<p class="ql-block">偏運(yùn)五十年</p> <p class="ql-block"> 2010年10月偏關(guān)法院正式宣告偏關(guān)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，從此漫長(zhǎng)的破產(chǎn)清算工作進(jìn)行了十年，終于在2021年10月最后一批職工安置完畢，公司場(chǎng)地轉(zhuǎn)讓當(dāng)?shù)卣褂茫?jīng)輝煌的偏關(guān)運(yùn)輸公司經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)奔波終于到達(dá)終點(diǎn)劃上了句號(hào)。盡管還有一些問(wèn)題沒(méi)有解決，但職工安置已塵埃落定。對(duì)于我們普通職工來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸公司已成為歷史。</p><p class="ql-block"> 我是從運(yùn)輸建站到公司破產(chǎn)解散的親歷者也是參于者，70年參加工作71年建立運(yùn)輸站到2021年運(yùn)輸公司解散的50年里，有過(guò)高興，有過(guò)酸楚，也有過(guò)悲哀，總之酸甜苦辣都嘗過(guò)，喜怒哀樂(lè)都經(jīng)過(guò)。</p><p class="ql-block"> 五十年的慢慢長(zhǎng)路，我想借用美篇這個(gè)平臺(tái)通過(guò)同事們及我們這行老前輩的影象資料來(lái)共同回憶，懷念我們逝去的美好時(shí)光。時(shí)代在前進(jìn)，人們的生命年輪也在不停的旋轉(zhuǎn)，無(wú)情的歲月將我們每個(gè)人都帶進(jìn)垂暮之年，我們一生有輝煌的時(shí)候，也有苦難的時(shí)刻，我們大半輩子為事業(yè)，為家庭而忙碌，到了老年突然發(fā)現(xiàn)人生的短暫，老天留給我們的時(shí)間不多了，我們要抓緊時(shí)間做自己喜歡做的事情，要高高興興，快快樂(lè)樂(lè)，好好的活一把，把我們這一代的故事講好，傳給后人，啟迪后代。</p> <p class="ql-block"> 這是一九八八年部分職工的合影，當(dāng)時(shí)的我們?nèi)?0多歲壯年，企業(yè)也是車輛，人員最多的時(shí)候。車輛十幾臺(tái)，職工五十多人，也是單位最頂峰的時(shí)刻。</p> <p class="ql-block"> 一九七零年底我被招工到工業(yè)局成為偏關(guān)縣第一批汽車學(xué)徒工。我們一起招工的有五人:張榮，張鵬，李海生，薛治富和我。當(dāng)時(shí)全縣大小車輛一共八臺(tái)。工業(yè)局運(yùn)輸隊(duì)有貨車五臺(tái)，（載重兩噸半的紅衛(wèi)車兩臺(tái)，載重四噸的解放車三臺(tái)）縣政府小車兩臺(tái)，醫(yī)院救護(hù)車一臺(tái)。就這些大小車輛救護(hù)車擔(dān)負(fù)著全縣的貨物運(yùn)輸，領(lǐng)導(dǎo)出行，病人救護(hù)的全部任務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 作為運(yùn)輸隊(duì)的學(xué)徒工，我們分為上車跟駕駛員當(dāng)助手和汽車修理學(xué)徒工。張榮和張鵬很幸運(yùn)得到了助手的名額。張榮作了茹義師傅的助手，張鵬跟了張士俊師傅。我們?nèi)吮环譃樾蘩韺W(xué)徒工，師從高興業(yè)師傅學(xué)修理。那時(shí)候在我們這比較封閉落后地方汽車駕駛員是很不錯(cuò)的職業(yè)。修理工又苦又累，但是我一個(gè)從農(nóng)村走出來(lái)了的孩子還是很珍惜這份工作的。認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)技術(shù)，向師傅學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，一有進(jìn)修機(jī)會(huì)，更是努力鉆研。逐步從一個(gè)小學(xué)徒成長(zhǎng)為頗受認(rèn)可的汽車電路工。</p> <p class="ql-block">工業(yè)局汽車運(yùn)輸站時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)和職工有:</p> <p class="ql-block"> 張文才：出生1926.5.28.十六歲入伍，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，參加抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，解放戰(zhàn)爭(zhēng)，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，三次負(fù)傷，多次立功受獎(jiǎng)。