<p>印象中的秦嶺還保留在14年108線</p><p>寶成線是旺蒼好友旅行的魚者～陳陽給出的路線，說紅葉漂亮得很</p><p>忽悠不管真假</p><p>沒有去過的地方都令我向往</p><p>相約七人出行</p><p>與陳陽寶雞匯合</p><p>計劃中寶成線騎行攻略</p><p>1、10.19日8次火車10.17上車，20.29到寶雞，晚上住宿寶雞。硬臥148元。</p><p>2、早上火車站取車開始騎行，寶雞到鳳縣，省道212轉(zhuǎn)國道316，.途徑寶雞40——嘉陵江源頭景區(qū)14|——黃牛埔鎮(zhèn)12——紅花鋪鎮(zhèn)28——鳳州鎮(zhèn)16——雙石鋪鎮(zhèn)1——鳳縣，112公里，午飯嘉陵江源頭景區(qū)（40），住宿鳳縣。</p><p>3、國道316，鳳縣22——西坡鎮(zhèn)25——站兒巷鎮(zhèn)24——嘉陵鎮(zhèn)，71公里。午飯西坡鎮(zhèn)（45），住宿嘉陵鎮(zhèn)。</p><p>4、嘉陵鎮(zhèn)6——三灘自然風(fēng)景區(qū)20——白水江鎮(zhèn)25——馬蹄灣鎮(zhèn)13——徐家坪鎮(zhèn)19——略陽縣，午飯白水鎮(zhèn)（51），83公里.住宿略陽縣。</p><p>5、略陽23——樂素河鎮(zhèn)35——巨亭鎮(zhèn)19——代家壩鎮(zhèn)16——陽平關(guān)93公里，樂素河鎮(zhèn)午飯。</p><p>略陽縣15——接官亭村16——二里壩村28——代家壩鎮(zhèn)16——陽平關(guān)鎮(zhèn)，75公里，大青路。二里壩村午飯。</p><p>計劃四點(diǎn)前到達(dá)陽平關(guān)，中鐵寄車，晚上高鐵8點(diǎn)過上車，10點(diǎn)40到綿陽。</p><p>15日提前中鐵愛車托運(yùn)</p><p><br></p> <p>提前一天出發(fā)胖哥開車</p><p>領(lǐng)略秦嶺網(wǎng)紅路</p><p>太洋路，洋縣至太白縣</p><p>洋縣～華陽古鎮(zhèn)～黃柏塬～太白縣</p><p>到黃柏塬之前，路窄，彎多，坡多</p><p>到黃柏塬之后，車多，人多，坡多</p><p>太洋路200多公里，驅(qū)車六個小時</p><p>晚上八點(diǎn)過終于到達(dá)陜西海拔最高的縣～太白縣</p><p>太白開運(yùn)動會，各大賓館滿員，草草填好肚皮，晚上十點(diǎn)過直達(dá)寶雞。</p><p>到陜西，羊肉泡饃必不可少</p> <p>18日，車站取車，與乘火車的言語、流氓兔匯合。</p><p>粗略查詢，寶雞青銅器博物館與石鼓閣離在一處，賓館五公里，騎車前往。</p><p><br></p> <p>寶雞古稱陳倉，位于關(guān)中平原西端，3000年前西周發(fā)源地，譽(yù)為青銅器之鄉(xiāng)。</p> <p>看中國到寶雞</p><p>中國二字最早出見于寶雞出土的青銅器何尊</p><p><br></p> <p>石鼓閣位于青銅器博物館旁邊</p><p>參觀完博物館石鼓閣閉館時間到留下遺憾，只有百度餓補(bǔ)一下</p><p>石鼓文為先秦時石刻作品，唐初發(fā)現(xiàn)于古陳倉石鼓山，故又名陳倉石鼓或陳倉獵碣，陳倉石鼓閣因此而得名，其北臨渭水，南依秦嶺，高56.9米，閣頂距濱河路相對高度110米，建筑面積7200平方米，仿秦漢建筑風(fēng)格，采用外五內(nèi)九的層級設(shè)置，氣勢雄偉，喻示著周秦文明在中華民族史上九五之尊的崇高地位，堪稱西北第一閣，是寶雞市地標(biāo)性建筑。</p><p>石鼓閣為仿秦漢建筑，高56.9m，建筑面積7200平方米，外五內(nèi)九的層級設(shè)置，寓意九五之尊。</p> <p>沿路參觀寶雞公園</p><p>聽聽正宗秦腔</p><p>看看寶雞市容市貌</p><p>讓我20多年對陜西人的映象增加改觀</p><p>時代在進(jìn)步，人人都在提高</p> <p>19日，早上7.30騎行開始</p><p>寶雞～秦嶺～鳳縣，全程100公里</p><p>出城12公里</p><p>到達(dá)大散關(guān)</p><p>元·無名氏《暗度陳倉》第二折：“著樊噲明修棧道，俺可暗度陳倉古道。