<p class="ql-block">我們晚宿山上一夜無話，第二天9號，吃罷早飯，乘區(qū)間車準備去爬金頂，等了半天終于等來了山上的區(qū)間車，重頭戲來了，帶著我們下山走了約摸半小時左右停下不能走了，因塌方前方施工所有的人員不能前行，聽說前天政府已通知各相關(guān)部門了，所以景區(qū)規(guī)定走旁邊一條通往山下的羊腸小道，路窄坡陡不說還濕滑，對于年輕人來說尚還可以，但對于我們這些年齡大且腿腳不好的老年人那簡直無異于過獨木橋，而且還有行李，當時我們想與在此執(zhí)行任務(wù)的當?shù)毓ぷ魅藛T協(xié)商能不能派個車將我們的行李和兩位腿腳不好的同志帶過去，我們其它的同志配合著走小路去，沒有得到允許，當然我們也能理解，這個口子不能開，因為畢竟不只我們十人，這個情況把我曉明姐可急壞了，多方聯(lián)系未果，我們也不敢冒然行動，畢竟是路面濕滑，上來的同志有好幾個摔跤了，而且旁邊還是山崖，萬一摔下去不僅救援沒有辦法受傷了誰也擔不起這個責任呢，在此膠著的過程中一等就二個小時過去了，這么耗下去也不是辦法呀，況且我們還是下午的動車回漢，正當我們準備放棄下午的游覽，一愁莫展的時候，突然發(fā)現(xiàn)當?shù)赜袃奢v轎車載著人員過去了沒見回頭，莫非是他們過去了？我們馬上跟蹤此車，邊詢問當?shù)刎撠熉访嫣幚淼墓と说玫降拇饛?fù)是他們的安全他們自己負責，我們想想他們能自己負責我們也可以哈，收集了前方人員路過塌方地的證據(jù)后，正好此時滯留人員已經(jīng)不多了，我們一行十人決定沿大路走，通過塌方地下山，當然是被執(zhí)勤的工作人員阻攔，但他很人性化沒有強阻，我們也解釋：不是我們不遵守規(guī)則，我們也不想給他們添麻煩，如果可以，我們也不會停留這長時間；另外的，一則是有人通過，二則是無奈我們都是年紀大的女同志，又帶著行李，走山路確實無能為力，希望領(lǐng)導能夠體諒一下，我們也把有人已經(jīng)通過的照片出示給當時現(xiàn)場指揮的相關(guān)領(lǐng)導看了，領(lǐng)導看著我們這些老弱病殘拖著行李的同志也很無奈，表示讓我們等一下，他去施工方協(xié)調(diào)停工一下子讓我們過，我們大家對領(lǐng)導的決定表示了絕對的服從和感激，在此對當時在現(xiàn)場指揮的領(lǐng)導表示衷心感謝！也為他們的敬業(yè)和付出表示崇高的敬意！經(jīng)過領(lǐng)導協(xié)商，我們得以順利地爬過塌方地的大石塊，終于可以順利下山了，大家歡呼雀躍，也慶幸我們遇到了人性化的工作人員，在此一并謝過，一看時間尚早，通過了一上午的焦急等待此刻已肌腸碌碌，還是先解決溫飽問題吧，于是乎導游安排飯食，我們也趁此調(diào)整體力補充能量預(yù)備著沖頂！</p> <p class="ql-block">早起窗外的晨光</p> <p class="ql-block">晨光金頂（取自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block">吃罷午飯，帶著劫后余生的感覺我們乘纜車向金頂出發(fā)，一路上不無唏噓。天朗氣清，惠風和暢，從索道下來，經(jīng)瓊臺，瓊臺中觀歷史久遠，相傳，真武大帝修道成仙，玉皇大帝在瓊臺冊封他為“北極玄天上帝”，此處也因此倍受人們推崇。從瓊臺出發(fā)沿臺階拾級而上，坡度較陡，人也不多，還算好爬！