<p class="ql-block"> 我今年70歲了，很多往事不知道從哪里開始說起，想來想去，還是從船說起吧，或許可以把大家的記憶再往前推幾十年。</p><p class="ql-block"> 實(shí)際上我們的家庭是和船有著千絲萬縷的聯(lián)系的，我們的變化與命運(yùn)也是和船緊緊的連在一起的，因?yàn)榇覀內(nèi)覐霓r(nóng)村來到了城市，所以說是船改變了我們的一切，還是因?yàn)榇覀儗?duì)生活充滿了期盼和希望，所以說是船養(yǎng)育了我們。當(dāng)然除船以外，還有駕船人的酸甜苦辣和不屈服命運(yùn)的奮斗精神。</p><p class="ql-block"> 聽父親說，那條可以裝載30噸左右貨物的木帆船是我們?nèi)以谖錆h市可以安身立命的根系所在。所以關(guān)于船的故事一直在我頭腦里長久的揮之不去。每次到江邊散步，看到江上行駛的船只，我都會(huì)駐足凝視很久，遙想當(dāng)年，在這風(fēng)高浪急的江面上，一只木帆小舟搏浪急進(jìn)，該是多么艱難的拼博。那拉纖搖擼的場(chǎng)景也會(huì)象畫面一樣在我腦中浮現(xiàn)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p> 在1945年的8月，日本人投降以后，光復(fù)后的武漢市也是百廢待新，各行各業(yè)猶如雨后春筍般的成長起來，作為武漢運(yùn)輸業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，水上運(yùn)輸也十分興旺。稍有積蓄的人家也紛紛置辦船只跑運(yùn)輸，也都想在光復(fù)后的充滿希望的年代里分一杯羹。</p><p> 當(dāng)時(shí)在漢陽鸚鵡洲，有個(gè)甘姓人家，家境雖不十分殷實(shí)，卻也稍有積蓄，當(dāng)看到置辦船只跑運(yùn)輸?shù)拇_能賺到錢，買船也是個(gè)不錯(cuò)的選擇時(shí)，即以自家的積蓄230塊現(xiàn)洋購買了一條大半新的可以裝載30多噸貨物的木帆船。買船后，苦于沒人駕駛，便四處托人打聽，欲聘請(qǐng)能駕船的師傅。當(dāng)時(shí)母親還有個(gè)小姨，我們叫姨婆就住在鸚鵡洲，也是個(gè)船上人家，經(jīng)姨婆的介紹和引見，父親從鄉(xiāng)下來到了鸚鵡洲，幫甘家駕船。</p><p> 父親出生在漢川索子垸，這是一個(gè)三面環(huán)水的半島，漢水在這里劃了一個(gè)大大的圓，在圓的結(jié)合處還沒有合攏，又急忙折而向東奔騰而去，這個(gè)圓形的半島就是索子垸。在這里的人都是面向黃土背朝天的農(nóng)民，過著日出而作，日落而息的農(nóng)耕生活。同時(shí)，面臨周邊漢水的便利，與水相連的船只是必不可少的，因此利用漢水的船只運(yùn)輸也十分發(fā)達(dá)。駕駛船只也成了當(dāng)?shù)氐乃髯盂吮仨毷煜さ募寄堋?lt;/p><p> 我們的父親在13歲，大概是小學(xué)畢業(yè)后，十分不喜歡做農(nóng)活，因父親在家排行最小，他上面還有五個(gè)哥哥，由于是老幺，也較任性，不愿干農(nóng)活，聽母親講，經(jīng)常性的，他拿著農(nóng)具下地干活，待一會(huì)兒就只看見農(nóng)具，看不到人了，他丟下農(nóng)具，跑去玩了。后來干脆不干農(nóng)活，跟著他的二個(gè)哥哥，我們的二伯，三伯一起去駕船了。命運(yùn)也就這樣陰差陽錯(cuò)的把我們和船接上了緣份。</p><p> 一個(gè)十幾歲的半大的孩子，到了船上，按船上的規(guī)矩是只能燒火做飯的，因此父親能燒得一手好菜，大概就是從那個(gè)時(shí)候開始的。當(dāng)然，除了做飯，父親也開始學(xué)習(xí)駕船的各種技巧，要把握船舵，保證航向，要辯別風(fēng)向，準(zhǔn)確使用風(fēng)帆，同時(shí)也要熟悉漢水、長江的水勢(shì)水情以及船只在行駛中的各種燈光信息。這樣慢慢的，在20歲左右便能獨(dú)立的操縱船只了。