<p class="ql-block">4月1號，來到了藏北高原的第一站——當雄，藏語的意思為“挑選的草場”，念青唐古拉脈橫穿全境，在縣城就可以看到念青唐古拉山海拔7111米的主峰，甚是挺拔，翻過念青唐古拉山就是西藏第一大湖納木錯，也是西藏地區(qū)三大圣湖之一。</p> <p class="ql-block">念青唐古拉山主峰</p> <p class="ql-block">念青唐古拉山脈</p> <p class="ql-block">念青唐古拉山脈</p> <p class="ql-block">當曲河從當雄縣城附近蜿蜒流過，孕育了富饒的高原牧場，隨處可見牦牛成群，這也是當雄藏族人民的最寶貴的財富。</p> <p class="ql-block">成群的牦牛</p> <p class="ql-block">牧民的牦牛</p> <p class="ql-block">藏北的牦牛非常雄壯</p> <p class="ql-block">源源不絕的當曲</p> <p class="ql-block">念青唐古拉腳下的當曲</p> <p class="ql-block">在當雄，有一片濕地，里面還有一些我叫不出名字的水鳥，有幾只好像是黑頸鶴</p> <p class="ql-block">因為工作原因要到林周縣去，翻越當雄東側的幾道高山是一條捷徑。林周縣北有一條靜謐的熱振河（拉薩河的上游），熱振河谷絕對是一處值得一游的地方，和藏北草原相比較，藏北高原是一個粗獷的藏族漢子，她絕對可以是一位清秀活潑的卓瑪。</p> <p class="ql-block">翻越的山脈</p> <p class="ql-block">山路十八彎</p> <p class="ql-block">熱振河</p> <p class="ql-block">冰雪消融的熱振河，仔細看有兩只鳥兒在河面上，藏北的春天悄悄的來了</p> <p class="ql-block">熱振河</p> <p class="ql-block">熱振河谷</p> <p class="ql-block">熱振寺</p> <p class="ql-block">后面又經(jīng)過那曲，安多，海拔慢慢升高，逐漸進入了藏北高原的腹地，最讓我有感觸的就是西藏交通的變化，曾幾何時，青藏僅一條國道109，隨著改革開放的深入，國家綜合實力的增長以及黨的西藏政策的落實，令世界矚目的青藏鐵路建成！近年來，世界海拔最高的京藏高速拉薩至那曲段基本建成。大大的改寫了西藏北部的交通狀況，自此建黨100周年之際，我深刻的感受到，沒有共產(chǎn)黨就沒有社會主義新西藏！</p> <p class="ql-block">在那曲城北側的山坡上，鐫刻著巨幅國旗和“祖國萬歲”，表達了西藏各族兒女對祖國的熱愛</p> <p class="ql-block">列車奔馳在青藏高原</p> <p class="ql-block">在那曲和安多中間廣闊的草原上發(fā)現(xiàn)一座寺廟，有幾分布達拉宮的神韻</p> <p class="ql-block">國道109</p> <p class="ql-block">國道109</p> <p class="ql-block">京藏高速</p> <p class="ql-block">青藏鐵路、國道109、京藏高速并行，見證了西藏交通天翻地覆的變化</p> <p class="ql-block">西藏進入新時代，生態(tài)文明建設成績斐然，野生動物在藏北高原自由的棲息</p> <p class="ql-block">那曲金色野牦牛</p> <p class="ql-block">藏野驢</p> <p class="ql-block">藏野驢</p> <p class="ql-block">藏狐</p> <p class="ql-block">藏北野牦牛</p> <p class="ql-block">藏原羚</p> <p class="ql-block">野鹿</p> <p class="ql-block">成群的馬鹿</p> <p class="ql-block">藏北草原狼</p> <p class="ql-block">一路向北，工作的終點在唐古拉山口，一路上風景各異，就是再也看不見一顆樹，惡劣的自然環(huán)境雖然不能和藏南的險峻，秀麗相比，但是，這里的遼闊，這里的粗曠卻會讓人平添幾分敬畏！</p> <p class="ql-block">長年大風、烈日下的風化地貌</p> <p class="ql-block">每天都是很低的云</p> <p class="ql-block">海拔5000米的109國道</p> <p class="ql-block">昨天又是一夜飛雪</p> <p class="ql-block">走過青藏公路的，沒有不對先輩們在上個世紀50年代修筑這條天路的氣魄而折服，就是在今天，維護保養(yǎng)這條天路所付出的犧牲也是一般人所不能承受的</p> <p class="ql-block">這是天下第一道班“唐古拉山口道班”，自1954年青藏公路建成，護路工人在海拔5100米的地方維護著這條天路的通暢，倍受在這條天路穿梭的人的尊敬</p> <p class="ql-block">這個道班的工人幾十年里還救助了不計其數(shù)的過往司機和游客。</p> <p class="ql-block">游客、過往司機在道班的墻壁上的留言</p> <p class="ql-block">在青藏公路的兩邊有很多這樣的鐵柱，知道這是做什么的嗎，留一個懸念！</p> <p class="ql-block">看青藏公路上，進藏的車都是滿載貨物，出藏的基本空載，說明了西藏地區(qū)的生產(chǎn)生活物資還是要考內(nèi)地的大力支援</p> <p class="ql-block">遠遠的看見唐古拉山，完全沒有想象中的高大威猛，因為我們已經(jīng)站在了青藏高原這個巨人的肩膀上了！</p> <p class="ql-block">唐古拉山口，有兩個著名的紀念碑，一座是青藏公路建設紀念碑，一座是國家電網(wǎng)青藏電力天路建設紀念碑，這兩條天路保障了西藏地區(qū)繁榮發(fā)展，功績應該被人永遠銘記，向先輩們致敬！</p> <p class="ql-block">遠眺唐古拉山口</p> <p class="ql-block">唐古拉山口紀念碑</p> <p class="ql-block">唐古拉山口</p> <p class="ql-block">唐古拉山口</p> <p class="ql-block">青藏電力天路，柴拉線</p> <p class="ql-block">巡護青藏電力天路的雄鷹</p> <p class="ql-block">工作到此暫告一段落，在缺氧的環(huán)境里，辛苦而充實，驕傲而自豪！不負韶華！</p>