<p> 轉(zhuǎn)眼間我們參加襄渝鐵路建設(shè)整整五十年了。前段時(shí)間重返故地，尋找學(xué)生18連當(dāng)年轉(zhuǎn)戰(zhàn)三個(gè)縣安營(yíng)扎寨的地方，探訪那些我們?cè)?jīng)流過(guò)血撒過(guò)汗的工地，追尋我們走向社會(huì)的第一行腳印。試圖用這些照片資料串起半個(gè)世紀(jì)前的珍貴回憶，回顧那些影響自己一生的難忘經(jīng)歷。</p> <p>山城紫陽(yáng)，五十年前是全國(guó)僅剩的四個(gè)不通公路的縣之一，物資運(yùn)輸全靠漢江航運(yùn)，人工拉船?，F(xiàn)在恒口到紫陽(yáng)、縣城到毛壩的省道，都是在1970年鐵道兵、學(xué)兵們修建的施工便道基礎(chǔ)上拓展的。1970年8月25號(hào)，我們告別西安、告別家人，歷時(shí)四天才到達(dá)紫陽(yáng)縣高橋鎮(zhèn)權(quán)河口。</p> <p>距紫陽(yáng)縣城七十多里的三勝寨山下一個(gè)叫權(quán)河口的地方，任河河畔的一片沙灘，是我們鐵道兵二師第18學(xué)生連安營(yíng)扎寨的第一個(gè)駐地，十幾頂帆布帳篷扎在河灘上，165名剛出校門(mén)的學(xué)娃子睡著稻草鋪成的地鋪，吃著蘿卜纓就包谷飯。每天掄大錘、打炮眼、耙石渣、修公路。惡劣的自然環(huán)境、繁重的體力勞動(dòng)和缺油少肉的貧瘠伙食對(duì)每個(gè)剛出家門(mén)的學(xué)生兵都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。</p> 2003年的權(quán)河口河灘。 2006年洪水后的河灘 營(yíng)房對(duì)面的山--雞鳴坡，是18連買(mǎi)柴火的能源基地。幾乎每個(gè)同學(xué)都上山扛過(guò)柴。那沉甸甸、硬邦邦的樹(shù)干扛在弱小的肩膀上，個(gè)個(gè)壓的齜牙咧嘴。走到山邊，急不可待地把柴火從坡上扔下去?，F(xiàn)在，那個(gè)被磨得光禿禿的山坡已經(jīng)郁郁蔥蔥了。 當(dāng)年大家戲稱(chēng)的18拐（2003年攝） <p>隨著襄渝鐵路二線的建成通車(chē)，全部客車(chē)和部分貨車(chē)都改走二線，當(dāng)年我們參與修建的鐵路失去往年的繁忙，偶爾有列貨車(chē)經(jīng)過(guò)，展示著這條鐵路存在的價(jià)值。18連營(yíng)房上邊修建的權(quán)河火車(chē)站也因運(yùn)力調(diào)整而廢棄不用了。</p> 2003年的權(quán)河火車(chē)站 包茂高速公路建設(shè)期間，施工便道穿過(guò)18連扎營(yíng)的河灘，大半個(gè)河灘已被覆蓋。 剛到河灘扎營(yíng)時(shí)，許多會(huì)游泳的同學(xué)都喜歡游到對(duì)岸去接一壺小溪流的清水喝，大家樂(lè)此不彼。幾天后有上山打柴的同學(xué)發(fā)現(xiàn)，這條小溪是從山上稻田里流出來(lái)的，在水灣里還泡了一條脹大變形的死狗。。。。。。 <p>有雙線鐵路、雙向高速公路這種超級(jí)運(yùn)輸能力，加上四通八達(dá)的省、縣、村級(jí)公路，任河上再也看不到當(dāng)年那些繁忙運(yùn)貨的船和竹排，河邊那條著名的“四川大道”早已荒草叢生，再也看不到身背大背簍、手持“打杵子”在崎嶇山路艱難行走的人流，再也聽(tīng)不到此起彼伏的“嗨-呀--”“嗨---呀！”的換氣吆喝聲了。不過(guò)這一切恍惚還是昨天的情景。</p> 權(quán)河口所在的高橋鎮(zhèn)發(fā)展起各種扶貧產(chǎn)業(yè)，發(fā)展起任河漂流等旅游項(xiàng)目。 <p>當(dāng)年對(duì)瓦房店印象最深的是河邊的小飯館。每次從縣城背糧食是最難熬的活路，在沿任河的小路上一天要往返一百多里路，返回時(shí)，要扛著一袋面粉或大米。上坡下坎、磕磕絆絆地，體力消耗非常大。早上出發(fā)時(shí)炊事班給每人發(fā)的一個(gè)大饅頭，在任河嘴擺渡時(shí)就已經(jīng)干掉了，扛著50斤糧食走到這里已經(jīng)饑腸轆轆，平時(shí)就吃不飽肚子的十六七歲小伙子們，幾乎每次都要在這里加餐。