《沅江兩岸，那座座古鎮(zhèn)、道道青山……?》

阿里里

滔滔沅江，源自黔境都勻苗嶺斗篷山麓，流經(jīng)湖南洪江、仙人灣、辰溪、瀘溪、沅陵、桃源等地，于常德德山孤峰嶺下河口注入大連湖、萬子湖、橫嶺湖，復昂頭北上匯入洞庭湖，終入浩浩長江。其水全長1033公里，歷史上水流落差竟達1462米，流域面積8.9萬平方公里。 1934年初，沈從文先生為探母病，從北平抵長沙至常德桃源碼頭，得朋友助雇了一只小篷船沿著沅江逆流而上（其時由桃源至湘西辰陽尚無陸路交通），歷經(jīng)十一天的曉行夜泊到達辰溪辰陽碼頭，舍舟登岸，復陸行兩天，終于回到家鄉(xiāng)鳳凰。這一段水上行舟的經(jīng)歷，在先生的《湘行散記》中有載。文中寫人記事、描景抒懷，莫不讓人沉醉其中，如：“沿河兩岸，連山皆深碧一色。一列青黛嶄削的石壁，夾江高矗，被夕陽烘炙成為一個五彩畫屏。我苦苦思念我的家鄉(xiāng)那條沅水和水邊的人們，我感情同他們不可分”。 1971年秋，我（時年17歲）與星城內(nèi)四區(qū)八百“土伕子”民工，完成在湘西崇山峻嶺之中開山填谷鑿隧道的“三線建設工程”后，從辰溪碼頭依次登上小木船（每船坐六至十人不等），順流而下，也飄過從文先生《湘行散記》中提及過的浦市鎮(zhèn)、盤古鄉(xiāng)、深溪口、清浪灘、興隆街、凌津灘、剪市鎮(zhèn)各地，兩天一夜（夜泊清浪灘），直抵德山碼頭，轉(zhuǎn)戰(zhàn)長沙湘江大橋建設工地。 其時我的土伕子戰(zhàn)友、今長沙作家袁培根先生曾賦詞一首：“……江灘夜泊維舟處，掩愁懷，渺渺云水，蘆花汀渚。漁火幽幽江楓影，細響寒蛩聲苦。露漸重、霜籠野渡。游子痛吟天涯恨，悵飄零、把酒憑闌訴。心底事，莫頻數(shù)”。 及至今庚子年間，諸事維艱。籌備大半年的六月里美國東海岸自駕游（簽證、機票均早巳弄妥）之行受阻，八月新疆行又因疫情發(fā)生未能展開。日前四處流浪巳成習慣的幾位驢友駕友（哈X、艾X、梧X、珊X)偶一聚首，我拿出一張巴掌大的紙片，上面寫著“箱子巖、興隆街、水心寨、陳家灘”幾許字，沒料到眾驢一陣歡呼，心領神會 —— 何不就近來一次沿沈從文先生浪跡過的沅江逆行之旅（不同的只是當年先生江中行舟、如今我們岸邊駕車）？ 一天商榷，兩天準備，第三天（八月十九日至二十四日六天五夜時光）迅速成行 —— 我們沿著沅江水岸，去追尋當年從文先生的足跡，去品味和尋覓先生當初寫下的一江水色、兩岸青山、四野花香…… 離長沙向常德，第一站我們就直接來到德山。 圖為德山腳下沅江風光帶上的景致。 沅江（沅江之尾）入湖處，河面寬闊。 沅水滔滔，流過這里后，匯入浩浩洞庭湖。 德山上孤峰嶺寶塔。 德山歷史上名為枉山，又稱枉人山，山不高，卻係雪峰大山的余脈，有大小七十二峰丘，峻峭嶙峋。綿延三百多里的枉水（沅江入洞庭之前的最后一條支流），到這處依德山而流淌，流入沅江，匯入洞庭，聚入長江和東海 (難怪，兩千多年前的屈原大夫，曾留下“朝發(fā)枉渚兮，夕宿辰陽?！钡母袊@。這是屈原《涉江》中的詩句，形容的是說早上從常德德山腳下的枉水出發(fā)，晚上到辰陽住宿 )。 