1970年轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)手工業(yè)管理局副局長(zhǎng)，偏關(guān)縣運(yùn)輸公司書記，75年3月病逝，享年49歲。：</p> <p class="ql-block"> 王文喜：1966年轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)縣手工業(yè)局，71年運(yùn)輸站站長(zhǎng)，偏關(guān)縣運(yùn)輸公司付經(jīng)理，1980年調(diào)代縣汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理至退休。2013年忻州病逝。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 王立志：外地轉(zhuǎn)業(yè)軍人，參加抗美援朝，部隊(duì)駕駛員，轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)手工業(yè)聯(lián)社開(kāi)車，是我縣最早從外地請(qǐng)來(lái)的轉(zhuǎn)業(yè)軍人駕駛員。</p> <p class="ql-block"> 高興業(yè)：1948年參軍，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中曾經(jīng)兩次入朝參戰(zhàn)。任汽車團(tuán)班長(zhǎng)，排長(zhǎng)。1956年北京衛(wèi)戍區(qū)汽車司機(jī)。1957年回到偏關(guān)，先后在工業(yè)局，物資局工作。是偏關(guān)最早的汽車司機(jī)。培養(yǎng)了我縣最早一批司機(jī)和汽車修理工。為偏關(guān)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 郭立根：偏關(guān)縣1957年第一位從太原用縣長(zhǎng)騎的馬接到我縣的汽車駕駛員，郭師傅1948年參軍，參加過(guò)西南，西北，華北的解放戰(zhàn)役，多次立功受獎(jiǎng)，(榮立二等功兩次，三等功一次)，在部隊(duì)為特級(jí)駕駛員。也是我縣最早的駕駛員之一，我縣第一部牽引汽車是他從忻縣繞道雁門關(guān)接回來(lái)的。</p> <p class="ql-block"> 茹義：1948年1月份入伍，參加忻縣太原的解放戰(zhàn)役，隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)解放大西北，戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后轉(zhuǎn)到北京通縣機(jī)場(chǎng)后勤部。56年轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)縣公安局，57年調(diào)工業(yè)局開(kāi)車，后調(diào)縣政府小車駕駛員至離休。</p> <p class="ql-block"> 賀五：1950年入伍參加抗美援朝，回國(guó)后又被招為飛行員，是我縣第一個(gè)準(zhǔn)飛行員。經(jīng)過(guò)二年的理論學(xué)習(xí)，在準(zhǔn)備駕機(jī)試飛時(shí)，因體檢未過(guò)關(guān)被迫轉(zhuǎn)入汽車連學(xué)習(xí)汽車駕駛，成為地勤服務(wù)人員，很遺憾未能飛上藍(lán)天。58年轉(zhuǎn)業(yè)工業(yè)局駕駛員。運(yùn)輸公司第二任車隊(duì)長(zhǎng)，后調(diào)化肥廠大客司機(jī)至退休。</p> <p class="ql-block"> 郭志榮：京字610部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)縣工業(yè)局運(yùn)輸站，車隊(duì)長(zhǎng)，縣運(yùn)輸公司第一任經(jīng)理。一九七五年意外事故，英年早逝。</p> <p class="ql-block"> 崔茂：部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)工業(yè)交通局，駕駛員，69年調(diào)縣醫(yī)院開(kāi)救護(hù)車，后調(diào)糧食局車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block"> 秦瑞和：工業(yè)局運(yùn)輸站，偏關(guān)縣汽車運(yùn)輸公司最早的貨運(yùn)調(diào)度員至退休。</p> <p class="ql-block"> 陳占元：縣運(yùn)輸公司會(huì)計(jì)，水泉公社副主任，萬(wàn)家寨付書記，縣交警隊(duì)長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block"> 高占祥：58年參軍青海部隊(duì)剿匪，64年轉(zhuǎn)業(yè)65年參加四清工作，后磁廠調(diào)工業(yè)局高興業(yè)徒弟，駕駛員，81年調(diào)蓄牧局至退休。