美國西部的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)和公路 <h3> 飛機(jī)登機(jī)完畢，所有乘客已經(jīng)上了飛機(jī)。寬大的美國聯(lián)合航空公司航班機(jī)內(nèi)坐滿了赴美的旅客。機(jī)上遲遲沒有起飛前的廣播，讓我心里充滿了焦躁：預(yù)訂下午16時(shí)25分北京至舊金山的航班，由于晚點(diǎn)，這時(shí)候已經(jīng)是北京首都機(jī)場18時(shí)30 多分鐘了。</h3><h3> 飛機(jī)廣播終于發(fā)聲了：某某旅客將帶有鋰充電電池的裝置放在行李箱里了，需要該旅客配合，請某某、某某座位的旅客下飛機(jī)，配合工作人員取出行李箱中物品。飛機(jī)將再次延誤起飛！</h3><div> 這是2019年的4月26日下午，我們一家4人將開始為期十天的美國西部自駕旅行。為了這次旅行蘿卜特（兒子的網(wǎng)名）制定了詳細(xì)的計(jì)劃和我們3個(gè)月的準(zhǔn)備。為了節(jié)省時(shí)間，今天早晨蘿卜特夫妻倆由東京出發(fā)到北京機(jī)場與我們匯合，共同登機(jī)出發(fā)。<br></div><h3></h3> 圖1. 蘿卜特精心制定的美國西部旅游線路圖 <h3> 一、舊金山與約塞米蒂國家公園</h3><h3> 經(jīng)過一番折騰和等待，飛機(jī)終于在晚點(diǎn)3個(gè)多小時(shí)后起飛了。這個(gè)航班機(jī)上座位寬大設(shè)施完備，座位間距合理，飛機(jī)乘務(wù)組服務(wù)周到，雖然飛行時(shí)間長達(dá)12個(gè)小時(shí)，飛行期間感覺很輕松。美國西部時(shí)間4月26日的下午15點(diǎn)多一點(diǎn)到達(dá)舊金山機(jī)場。大約是臨近五一假期的緣故，機(jī)場出關(guān)的人特別多，經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)排隊(duì)辦理海關(guān)等手續(xù)我們才走出機(jī)場，乘上地鐵到機(jī)場租車點(diǎn)取出租賃的道奇SUV汽車，開車時(shí)已經(jīng)是舊金山的黃昏了。</h3><h3></h3> <h3>圖2. 舊金山Alamo租車點(diǎn)。舊金山機(jī)場租車點(diǎn)有多個(gè)汽車租賃公司取車點(diǎn)，手續(xù)十分方便快捷。</h3> <h3> 如果飛機(jī)不晚點(diǎn)的話，26日下午13時(shí)15分到達(dá)舊金山機(jī)場。我們下午會(huì)有3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間游覽舊金山大橋，觀賞大橋附近的太平洋海灣景色，憧憬見到大橋海面上鵜鶘等海鳥，欣賞海灣公園里漂亮的蜂鳥?？上?，由于飛機(jī)晚點(diǎn)和海關(guān)辦手續(xù)的耽誤，比原計(jì)劃少了5個(gè)小時(shí)，舊金山機(jī)場出發(fā)時(shí)已經(jīng)過了17點(diǎn)，只能馬上游覽舊金山金門大橋及海灣的黃昏景色，鳥類自然見不到了！</h3> 圖3. 黃昏的美國舊金山市 圖4. 黃昏的舊金山，丘陵上眾多的住宅染上金黃色，落錯(cuò)有致。 圖5. 舊金山市區(qū)建在丘陵上，市區(qū)馬路上坡下坡的道路很多，街道路旁有很多汽車停放。 圖6. 在谷歌地圖導(dǎo)航下，沿著公路出城進(jìn)入舊金山金門大橋，天色漸漸的昏暗下來。 <h3>圖7. 