由之，德山是我們此趟沅江兩岸行走的第一道青山…… 德山承載著深厚的華夏文化，是善德的源頭之一，是道教的第五十三福地，佛教的南禪祖庭。 圖為德山寺一瞥。 1943年11月至1944年1月，這里（常德、德山…）爆發(fā)了中國人民艱苦卓絕的抗日作戰(zhàn)之二十二次大會戰(zhàn)之一的常德會戰(zhàn)。 今天，此刻，我們站在沅江尾、洞庭畔，這處叫做德山的土地上。 常德是一座英雄的城市。 當年的“常德會戰(zhàn)”被譽為“東方的斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)”，會戰(zhàn)中英勇獻身的五位國民革命軍將軍之一的張惠民團長（后追認陸軍少將），就犧牲在德山孤峰嶺上。 離開德山不遠的桃源秦溪碼頭。 我不確定，當年從文先生是不是從此處登船。 剪市鎮(zhèn)老碼頭處。 剪市鎮(zhèn)（剪家溪）歷史悠久，古來商賈云集，聞名湘省內(nèi)外。好像，沈從文先生當年從桃源碼頭下舟逆流而上，剪市鎮(zhèn)是先生上船行舟后第一晚夜泊的地方。 令我大感詫異的是，沅江水清徹無比，岸邊居民至今仍在水中洗濯碗筷。 剪家溪古鎮(zhèn)銘。 本來想在剪市鎮(zhèn)的沅江岸邊住上一晚，無問西東地兜了一圈，全不合適（鎮(zhèn)子內(nèi)外似乎早已沒了客棧賓館這個行當），故油門一踩，絕塵離去…… 沅江民謠云：沅水急，沅水長，三垴九洞十八灘，灘灘都是鬼門關……（其中最為重要的有沙金灘、碣灘、青浪灘、凌津灘等等）。 我們在出行的次日，意料之外地找尋（村民帶路）并發(fā)現(xiàn)了一條沅水古纖道。及至看到懸崖上那條鏨鑿于明代的古老纖道的時候，所有人都禁不住雀躍歡騰起來…… 龍過溪古纖道的沙蘿溪入口處。 湖湘驢友中的一條硬腳哈王美女在古纖道上。 纖道巖壁上的蜂窩孔。 以前看纖夫的歷史老照片，常見他們?nèi)耸忠桓坦鳎恢骱斡猛?？現(xiàn)在明白了：逆水拉舟，纖夫們將短棍鈄插入按照一定角度鑿成的蜂窩孔洞里，握住往胸前使力，可將最大的力量經(jīng)纖繩傳遞到船上，拉舟上行。 冒著稍一不慎，即會墜入沅江的風險，五位驢友走完了纖道全程。 沅水古纖道簡介碑。 開鑿在巖石之上的牛鼻石，係船泊此處時扎系舟船纜繩的特殊設置。 沙蘿溪沅水一帶岸線層巒疊嶂，懸崖峭壁如刀削斧劈。江面雖是遼闊，卻暗流涌動、灘多水急。那年月，當滿載從南京、武漢、常德采購來的貨物船只到達這里，便要傍著懸崖泊船登岸，雇當?shù)乩w夫拉纖過灘。 “牛鼻石”，真是勞動民眾的偉大創(chuàng)造！ 古纖道，它見證了悠悠沅水的滄海桑田，是沅江河運史上纖夫們的極為艱難的營生小道…… 我敢保證，這條古纖道，我還會要去走一回…… 她們站在河灘上拍風景，我站在其身后拍她們…… 穿巖山，沅江兩岸的道道青山中的一座。 離開龍過溪口的沱江古纖道，沿著沅水北岸向西，是一串在沈從文先生“湘行散記”中被提到過的地名：凌津灘鎮(zhèn)、小潭、興隆街、河街、水心寨、柳林汊…… 遠眺凌津灘水電站（電站于1994年開工建設，2000年總體工程竣工，總裝機容量為27萬千瓦時，年平均發(fā)電量12.15億千瓦時）。如今的這里，因電站大壩橫江，上下水流波平浪靜，昔日的灘多水急波濤翻滾的景象，一去不返。 