</p> <p class="ql-block"> 李輝良：65年入伍上蘭村工程兵，69年轉(zhuǎn)業(yè)手工業(yè)局駕駛員，79年調(diào)縣政府車隊(duì)至退休。</p> <p class="ql-block"> 張士?。?4年入伍石家莊部隊(duì)，參加抗美援越戰(zhàn)爭(zhēng)，68年轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)工業(yè)局，偏關(guān)縣汽車運(yùn)輸公司大客駕駛員，至退休。</p> <p class="ql-block"> 張杰：六三年在大同當(dāng)兵，轉(zhuǎn)業(yè)在電廠，后又調(diào)在運(yùn)輸公司當(dāng)駕駛員。八三年轉(zhuǎn)干調(diào)入稅務(wù)局任股長(zhǎng)。八六年又調(diào)入交通局任股長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block"> 王亮：59年入伍，62年復(fù)員后，從教，務(wù)農(nóng)。70年工業(yè)局駕駛員，71年調(diào)電廠，79年返回運(yùn)輸公司。83年調(diào)化肥廠。87年退休。</p> <p class="ql-block"> 張來(lái)才：手工業(yè)局運(yùn)輸站駕駛員，高興業(yè)徒弟。后調(diào)偏關(guān)電業(yè)局駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 郭 赫 ：68年入伍，轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)工業(yè)局運(yùn)輸站，縣運(yùn)輸公司駕駛員，75年調(diào)忻州監(jiān)理所，后呂梁，大同，朔州，太原，先后任職所長(zhǎng)，處長(zhǎng)，局長(zhǎng)，局黨委書記，03年調(diào)省局工委主任至退休。</p> <p class="ql-block"> 王有仁：工業(yè)局，運(yùn)輸公司廚師，炊事班長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 王玉林：70年參加工作，陽(yáng)方口偏關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)站，71年調(diào)工業(yè)局修理工，運(yùn)輸公司修理工大同汽修廠進(jìn)修汽車底盤專業(yè)。駕駛員，06年退休。 </p> <p class="ql-block"> 孟華：68年縣委通信員，70年手工業(yè)局跟郭志榮學(xué)汽車駕駛，72年調(diào)217微波站駕駛員，78年調(diào)運(yùn)輸公司車隊(duì)長(zhǎng)，后調(diào)法院法警兼駕駛員。</p> <p class="ql-block"> 王小明：縣委通信員調(diào)69年調(diào)工業(yè)局運(yùn)輸站跟張來(lái)才學(xué)駕駛員，后調(diào)水利局，縣政府，人大駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 張榮：70年參加工作，先后在偏關(guān)縣手工業(yè)局運(yùn)輸站，縣運(yùn)輸公司，大客駕駛員，79年調(diào)縣監(jiān)理所，交警隊(duì)車管所所長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 李海生：70年參加工作，偏關(guān)縣手工業(yè)局運(yùn)輸站修理工，駕駛員，82年調(diào)偏關(guān)汽車站站長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 薛治富：70年參加工作，工業(yè)局運(yùn)輸站，縣運(yùn)輸公司汽車修理工，陽(yáng)方口汽修廠進(jìn)修一年，發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。大同汽修廠進(jìn)修一年，80年調(diào)縣政府修理工，駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 苗占全：69年參加工作在縣招待所，72陽(yáng)方口運(yùn)輸公司培訓(xùn)1年，回來(lái)在工業(yè)交通局，運(yùn)輸站開(kāi)車，75年調(diào)農(nóng)機(jī)局開(kāi)車，77年調(diào)縣電業(yè)局，93年調(diào)大同供電公司到退休。</p> <p class="ql-block"> 高七：71年參加工作，工業(yè)局，運(yùn)輸公司司機(jī)，后調(diào)財(cái)政局，國(guó)稅局開(kāi)車至退休。