天色已晚，舊金山金門大橋海灣景點(diǎn)無法去了，直接通過大橋，在大橋?qū)?cè)停車點(diǎn)和山坡上觀賞這座著名的大橋及夜幕下的太平洋海灣。</h3> <div> 舊金山金門橋(Golden Gate Bridge)是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上，歷時(shí)4年和10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯(Joseph .Struss, 1870-1938年)設(shè)計(jì)。因?yàn)槠錃v史價(jià)值，于2007年由英、美兩國合作拍攝同名紀(jì)錄片。</div><div> 近些年，雖然我國建設(shè)許多懸索橋，世界上最長的懸索橋在我國境內(nèi)，但86年前建設(shè)的舊金山金門大橋由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)和條件，卻是世界上最早和最著名的。<br><div> 金門是一個(gè)海峽，大海隔斷了海峽兩岸的交通。由于建橋難度巨大，1937年才在海峽上建成通車這座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來。修建這座大橋花費(fèi)四年多時(shí)間。它是當(dāng)時(shí)世界上最漂亮的建筑結(jié)構(gòu)之一。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。<br></div></div> 圖8. 跨越金門海峽的金門大橋。 圖9. 金門大橋夜景。 圖10. 金門大橋旁的停車場及遠(yuǎn)處山丘。 圖11. 金門大橋地處是太平洋東岸，港灣近處可見碼頭和船舶。 如今金門大橋是進(jìn)入舊金山市和前往Marin縣的交通要道，也是世界上無數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天約有超過10萬輛汽車從橋上駛過。大橋過路費(fèi)收取方式很特別：進(jìn)入舊金山市區(qū)一側(cè)收取過橋費(fèi)8美元；出城一側(cè)免費(fèi)。橋上沒有收費(fèi)站，過橋繳費(fèi)通過網(wǎng)上7天內(nèi)繳納，超過7天期限要收取滯納金。 圖12. 晚間行駛在舊金山城外高速公路上。 游覽金門大橋后離開時(shí)已經(jīng)很晚了。按照導(dǎo)航在舊金山市一個(gè)超市購買一些食物及旅途用品后，蘿卜特急忙駕車駛上高速公路，按計(jì)劃到300公里的Merced市入住預(yù)訂的旅館。Merced市據(jù)離塞米蒂國家公園約70公里，這是一個(gè)小城鎮(zhèn)。<div> 夜間1點(diǎn)我們才到目的地，入住旅館休息。<br></div> 圖13. 在美國Merced市居住的Hampton Inn and Suites Merced旅館。 圖14. 旅館自助餐廳，自助餐品種很豐富。 美國西部時(shí)間4月27日，金色的晨光照耀著Merced市這座小城鎮(zhèn)，令人心情開朗愉快，出發(fā)前往著名的約塞米蒂國家公園。<div> 美國道奇越野車寬大的車身和強(qiáng)勁的動(dòng)力感覺行車流暢舒適。我和蘿卜特輪流開車，加利福尼亞州的鄉(xiāng)間景色猶如電影一般，一幕幕清新的景色流暢地呈現(xiàn)在我們面前。<br></div> 圖15. 加利福尼亞州的鄉(xiāng)間公路。 圖16. 路過的加利福尼亞農(nóng)田。 圖17. 路旁的種植園和平原丘陵。 圖18. 路旁不知名的紀(jì)念碑。 圖19. 丘陵草原和鄉(xiāng)間牧場牧場也經(jīng)常在視野中流過。 