<p class="ql-block">和西北大漢分道揚鏢的時刻終于到了。7.4日下午三點多，財哥將我們載到西寧火車站，我們將前往蘭州完成最后一段旅程；財哥則回他的家張掖。陪伴了我們一路，他也辛苦了，通知手下人把車開回去，他比我們稍早一點登上火車了。</p> <p><br></p><p><br></p><p>7月5日凌晨到達蘭州，在車站對面的旅館辦理好入住、洗漱、早餐后，我們就尋找甘肅省博物館了。這已成了我們旅游的必要項目，每至一地，絕不錯失！</p><p>蘭州市的城市建設(shè)看上去不及銀川、西寧，道路，建筑物略顯陳舊、擠擁，人口密度也大些。連西北大學(xué)的門口，也就在鬧市中的馬路邊上，令我有些詫異！</p><p>雖如此，但我覺得蘭州市還是有兩張閃亮的名片：甘肅省博物館和黃河第一橋。（僅限于我們呆了短短一天的淺見。）</p> <p>甘肅省博物館歷史悠久，1939年，中英庚子賠款董事會組建成立的甘肅省科學(xué)教育館，就是甘肅省博物館的前身。2012年甘肅省博物館榮升為國家一級博物館。</p> <p>成為一級博物館的標(biāo)準(zhǔn)包括：</p><p>◆藏品數(shù)量很大，或種類很多,或珍貴文物數(shù)量很多</p><p>◆具有很高的歷史、文化、科學(xué)、藝術(shù)價值，或其中一類具有世界意義</p><p>◆有社會教育機構(gòu)和專門從事社會教育工作的人員，館內(nèi)設(shè)有專門的教育服務(wù)區(qū)</p><p>◆有穩(wěn)定的、具有一定規(guī)模的博物館志愿者隊伍，培訓(xùn)合格的志愿者每年應(yīng)為博物館或觀眾服務(wù)4次以上</p><p>…</p> <p>門口已有學(xué)生等候進入?yún)⒂^，后面還有一個小朋友認真的排隊。</p> <p>我們很想找到志愿者給講解的，可當(dāng)天大學(xué)生有課（擔(dān)仼講解員的基本都是西北大學(xué)歷史或考古專業(yè)的在讀生）。沒辦法，只好認真觀看，就差沒做筆記了。</p> <p>感覺藏傳佛教在當(dāng)今還是相當(dāng)鼎盛的，一路所見，這類的寺廟都顯“蒸蒸日上”的趨勢，而張掖的大佛寺，敦煌莫高窟都依然是很原生態(tài)的模樣。</p> <p>這具化石標(biāo)本不是復(fù)制品。</p> <p>忘記是否出土原件了。</p> <p>絹底平繡人像</p><p>西漢，武威市磨嘴子漢墓出土，高7.2厘米。紅色絹底，用絳、淺綠、淺黃、黑色絲線平繡二人像，作對話狀。</p> <p>這是原件！</p> <p>銅奔馬（馬踏飛燕—鎮(zhèn)館之寶）</p><p>東漢，武威市雷臺漢墓出土，通高34.5厘米，長45厘米，寬13.1厘米，重7.3千克。造型矯健精美，作昂首嘶鳴、疾足奔馳狀。塑造者攝取了奔馬三足騰空、一足超越飛鳥的剎那瞬間。</p> <p>驛使圖畫像磚—鎮(zhèn)館之寶</p><p><br></p><p>驛使圖畫像磚，上世紀(jì)70年代出土于嘉峪關(guān)新城魏晉（220—420年）墓葬群5號墓前室北壁東側(cè)，現(xiàn)藏甘肅省博物館。磚長35厘米，寬17厘米。畫像磚為米色底，黑色輪廓線，上繪一信使，頭戴黑幘，著皂緣領(lǐng)袖中衣，左手持?傳文書，躍馬疾馳。生動再現(xiàn)了當(dāng)時西北邊疆驛使馳送文書的情景，客觀真實地記錄了距今1600多年前這一地區(qū)的郵驛情形，被認為是我國已發(fā)現(xiàn)的最早的古代郵驛形象資料。1982年，在中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會上，原郵電部選中“驛使圖”為圖案，專門單獨發(fā)行J85《中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會》紀(jì)念小型章一枚，用以紀(jì)念這一集郵文化界的盛事。1994年我國發(fā)行了首款全國通存通兌銀行借記卡性質(zhì)的儲蓄綠卡，卡面亦選用“驛使圖”，該卡現(xiàn)在已成為中國網(wǎng)絡(luò)覆蓋面最廣的金融借記卡，涉足亞洲、北美、歐洲的部分國家和地區(qū)，進一步向世界展示“驛使圖”的古典美。</p> <p>這張照片和上面的對比，只有四塊是復(fù)制品，其余是出土原件。