興隆街的侯渡亭。 興隆街，明朝前后稱糊嘴溪、隆平鄉(xiāng)，街市集鎮(zhèn)傍著沅江，水路方便，貨運船只頻繁，市場繁榮。從文先生1934年初隆冬時節(jié)扁舟一葉逆行至此寫下《泊興隆街》句：“船停到一個地方叫興隆街，兩岸全是白色，河水清明如玉，我又聽到搖櫓的歌聲了，好聽得很……” 興隆街鎮(zhèn)今貌。 興隆街沅水碼頭。 與大多數(shù)中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，今日的興隆街市半新不舊，古風不存、乏善可陳。 沅江水邊道道青山中的一座頗有特色的山峰 —— 水心寨。 水心寨位于夷望小溪與沅江交匯之處，四面環(huán)水，峰高距水面一百余米，壁立陡峭，往上攀援，前后人往往須頭腳相接，抓住鐵鏈而上。南宋洞庭湖區(qū)農(nóng)民起義軍首領楊幺曾在這里駐軍。峰頂有廟又觀，自古就香火不斷?，F(xiàn)有廟觀三座相連，成為沅水之上的一處亮點景觀。 夷望溪口，有小舟橫泊，可供人們渡溪攀峰。我們這群驢，曾多次專門來夷望溪登山野營，故這次只在岸邊觀望一番，絕塵而去。 別了，水心寨。 這邊柳林汊（我拍圖時站立的地方、南岸），那邊夸父山（北岸）。 這柳林汊（岔），也惹得沈從文先生留下一段文字：“由沅水行百十里到到沅陵屬邊境地名柳林汊 —— 就是湘西出產(chǎn)金子，風景又極美麗的柳林汊。那地方過去有個婦人，貌美而守寡，對河高山上有個廟，廟中有一青年和尚，誠心苦修。寡婦因愛慕和尚，每天必借燒香為名去看和尚，二十年如一日……”。 我們站在沅水南岸隔江北望，但見夸父山形奇特，群峰一片青翠，參差拔地而起，絕壁陡立，錯落有致，想必是道轉(zhuǎn)峰回，別有洞天！難怪清代詩人顧奎光曾這樣描述夸父山： 連峰勢輻輳，鼎峙互崢嶸。鳥道云邊轉(zhuǎn)，僧龕石罅成。谷中聞碓響，木末見樵行。不厭看青峰，初冬風日晴。 出行第二日（8月20日），我們來到沅陵縣境內(nèi)的五強溪。 五強溪水電站總裝機容量120萬千瓦時，1986年復工建設（此前1956年和1980年先后兩次動工又停工），引進了美國、日本、德國等11個國家的先進技術(shù)設備，于1996年底全部建成投產(chǎn)，是我國“七五”、“八五”重點工程，為湖南省最大的水電站。 明月山。 五強溪鎮(zhèn)旁有一座圓形崖山曰明月山。螺旋而上，狀似田螺，遠觀恰似一個田螺浮于沅水之上。山勢奇特，石壁圓陡。山右群崖壁立，互成圓形，名曰“鐘鼓崖”。一崖面風化成石灰質(zhì)，色白，稱之為“月亮崖”。據(jù)《辰州府志》記載：“山下有明月，兩岸素崖峭立，若披霜雪，松篁插翠，池水清漪，皎然月白，故稱明月山” 上明月山之路。 明月山上，古來即有明月寺一座，遠近聞名。惜乎于浩劫十年之中寺廟被全毀，至今仍未復建。 如今僅有這窩棚搭就的“廟堂”，供善男信女們叩拜一番。 明月寺廟基殘垣旁，有殘存的石雕佛頭像一尊（身體不知毀落何處），被好心的信眾安砌在一塊巖石上，面朝著寺廟遺址。 也許，只有這佛，能夠告訴人們當年這里發(fā)生了什么…… 明月山海拔高度170米，站在山頂瞭望四周，湖光山色，綺麗無比，風景如畫，具有丹霞地貌構(gòu)成特征的多個景點（山中有順母橋、油鹽米凼等景觀）盡收眼底。 