圖20. 路過的加利福尼亞州鄉(xiāng)間農(nóng)村。 加利福尼亞州是美國農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的州。農(nóng)牧產(chǎn)品多達(dá)幾百種。甘蔗、蔬菜、水果產(chǎn)量居美國全國突出地位；棉花、稻米產(chǎn)量全國第二；是美國重要的牛奶、蛋、肉產(chǎn)區(qū)；同時(shí)還是美國三大木材生產(chǎn)州之一、漁業(yè)產(chǎn)值全國第一！在旅行中，目睹準(zhǔn)備播種的田野、掛滿柑橘、葡萄果實(shí)的果園，還有大片的牧場，許多鄉(xiāng)村景色和國內(nèi)明顯不同。 圖21. 途徑不知名小鎮(zhèn)，停車加油。 圖22. 遍布美國各地的汽車加油站?；倚苁羌永Ｄ醽喼輧?nèi)華達(dá)山脈塞米蒂國家公園的標(biāo)志。 美國各地加油站油價(jià)各不相同，在每加侖3.3-4.6美元價(jià)格之間（1加侖=3.785升），越接近旅游區(qū)價(jià)格越高。加油站基本是自助加油模式，一般是手持加油槍按下本車使用的燃油種類自行加油。加油結(jié)束后，刷卡繳費(fèi)或者到加油站內(nèi)現(xiàn)金結(jié)算。 圖23. 汽車由加利福尼亞州平原逐步駛?cè)肷絽^(qū)，進(jìn)入內(nèi)華達(dá)山脈西麓，駛向約塞米蒂國家公園。 圖24. 4月是美國的春季，春光明媚的內(nèi)華達(dá)山脈正是旅游旺季，前往約塞米蒂國家公園車輛很多。 “約塞米蒂”一詞源自印第安語，意即灰熊，是當(dāng)?shù)赜〉诎餐林柯涞膱D騰。相傳一千多年以前，北美的印第安人就已經(jīng)在這片廣袤的谷地里生息繁衍。<br> 約塞米蒂國家公園（YosemiteNational Park）橫跨加利福尼亞州中西部，位于美國內(nèi)華達(dá)山脈的西麓，占地約747956英畝（3026.87平方公里），1890年正式成為繼黃石公園之后的美國國家公園，1984年被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》（編號(hào)308）的世界自然遺產(chǎn)。<br> 約塞米蒂國家公園有著世界上罕見的由冰川作用而形成的奇特的大量花崗巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)，包括“懸空”山谷、瀑布群、冰斗湖、冰穹丘、冰磧以及U型山谷。在約塞米特蒂國家公園海拔600米至4000米的區(qū)域內(nèi)，還可以找到各種各樣的動(dòng)植物?？梢钥吹缴交€漫的廣闊草地，高聳挺拔的巨型紅杉，怪石嶙峋的峽谷，清澈見底的寶藍(lán)色湖泊，潺潺的溪水和多種神秘的野生動(dòng)物。<br> 由于公園區(qū)域的寬闊多樣，絕大多數(shù)游客事實(shí)上游覽的只是其中約1英里寬、7英里長的約塞米蒂山谷區(qū)域。我們今天也是游覽這里，當(dāng)然還有巨杉樹景區(qū)。 圖25. 約塞米蒂國家公園Arch Rock Entrance(東南門入口)大門。進(jìn)入大門要查驗(yàn)門票，提供一份免費(fèi)公園介紹及旅游地圖。公園管理人員發(fā)現(xiàn)我們是中國人后，提供了一份中文地圖及說明。 約塞米蒂國家公園有三個(gè)入口（公園大門），我們由舊金山利用州道SR140（EI Portaal Rd.)從Merced到達(dá)公園入口，經(jīng)Arch Rock Entrance(東南門入口)大門進(jìn)入公園。