</p> <p>大云寺五重舍利寶函—鎮(zhèn)館之寶</p><p><br></p><p> 1964年12月，在甘肅省涇川縣城關(guān)鎮(zhèn)水泉寺發(fā)現(xiàn)的唐代大云寺塔基地宮，出土了一套舍利容器。共5件，由石函、銅匣、銀槨、金棺和玻璃舍利瓶組成，大小套置在一起。最外層為石函。 隋仁壽元年(601年)，隋文帝敕令將所得14粒佛骨舍利送入涇州大興國寺(今大云寺)地宮供養(yǎng)。武則天時期，偽造載有女人當(dāng)皇帝故事的佛典《大云經(jīng)》，并“敕兩京諸州各置大云寺一處，藏《大云經(jīng)》，使僧人升高座講解”。在這一政治背景下，涇州在隋大興國寺遺址上建造涇州大云寺，動工之際，發(fā)現(xiàn)了隋代供養(yǎng)的舍利。武則天認為是吉兆，遂請人精心打制金棺、銀槨、銅匣，以玻璃瓶盛裝14粒佛骨舍利，配以石函，藏入地宮，建塔立寺。</p><p><br></p> <p>類似俄羅斯套娃—從小到大（五層）</p> <p>室外的樹上結(jié)著奇怪的果！</p> <p class="ql-block">靠近黃河第一橋附近的一間拉面店，人氣很旺。于是我們便每人來了一碗正宗的蘭州拉面。</p><p class="ql-block">注意哦，在蘭州是不叫蘭州拉面的，只認“蘭州牛肉面”！</p> <p>黃河第一鐵橋的歷史—</p><p>蘭州段黃河的泛濫和莫測，一直都是中原的通病，在明洪武時期，這里被修筑出了一條浮橋，以保證中原和西域的通商互動，但這條浮橋的弊端卻很多，就好像在每年的冬季，黃河結(jié)冰時，浮橋就得被拆除，直到春天萬物復(fù)蘇的時候，再重新搭建，對于人力和物力都是一個巨大的浪費！</p><p>這一狀況直到清朝光緒年間，才得到了緩解，當(dāng)時，清朝政府和德國內(nèi)的一個商行簽訂合約，將在蘭州段黃河處，起一座鐵質(zhì)大橋，并啟用當(dāng)時的“華夏小魯班”天津工匠劉永起督工設(shè)計，大批華工晝夜不停的加緊建造，僅耗費兩年時間，就讓這座6墩5孔大鐵橋拔地而起，蘭州段黃河的危局驟除！</p><p>依照當(dāng)時的文明程度，在波濤洶涌的黃河上建起如此宏偉的一座鐵橋，簡直就是個奇跡！建造這座鐵橋工程僅僅花費了30.66萬兩白銀，只相當(dāng)于現(xiàn)在5000萬人民幣，要知道當(dāng)時建橋所有用的一應(yīng)材料可全部得從德國進口，再加上國內(nèi)極其落后的運輸條件，無論是過程，還是建造難度，都是一個不小的挑戰(zhàn)！而且，我們可以看到，這座鐵橋可是沒有任何焊接痕跡的，這就讓人不得不驚嘆了！</p><p>在長達百年的動蕩戰(zhàn)亂中，這座大橋始終穩(wěn)固如常，屹立將近兩百年從無撼動。作為蘭州地界上最悠久的古橋，也是黃河上的第一座鐵質(zhì)橋梁，這“天下黃河第一橋”的美譽，名不虛傳！</p><p>現(xiàn)在此橋只作人行不行車了。</p> <p>以前看到這個塑像以為在荒涼的黃河岸邊，誰知就在鬧市旁。</p> <p>黃河邊的羊皮筏子。</p> <p class="ql-block">令我的同學(xué)三年來都垂涎欲滴的皮薄汁多又香甜的西北大黃桃（去年夏天還在群里交流在哪哪哪買到疑似西北黃桃）！在一個大市場見到，我們當(dāng)下買了兩箱，然后化整為零帶回廣州讓家人分享。</p><p class="ql-block">大西瓜是在西寧和財哥分別時他留給我們的。</p> <p>5日晚告別蘭州。</p> <p>途經(jīng)西安。</p> <p class="ql-block">7.7日下午2時平安到家。放下行李順便拍一張。</p><p class="ql-block">行李中的黑色背囊是失而復(fù)得的：火車到達廣州時，因忙于搬弄行李箱，順手將背囊扔在中鋪了，下車時過于興奮竟然忘了。一路上上下下，周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的到了驗票出口，感覺好輕松??！才發(fā)現(xiàn)一路上背在身上的背囊怎么沒了？轉(zhuǎn)身馬上往站臺沖刺！65+的人，居然可以像年輕時沖往林段救火的速度飛奔。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，上上落落地終于跑回站臺，幸好火車還?？吭谠?，列車員還在清理打掃。說明來意，核對無誤，物歸原主。</p><p class="ql-block">2017年青甘寧；2018年東歐游。2019年空白…很想去山西走一走的，不知今生能否達成所愿？</p>