細心的看官點擊拉大圖片，會看得到山下的那塊四四方方的水泥停車坪上僅有一輛小轎車停放。那就是我們的座駕?？磥恚裉?，上明月山的就只有咱們五人而已。 前往夸父山，須鉆過此砂石路上的一個天然山洞。 《山海經(jīng)》內(nèi)對此夸父山有詳盡的描述。此番，囿于時間所限，我們只進了夸父山村，沒有揮汗去爬山…… 我們查看地圖，沿江奔走，忽江北，忽江南，只為著那一腔豪情，為著要把從文先生八十多年前掃瞄過的一江水色、兩岸青山、四野花香納入眼簾圖。 過沅陵縣城，游罷)鳳凰山，欲登深溪口沅水邊山坡上的鹿鳴塔（圖中左側(cè)遠坡上的那座白塔）。 問村民，得知車不可上，行路往返需兩個時辰。無奈之下，放棄之。 圖中正對面是沅江之中的河漲洲，洲上有龍吟塔。龍吟塔是沅陵三塔（鳳鳴塔、鹿鳴塔、龍吟塔）中最高最古老的一座。我們在這里拍照時，有村民路過。據(jù)他講，抗戰(zhàn)期間張學良將軍羈押在沅陵的時候，曾被禁閉在此塔邊寺內(nèi)四天…… 云白天藍沅水清澄，風微微，花幽香。 鏡頭拉近，看一眼龍吟塔。 從沅陵向瀘溪縣進發(fā)，途經(jīng)暮江頭溪古村落。 沅水之濱盤古鄉(xiāng)的地界兒。正逢夕陽欲西下，其時，是八月二十一日下午四時四十四分…… 從八十一萬分之一的大地圖上看，從盤古鄉(xiāng)沿著沅江北岸走，經(jīng)劉家村、天門溪到瀘溪縣新縣城白沙鎮(zhèn)（位于武溪鎮(zhèn)的瀘溪老縣城，因興建五強溪電站，早巳沒入水中），不過三十公里路程。 然并卵，踏步盤古鄉(xiāng)，逆水而上的岸邊道路已經(jīng)沒了蹤跡！無可奈何之下，北上西進南下，一路尋覓，經(jīng)栗坡、八什坪，更渾然不覺地竄入軍界亭林場，還云里霧里黑燈瞎火地突進天橋山景區(qū)（據(jù)介紹風景美極了，憑確證闖入了野生猴群覓食區(qū)，可惜天太黑，看不見猴子們）一段，到將近晚上九點鐘，才抵達瀘溪縣城白沙鎮(zhèn)。屈指一算，深山老林之中行駛了近四個小時…… 盤古鄉(xiāng)耍溪口的沿江道路橋梁。 栗坡水庫（北上到此，復西南行）。 軍界亭林場內(nèi)天橋山腰的吊腳木屋。 鐵山古渡（八月二十二日）。 鐵山古渡與能灘鐵吊橋、矮寨公路并稱為湘川公路（1936年為準備全國抗戰(zhàn)之需開始興建，次年完工通車）上的“三大奇觀”。舊時古渡上是一條繞了五道“之”字型的急拐彎盤山道，山陡坡大，以險峻聞名。 歷史老照片：劉伯承、鄧小平（劉、鄧在圖片內(nèi)清晰可見）在鐵山古渡旁。 1949年秋，劉鄧大軍挺進大西南，兩位首長站立在鐵山古渡之上，指揮第二野戰(zhàn)軍部隊利用僅有的一艘人、車兩用渡船，順利渡過沅江，兵鋒直向巴蜀大地…… 找尋鐵山古渡遺址，花費了一點工夫。找到之后，四位美女驢友（全都愛好文史、攝影、徒步、舞蹈，不得了……）真是興致勃勃，欣喜盎然。 1994年竣工通車的鐵山河大橋。至那時候起，鐵山古渡棄用。 隔江相望瀘溪新縣城。 我們站在鐵山河大橋中間，眺望沅水風光帶的十里畫壁。山崖之上是七層八角高度為44.65米的橘頌塔（古代愛國詩人屈原曾遭流放到此地）。 