<p class="ql-block"> 小的時候，難得見到有駿馬在馬路邊上走過，那都是高頭大馬，是軍馬，由一個當兵的牽著，的篤、的篤地馬蹄敲擊柏油路的聲音常能記起，這在車水馬龍的市區(qū)很少見，常能引起沒見過馬兒的城市孩子們的注目。我看見過好幾回，這馬大概是來自于江灣機場，干什么用的？挺費猜疑。</p><p class="ql-block"> 從大柏樹，沿逸仙路到紀念路，拐過鐵路，便是武川路，再一直走能到國權北路，那時的國權北路是條土路，沿著土路，往北的一側是條二、三十米寬的小河，小河的一側是江灣機場，小河二側，並無屋舍，我依稀記得，象是有座孤立的小廟，廟門被鎖。廟四周荒草叢生。</p><p class="ql-block"> 我們到這兒是來摸蛸蜞的，有時也會來釣魚，其實蛸蜞的味遠不如螃蜞，當地人常抓來喂鴨子的。我們來摸，多數也是為到機場去玩的。</p> <p class="ql-block"> 武川路上有所技校，內有游泳池，也向社會上開放，四周是工人新村，那時侯的新村都一個樣，六層樓，方方長長的，那時有新村的房子住，算是好的。那個游泳池，人不算很多，我在里面游過好幾次。</p><p class="ql-block"> 我們是怎么會跑到那么遠來玩的呢？大概是精力過剩，估計是在文革時期。也或許是天性使然，小孩子對大自然總有一種天然的崇拜。</p><p class="ql-block"> 那個飛機場里面，我們始終未能進去，我們曾沿著河走了老長的一段路，但似乎沒有盡頭，能看到守衛(wèi)的士兵，有好幾個門，但根夲沒什么漏洞好讓我們鉆。飛機呼嘯的聲音能夠聽到，但如何降落，如何升起，一點也不了解。直到幾十年之后，我借兒子的光(他那時在海軍幼兒園)，才在大場機場見到了魚雷轟炸機。</p> <p class="ql-block"> 后來，我去了東北，去了11年，接著又頂替老娘，回到了上海，沒想到沒過上多少年，又讓我與江灣機場打上了交道。</p><p class="ql-block"> 94年6月，機場正式停飛，97年4月30日移交地方。實際上地方上正式啟用也經過了很大時間，中間曾有爭議。機場門口的哨兵是在很晚的時侯才撤消的。</p><p class="ql-block"> 機場設有留守處，好笑得是機場大概還有個什么房地產公司。大批外地打工的在里面養(yǎng)魚種菜，后來居然還要設窯燒磚，審請都打到我們公司，我們起先沒同意，他們竟捅到他們機場后勤處，后來由部隊出面，才批給他們煤炭。</p><p class="ql-block"> 因為少年的時侯，機場沒去成，我便提出要到他們那兒去一趟，並隨便釣一下魚，他們立馬就答應了。</p> <p class="ql-block"> 我們是從何家灣那兒進去的，有機場的人接著，走過一座小木橋，左側是二排營房，中間一個籃球場，我們往右，拐上了一條小土路，沒走多遠，就碰上一個魚塘，那水發(fā)渾，一看就知道養(yǎng)的是鳙，鰱之類的家魚，他說，這是個部隊家屬承包的，可不能在這兒釣，又走不多遠，能看到遠處荒草叢中的飛機，他說那是報廢了的。外地人常去偷，今天偷個翅膀，明兒偷個輪子，都快偷沒了。</p><p class="ql-block"> 后來，我們到了一條小河溝，就讓他回去了，為了釣魚，我特意還到虹口公園那邊的魚具店買了付魚桿，這魚桿也就在江灣機場這兒派過用場，以后再也沒用過。</p><p class="ql-block"> 那天的天氣很好，天藍得透亮，小土溝里能見到到處都是蛸蜞的洞，我釣了幾條昂刺魚(黃顙魚)，后來又拐到一個大池塘，釣到了幾條河卿魚，其中有一條大的，足有半斤以上，在地上翻騰，能騰起半米多高，幾下子騰越，說巧不巧地翻進了池塘邊的一口水井。</p> <p class="ql-block"> 江灣機場很大，占地有七干多畝，有4個指揮臺，跑道長1500米，由三合土與瀝青混合澆鑄，跑道成“米”之形，飛機可以從各個方面起降，是遠東最大的機場。</p><p class="ql-block"> 原先，這里是殷行鎮(zhèn)，又名殷家行，1939年，侵華日軍從離這里不遠處的虬江碼頭登陸，沿途殺戮，殷行鎮(zhèn)及其四周六十八個自然村，民房近五干間，小學一所，廟宇、祠堂六處全部被日軍焚毀，沿江灘地被日軍占為海軍農場。