<h3>喬舒亞.j.馬里恩說過：“挑戰(zhàn)讓生命充滿樂趣，克服挑戰(zhàn)讓生命充滿意義”<br>自二零一三年七月開始騎行至今，已經說不清自己有過多少次挑戰(zhàn)了。本來，自己的個性屬于那種求穩(wěn)怕亂，不喜爭斗的性格，雖然不愿意墨守成規(guī)，偶爾還喜歡別出心裁，有些另類，但像這種冒著風險，不怕得失，勇于挑戰(zhàn)的事情我還真是做不來。<br>騎行的七年時間，無論是主動的，還是被動的，當然被動的時候比較多。一次次的挑戰(zhàn)無疑對自己都是一個脫胎換骨，精神跌宕起伏的過程！比如第一次隨風行車隊騎行西山旅游公路橫嶺段，累到極致；比如第一次和朋友騎行壽陽，返回時攀登罕山累的想一躺到天明；比如第一次和騎友們騎行交城華陵，返回時騎友們三十多公里的速度讓自己追的幾近虛脫！可以說這幾次的騎行都是一種挑戰(zhàn)，是對自己毅力和精力的挑戰(zhàn)，，是對自己年齡的挑戰(zhàn)，也是對自己多年老寒腿和腰肌勞損的挑戰(zhàn)，這些對于騎行一道道難以逾越的坎都勉強挺過去了。所以，對于每一次挑戰(zhàn)的付出都是難以想象的。由于難以勝任騎行隊日益增長的速度和路程，自己只能知難而退了。之后的幾年騎行中，幾位騎友年齡懸殊不大，水平差異也可接受，自己也覺得只要能堅持下來，起到健身鍛煉作用足矣，也基本不會去做難度較大的挑戰(zhàn)和透支性騎行了。日行距離控制在百公里以下，一周不超過一次爬山騎行。<br> 今年由于新冠影響，自三月后才開始騎行，近半年的閑置，明顯感覺身體各部位變化明顯，騎行水平更是大有衰退，就連騎中北一趟都覺得疲憊。想想幾年前一趟中北往返四十二公里僅用掉一時五十五分鐘的記錄，如今早已輝煌不再。最近幾月堅持還不錯，自己那顆不甘寂寞的心又開始蠢蠢欲動了。</h3> <h3>八月三日，陰轉晴，氣溫22～32攝氏度。最近，騎行小隊伍各有其事，集中困難，只有自行其是了。<br>心中一直有兩個心結未了，一是雨岔的丹霞一直無緣相聚（和騎行無關），二是王封的一線天一直未能如愿。這兩個地方有一個驚人的共同點，那就是逢雨禁入，雨季的危險性和非觀賞性如孿生兄弟般并列。<br>今天單騎，我的事情我做主。早上六點半出發(fā)。大概搜了下方位，只知道單程大約四十公里，大致在古交方向，其它一概不知，也不愿意問別人，這是自己性格中的一大缺陷，由于這一缺陷，導致自己經常走冤枉路，可依然是我行我素，樂此不疲！<br>GPS推薦走迎澤西大街、西礦路，S104省道，基本上是一路向西。<br>西山的路走過無數(shù)次，近處有萬畝生態(tài)園、神堂溝等，遠處有風情小鎮(zhèn)、桃花溝、汾河二庫、狼坡等。<br>到了西礦街盡頭，不知所措，只好打開導航，右拐左繞的總算進入104省道，期間還被導航忽悠的南轅北轍繞了一大圈。<br>終于開始爬山了。原來不知道西銘礦在此，竟然不知道這就是原先太原到古交最捷徑的翻山路。不過，現(xiàn)在的路況早已是今非昔比了。原來樂觀地認為去王封一線天應該沒什么坡，因為一線天就在溝里嘛！這是第一個沒想到！順著山路攀爬而上，估計到王封的岔口不會太遠，總不至于會爬到山頂吧？路上遇到個清潔女工一問，說會經過一個三岔口，有路標的。于是乎，盼望這個岔口就成了我當前的第一個希望。<br>可沒想到，這一爬就將近三個小時，騎速5-7公里不等。這是又一個沒想到！<br>終于看到路標了！</h3> <h3>嚯，還有十四公里耶！