四兩一個(gè)的花卷一口氣吃掉四五個(gè)。過(guò)往的這一切都埋在了瀛湖水庫(kù)下面。</p> 去縣城背過(guò)糧食的同學(xué)都不會(huì)忘記任河嘴擺渡的感覺(jué)。 當(dāng)年與家里聯(lián)絡(luò)的重要紐帶--郵電局 <p>因?yàn)槭┕ば枰?，我們學(xué)生18連被抽調(diào)到佛坪參與開(kāi)發(fā)大欄溝林場(chǎng)，為紫陽(yáng)鐵路建設(shè)工地提供木料。當(dāng)時(shí)的佛坪是個(gè)只有不足3萬(wàn)人的小縣，縣城只有一條短短的街道，一所小學(xué)校、一個(gè)國(guó)營(yíng)食堂、一個(gè)郵局、一個(gè)縣革委會(huì)辦公的院子----。108國(guó)道也剛開(kāi)工修建。</p> 進(jìn)入大欄溝的道路是學(xué)生18連與鐵道兵一個(gè)連隊(duì)并肩奮戰(zhàn)修建出來(lái)的，部隊(duì)一個(gè)連長(zhǎng)因此獻(xiàn)出了生命。 <p>第18學(xué)生連的第二個(gè)駐地--佛坪大欄溝。在帶隊(duì)干部指導(dǎo)下，這幫學(xué)生娃就地取材用木材、扒釘、泥巴、帆布建起十幾間營(yíng)房和伙房等配套設(shè)施。只有五戶人家的大欄溝熱鬧起來(lái)了，每天從山上拉下來(lái)的原木排成長(zhǎng)龍，往外拉木材的車(chē)輛絡(luò)繹不絕。無(wú)論是修林場(chǎng)公路還是伐木，都是強(qiáng)體力勞動(dòng)，都有很大的危險(xiǎn)性。全連同學(xué)士氣高昂，連續(xù)奮戰(zhàn)，超額完成了伐木任務(wù)，還學(xué)會(huì)了不少勞動(dòng)技能。許多同學(xué)漆樹(shù)過(guò)敏全身浮腫，仍堅(jiān)持在一線。</p><p><br></p> 根據(jù)前方需要，連部決定以我們四班為主，充實(shí)人員組成燒炭班，連續(xù)兩個(gè)冬天在大欄溝燒木炭。十幾個(gè)小伙子自己動(dòng)手在深山溝平整土地，砍樹(shù)和泥蓋房子；打炭窯，砍柴、裝窯、看窯、出炭……周而復(fù)始。夜晚看窯時(shí)，拿支手電在沒(méi)有路的樹(shù)叢中穿梭，腰里別把斧頭壯膽，各種不知名的鳥(niǎo)獸叫聲令人毛骨悚然。出炭時(shí)，臉被幾百度的炭窯快烤焦了，背上被刺骨寒風(fēng)吹的直打哆嗦。大家用藤條或?qū)Щ鹚鲾r腰把破棉襖系緊，在冰火兩重天的炭窯前度過(guò)一天又一天。我們燒的鋼炭比當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)燒的質(zhì)量還好。雖然很苦（大概比張思德還要苦），看著卡車(chē)?yán)餄M載著裝在麻袋里木炭運(yùn)往紫陽(yáng)工地，我們也是挺欣慰的。 2002年那場(chǎng)幾百年不遇的大洪水和以后生長(zhǎng)起來(lái)的灌木叢，掩蓋了當(dāng)年18連營(yíng)房的痕跡?，F(xiàn)在居住的徐家，18連遷走后搬過(guò)來(lái)居住至今，在原營(yíng)房地基上蓋的磚瓦房。 大家印象深刻的鄰居---小溪邊三角窩棚里那一家，老漢廖仁有已去世十六七年了。啞巴兒子進(jìn)了養(yǎng)老院，啞巴的媳婦回了娘家。啞巴的哥哥廖子順已經(jīng)75歲，2002年洪水沖毀了窩棚，就搬到溝里邊居住，現(xiàn)在已經(jīng)擁有六間大瓦房。兒女都在外地打工，幫他們還清了建房貸款，老兩口吃低保，日子悠然自得。 剛到大欄溝時(shí)，滿山盡是大樹(shù)，山下是青岡、麻柳等硬雜木和白樺樹(shù)，山上全是大松樹(shù)。冬天的晚上刮起風(fēng)來(lái)林濤吼聲排山倒海般震撼人心。經(jīng)過(guò)18連在內(nèi)的幾支伐木隊(duì)伍的艱苦奮戰(zhàn)，襄渝鐵路通車(chē)時(shí)大欄溝只剩下滿山的樹(shù)樁在無(wú)聲地抗議著人類(lèi)對(duì)大自然的摧殘。