有那么啥啥啥一句話：“疫情是個筐，啥都往里裝……”。同行美女們詢問橋頭執(zhí)勤的交警，能否乘游船泛舟這一段沅江？答曰：有疫情，少了游客，游船現(xiàn)在不開了…… 我們終于望江興嘆，無法體會那“舟行碧波上，人在畫中游”之感。 離開瀘溪縣城，南向六十里，即到浦市。這座享有“五溪之巨鎮(zhèn)、百里之邊城”美譽的、兩千多年來即是中國大西南物資集散的重要商埠，是沅江邊上的一闕鬧市。這座歷史名鎮(zhèn)，這處很有故事的地方，沈從文先生進進出出了多少次，恐怕巳不可考。只曉得他早年隨軍駐防到過浦市，青年回鄉(xiāng)探母經(jīng)過浦市、老年訪親問友也來過浦市…… 我還曉得，從文先生在散文集《湘西》中這樣描述過浦市：“那時節(jié)沿河長街的油坊，尚常有三兩千新油簍曬在太陽下。沿河七個用青石作成的碼頭，有一半皆停泊了結(jié)實高大的四櫓五艙運油船。此處船只多從下游運來淮鹽，布匹，花紗，以及川黔所需的洋廣雜貨。川黔邊境由旱路來的朱砂，水銀，苧麻，五倍子，莫不在此交貨轉(zhuǎn)載。木材浮江而下時，常常半個河面皆是那種木筏……” 歷史上的浦市有十多里長的城墻、十二座城門、三條五華里長的商貿(mào)街道、四十五條巷弄、二十三座水運碼頭、十三處省地市之會館、一千多棟封火墻“窨子屋”等龐大的建筑群。隨著近代以來的陸運興起水運衰敗，那“兩岸之間，煙火萬家，商賈輻轆，舟楫絡繹”的繁盛景象和許多事物，可能，只有去故紙堆里才能找尋得到了…… 浦市鎮(zhèn)街巷。 因為當?shù)鼐用袢匀灰栽鷳B(tài)的方式生活在其中，故盡管有商業(yè)開發(fā)店鋪羅陳在其間，但整個鎮(zhèn)子還是顯得有熱鬧，也有靜幽，感覺較好。 不可勝數(shù)的窨子屋院內(nèi)的天井式樣。 幾處大的祠堂院落內(nèi)，都建有戲臺。當年人稱“浦腔浦調(diào)”的辰河高腔，夜夜唱響，以至于《湖南通志》亦載：“浦市產(chǎn)高腔，即三歲孩童亦知曲唱”。 如今，只能留給我們縷縷的懷想和奢望。 吉氏宗祠（吉家院）。 李家書院內(nèi)。 據(jù)此院子里的樑木與墻磚刻字記載，此院落建于嘉慶年間，用作家族私塾之用，大門上有青石雕鐫的“派衍撰書”四字，表達李家宗派繁衍，傳承書香門第的愿景。 在這幢座南朝北，平面呈長方形，兩進院落，通進深為25.8米，中軸線上有門墻、門庭、過廳、正廳、后院等等的“窨子屋”李家書院中流連一番后，使我唏噓不已的是，陪伴我們參觀的浦市高級講解師姚茂梅小姑娘，在臨出院門的時候看我意尤未盡，語音輕輕地告訴我：那年太平天國翼王石達開，為避天京（南京）城里的血海刀山驚世內(nèi)亂，決絕率部逃走西奔至此，渡河強攻浦市得手，曾在這李家院子棲身數(shù)日。其間，石達開巧言蜜語對在此染疴不起夢囈要回南京的三妾子說過，“這里就是小南京……”。 哦，差點忘了：圖中握筆揮灑的美女，是我們湖湘驢界中大名鼎鼎的“哈王”君。她既酷愛旅行，更兼文筆了得、志向高遠。吔，她真實姓名姓不姓李（在這李家書院中嘛?。业萌ズ煤脝枂査?。 東山寺，與浦市一江之隔，卻屬于懷化市辰溪縣的地界兒了（浦市屬湘西自治州瀘溪縣）。