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)清：69年參加工作偏關(guān)煤廠，72年調(diào)工業(yè)局，裝卸工，運(yùn)輸公司張俊助手，駕駛員，92年調(diào)平魯煤礦小車駕駛員，04年退休。</p> <p class="ql-block"> 范交其：72年參加工作，運(yùn)輸公司裝卸工隊(duì)長(zhǎng)，門衛(wèi)至退休。</p> <p class="ql-block"> 崔昇：70年參加工作，手工業(yè)局，運(yùn)輸公司裝卸工，門衛(wèi)至退休。</p> <p class="ql-block"> 焦二倉(cāng)：工業(yè)局，運(yùn)輸公司裝卸工。后調(diào)電廠。</p><p class="ql-block"> 候富寶：工業(yè)局，運(yùn)輸公司裝卸工。后調(diào)汽車站。</p><p class="ql-block"> 范三占：工業(yè)局，運(yùn)輸公司裝卸工。上班途中遇車禍離世。</p> <p class="ql-block"> 1973年遷到南關(guān)新建的場(chǎng)址。也由工業(yè)局運(yùn)輸站變?yōu)槠P(guān)縣汽車運(yùn)輸公司。先后購(gòu)置了大客車兩輛，進(jìn)口依法大貨車兩輛，黃河，新解放(CA151)，東風(fēng)(140)車等。職工隊(duì)伍也在擴(kuò)大。</p> <p class="ql-block"> 秦占榮：1975年從縣委組織部調(diào)運(yùn)輸公司任書記，79年調(diào)離運(yùn)輸公司，先后在交通局，城建局工作。</p> <p class="ql-block"> 高旺厚：一九四八年參軍，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，三次赴朝參戰(zhàn)。七六年轉(zhuǎn)業(yè)到運(yùn)輸公司任經(jīng)理。七九年調(diào)防疫站站長(zhǎng)，后調(diào)物資局局長(zhǎng)至離休。</p> <p class="ql-block"> 一九七五年修理組全體職工畄影。高付科，王玉林，薛治富，潘辛丑，崔玉，高七，趙先寶。</p> <p class="ql-block"> 高付科：65年參加四清工作，72年化肥廠調(diào)工業(yè)局運(yùn)輸站汽車修理工，運(yùn)輸公司駕駛員，副經(jīng)理，后退休。</p> <p class="ql-block"> 趙先保：70陽(yáng)方口偏關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)站裝卸工，72年調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸站修理工，大同汽修廠進(jìn)修電焊工，高級(jí)焊工。</p> <p class="ql-block"> 馮厚：1966年參加工作，曾在汽車站裝卸隊(duì)，售票員崗位，后調(diào)陽(yáng)運(yùn)偏關(guān)分公司調(diào)度員，省勞動(dòng)模范。后接管公司三產(chǎn)知青大集體，為單位發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。終因勞累過(guò)度于84年3月病逝。</p> <p class="ql-block"> 赫吉虎：64年入伍石家莊部隊(duì)，70年轉(zhuǎn)業(yè)天津，88年調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸分公司駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 萬(wàn)振民：1951年入伍零二零七部隊(duì)五支隊(duì)坦克連，1957年退役，1973年調(diào)運(yùn)輸公司修理工至退休。</p> <p class="ql-block"> 鄭悅：74年偏中調(diào)運(yùn)輸公司，采購(gòu)，油材料保管員至退休。</p> <p class="ql-block"> 胡五金：煤廠調(diào)運(yùn)輸公司會(huì)計(jì)，英年早逝。</p> <p class="ql-block"> 斛吉虎：(1932年一2013年)。1948年入伍參加偏關(guān)游擊隊(duì)，1949年3月參加太原解放戰(zhàn)役，10月隨賀龍警備司三團(tuán)到達(dá)四川成都，隨后參加四川剿匪戰(zhàn)斗，1950年6月分配到川西糧局工作，同年10月又回到部隊(duì)，隨部隊(duì)北上，到達(dá)吉林就職于六兵站醫(yī)院警衛(wèi)員，后整編為中國(guó)人民志愿軍2分部六兵站醫(yī)院并隨軍開(kāi)赴朝鮮參戰(zhàn)。52年受命回國(guó)培訓(xùn)汽車駕駛后，又隨部隊(duì)開(kāi)赴朝鮮，編入汽車一團(tuán)三連負(fù)責(zé)軍用物資，并參加黃草領(lǐng)，上甘嶺戰(zhàn)役?？