經(jīng)“一柱擎天”石壁（旁邊有“大岳武當”的石碑），繞過“轉(zhuǎn)運殿”就進入“太和宮”，“轉(zhuǎn)運殿”始建于元代，是我國現(xiàn)存最早的銅殿，原先放于金頂，明朝大修武當時被轉(zhuǎn)運至此，故被稱為“轉(zhuǎn)運殿”，“轉(zhuǎn)運殿”供奉著真武大帝，傳說逆時針轉(zhuǎn)上一圈，可以消災(zāi)賜福、轉(zhuǎn)身好運，此刻我和曉明姐正好在此，我們就順勢去了轉(zhuǎn)運殿，沿著伸手不見五指的僅容一個人的夾道逆時針轉(zhuǎn)了一圈，心里黙念：神仙大帝保佑我和我的家人及朋友們平安健康，順順利利，轉(zhuǎn)完下來，心里想著真武顯靈讓我們都交好運吧，帶著憧憬的心情穿太和殿、映于眼簾的是門口的一副對聯(lián)：“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”，繼續(xù)進南天門入了紫金城，“紫金城”雖然與故宮“紫禁城”一字之差，但皇家的威儀與地位的高貴已盡顯無疑；沿著蜿蜒陡峭僅一人來寬的石階來到山頂，呈現(xiàn)在眼前的便是金碧輝煌的“金殿”。爬上金頂：游客也不算太多，藍天白云下的古建筑顯得分外古樸而典雅。</p> <p class="ql-block">正午金頂（取自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block">航拍金頂（取自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block">上山途中：站在山腳下，凝神抬望，但見峰巒起伏，重疊環(huán)繞，山路蜿蜒深邃，漫山青翠欲滴，織就了厚厚的翠綠錦緞；靜立半坡，倚在古老的樹下，只覺自然造物博大，人是那樣的低矮渺?。谎壎?，半山處停駐，見索道橫跨山巒，懸空承載人員往復(fù)來去，好一個穿云越谷的云谷索道!想像著，半空凌駕，在千米高空眺望山嶺，不曾登臨，心已慌跳，未及思想太多，轎廂忽的啟動，心隨之悠蕩起來，廂內(nèi)乘坐數(shù)人同行，一時都噤了聲，再沒了方才的談笑，仿佛一開口便錯失了美景，坐在一隅，緊貼玻璃窗，膽怯下望，那樣快速的運行，瞬間掠過急緩的山坡，深邃的峽谷，蒼翠的森林……淡淡的霧靄，縹緲的浮在山巔，恍如期許的夢幻，曾經(jīng)真切的向往，而今就在眼前。</p> <p class="ql-block">這里也講一下轉(zhuǎn)運殿的心路歷程：轉(zhuǎn)了一圈下來，我對轉(zhuǎn)運殿印象深刻。殿里的路很窄，剛夠一個人走過，進去后眼前一片漆黑，只能靠手摸著慢慢挪動，此時恐怕任何人在這種情況下心情都是很惶恐的，惴惴不安想著這條路到底要走多久，自己會不會卡在途中呢這些問題，然而順路向左轉(zhuǎn)了兩拆之后眼前慢慢現(xiàn)出光亮，心情也開始舒展起來。怪不得這個殿叫轉(zhuǎn)運殿，這個過程很像人生的經(jīng)歷，人在受挫折時，面對低谷的時候總是感覺眼前一片黑暗，看不到出路，心情低落患得患失，然而可能再堅持一下就會轉(zhuǎn)運，眼前也就會豁然開朗了。</p> <p class="ql-block">再說沖頂過程，出了靈官殿長廊，手拉鐵索，需攀登九轉(zhuǎn)曲回、擦面碰鼻的高步石階，才能抵達金殿。這便是聞名的“九連磴”。九連磴6 4 米長，2 1 2 級石階，飾以石欄鐵鏈，信士們在鏈上掛滿了鐵鎖，猶如兩條長龍蜿蜒直達金殿。金頂建在武當山群峰中最雄奇險峻的天柱峰上，具有“天上瑤臺金闕“的效果，是我國最大的銅鑄鎏金大殿，建于明永樂十四年（1416年）坐西朝東，殿高5．5米，寬5．8米，進深4．2米，殿內(nèi)棟梁和藻井都有精細的花紋；<span style="font-size:18px;">金殿仿大式木結(jié)構(gòu)，鎏金銅殿，采用皇家專用的重檐廡殿頂，殿頂正脊兩端飾以大吻，戧脊飾一獸頭、五蹲獸、一仙人，檐頭飾云龍紋圓瓦當和滴水；殿身為銅鑄隔扇，隔扇上鑄出大、小額枋，上檐作重翹重昂九踩斗拱，承托檐椽與尺椽；下檐施單翹重昂七踩鎏金斗拱，檐際懸銅鑄鎏金豎匾，鐫“金殿”2字，周設(shè)鑄銅護欄，柱、梁、枋、檁及天花藻井等相應(yīng)部位線刻旋子彩畫及流云圖案，</span>藻井上懸掛一顆鎏金明珠，人稱“避風仙珠”，傳說這顆寶珠能鎮(zhèn)住山風，不能吹進殿門，以保證殿內(nèi)神燈長明不滅，其實山風吹不進是因為殿壁及殿門的各個鑄件，非常嚴密、精確，金殿內(nèi)有“真武”銅像，重達10噸，殿外是白玉石欄桿臺，臺下是長約1500米的紫金城，城墻由巨大的長方形條石依山勢壘砌而成。