寺院內(nèi)建筑略顯破舊，花兒卻開得正好。我開篇文中不是有“一江水色、兩岸青山、四野花香”句嗎？ 趕這，勉強應了。 離浦市鎮(zhèn)不過十余公里的巖門古堡寨，建于明永樂二年，依據(jù)山勢水形而筑，昭顯著湘西苗疆邊墻城堡系列軍事遺存的重要考古價值，值得一游。 巖門古堡寨內(nèi)。 曬秋坪中。 巖門（康家）古堡寨總?cè)丝诓贿^數(shù)百，占地30多畝，寨有四個大門，內(nèi)中許多二、三層的木屋木樓，錯落有致，互為連通。 依托山水的古堡，卻有著世外桃源一般的韻味…… 網(wǎng)狀狹窄的巷道，高聳的山墻，為當年戰(zhàn)事頻繁的歷史留下了立體的注解。 沅水之濱的巖門古堡寨子，值得一贊。 沈從文先生曾在《浦市》篇中這樣寫道：寫道“本地市面則出炮仗，出肥人，出肥豬。河面既異常寬平，碼頭又干凈整齊。每當黃昏薄暮，大幫貨船從上而下，搖船人泊近岸，在充滿了薄霧的河面，浮蕩在黃昏景色中的催櫓歌聲，正是如何壯麗稀有的歌聲！” 如今的浦市沅水邊，自然，沒有了“木材浮江而下時，常常半個河面皆是那種木筏……”的景象。 可以斷定，當年沈從文先生就是從這大碼頭上岸的。 沅江上的貨船肯定是沒有了，但往來于浦市與孝坪鎮(zhèn)（辰溪縣）兩岸間的渡船依舊，人滿（二十人）即航，十分方便。我們樂吱吱地乘船走沅水，單程渡河費用僅二元/人。 渡船上的瀘溪女孩。其穿著打扮與姿態(tài)，與都市女孩無異。 浦市一日，我們上山下河，穿街走巷，嘆古風之尚存，驚新貌的眩目。其間，驢友梧桐雨美女不忘考證沈從文先生1934年初是不是在浦市上岸而走向家鄉(xiāng)鳳凰的？ 于是之，我們邊游覽邊專門向浦市的業(yè)內(nèi)人士打聽實情、對照地形圖計算浦市碼頭和辰陽碼頭到鳳凰（舊稱鎮(zhèn)竿）的路程距離，得出的結(jié)論是：我在前面寫下的沈從文先生“至常德桃源碼頭，得朋友助雇了一只小篷船沿著沅江逆流而上，歷經(jīng)十一天的曉行夜泊到達辰溪辰陽碼頭，舍舟登岸……”的描述有誤（必須道歉）、必須勘誤——1934年初沈從文先生是在瀘溪浦市碼頭舍舟登岸、走向鳳凰的！ 八月二十三日一大早，我們刻意七問八拐，找到了這條有兩千多年歷史、沈從文先生年青時從鳳凰家鄉(xiāng)走出大山、1934年初又從這里走回家鄉(xiāng)鳳凰的古驛道。 沿古驛道西行三華里，是道旁的瑤人坪涼亭。 浦市高山坪古驛道，是舊時浦市古鎮(zhèn)連接湘西鳳凰古鎮(zhèn)及北上重慶、西向貴州的唯一要道。 古驛道上，行走過熊希齡（湘西鳳凰人，被譽為“湖南神童”，出任過北洋政府財政總長、民國時期的國務總理，主持制定了民國第一部憲法），也拉扯過沈從文…… 據(jù)考證，沈從文先生最早踏步這條驛道，是14歲時。1917年，他投身行伍，參加湘西靖國聯(lián)軍，從這里走出去，駐防在地屬沅陵的辰州…… 當年行走驛道，定然困苦艱難。如今亦走驛道，她們卻笑容燦爛。哦，對了，該說破她們的驢名微號了（由左至右：珊珊、艾伊、哈王、梧桐雨）。 從桃源渡口始，到此古驛道止，我們的追尋從文先生足跡之旅，應該是圓滿結(jié)束了（次日，我們一行經(jīng)辰溪、潊浦安返星城長沙）。 