<p class="ql-block">一座小站，</p><p class="ql-block">一座邊陲小站，</p><p class="ql-block">一座不應(yīng)被遺忘的邊陲小站。</p><p class="ql-block"> 關(guān)于這座小站，有著太多的傳奇故事。每天都有各地遠道而來的游人，將不同尺寸的足跡印留在鐵軌和站臺上；每天都會有操著各地方言，各國語言的各色人種在這里打卡留影。它就是內(nèi)蒙古邊陲小站一一一阿爾山火車站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 而這座邊陲小站的始作俑者，屬于在這片土地上犯下滔天罪行的侵華日軍一一關(guān)東軍。而阿爾山小站所處的這條鐵路，就是為日本軍國主義擄奪當(dāng)?shù)厣仲Y源而建立的專用鐵道線。</p><p class="ql-block"> 而現(xiàn)在它是日本軍國主義者侵略中國的歷史見證。</p> <p class="ql-block"> 我們這次北疆之行，這里是最后一站，也是返程的起點。</p> <p class="ql-block"> （筆者在小站前留影）</p><p class="ql-block"> 長長的鐵路，連結(jié)著每個出走游子的心，每到一站，片刻的停留，都能留下除了離愁別緒和重逢的歡樂外，還有車站的蒼桑歷史，站臺風(fēng)貌和旅客們怱忙的腳步……</p> <p class="ql-block"> 夕陽下的邊陲小站，籠罩著一層暖意洋洋的金光，明麗暖人的色彩，干凈簡潔的站臺，和站臺對面風(fēng)情各異的異國建筑，令人不禁懷疑是否來到了瑞士的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)……</p> <p class="ql-block"> （和同團朱大哥在車站前留影）</p><p class="ql-block"> 阿爾山火車站始建于1935年6月，竣工于1937年7月，原名叫溫泉站，通車后叫阿爾山車站。</p><p class="ql-block"> 它是至今為止中國最小的邊陲袖珍小站，是白（城）至阿（阿爾山）線的終點站。</p> <p class="ql-block"> 它是由南部的主體建筑和北部的一排平房組成，二者以木構(gòu)長廊聯(lián)接。是一座典型的日本宗教與民居相結(jié)合的東洋建筑，集交通，軍事兩大用途的綜合體。</p><p class="ql-block"> 選材質(zhì)感對比鮮明，色彩處理十分合理。</p> <p class="ql-block"> 它的主體建筑總面積為：671.49平方米，一共三層六頂，四頂為懸山式，二頂為圓攢尖式，主體高度為：13.7米。是目前東北地區(qū)及內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路線上尚存，而且保存完好，正在使用的少數(shù)建筑之一。</p> <p class="ql-block"> 它是日本侵略者為把白（城）阿（阿爾山）鐵路線延伸到中蒙邊境地帶，強化殖民統(tǒng)治，掠奪大興安嶺地區(qū)豐富的森林資源而建筑的。</p><p class="ql-block"> 1996年5月28日，被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府公布為區(qū)級文物保護單位。保護范圍：東側(cè)17米，西側(cè)16米，南側(cè)10米，北側(cè)16米，總面積為：5593平方米。</p> <p class="ql-block"> 小站的候車室里有兩排橘紅色的塑料椅，每排八個座位，分別裝在兩側(cè)墻上，地當(dāng)央是個站爐子。候車室隔壁是小巧的“貴賓室”，里面∪字形擺放著幾個沙發(fā)，干凈簡潔。</p><p class="ql-block"> 站臺上沒有天橋，也用不著天橋。每天只有兩班車，都是來自白城。</p> <p class="ql-block"> 站前的小廣場有臨時集市，賣些當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)品。而且是每次火車臨來時，旅客們來到車站時，才開始擺攤叫賣，旅客上車后，火車開走了，就收攤。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在有了阿爾山直達沈陽的綠皮火車線路了。</p> <p class="ql-block"> 這是小站旁邊的綜合商場。賣一些日用品和食品。</p> <p class="ql-block"> 這是小站對面的樓房建筑和小站前的街道馬路，整潔干凈，在傍晚的夕陽中，靜靜地注視著遠方游人的到來和離去……</p> <p class="ql-block"> 阿爾山小站迄今為止，己經(jīng)有八十多年的歷史，墻上的每一塊磚，地面支撐的每一根柱子，都經(jīng)歷了近百年的風(fēng)雨洗禮，從1937年建成到現(xiàn)在，沒有進行過改造，一直保留著最初的樣子，這就是它不應(yīng)被遣忘的原因。</p><p class="ql-block"> 它始終保持著本初的模樣，等待著遠方的游人和文人騷客，前來觀賞它最初始的胎形，憑吊和研判它的歷史足跡……</p> <p class="ql-block"> 面對邊陲小站，人們正視它時，是否會想人生，思榮辱，知使命呢？是否會游歷一次，便是一次修身養(yǎng)性的悟道呢？</p><p class="ql-block"> 我到過許多座火車站，每一處車站，都有自己的歷史和奧秘，都隱匿著無數(shù)待人們?nèi)ネ诰?，去解鎖的傳說和故事。也正是這樣，才值得我們?nèi)タ匆豢?，游一游…?lt;/p> <p class="ql-block"> 邊陲小站的近百年歷史，見證了太多的滄桑。但對于漫漫時間長河中所發(fā)生的一切，它又近乎于平淡，黙然。只要歷史不阻斷，時間不倒退，它就會看到自己的新生，自己的嶄新未來！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 當(dāng)然，小站也會像人類一樣，也會老去，也會消失，老就老吧，消失就消失吧，但人類不會忘記，歷史不會遺忘，就讓它安祥地交給世界一副慈祥的美……</p><p class="ql-block"> 還歷史以真實，還生命以過程一一這是今天人類的明智之舉，讓阿爾山這個邊陲小站，在人類的歷史記憶中留下自己所伴演的角色。</p> <p class="ql-block"> 去一趟邊陲小站一一阿爾山站吧，乘坐一次可能要走完鐵路歷史里程的綠皮火車吧，你會發(fā)現(xiàn)，它所經(jīng)過的沿途和車站景色，配得上任何一位大文豪筆下的溢美之詞……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> （部分照片來源網(wǎng)絡(luò)，對原作者致謝。）</p><p class="ql-block"> 老超人旭太編制于沈陽</p><p class="ql-block"> 2021年8月9日</p>