后來，日軍就在此處修建了機場，看來，早就有圖謀。</p><p class="ql-block"> 抗戰(zhàn)時期，江灣飛機場曾多次遭到美軍飛機的轟炸，因為從這兒起飛的日軍飛機也能影響到太平洋戰(zhàn)場。國民黨時期，這里也是軍用機場，國民黨敗退時，曾把這里的油料庫及彈藥庫焚毀，黑煙遮敞了半個天空，濃煙烈火經久不熄。</p><p class="ql-block"> 其實，我回滬后，作為民兵，也曾在江灣機場扔過二次手榴彈，那可是真?zhèn)砘?，邊上可是有當兵的在現場指導的。也見過停在跑道上與機庫里的飛機。</p> <p class="ql-block"> 解放后，江灣機場劃歸空四軍，番號為空26師78團。后來機場又遷往崇明，劃歸地方后，由于對如何使用尚有爭議，機場被荒廢了許多年，地表水回流，促進了池塘，漫灘地和次生沼澤的形成，水泥跑道成了長滿水生植物的季節(jié)性濕地，使得草、灌、喬、藤在內的上海地域性植被得以恢復，再加上原先所遺存下的樹木，據說，其中有些桑樹非常粗大，從而吸引了眾多鳥類前來棲息繁衍。江灣機場里不但林子里有鳥，河里有魚蝦，還有好幾種獸。是上海灘東部僅存的綠“肺”。</p><p class="ql-block"> 在大門口還有哨兵站著的時侯，我就去機場轉過好幾次，因為大門口進不去，總還有其它的地方能夠進來，那地方太大，部隊留守的人根夲管不過來，跑道上長滿了老高的荒草，許多外地漢子在里面捉魚摸蟹，釣龍蝦，有一次，我騎著自行車從哨兵面前經過，他立馬命令我下車。畢竟軍人的尊嚴還是不容挑戰(zhàn)的。后來換了許多穿黑制服的，我們叫“黑貓”，那更麻煩，因為軍人畢竟人少，而黑貓人多，有一次，他們在何家灣，原先的軍營處的地方設了個崗，派二個黑貓站崗，我騎著車從他們面前過，竟追我，追了好幾十米，好象在抓逃犯似的。</p><p class="ql-block"> 開發(fā)商也有意思，機械還沒入場，圈地就忙得不亦樂乎，其實，那是條道路，他們沒理由在路上設崗的。到得后來，便四面八方都開動了起來，那么大一塊地方，這個香餑餑自然誰也不會舍棄的。</p> <p class="ql-block"> 經過好些年的建設，復旦大學新校區(qū)出來了，建筑是仿歐式的，很美。前面還有一個老大的湖，湖邊栽著垂柳，波光泛著樹影，還有大片的草地，貼著湖不遠，有個滑板公園，非常時尚，不過，玩的人那時還不多，也許附近新建的樓，房客還未及入住。不遠處還有新江灣城公園，里面也是湖汊縱橫，是連著復旦的新校區(qū)的，這是必須的，因為規(guī)劃中每個小區(qū)必須要有一定的綠地。自然，建得最多的是各種各樣的高擋住宅小區(qū)，房價非常貴，再遠處還有江灣濕地公園。里面倒也是河汊不少，是通黃浦江的，鳥也非常多，有個專拍鳥的亭子在河邊，那片舊機場的地塊非常大，里面至今還在不斷地蓋房建屋，還冒出了許多新的路，它的最北面頂著上港十區(qū)(即集裝箱公司)，南面是殷高路，西面是逸仙路的鐵道，而東面快要抵近黃浦江。</p><p class="ql-block"> 反正，揚浦把它定義為新江灣街道，其實，這個街道很大，快頂上盧灣區(qū)了。</p> <p class="ql-block"> 地鐵12號線的終點站設在這里，淞滬路非常寬，原先國民黨是想把市府搬到這里，你看這路名就該明白了，不是“國”字打頭就是“政”字打頭。哪知老天不作美，打仗了，還打了個昏天黑地，淞滬路是該去銜接軍工路的，那知碰上了江灣機場，現在江灣機場走了，不知道淞滬路這條斷頭路到底怎么辦。</p><p class="ql-block"> 我以前騎自行車去國和路的同學家，常會橫穿江灣機場，那時看方向走，一目了然，現在不行了，得看地圖。否則不辨東西，因為機場已全由樓房與道路所占據，以前機場的水泥跑道，騎起來很舒服，現在的路雖說騎得也舒服，但會迷路，騎著，騎著，拐了個彎，說不定又會回到原地。</p><p class="ql-block"> 江灣機場走了，新江灣街道來了。我是挺想老江灣機場的，這或許還是那個少年時的情結在作怪，我們小區(qū)的人，前些年還常說去機場那兒釣魚，這些年改口了，說去崇明釣魚，不知是胃口大了？還是機場的魚巳經不那么容易釣了。再見了！江灣機場。</p>