過(guò)濾掉明顯不符合規(guī)范的廢片，篩選準(zhǔn)確率百分之九十多以上。</p><h1><b>VR：</b></h1><p> 英文名稱(chēng)：Virtual Reality，縮寫(xiě)為VR，中文名稱(chēng)叫虛擬現(xiàn)實(shí)。VR就是把真實(shí)的你放到虛擬的環(huán)境中。</p><h1><b>AR：</b></h1><p> 英文名稱(chēng)：Augmented Reality，縮寫(xiě)為AR，中文名稱(chēng)叫增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。AR就是把虛擬的東西放到現(xiàn)實(shí)環(huán)境中。</p><h1><b>5G：</b></h1><p> 第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5th generation mobile networks）可以提供帶寬大幅度提速的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)寬帶。比目前4G速度快十倍以上，10秒鐘就下一部1GB高清電影。</p> <h1><b>物聯(lián)網(wǎng)：</b></h1><p> 物物相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，就是給一些物體裝上監(jiān)測(cè)儀器，可以通過(guò)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)去了解、控制這些物品。</p><h1><b>泛感知：</b></h1><p> 利用路口設(shè)備（如視頻檢測(cè)、雷達(dá)、微波等感知設(shè)備），通過(guò)卡口測(cè)速、流量采集、視頻采集將各類(lèi)數(shù)據(jù)組網(wǎng)、匯聚、應(yīng)用。</p><h1><b>可信身份認(rèn)證：</b></h1><p> 就是通過(guò)生成居民身份證網(wǎng)上副本方式，每個(gè)人在網(wǎng)上生成一本終身唯一編號(hào)的“身份證網(wǎng)上副本”，與實(shí)體身份證唯一對(duì)應(yīng)，在特制的讀取裝置上，“網(wǎng)上副本”能被讀取出來(lái)，來(lái)解決核實(shí)市民身份問(wèn)題。 </p> <h1><b>車(chē)路協(xié)同：</b></h1><p> 是采用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上開(kāi)展車(chē)輛主動(dòng)安全控制和道路協(xié)同管理，充分實(shí)現(xiàn)人車(chē)路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。</p><h1><b>人車(chē)擬合：</b></h1><p> 是指駕駛?cè)说臄?shù)據(jù)和車(chē)輛數(shù)據(jù)的碰撞、比對(duì)、整合。動(dòng)態(tài)掌握路上跑的車(chē)誰(shuí)在開(kāi)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)推送管理信息、精準(zhǔn)提供交通服務(wù)、精準(zhǔn)打擊涉車(chē)違法犯罪。 </p><p><span style="color: rgb(176, 79, 187);">（為方便學(xué)習(xí)，編輯整理中盡可能去使用通俗、非專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，加之知識(shí)所限，不準(zhǔn)不妥之處在所難免，敬請(qǐng)諒解）</span></p><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳</b></h1><p><br></p>