其有三大奇玩：其一是“祖師出汗”：每當大雨來臨前，殿內(nèi)神像上水珠淋漓，如人汗流浹背；其二是“海馬吐霧”：金殿屋脊上立著許多金獸金禽，其中有一頭海馬，每到夏季，當海馬口中“吐出”串串白霧，并“喂喂”有聲時，隨后必有暴風雨蕩滌金殿；其三是“雷火煉殿”：當大雷雨來臨時，金殿四周便出現(xiàn)一個個盆大的火球在其旁來回滾動，遇物碰撞即發(fā)生天崩地裂的巨響。有時雷電劃破長空，如利劍直劈金殿，武當山金頂頓時金光萬道，直射九霄，數(shù)十里外可見武當峰巔之上紅光沖天。</p><p class="ql-block">正因于此許多善男信女們虔心膜拜，或期盼能進化悟道，或期盼能得到真武大帝的庇佑，消災(zāi)轉(zhuǎn)運。跪拜祈福的人們摩肩接踵，此起彼伏，跪拜后還要繞著“金殿”，手扶銅柱轉(zhuǎn)上一圈，再表誠心，“金殿”四周觸手可及的銅柱已然被撫摸的金光燦燦，而“金殿”前的石階、石欄桿因眾人的踩踏、撫摸已經(jīng)玉化，如玉石般光滑潤澤。</p> <p class="ql-block">登上金頂遠眺，層巒疊嶂，輕霧朦朧，遠山近峰，墨綠陽翠，濃淡相間，柔和如絲毯，鋪展至天邊，深深吸一口靈山神氣，蕩胸生云，大有登泰山而小天下之感，其實豈止泰山，耗盡體力登上任何一座高山，都會心胸開闊。</p> <p class="ql-block">至此，此行目標心愿達成，無不高興得溢于言表，順利下山趕上了回漢的高鐵。人說樂極生悲，果不其然，在站臺上，因為核對座位，有個姐姐眼睛沒帶，看不清車廂號要淑梅姐看看，結(jié)果這位同志順手就把手機放在站臺的擋板下坐上，忘記拿了直接上車，等車開動才發(fā)現(xiàn)手機沒拿，經(jīng)過一翻找尋確認放在站臺基座上，怎么辦呢？只有來到餐車找列車長求助，說明情況，我們剛剛上車手機落在站臺，麻煩列車長能不能邦忙聯(lián)系尋覓下，列車長熱情接待了我們，立即聯(lián)系了站點相關(guān)工作人員，我們就在車上靜候佳音了。不一會兒，車站工作人員回話說沒有找到，當時我就有些奇怪，怎么這么快手機就不見了？不能夠呀，我們是剛上的車，也就兩分鐘而已，下一班車要在半小時以后，此時能進入站臺上的只有車站上的工作人員，怎么這么快就找不到呢？我又拔打剛跟我們聯(lián)系的工作人員，告訴他我們是從二站臺上的車，手機就放在手扶電梯一出來的旁邊站臺的擋板基座上，得到的回復(fù)仍然是沒有找到，我說是二站臺呀，對方告訴我不是二站臺是四站臺，工作人員在二站臺、四站臺都找了沒有找到，當時我們還沒反應(yīng)過來，心里還有些怨氣，我告之明明我們是從二站臺上的車，怎么就成了四站臺了呢？而且對方說，我們今天這趟車絕對是四站臺上車的，二站臺沒有這個車！沒有辦法，工作人員告訴我打全國報失熱線，于是乎趕快打電話落實，得到了相關(guān)工作人員的熱情服務(wù)，就在這同時，我們也一直打失落手機的電話，電話通了無人接聽，約摸過了十來分鐘，來電顯示丟失手機號碼，武當西站工作人員撿到此手機了，大家一直緊張的情緒此刻達到峰值，屏聲靜氣的接聽，確認手機已找到，此刻大家一顆懸著的心終于落下，我們又拜托并委托該同志邦忙聯(lián)系車站相關(guān)工作人員，將手機在下一班車來時帶給我們，并對該同志及鐵路相關(guān)工作人員表達了我們誠摯的謝意！對這位拾金不昧的同志及為此勞神費力的工作人員表達萬分的感謝！這時我們才明白，為什么此前沒找到手機，可能之前工作人員認為我們是從丹江口過來的，因此通知的丹江口站的工作人員，又鬧了一烏龍，在此也對丹江口站的工作人員一并謝過。至此于十時許，丟而復(fù)得的手機已然回到手中，在此衷心的感謝沿途的鐵路工作者，道一聲辛苦你們啦，再次在此代表我們?nèi)w姐姐們對所有的關(guān)心邦助的同志表示深深的謝意！及此，這次武當山故事之旅才真正的圓滿落幕。</p>