貝加爾湖是世界上最深，蓄水量最大的淡水湖，形狀為新月形，被稱為“西伯利亞的明眸”，其湖中動(dòng)植物資源豐富。湖水質(zhì)量極好，透明度深達(dá)40.5米，可供50億人飲用 半個(gè)世紀(jì)。2015年貝加爾湖水體總?cè)莘e23.6萬(wàn)億立方米，最深處達(dá)1637米，蘊(yùn)藏著地球全部淡水量的約20%，相當(dāng)于北美洲五大湖水量 許多人，尤其是古代原住民，習(xí)慣將貝加爾湖叫做海，因?yàn)樗龑?shí)在太浩瀚無(wú)邊了。 貝爾加湖環(huán)湖鐵路(Train Around Lake Baikal)修建于十九世紀(jì)，在沙皇亞歷山大三世主持下，引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，屬于西伯利亞大鐵路的一部分，也是沙皇俄國(guó)跨向現(xiàn)代化的象征?，F(xiàn)在僅存一小段供游客乘坐體驗(yàn)。 鐵路路基離湖岸如此之近，但不用擔(dān)心發(fā)大水等狀況，一百多年來(lái)，從來(lái)如此。安靜而穩(wěn)定地橫臥在歐亞大陸的腹地。 目前 沿貝加爾湖 鐵路環(huán)湖游是貝加爾湖 旅游的一個(gè)主要項(xiàng)目。 這條道路長(zhǎng)81公里，期間穿過(guò)38個(gè)隧道，經(jīng)過(guò)47座橋梁和高架橋，280處擋土墻。這些看似簡(jiǎn)單的“構(gòu)成”，展示了建筑工程的奇跡。如今，這些19世紀(jì)建造的建筑物、鐵路至今仍在使用，幾乎完整地保留了超過(guò)80%的道路基礎(chǔ)設(shè)施（火車站、隧道、會(huì)讓站），包括車站，沿線的水利設(shè)施，水塔，公寓等。鑒賞家們都這樣認(rèn)為，環(huán)貝加爾湖 鐵路——是西伯利亞最美麗、最有意義的地方。
乘坐環(huán)湖鐵路，首先要搭船橫貫安加拉河口。 俄國(guó)大作家契訶夫曾描寫(xiě)道：“湖水清澈透明，透過(guò)水面就像透過(guò)空氣一樣，一切都?xì)v歷在目，溫柔碧綠的水色令人賞心悅目……”