那么，還意尤未盡地在古驛道上曬曬這八只驢腳，是幾個意思？ 不得不說，這八只蹄子，浪到天邊（走過歐洲二十余國、走過美加兩地、走過澳新大洋州……），嗨至地角。 追尋大文豪的沅江之旅后，她們又會去向何邊？ 最后，我不得不提的是：這次旅行的點滴感受，我曾用圈文的方式斷續(xù)表達過。未曾料到，這引起了我的老同事、原星城理工大學教授汪健老師的關注。他于百忙之中撥冗賜教，持續(xù)點評、勘誤和鼓勵我們，并兩度寫下堪稱雋永、滿是詩意的散文華章給我，讓我感動莫名。茲將汪老師的文字摘錄如下： “阿里里胸中有愛，眼里有光，所以筆下的游記有溫度。沅江，又稱沅水，是流經(jīng)內(nèi)陸省份湖南省的第二大河流，因為沒有長三角、珠三角的河流那樣過度開發(fā)，所以沅江流域的經(jīng)濟發(fā)展相對滯后。逆流而上，沅水沿岸城鎮(zhèn)和風光古樸原貌依稀可見，古風猶存。是幸還是悲，感覺當因人而異。遙想當年，沅水上舳艫千里，水運繁忙；木排橫江，順流而下，何等的氣勢磅礡。人事有代謝，往來成古今。隨著陸運發(fā)達，水運蕭條，往日繁榮熱鬧的光景只留存在沈從文先生的書籍里。但世代居住在沅江兩岸的農(nóng)耕子弟和莘莘學子帶著憧憬，像從文先生那樣依然決然順流而下去追尋新的夢想。沅水萬古流淌不息，而新的故事和傳奇也會不斷續(xù)寫下去...” “阿里里老同事您謬贊了，慚愧難當。認真地講，應該是讀者要感謝你優(yōu)美的散文和精致的照片，讓我們仿佛有身臨其境的感受。如果可以，也愿意如屈原大夫一樣駕一葉扁舟，泛舟于沅水之上，欸乃聲中搖蕩著碧綠浪花，“朝發(fā)枉渚兮，夕宿辰陽?！?這是屈原《涉江》中的詩句，意思是說早上從常德德山出發(fā)，晚上到辰陽住宿。)雖然水路相同，但心境大可不必相同。屈原是楚國朝廷的肱骨大臣，身負扶大廈之將傾，挽狂瀾于既倒的重任。只因楚王昏聵，重用奸佞小人，被遠貶朗州(常德)，所以他的沅水之行，憂國傷時，深感報國無門，心情異樣沉痛，前路迷茫。作為處江湖之遠的普通百姓當以閑適的心情舟行沅水之上，或佇立船首，讓清風盈袖，任浪花濺襟；或坐臥船尾，仰觀云舒云卷，鷗鷺翔飛；俯瞰錦鯉爭渡，鳧鳥戲水?；蛱窖匕睹絼氽E，仿古鎮(zhèn)鄉(xiāng)賢名流，品當?shù)孛谰萍央?，偶有一二人生感悟，善莫大焉亦人生快意。記得電影《羅馬假日》里，派克對赫本說的經(jīng)典臺詞“身體和靈魂必須有一個在路上” ，也就是說要從自然環(huán)境和實際生活中去學習、去體驗，讀懂大自然這本無字天書。有道是讀萬卷書，不如行萬里路。所以必須為你們這群友好的湖湘驢友不辭辛勞、不畏險阻去探尋從文先生足跡的沅水之旅點大贊! 最后啰嗦一句，所附的照片雖手機拍攝，但視角和背景的選擇頗具匠心，良好的自然風光加上細膩的選取，因此呈現(xiàn)的照片簡直美的不要不要的了!” 感激涕零之下，如我者復何言？！ ——————— END ——————

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《沅江兩岸，那座座古鎮(zhèn)、道道青山……?》

阿里里

《沅江兩岸，那座座古鎮(zhèn)、道道青山……?》