<div> 作為一個(gè)“車輪上的國家”，乘車旅行是美國人游玩國家公園的主要方式，目前有4種汽車（非營運(yùn)車輛）入園門票，分別為每車２０美元、２５美元、３０美元和３５美元，車輛門票覆蓋車上所有人員，７天有效期內(nèi)不限制進(jìn)出公園次數(shù)。另外一種門票是國家公園年卡，可提供一輛車以８０美元的價(jià)格使用一年，在一年中憑此年卡在美國全國118個(gè)收費(fèi)國家公園入園游覽。我們購買的就是這種年卡。<br></div> 圖26. 進(jìn)入公園不久的奇石景觀，汽車穿行而過。 圖27. 公園內(nèi)到處可見清澈見底的溪流。 圖28. 溪流旁大量茂密的森林。 圖29. 山谷綠油油寬闊的草地，山丘上還有積雪沒有融化。 圖30. 深灰色巨型花崗巖山丘顯得雄偉靚麗。 圖31. 每年這個(gè)時(shí)候是約塞米蒂最佳的旅游季節(jié)，公園內(nèi)除了大量私家車還有這樣奇特的公共旅游汽車，載著游客前來游覽。 圖32.路旁林子里，一只漂亮的藍(lán)頭黑鸝在覓食。這種分布于美洲的鳥類，我第一次見到它。<div><br></div> 圖33. 路旁歡唱的藍(lán)頭黑鸝雌鳥。 藍(lán)頭黑鸝（英文名：Brewer's Blackbird，學(xué)名：Euphagus cyanocephalus），是雀形目擬鸝科銹色黑鸝屬的鳥類。分布于北美地區(qū)、中美洲。 圖34. 旅鶇在草地上和灌木間跳來跳去很不安寧。 圖35. 旅鶇。 圖36. 活潑的旅鶇。 約塞米蒂山谷區(qū)域游人眾多車輛堵塞，我們繞路錯(cuò)過了著名的小教堂游覽；谷地漂亮的草坪和著名的半月丘山巖、總高達(dá)740米的約塞米蒂瀑布、溪流以及亞當(dāng)斯影廊等名勝已經(jīng)讓我們目不暇接了！ 圖37. 著名的半月丘（Half Dome)，它是約塞米蒂的象征，因其山體仿佛是一個(gè)巨大花崗巖圓球，被巨斧從中間硬給劈去一半，故名半月丘。我們看到的這一面是花崗巖的陡峭懸崖，其表面由于千百年來受冰河作用平均切割而形成。半月丘另一面為圓丘狀，整體為巨大的花崗巖石，高度海拔2693米，有石梯登頂。 圖38. 谷底觀看約塞米蒂瀑布的上半部分，稱上瀑布。 圖39. 約塞米蒂國家公園的上瀑布。 圖40. 隧道附近遠(yuǎn)望“新娘的面紗”-約塞米蒂上瀑布及周圍景色。 總高達(dá)740米的優(yōu)勝美地瀑布，雖然沒有尼加拉瓜瀑布那么壯觀，卻也別有韻味?！吧掀俨肌币?36米的高度，躋身于世界十大瀑布，仰頭望去，如同懸掛天際的涓涓溪流。而“新娘面紗瀑布”更帶有些許含蓄的美感，巨大的水幕墻隨風(fēng)搖曳，躍過石壁，濺濕木橋，將周圍的草木淋得郁郁蔥蔥。每年5月是觀賞瀑布的最佳時(shí)機(jī)，此時(shí)冬雪初融，瀑布開始盡情宣泄，仿佛滔滔江水從天而降，蔚為壯觀。 圖41. 約塞米蒂瀑布下的亞當(dāng)斯畫廊。 圖42. 亞當(dāng)斯畫廊大廳擺滿攝影大師亞當(dāng)斯的作品和紀(jì)念品。 圖43. 亞當(dāng)斯大師著名的作品“白樺”（復(fù)制品）擺在展廳醒目的位置。 攝影大師安塞爾.亞當(dāng)斯的攝影畫廊是攝影愛好者不可錯(cuò)過的天堂，位于山谷游客中心的后面。來到約塞米蒂國家公園，不由得讓人懷念世界攝影界前輩大師、區(qū)域曝光理論的創(chuàng)始人安塞爾.亞當(dāng)斯。這位生于1902年的美國人攝影大師因擅長風(fēng)光攝影而登上《時(shí)代周刊》封面；在他漫長的攝影生涯中，始終對(duì)約塞米蒂懷有特殊的感情，每年都要專門來這里拍照。亞當(dāng)斯之于約塞米蒂，“百看不厭，百拍不煩”的情結(jié)非一般人所能相比。他拍第一張約塞米蒂風(fēng)光照片是1927年，用他的原話說，半圓頂就是“一首冷峻又熾熱的真實(shí)的詩”。