大規(guī)模地建設(shè)需要大量木材，在當(dāng)時(shí)只追求建設(shè)速度、環(huán)保意識(shí)淡漠的環(huán)境下，我們的辛勤勞作既為鐵路建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的保障，又客觀上損壞了山林植被。經(jīng)過(guò)幾十年的封山育林，植被得到初步恢復(fù)，樹(shù)樁們被新長(zhǎng)起來(lái)的灌木叢掩蓋，但那滿山參天大樹(shù)的環(huán)境很難再現(xiàn)了。 大欄溝現(xiàn)居住的十幾戶村民看起來(lái)生活都很富裕。 深山溝里也用上自來(lái)水。 <p>在林場(chǎng)干的順風(fēng)順?biāo)?，一面面山坡被剃光頭的時(shí)候，大概是我們這個(gè)學(xué)兵連特別能打硬仗，上級(jí)又調(diào)我們連到石泉縣負(fù)責(zé)物資轉(zhuǎn)運(yùn)。說(shuō)白了就是當(dāng)裝卸工，每天從西萬(wàn)路過(guò)來(lái)的卡車(chē)上卸下水泥、炸藥、雷管、木材、大米，裝到漢江的貨輪上。陽(yáng)安鐵路修到石泉后，每天從火車(chē)上卸下水泥炸藥原木，裝到卡車(chē)上。各種物資經(jīng)過(guò)我們的雙手和肩膀，源源不斷地轉(zhuǎn)運(yùn)到紫陽(yáng)鐵路建設(shè)工地。</p> 當(dāng)年18連駐扎在石泉栲膠廠的大倉(cāng)庫(kù)里，是第三個(gè)正式駐地了。基本上是每一個(gè)排一間大庫(kù)房，旁邊庫(kù)房里堆滿了橡樹(shù)籽、青?樹(shù)皮等栲膠原材料?，F(xiàn)在想起來(lái)，如果原料庫(kù)房燒起一把大火，我們這些人估計(jì)都在劫難逃了。 如今的栲膠廠已經(jīng)被開(kāi)發(fā)商購(gòu)買(mǎi)后建成居民小區(qū)。 栲膠廠的退休職工還記得與18連學(xué)生交往的事情。 陽(yáng)安鐵路修到石泉站后，18連搬遷到漢江對(duì)岸火車(chē)站旁邊，建起最后一處營(yíng)房直至全員退場(chǎng)。如今，營(yíng)房舊址上建起高檔酒店、油庫(kù)，開(kāi)辦了農(nóng)家樂(lè)。誰(shuí)也不記得近五十年前這里駐扎過(guò)一百六十多名出苦力的學(xué)生兵，也沒(méi)有人知道還有兩個(gè)十七八歲的青年在這里獻(xiàn)出年輕的生命。 石泉火車(chē)站的貨場(chǎng)，還是48年前的老樣子--一個(gè)封閉式貨棧和一個(gè)敞開(kāi)式貨棧。我們每天在這里與水泥炸藥打交道，卸火車(chē)、裝汽車(chē)，一個(gè)班十一二個(gè)人40分鐘卸下60噸水泥是平常事。一個(gè)十七八歲的小伙子雙手夾著或肩膀扛著兩包水泥往返奔跑著，那可是200斤的實(shí)貨啊！現(xiàn)在想起來(lái)都有些不可思議。 1973年襄渝鐵路基本完工即將通車(chē)之際，我們告別了這里，分赴各自新的工作崗位，開(kāi)始各自新的生活。 鐵道兵5752部隊(duì)學(xué)生18連全體學(xué)兵在石泉縣漢江河灘合影留念 <p>故地重游所到之處舊貌換新顏，我們奉獻(xiàn)過(guò)青春年華的陜南山區(qū)比以前更美了。安康山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、老百姓生活的改善與襄渝鐵路等交通干線的開(kāi)通有密切的因果關(guān)系，這里邊也有我們學(xué)兵連的一份付出、幾分功勞，值得緬懷，引以自豪。半個(gè)世紀(jì)時(shí)間秦巴山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越充滿活力，而我們這些當(dāng)年的建設(shè)者們漸漸都老了，已有29名戰(zhàn)友永遠(yuǎn)離開(kāi)了我們。隨著時(shí)間的流逝，五十年中經(jīng)歷的許多事都被淡化、被忘卻了。但是修建襄渝鐵路那段艱苦奮斗的經(jīng)歷卻深深地刻在心里，永難磨滅。</p>