<p class="ql-block">1937年抗戰(zhàn)爆發(fā),河南焦作中福煤礦被迫南遷,時國民政府利用中福煤礦的先進設(shè)備,選址犍為縣芭蕉溝,建成抗戰(zhàn)時期大后方的主力礦山—嘉陽煤礦。</p><p class="ql-block">二十世紀五十年代,為增加煉鋼所需的優(yōu)質(zhì)煤,聘請?zhí)K聯(lián)專家來礦指導(dǎo)。1958年因大馬電站阻斷了煤炭水運,決定修建芭石鐵路,1959年7月芭石鐵路建成通車,開始運輸煤炭至石溪岷江河水碼頭。2006年4月芭石鐵路列為四川省重點文物保護單位。2010年5月嘉陽小火車?芭溝老礦山申報成為國家礦山公園。芭石鐵路是當今世界唯一仍在營運的客運蒸汽燃煤窄軌小火車。這個工業(yè)革命的絕版景觀,吸引眾多中外游客前來旅游觀光。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">二十世七十年代,是嘉陽煤礦最輝煌的時期,有一萬名礦工,加礦工家屬共三萬多人,整個芭蕉溝熱鬧非凡,各種機構(gòu)一應(yīng)俱全,一派國營企業(yè)盛況!</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">攝影:李崇斌 于2021年4月</p>