<h3> 話說從俄博梁連夜開車680多公里，直到清晨6點左右才在德令哈小鎮(zhèn)找到一家旅店住下。我睡了2個小時后醒來，出去找?guī)奖?，為了不吵醒大家，我躡手躡腳地出門后便不再回房間。索性出門溜達，帶著手機在別有風情的小鎮(zhèn)上且走且拍。據(jù)店主告知：出門后右轉(zhuǎn)100米左右有一個農(nóng)墾博物館可以參觀。 <br></h3> <h3>從黃昏開到清晨，歷時13個多小時，行程680多公里的魔鬼線路</h3> <h3>德令哈小鎮(zhèn)廣場上毛主席雕像</h3> <h3>完全按照60~70年代文革時期風格建成的街面</h3> <h3> 出得門來，已是早上8點多鐘，陽光燦爛，云淡風輕，小鎮(zhèn)似乎還在睡夢中沒有醒來，街上幾乎沒有行人，只有一輛清潔車在挨門挨戶地收垃圾，絕大多數(shù)的店鋪都尚未開門。我盡情享受這整潔明媚的小鎮(zhèn)，欣賞著完全按照60~70年代文革時期風格建成的街面，同時四處尋找早餐店，沒走出幾步，就在旅店的斜對面看到一家早餐店，問了店主，已開門可以用餐了，我說我們的大部隊一會兒來用餐。繼續(xù)前行，約摸10分鐘左右就走到了街的盡頭，突然看到一幢灰磚黛瓦馬頭墻風格的建筑，與整條街面的建筑風格完全不一樣，很是納悶，怎么會在大西北戈壁深處的小鎮(zhèn)出現(xiàn)這樣的徽派建筑呢？暗自推測也許是一家徽菜飯館呢？待走近一看，原來是德令哈人民法院，百思不得其解：為什么在這兒會有這樣的建筑風格的建筑呢？有機會得問問鎮(zhèn)領導們。</h3> <h3> 從人民法院原路返回到農(nóng)墾文化博物館時，已是早上9點鐘，正值開門時間，我便入內(nèi)參觀。因進來得早，館內(nèi)空無一人，為拍照提供了絕佳的機會。博物館分為室外和室內(nèi)兩部分，館中的所有場景，均為德令哈農(nóng)場舊物復原而成。室外的展品都是一些大型的農(nóng)具和對農(nóng)場有特殊貢獻的人物雕像，以及一些農(nóng)場田間勞作的場景再現(xiàn)；室內(nèi)是一些小型農(nóng)具和當時勞動、工作、生活寫照。所有人物皆用蠟像呈現(xiàn)，蠟像惟妙惟肖，生動形象，很是逼真，頗有時代的代入感。</h3> <h3>博物館前臺</h3> <h3> 通過文字介紹，了解到原來的德令哈農(nóng)場始建于上世紀50年代，實際上是一個勞改農(nóng)場，當時關押著數(shù)千名青海省團級以上的國民黨軍官，對外則稱為德令哈農(nóng)墾農(nóng)場。60~70年代，在黨和國家的號召下，一大批復轉(zhuǎn)軍人、知識青年、干部、工人和農(nóng)民，共同組成亙古未有的建設大軍，浩浩蕩蕩地開進了柴達木盆地，開始了史無前例的墾荒種地、建設家園的壯舉。他們用勤勞的雙手和聰明才智，艱苦創(chuàng)業(yè)，辛勤耕耘，使荒漠變良田、戈壁變綠洲，創(chuàng)造了柴達木盆地的奇跡，書寫了農(nóng)墾文化的不朽篇章。</h3> <h3> 后來逐漸發(fā)展成熟，建設規(guī)范，農(nóng)田全部按照最先進的標準設計規(guī)劃，除農(nóng)牧業(yè)外還建有眾多為工作生活配套服務的單位，完全是一個規(guī)模宏大，建制齊全，百業(yè)興旺的“小社會”。從清晨的第一縷陽光照射在這片土地上一時，這座小社會便已經(jīng)開始運行，田間的深耕細作，學校的朗朗書聲，勤勞的農(nóng)墾人組成了一架巨大的耬車，在戈壁灘上播撒出片片綠洲，他們的血汗與辛勞為這片亙古荒原帶來了前所未有的生機，也為德令哈市的建立奠定了堅實的根基。</h3> <h3> 德令哈一詞源于蒙古語，全稱“阿里騰德令哈”意味“金色的世界”，據(jù)當?shù)孛晒抛鍌髡f，這個名字源自元代，最早探查德令哈的人員被這金色的戈壁灘、金色的芨芨草以及廣闊的草場所震撼，故回報后決定稱這里為阿里騰德令哈。1954年德令哈農(nóng)場建立后，這片金色的世界又融入了豐收的色彩，朝陽下農(nóng)墾人金色的面龐，豐收時節(jié)金色的麥穗，更為這片土地增添了勃勃生機。因此，時至今日，金色依然是德令哈的主色調(diào)，這里的金色象征了自然與人文的完美結(jié)合。修建博物館的目的也是希望參觀者可以將這片金色的世界向更遠的地方傳播，讓更多的人了解到這片柴達木盆地戈壁的腹地之中存在著這樣一片由朝陽渲染出的沃土。如今，這里主要種植藜麥，中國90%的藜麥都出自這里。</h3> <p> 這個展區(qū)都是50~80年代在農(nóng)場放映過的電影海報</p> <h3>這是當時德國進口的收割機，是全國最先進的機械化農(nóng)具。</h3> <h3>參觀快結(jié)束時，碰到了團里的翟大哥。