姑涝?zhàn)后，又參加戰(zhàn)后重建工作3年，56年回國(guó)分配到重慶，綿羊汽車廠，61年調(diào)回偏關(guān)水利局，機(jī)械廠，77年調(diào)偏關(guān)汽車運(yùn)輸公司修理工至88年退休。是我縣機(jī)修行業(yè)的領(lǐng)軍人。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)茂榮：68年入伍，72年轉(zhuǎn)業(yè)太原汾西機(jī)械廠，78年調(diào)回偏關(guān)運(yùn)輸公司修理工，材料保管，99年退休。</p> <p class="ql-block"> 牛德忠：蘭州基地轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)鐵廠，水泥廠，運(yùn)輸公司駕駛員，后調(diào)偏關(guān)征費(fèi)所至退休。</p> <p class="ql-block"> 張存才：煤廠調(diào)偏關(guān)縣汽車運(yùn)輸公司，裝卸工，汽車駕駛員。</p> <p class="ql-block"> 劉治安：1974年調(diào)入縣運(yùn)輸公司，汽車修理工，76年大同汽修廠進(jìn)修1年。92年調(diào)北京。</p> <p class="ql-block"> 張衛(wèi)忠：1977年，12月參加工作，分到運(yùn)輸公司任出納統(tǒng)計(jì)員，1993年，3月調(diào)山西天橋水電有限公司至退休。</p> <p class="ql-block"> 一九七五年公司購(gòu)置了第一輛大客車。在此之前以卡車代替客車運(yùn)送旅客。曾數(shù)次卡車滿載領(lǐng)導(dǎo)干部參觀學(xué)習(xí)大寨。七五年之后干部群眾就可以乘坐我公司的客車去參觀大寨了。上圖（2）是一九七八年我縣組織的一次由縣委副書記李維厚帶隊(duì)的大規(guī)模的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。六輛客車（偏關(guān)運(yùn)輸公司一輛，陽(yáng)方口運(yùn)輸公司五輛）。我是跟車修理工，大客駕駛員張榮，助手白海生和政府的小車司機(jī)郭立根師傅的大寨留影。</p> <p class="ql-block"> 七十年代 ，運(yùn)輸公司是人們向往的單位。公司經(jīng)濟(jì)效益不錯(cuò)，職工褔?yán)龊?三年一件皮大衣，二年一雙皮棉鞋，每年一套工作服。公司職工坐車方便，有事好辦，買糧買肉不用排隊(duì)，電影還是免費(fèi)白看。（那時(shí)文化生活貧乏，電影院偶爾演場(chǎng)電影一票難求。）駕駛員更是令人羨慕的職業(yè)，人們調(diào)侃:方向盤一轉(zhuǎn)，給個(gè)書記，主任都不換。</p> <p class="ql-block">然而，運(yùn)輸企業(yè)也是屬于高危行業(yè)。盡管人人都明白安全事故無(wú)小事，安全教育常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴 ，但還是會(huì)出現(xiàn)一些無(wú)發(fā)控制的意外事故。</p> <p class="ql-block"> 張鵬：70年參加工作，工業(yè)局張士俊徒弟汽車助手，駕駛員，76年修車時(shí)燒傷，搶救無(wú)效，因公殉職。</p> <p class="ql-block"> 潘辛丑：72年參加工作煤廠，75年縣運(yùn)輸公司汽車修理工，81年出差發(fā)生車禍，搶救無(wú)效，因公殉職。</p> <p class="ql-block"> 張?。?0年參加工作，偏關(guān)化肥廠司機(jī)，后調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員。79年駕駛黃河車，因機(jī)械事故致殘。站務(wù)員，99年退休。</p> <p class="ql-block"> 楊雷：69年參加工作鐵廠，74年調(diào)運(yùn)輸公司裝卸工，修理工。75年意外事故受傷。99年退休。</p> <p class="ql-block"> 李治華：72年參加工作，75年調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員，短時(shí)任公司經(jīng)理，2012年退休。</p> <p class="ql-block"> 劉雄：運(yùn)輸公司司機(jī)，行政人員，后調(diào)二輕局任職。</p> <p class="ql-block">在專業(yè)駕駛學(xué)校出現(xiàn)之前，運(yùn)輸公司為我縣各公社，機(jī)關(guān)單位培養(yǎng)，輸送了很多駕駛員。是全縣駕駛員成長(zhǎng)的搖籃。</p> <p class="ql-block"> 白海生：張士俊徒弟，76年助手，駕駛員，79年調(diào)縣政府開(kāi)車至退休。</p> <p class="ql-block"> 薛建華：運(yùn)輸公司駕駛員，調(diào)鄉(xiāng)政局管理員至退休。