這楚兵不知是智，必然排兵在棧道守把。俺往陳倉古道抄截，殺他個措手不及也。”</p><p>指劉邦將從漢中出兵攻項羽時，故意明修棧道，迷惑對方，暗中繞道奔襲陳倉，取得勝利。</p><p><br></p> <p>過大散關(guān)</p><p>連續(xù)18到彎到頂</p><p><br></p><p><br></p> <p>用時3個半小時</p><p>騎行31公里</p><p>海拔1500，爬升近600米</p><p>到達(dá)嘉陵江發(fā)源地</p><p>秦嶺寶雞段分水嶺</p> <p>腿部受傷，一直堅持</p><p>勝利到頂?shù)难哉Z哥</p> <p>秦嶺我們來了</p><p>集體打卡</p><p>陳陽為了跟我們匯合，參加山西的比賽一路騎行，山西煤礦車的尾氣被你吸足，空氣大大提升，好人啊。</p> <p>達(dá)到秦嶺分水嶺</p><p>嘉陵江源頭</p><p>進(jìn)入七彩鳳縣</p> <p>下坡過秦嶺鎮(zhèn)</p><p>到達(dá)黃牛鋪鎮(zhèn)</p><p>紅葉逐漸進(jìn)入視野</p><p><br></p><p><br></p> <p>紅葉中穿行</p><p>再累也是享受</p> <p>一路到鳳縣都是這樣</p><p>美不勝收</p><p>見過最美的紅葉季</p><p>之前所見都是浮云</p> <p>穿行鳳州鎮(zhèn)</p> <p>舉杯歡慶</p><p>漂亮，愉快的一天</p> <p>陳陽哥早我們13公里到達(dá)鳳縣</p><p>大神的步伐是我們不能超越</p><p>實(shí)力不允許慢行</p><p>在鳳凰湖邊一個三室廳的住宿</p><p>聽說旺季要700，而我們200</p><p>運(yùn)氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不如此</p><p>住下老板說今天噴泉不表演，除非是哪個領(lǐng)導(dǎo)來了</p><p>我們就是領(lǐng)導(dǎo)</p><p>噴泉因我們而開</p><p>噴泉因我們而更加漂亮</p> <p>有一家熱面皮</p> <p>20日，吃過熱面皮</p><p>出鳳縣六公里</p><p>靈官峽</p><p>最美的一段</p> <p>西坡鎮(zhèn)</p><p>高山環(huán)繞小鎮(zhèn)</p><p>陶瓷小鎮(zhèn)</p> <p>過橋上山六公里</p><p>下山四公里</p><p>除了上坡</p><p>就是下坡</p><p>累并快樂著</p> <p>自由的魚眼中高聳的絕壁</p><p>在騎行中</p><p>慢慢被車輪超越</p><p>沒有跨不過的坎</p><p>沒有騎不下的山</p> <p>今年持續(xù)的雨季</p><p>計劃中順嘉陵江的道路垮塌</p><p>喊回爬坡如履平地的霞姐</p><p>原路返回</p><p>五公里上坡變成十公里</p><p>還好有紅葉一路隨行</p><p><br></p> <p>計劃趕不上變化</p><p>陳陽哥回廣元組織自行車比賽，計劃做寶雞到廣元那趟慢車，順道問了一下自行車可以上不，得到答案肯定，直接買到陽平關(guān)</p><p>三天的行程縮短到一天</p><p>9.5個大洋解決問題</p><p>還是專用車廂</p><p>見識了什么東西都沒有賣的列車</p><p>上車的珊瑚哥笑得</p><p>你懂的</p> <p>21日</p><p>陽平關(guān)～朝天區(qū)～廣元</p><p>91公里</p><p>順嘉陵江而下</p><p>感覺是大一圈的涪江六峽</p> <p>飛仙關(guān)寶成線上的火車</p> <p>下午三點(diǎn)一刻</p><p>順利到達(dá)廣元火車站</p><p>寄車，回家</p><p>一次漂亮的紅葉行</p><p>一段不一樣的經(jīng)歷</p><p>一個難忘的旅程</p><p><br></p><p><br></p>