<br>路況不錯，起伏倒是還在接受范圍，雖有長上坡，漫坡而已，雖有大下坡，覺得痛快，可去時痛快返程難??！騎行活動與其他活動一樣，都喜歡先難后易，把順利和便捷放在最后。一路上上下下，伏天的山里也是涼風習習，和市區(qū)是純粹的兩重天。<br>看到一處剛竣工的建筑，哦，“一線天觀景臺”，當然不能錯過，也許這里是觀景的最佳地點。爬上二層平臺，眼前視野開闊，山巒起伏，狹長的山脈郁郁蔥蔥，</h3> <h3>唯獨看不到一線天的蛛絲馬跡，我去，這叫什么觀景臺，觀的是哪門子景，忽悠也沒個底線。如果起一個“休閑驛站”什么的，游客們指定會贊嘆不已，這個小花園式的幽靜小院，還配置有水泥桌凳，著實是個中途休息的好地方！</h3> <h3>稍作停留，繼續(xù)趕路。此處開始，幾乎一是路下坡，導航提示到景區(qū)還有五公里。也許老天爺垂青，降起了小雨，給這并不太熱的騎行又增添了些許涼意。<br>導航提示，“已到達一線天景區(qū)，導航結束”。此時，路邊里有一塊景觀石，上面確實刻有“一線天景區(qū)”。難道到了？此處停有幾輛車，游客們三三兩兩在到處游覽。路對面有衛(wèi)生間，涼亭什么的，又是一處驛站式的停留處。</h3> <h3> 景區(qū)設計者真不知是怎么想的，在這既非景區(qū)附近，又無景區(qū)蹤影的地方弄個不倫不類的東西是幾個意思？<br>再往下，就全部成為彩色水泥路，太原市對東西山的旅游公路確實下足了功夫，東西山連成一片，美麗龍城也不是徒有虛名了！</h3> <h3>一路從蛇形彎道高速而下，期盼著下到景區(qū)從其它路線回去，絕不會再攀上這段令人望而卻步的山路，雖然也就兩三公里，但也絕不易于東山的廟雕和西山的萬畝！<br>很快就下到山底了，鄰近山底處，設有一個小賣部和幾處農家樂，看來，吃飯休息是沒有任何問題的。<br>旅游專線和五A景區(qū)沒有任何區(qū)別，但到達景區(qū)時，立馬讓人感覺不到任何景區(qū)的規(guī)模和熱鬧，如果不是看到有一座門樓上刻有一線天景區(qū)的字樣，簡直如同進入了一處遺棄的古村落！</h3> <h3>距景區(qū)還有一千多米的地方便成為土路，僅有一車寬稍多，旁邊不是樹木就是溝坎。沿途陸續(xù)停著幾輛私家車，如果不打聽，真不知道景區(qū)走哪進入。景區(qū)大門有一處門樓，門前有一塊土質空地，大約能停十幾輛車。大門鐵柵欄枷鎖，一位中年村婦嚴把入口關，此時小雨雖停，但因偶有降雨，為保證游客安全，任何人不得進入，就是說成大天也不行的那種。畢竟景區(qū)內溝壑林立，怪石縱橫，且由于多雨濕潤造成了石頭上苔蘚密布，易滑難行，沒有點探險的大無畏精神和手腳靈活的好體質還真不行。再加上還未深入開發(fā)，景區(qū)幾乎無路可行，尚處于原始狀況。沒辦法，只能返回了，經多方打聽，目前只有華山一條路，原路返回沒商量！這也是又一個沒想到！看著高而陡峭的山路，一路的疲勞更增添了此時的愁云。哎，早知如此，也許就知難而退了。<br>今天幸虧帶了兩杯水，而且是600毫升的杯子那種。爬山是最消耗飲用水的。爬上古交山就已經杯光見底了。所以，補充水是當務之急。到了小賣部，還好，紅牛、尖叫、蘇打水、脈動都有。蘇打水養(yǎng)胃，促便，大熱天飲用還是更為合適的。選了兩瓶，女店主還不錯，同意給我的兩個杯子加滿開水。等付費時麻煩來了，現(xiàn)在國人出門基本不帶現(xiàn)金，一部手機走天下的便利在此處失去了作用，原本信號就不佳的地方最近幾天又因降雨發(fā)射塔出現(xiàn)問題而網(wǎng)絡癱瘓。