</h3> <h3><br></h3> <h3>以下照片的人物都是蠟像，非常有那個年代的辨識度</h3> <h3>那個年代的農(nóng)墾醫(yī)院，看病都是免費的，還可以出診到家里看病</h3> <h3>雖然條件艱苦，但放電影是必須的</h3> <h3>各種農(nóng)具</h3> <h3>豐收時節(jié)</h3> <h3>新婚</h3> <h3>我們住過的旅店——豪生賓館</h3> <h3> 參觀完博物館后，已是上午10點左右，隊友們都已起床，我便領著他們到了早餐店，早餐非常豐富，品種多樣：有當?shù)靥厣难笥蠼蚪?、不同口味的涼皮、當?shù)氐脑嘛灒粗駛€大包子）、甜醅子、餛飩等，好吃不貴，人均不到20元，大家都說是此行最豐盛的一頓早餐。餐畢，裝車，啟程、開路。離開德令哈在駛?cè)敫咚俾窌r，看見入口處的公路上方的電子屏幕上飛出一行紅字：姐姐，今夜我在德令哈。當時很是不解，還和隊友揣摩此句話的意思，以我不正經(jīng)的思維解讀，往往會解讀出歧義來。直到晚上遠在北京朋友問我們到哪里了時，我告知到過德令哈，于是朋友給我發(fā)了一首海子的詩《姐姐，今夜我在德令哈》，我才恍然大悟：原來公路電子牌上飛出的那句令人匪夷所思的文字出自于這首詩，儼然已成了德令哈市的廣告語。</h3> <h3>因為海子這首詩，德令哈市在一幽靜之角專門建了一座海子詩歌陳列館（此圖來源于網(wǎng)絡）</h3> <h3> 原來，西部之行，不僅僅有沙漠戈壁的自然之旅，也有德令哈相關的文化之旅，因誤打誤撞在行程之外的德令哈住了幾小時，才了解到海子的《日記》這首詩，以及后來與此詩有關的刀郎歌曲后面的故事。<br></h3> <h3> 1988夏天的一個雨夜，一個24歲的年輕癲狂詩人——海子，為了“愛情”，追奔到德令哈火車站，匹馬風中，孤寂哀怨，于是有了曠世杰作《日記》，把自己的靈魂深深地鈐印進了德令哈的肉體里。戈壁盡頭的德令哈，也因“姐姐，今夜我在德令哈”這詩句，而變得曖昧、溫暖和朦朧起來，名揚天下。<br><br></h3> <h3>此圖來源于網(wǎng)絡</h3> <h3> 海子來到德令哈，留下一首詩。幾個月后，在三海關冰冷的鐵軌上，灑下一腔熱血，“把石頭還給石頭， 讓勝利的勝利”，他與自己和世界和解了，飄然飛天， 眾生訝然……<br></h3> <p>圖片來源于網(wǎng)絡</p> <p> </p><p> 附：海子《日記》</p><p> 姐姐，今夜我在德令哈，夜色籠罩</p><p> 姐姐，今夜我只有戈壁 </p><p> 草原盡頭，我兩手空空 </p><p> 悲痛時握不住一顆淚滴 </p><p><br></p><p>姐姐，今夜我在德令哈 </p><p>這是雨水中一座荒涼的城 </p><p>除了那些路過的和居住的</p><p> 德令哈......今夜 </p><p>這是惟一的，最后的，抒情的 </p><p>這是惟一的，最后的草原 </p><p>我把石頭還給石頭 </p><p>讓勝利的勝利 </p><p><br></p><p>今夜青稞只屬于她自己 </p><p>一切都在生長 </p><p>今夜我只有美麗的戈壁空空 </p><p>姐姐，今夜我不關心人類，我只想你</p><p><br></p><p>1988年7月25日火車經(jīng)德令哈</p> <p> 若干年后，有一個歌手——刀郎，裹脅著蒼涼的北風、風塵仆仆追隨著海子的腳步來到了德令哈。當他讀到"草原盡頭我兩手空空，悲痛時握不住一顆淚滴”，禁不住熱淚直流。刀郎說：真正的德令哈已經(jīng)被海子帶走了。于是就有了又一曠世歌曲《德令哈一夜》</p><p><br></p><p>附：刀郎《德令哈一夜》歌詞</p><p><br></p><p>看著窗外煙雨中依舊車水馬龍,</p><p>始終無法清晰的記起昨夜誰入夢。</p><p>畢竟心里也不敢輕易去碰剛愈合的痛,</p><p>你再忍一忍,你再等一等。</p><p><br></p><p>是誰把我昨夜的淚水全裝進酒杯,</p><p>是否能用這短短的一夜把痛化做無悔。</p><p>畢竟淚不是飄落在窗外無心的雨水,</p><p>卻要被打碎,就會隨風飛。</p><p><br></p><p>誰在窗外流淚,流的我心碎。</p><p>雨打窗聽來這樣的傷悲,</p><p>剎那間擁抱你給我的美,</p><p>盡管準備了千萬種面對,</p><p>誰曾想會這樣心碎......</p> <h3>歌手刀郎（網(wǎng)絡圖片）</h3> <h3> 被海子帶走的德令哈，又被刀郎的歌聲召魂回來了，而且更有狐魅和浪漫。海子和刀郎讓德令哈成為一個符號：愛情、浪漫、蒼茫和哀怨……刀郎的《德令哈一夜》，是唱給海子聽的，也是唱給自己聽的，當然也是唱給那些在愛情中徘徊、惶恐的孤獨的人聽的……，當然，也更是獻給德令哈聽的。<br></h3> <h3>歌手刀郎（網(wǎng)絡圖片）</h3> <h3> 自駕游的魅力就在于總有意外和驚喜。有時候，計劃外的景點往往比計劃內(nèi)行程的景點更令人難忘。<br></h3> <h3>謹以此篇獻給比我晚起1小時的隊友們。</h3> <h3> </h3>