</p><p> 父親的駕船技能是非常好的，深得同行的贊許，在1963年的技能評(píng)比中，父親被評(píng)為二級(jí)駕長，要知道整個(gè)水運(yùn)公司一級(jí)駕長就二個(gè)，二級(jí)駕長也是鳳毛麟角，父親的很多同行也就是三級(jí)駕長或者三級(jí)水手。</p><p> 在姨婆的引見下，父親與甘家達(dá)成了協(xié)議，幫甘家駕船，跑運(yùn)輸，也就是幫工，這樣也可以養(yǎng)家糊口了。</p><p> 父親在武漢市跑水上運(yùn)輸，還有個(gè)得天獨(dú)厚的條件，那就是父親有個(gè)親舅舅也在武漢，是漢川船幫的頭領(lǐng)，他主要是聯(lián)系貨源，組織船只，相當(dāng)于現(xiàn)在的調(diào)度人員，他在集家嘴岸上茶館里有個(gè)包座，每天隨時(shí)都可以找到他。有很多貨主要運(yùn)輸貨物都會(huì)去茶館找到他，洽談貨運(yùn)事宜，然后他再安排船只。他很正直，公平，是船幫中自主產(chǎn)生的頭領(lǐng)，他也很精明能干，對(duì)貨運(yùn)的價(jià)額以及船運(yùn)的來去時(shí)間，所耗的費(fèi)用都十分熟悉，大有運(yùn)籌帷幄，決勝千里之外的能力和氣魄。</p><p> 在他的呵護(hù)和照料下，父親的船運(yùn)生意一直都很好，慢慢的也有了積蓄，也開始在鸚鵡洲買房子，置辦家什。除此之外，父親也看到了船運(yùn)業(yè)在當(dāng)時(shí)的難得的商機(jī)，也萌發(fā)了自己購買船只跑運(yùn)輸?shù)南敕ǎ矞?zhǔn)備自己買一只小船，獨(dú)立單干。當(dāng)時(shí)甘家看到父親有獨(dú)立單干的想法，也十分慌張，四處托人搓合。后經(jīng)父親與甘家反復(fù)協(xié)商確定：父親不再自己買船，而是購買甘家船只原價(jià)額的三分之一，即甘家原價(jià)是230塊現(xiàn)洋，父親只要拿出73塊現(xiàn)洋便可以享有這條船的三分之一的股權(quán)，父親就有了股東與幫工的雙重身份和雙重收益?？梢姮F(xiàn)代企業(yè)的讓員工持股的辦法，在我們的老祖先那里就已經(jīng)根深蒂固的存在了。聽父親說，如果再晚解放幾年，我們家會(huì)成為地主，可見當(dāng)時(shí)的水上運(yùn)輸是非常紅火的，其收益也是相當(dāng)可觀的。</p><p> 這樣的經(jīng)營模式一直持續(xù)到解放 后的1953年。在1953年國家實(shí)行公私 合營政策，贖買私營設(shè)備，組建國營企業(yè)水上運(yùn)輸公司。當(dāng)時(shí)父親就以那73塊現(xiàn)洋所享有的三分之一的股權(quán)成了“資方人物”，每年享有利息和逐年的本金償還。</p><p> 另需要說的是，在私營改革的成份劃定上，因父親所持的股金較小，而且大部分的收入仍靠父親的勞動(dòng)所得，因此我們家的成份依舊是工人，而甘家因靠資本投入所得，被劃為獨(dú)勞。</p><p> 隨著歲月的流逝，我們家也添丁增口，人口多了，生活日漸見拙，那每年的利息就成了我們家日盼夜盼的希望所在。每到年底，家里就盼望著父親能拿點(diǎn)錢回來，添置衣服，改善生活，記得在三年災(zāi)荒年間，國家停發(fā)利息本金，家里就干巴巴的指望著父親的一點(diǎn)工資維持最基本的生活，日子過得十分艱難。直到1964年國家要補(bǔ)發(fā)前5年的利息，聽到這個(gè)消息，對(duì)家里真是天大的喜訊。記得那天晚上，父親回了，我們?nèi)覈诨鹋柽呌懻撝昧隋X后應(yīng)該買些什么，大家訴說著，爭(zhēng)辯著，夜已經(jīng)很深了都還激動(dòng)得沒有一點(diǎn)睡意。第二天，父親一大清早便帶著我到水運(yùn)公司去取利息錢，一到水運(yùn)公司便看到人山人海沸騰的人群，都聚集在公司門口，等待取利錢。我清楚的記得父親取了錢以后，我們大大的奢侈了一回，我們下館子每人吃了一碗肉絲面，我們上澡堂，洗了澡。我與父親還各買了一頂皮帽子，后神氣十足的回到家中。</p><p> 至于那只船中父親所持有的本金，一直到文革結(jié)束后的1980年才償還完畢。船的故事也漸漸從我們的生活中淡化了。成了翻過去的依然濃墨重彩的一頁。</p><p><br></p><p><br></p><p> </p>