穿行在帕米爾高原的中巴公路

大黃蜂

穿行在帕米爾高原的中巴公路海拔大多在3000/4000多米，甚至更高，是一條世界著名高海拔公路。而它途經(jīng)的公格爾峰，慕士塔格峰，公格爾九別峰也是世界著名山峰。 之所以稱為：中巴公路，是因為這條公路是從喀什經(jīng)塔什庫爾干縣（當?shù)厝朔Q：塔縣）到紅其拉甫山口連接中國和巴基斯坦的國際公路。在中國，她官方的編號是：G314國道。又因為中巴公路穿行在喀喇昆侖山中，所以，她還有一個名字：喀喇昆侖公路。而我在當?shù)剡€看到了更美麗的名字：中巴友誼雪山公路。 中巴公路開始修建于上世紀60年代后期。修路是巴方首先向中方提出的。當時，中，巴在克什米爾地區(qū)都與鄰國印度發(fā)生了戰(zhàn)爭。且中，巴各自的周邊國際環(huán)境都非常險惡。所以，修建一條連接兩國公路的提議一經(jīng)巴方提出，立即得到中方同意，兩國都把修建這條公路提升到?jīng)_破反華，反巴包圍圈的政治高度。在談判中，巴方曾提出把位于紅其拉甫山口以南的明鐵蓋達坂做為兩國公路接入點。但中方說服巴方，堅持把紅其拉甫做為公路的接入點。 走中巴公路，大部分人是從喀什出發(fā)，經(jīng)疏附縣，奧依塔克，逆蓋孜河谷一路往上。途經(jīng)白沙湖，布倫口，卡拉庫拉湖到海拔3200米的塔縣，再上到海拔4700米的紅其拉甫山口。我2017年9月，曾在海拔3600米的卡拉庫里湖畔徜數(shù)小時，但公格爾峰，慕士塔格峰，公格爾九別峰半遮半掩，雪山上面的大片白云遲遲不散。等來等去，等來的卻是時霧時雪，多變的天氣。不得已，我只好和卡拉庫里湖，慕士塔格峰說再見。 中巴公路也是一條穿越世界屋脊的公路。1894年夏季，斯文/赫定在第二次新疆探險時曾在卡拉庫里湖畔扎營，他雇傭當?shù)乜聽柨俗危▏夥Q：吉爾吉斯）人，到達海拔6300米高度，最終未能登頂。他在《我的探險生涯》中寫道：“帕米爾好像是一大團覆著雪的山脈，世界最高最大的山脈都由這山分布出去：東北有天山，東南有昆侖山，慕士塔格山或喀喇昆侖山和喜馬拉雅山，西南有興都庫什山。所以帕米爾高原又有一個適當?shù)拿?，叫做“世界屋脊”?！?lt;/p> 駕車在帕米爾高原上行駛，每一公里的風景都會給旅游者帶來驚喜。奧依塔克附近赭紅色山體，色彩非常艷麗，有些看上去像是一幅剛剛完成的一幅油畫。布倫口一帶的山峰褶皺，紋理非常清晰，像是地殼運動，剛剛擠壓成型的。藍天下，帕米爾高原的雪山，美麗，端莊，純潔。雪山映襯下的卡拉庫里湖，湖水的顏色變幻莫測。。。。。。 據(jù)說，中巴公路進入巴基斯坦后穿行在喜馬拉雅山脈中，風景更壯美，但已與普通中國游客無緣。 呵呵！我與紅其拉甫國門無緣。我兩次駕車走中巴公路，二次上紅其拉甫山口，都被拒國門之外。第一次：2005年8月24日，我和侯，霍從喀什出發(fā)，晚上到塔縣，第二天（25日）上紅其拉甫。當時，正好趕上塔縣到紅其拉甫山口公路全線大修，100多公里的路面都被豁開，運石料的卡車在豁開的路面上壓出一道道深溝，即使我們開的是還算能“越野”的北京切諾基也難以應付這樣的路況，全仗著同行老侯嫻熟駕駛技術才把車開到紅其拉甫山口邊防站。當向武警戰(zhàn)士出示我們在北京市公安局辦的邊境證時，卻被告知：參觀國門，國界碑，還需要在下面的塔縣再辦一張準許參觀國門，國界碑的邊防證。我們一聽都傻了，在網(wǎng)絡尚不普及的當時，我們不知道還要在塔縣再辦一張邊防證，持雙證上山。況且，我們在蓋孜邊防檢查站是拿著北京辦的邊防證上來的，沒有人告訴我們要在塔縣再辦一張邊防證。 紅其拉甫，我想說愛你不容易。我一腔熱血，為看一眼帕米爾高原中國的國門，國界碑，從北京萬里駕車而來，卻止步于國門，界碑前一公里。我巨大熱情換來的是眼前冰冷的雪山。由于，當時是休年假出來的，每一天都可丁可卯，只能帶著遺憾告別紅其拉甫山口。 第二次：2017年9月，我在上塔縣前，就已經(jīng)在奧依塔克鎮(zhèn)的公路旁看到了紅其拉甫國門關閉的通告。但時隔12年后，我已沒有了當年的”熱情“，早已不再糾結所謂國門，國界碑。這一次，我是為再次欣賞帕米爾高原自然風光，為體驗高原駕駛而來。所謂”情懷“，對我來說，早已是過眼煙云。 對我來說，真正遺憾的卻是中巴公路兩側的鐵絲網(wǎng)，它把我和當?shù)氐乃?，柯爾克孜族人隔開，不能接近這些生活在帕米爾高原的淳樸善良的牧民。因為塔縣有漫長的邊境線，高山之達坂有很多已經(jīng)存在幾百上千年與鄰國接壤的“孔道”。眼下時局，從喀什到紅其拉甫山口公路沿途有很多“邊境管控”提示。旅游者未經(jīng)許可，不可離開公路主線，甚至走下路基。