沒辦法，不怪我啰！白白要了兩杯水，挺過意不去的。這時，一位私家車停下也進來購物，聽到情況也束手無策。他孩子突然想到，你車里不是有一堆硬幣嗎？那我去找找。一會兒，他捧著一堆硬幣回來付了款。看到我沒現(xiàn)金付，問我多少錢，我不好意思，說算了，他說沒關系，出門在外誰沒有個難處，我說8元，它就又數(shù)了半天鋼镚湊足八元，還說，不錯，還夠數(shù)！我感激不盡，微信加不了，那就留個電話，回去再轉。可小伙子貴賤不留，還說，這沒什么的！<br>現(xiàn)在，雖然社會上垃圾人不少，但有良知的善良人更多。劉備說過：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。這是一個普通人都應該懂的道理，為什么很多人做不到呢？有時候，一件微不足道的善舉可能會影響很多人。<br>常言道，上山容易下山難。雖然意思是古代不少人上山后因找不到下山的路而失去生命。但從另一方面還可以這么認為：就科學而論，下山關節(jié)的承受力更大?；蛘哒f，上山后基本上已經累的筋疲力竭，下山的路就更加艱難。作為騎行來說，上山累的是身體，下山磨損的是車子，最難的就是上山，而難上加難的是上了山頂，下到山底后再往回爬山！這時候，考驗的不只是體力、意志、關節(jié)、還有心腦血管，何況，還有一個古稀的年齡！可來了就得回去，這是逼出來的，逼上梁山！逼不上梁山逼上古交山也算。</h3> <h3>雖然發(fā)怵，可一旦上了車子，蹬起來覺得余力還在，幸好補足了水，盡管不停的喝，嗓子仍有冒煙的感覺，嘴唇總是干燥不已。爬了好大一會兒，一看碼表，怎么才一公里，那到山頂?shù)氖墓镆蓝嗑冒。?lt;br>肚子開始咕咕叫，幸好還帶了些餅干，只能先充充饑。畢竟從六點半騎到十二點了。<br>現(xiàn)在只覺得不像是在騎行，倒像是在拼命的完成一項壯舉！一邊費力蹬車，一邊在想著美好的事情。最好回家前買個西瓜吃個夠！然后綠豆稀飯喝個飽……想著想著，盡然感覺不那么疲勞了！<br>隨著山頂?shù)钠冉?，體力也在迅速流失，真正的疲勞感再次襲來！休息的間隔越來越短，但又不敢多歇，歇得越久，就越不想走了！路漫漫，前方的路還很長，長到讓你使盡最后的力氣！</h3> <h3>此刻唯一的信念就是登頂，因為到了山頂，便是毫不費力的電閃風馳！<br>到山頂后沒有負擔了，可以多歇歇，喝足水下山。<br>終于登頂了，可一激動，沒有一刻停留便向山下沖去！<br>三個小時的爬山路，僅二十分鐘就沖下了山，四十到五十公里的速度那叫一個爽！到了西銘路，疲倦和饑餓感同時襲來，正好遇一面館。<br>飯飽湯足，蹬車繼續(xù)。市區(qū)的熱浪撲面而來，十五點的驕陽使渾身上下充滿汗水，后脖筋一陣陣觸疼，稍一動，頭盔的邊緣，衣服的領子都是誘痛之源，看來是長痱子了。<br>十六點，終于進了家門。<br>勉強掙扎著沖了個涼。<br>一日流水：<br>騎行6小時49分<br>共騎行81.59km<br>其中山路60km<br>爬行高度1212米<br>極速50.63km<br>均速11.96km<br>飲水600毫升??4<br>另加兩瓶蘇打水<br>體會：<br>偶爾為之，切勿常態(tài)<br>平緩為主，切勿急切<br>相伴而行，少做單騎<br>量力而行，切勿逞強<br>挑戰(zhàn)可以，古稀不談！</h3>