他從此成為環(huán)境保護(hù)論者；他的攝影作品呈現(xiàn)著許多未沾人跡前的自然風(fēng)光。1980年，美國總統(tǒng)吉米.卡特授予亞當(dāng)斯“總統(tǒng)自由勛章”，這是美國國家給予其公民的最高獎(jiǎng)?wù)隆? 圖44. 亞當(dāng)斯約塞米蒂風(fēng)光作品。 圖45. 亞當(dāng)斯拍的約塞米蒂半月丘（Half Dome)風(fēng)光作品。 約塞米蒂國家公園有許多種動(dòng)物，如美洲黑熊、騾鹿、郊狼、山貓等等，但是，白天在谷地不可能見到它們。見得最多的還是鳥類。在約塞米蒂瀑布附近的林子里，我又遇到幾種鳥兒，它們形態(tài)各異、羽色不一，如同一群活躍的精靈忙忙碌碌著。 圖46. 藍(lán)頭黑鸝 圖47. 漂亮的暗冠藍(lán)鴉 圖48. 暗冠藍(lán)鴉 暗冠藍(lán)鴉（英文名：Steller's Jay，學(xué)名：Cyanocitta stelleri），是雀形目鴉科冠藍(lán)鴉屬的鳥類。又名斯特勒藍(lán)鴉。頭部和上背深色，余部藍(lán)色，有冠羽。原生于北美洲西部和中美洲。它們常見于針葉林和混合林中，但不喜歡過于茂密的森林，它們需要開放的環(huán)境。生性大膽、好奇、聰明、頑皮、吵鬧，大部分時(shí)間都在森林上層活動(dòng)。食物的來源非常廣泛，包括多種堅(jiān)果、種子、漿果和其他果實(shí)，多種無脊椎動(dòng)物、蛋、小型嚙齒動(dòng)物。<div> 暗冠藍(lán)鴉是加拿大不列顛哥倫比亞的省鳥。</div> 圖49. 黑頭白斑翅雀 圖50. 黑頭白斑翅雀 圖51. 黑頭白斑翅雀 圖52. 玫胸白斑翅雀 圖53.黑長尾霸鹟 圖54. 黑長尾霸鹟 圖55. 忙碌建巢的巾冠擬鸝。 約塞米蒂國家公園中最負(fù)盛名的植物是巨型紅杉樹（Giant Sequoias）。最初（在1864年南北戰(zhàn)爭期間），亞伯拉罕·林肯總統(tǒng)簽署了將約塞米蒂山谷和馬里波薩縣巨杉林作為第一個(gè)預(yù)留地保護(hù)的撥款。最初就是為了保護(hù)這些巨型紅杉樹才有了約塞米蒂國家公園。<div><div> 目前，在馬里波薩、圖奧勒米和默塞德三處林地發(fā)現(xiàn)的巨杉，共計(jì)有700余棵樹。其中一株稱為巨灰熊的巨杉，估計(jì)已有2700年的樹齡，是世界上現(xiàn)存最大的樹木。在山谷以外，約塞米蒂國家公園有三個(gè)較大的巨杉樹林，千年古木參天。<br></div><div> 觀賞巨杉樹是我們在約塞米蒂國家公園一天中最后的行程。 下午，離開約塞米蒂谷地驅(qū)車來到馬里波薩谷巨杉林（Mariposa Grove）。<br></div></div> 圖56. 在公園內(nèi)遇到山火過后的樹林。 圖57. 巨杉樹林。 圖58. 巨杉樹。 圖59. 一棵放倒枯死的巨杉樹，巨大的根部令人嘆為觀止！<div><br></div> 圖60. 巨杉林里的白頭啄木鳥。 圖61. 白頭啄木鳥。 圖62. 白頭啄木鳥。 圖63. 巨杉林里的美洲旋木雀。 1天時(shí)間觀賞約塞米蒂國家公園確實(shí)太少了！匆忙中僅瀏覽谷地這個(gè)較小的空間和巨杉林區(qū)，壯麗的自然景觀讓人感到震撼，流連忘返，約塞米蒂國家公園值得多次前來游玩觀賞！<div> 黃昏前，驅(qū)車離開約塞米蒂國家公園。晚上返回舊金山市附近的圣何塞（San Jose）市住宿，歸還租來的大道奇SUV汽車。明天乘飛機(jī)到達(dá)拉斯維加斯繼續(xù)美國西部自駕旅游。</div><div><br></div> 未完待續(xù)。 <div> </div><div><div> <br></div></div>