好在中巴公路沿途所見自然風光已足夠讓我大飽眼福。 從塔縣回返的路上，我在塔縣與阿克陶縣接壤的布倫口做暫短停留。布倫口達坂上有一座迎客亭，它的對面是大鐵門緊鎖的慕士塔國家格冰川公園。一位在此執(zhí)勤的警察對我說：公園只在每年6/7月開放，旅游者可以把車開進公園20多公里靠近慕士塔格峰登山大本營的一處觀慕士塔格峰的平臺上。他說：每年來的人不少。 在布倫口附近，我還看見一塊巨大標牌“一縣通三國兩口通兩亞”。塔什庫爾干縣地處新疆西南，與中亞的阿富汗，塔吉克斯坦和南亞重要國家巴基斯坦接壤。卡拉蘇是中，塔之間唯一口岸。據(jù)說，口岸對面是塔吉克斯坦的穆爾加布。蘇聯(lián)時期，這里是一座遍布軍營的軍事要塞。而中巴公路巴方終點在巴基斯坦北部城市塔科特，現(xiàn)在或已經(jīng)沿伸到巴基斯坦南端的瓜達爾港。瓜達爾港瀕臨阿拉伯海，她對中國，非常重要。 中巴公路奧依塔克附近赭紅色山體。拍攝于2017年9月。 中巴公路沿途。拍攝于2017年9月。 中巴公路沿途。拍攝于2017年9月。 中巴公路沿途。拍攝于2017年9月。 中巴公路沿途。拍攝于2017年9月。 中巴公路沿途。拍攝于2017年9月。 照片2017年9月拍自中巴公路沿途。 卡拉庫里湖和她周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖和她周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖和她周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖和她周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖和她周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖和她周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖周圍的雪山。拍攝于2017年9月。 卡拉庫里湖和慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 在卡拉庫里湖畔拍攝的慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 中巴公路，蓋孜河谷的馬群。拍攝于2017年9月。 這塊標語牌顯示了塔縣特殊的地理位置。拍攝于2017年9月。 中巴公路上的羊群。2017年9月，拍攝于中巴公路。 中巴公路卡蘇拉口岸。拍攝于2017年9月。 中巴公路，進入塔縣縣城。拍攝于2017年9月。 慕士塔格國家冰川公園和后面的雪山。拍攝于2017年9月。 從塔縣返回途中進入阿克陶縣。拍攝于2017年9月。 雪山下的中巴公路。拍攝于2017年9月。 雪山下的中巴公路。拍攝于2017年9月。 雪山下的中巴公路。拍攝于2017年9月。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 壯美的帕米爾高原。2017年9月拍攝于中巴公路。 被送往集市的羊。2017年9月，拍攝于中巴公路。 從塔縣返回喀什途中拍攝的卡拉庫里湖和慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 從塔縣返回喀什途中拍攝的卡拉庫里湖和慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 從塔縣返回喀什途中拍攝的卡拉庫里湖和慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 從塔縣返回喀什途中拍攝的卡拉庫里湖和慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 從塔縣返回喀什途中拍攝的卡拉庫里湖和慕士塔格峰。拍攝于2017年9月。 美麗壯觀的中巴公路。拍攝于2017年9月。 帕米爾高原的駱駝。2017年9月，拍攝于中巴公路。 美麗的帕米爾高原。照片拍攝于2005年8月。 美麗的帕米爾高原。照片拍攝于2005年8月。 卡拉庫里湖畔的牧民。拍攝于2005年8月。 卡拉庫里湖和周圍的雪山。拍攝于2005年8月。 塔什庫爾干縣城中的石頭城。拍攝于2005年8月。 紅其拉甫邊防檢查站。2005年，當時的中巴公路還是砂石路，圖為一輛新疆牌照的大卡車正在接受邊防檢查，準備出境。拍攝于2005年8月。

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