</p> <p class="ql-block"> 王高：工業(yè)局首批委托陽(yáng)方口運(yùn)輸公司培訓(xùn)駕駛員，從運(yùn)輸站調(diào)縣政府開(kāi)車。</p> <p class="ql-block"> 宋義：79年調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員，89年調(diào)物資局，02年調(diào)勞動(dòng)局社保局駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 萬(wàn)俊林：81年運(yùn)輸公司修理工，駕駛員，93年調(diào)偏關(guān)縣建設(shè)銀行駕駛員。</p> <p class="ql-block"> 馮二明：83年進(jìn)分公司學(xué)汽車修理工，84年跟劉治幫師傅學(xué)汽車駕駛，85年正式獨(dú)立駕駛，后調(diào)偏關(guān)縣電業(yè)局。</p> <p class="ql-block"> 崔銀：陽(yáng)方口汽車駕駛員，78年調(diào)偏關(guān)石油公司后調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸分公司駕駛員，知青綜合部經(jīng)理。2000年病逝。</p> <p class="ql-block"> 1978年黨的十一屆三中全會(huì)召開(kāi)，會(huì)議決定 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)行改革開(kāi)放。從此我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展，城鄉(xiāng)面貌日新月異。運(yùn)輸力量的需求也在增漲。為了合理利用運(yùn)輸資源，上級(jí)主管部門決定對(duì)全省運(yùn)輸單位進(jìn)行整合，實(shí)行大調(diào)度大運(yùn)輸。各縣運(yùn)輸公司統(tǒng)一管理統(tǒng)一調(diào)度。1980年我們公司合并到忻州汽車運(yùn)輸公司，更名為忻州汽車運(yùn)輸公司偏關(guān)分公司。1986年根據(jù)上級(jí)精神又從忻州公司分離變更為陽(yáng)方口汽車運(yùn)輸公司偏關(guān)分公司，車輛逐漸更新為東風(fēng)車加拖車（東風(fēng)帶掛）。十幾輛車行駛在三晉大地，乃至全國(guó)各地，源源不斷的把偏關(guān)的產(chǎn)品:煤炭，硫磺，水泥，化肥，生鐵等運(yùn)往外地，也運(yùn)回了人們生活，生產(chǎn)必須品。為發(fā)展我縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，提高人民生活水平做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。98年又變更為偏關(guān)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司到破產(chǎn)終結(jié)。</p> <p class="ql-block"> 李枝：79年從機(jī)械廠調(diào)運(yùn)輸公司任書記。是公司的第三任書記。</p> <p class="ql-block"> 張雄：陽(yáng)方口二隊(duì)車隊(duì)長(zhǎng)，80年忻州運(yùn)輸公司偏關(guān)分公司第一任經(jīng)理，84年調(diào)陽(yáng)方口運(yùn)輸公司付經(jīng)理。</p> <p class="ql-block"> 李國(guó)華：72年入伍，77年轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)運(yùn)輸公司駕駛員，90年調(diào)林業(yè)局駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 顧?。?1年參加工作，忻州硅鐵廠，79年調(diào)偏關(guān)汽車運(yùn)輸公司，修理工，駕駛員，06年調(diào)汽車站站務(wù)員至退休。</p> <p class="ql-block"> 劉過(guò)元：79年參加工作，電廠，83年調(diào)陽(yáng)方口汽車運(yùn)輸公司偏關(guān)分公司，汽車駕駛員，92年調(diào)偏關(guān)縣信用聯(lián)社至退休。</p> <p class="ql-block"> 靳忠：65年參加工作偏關(guān)汽車站，站務(wù)員，71年調(diào)五寨汽車運(yùn)輸公司，81年調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸公司會(huì)計(jì)，93年調(diào)偏關(guān)汽車站站長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 李榮堂：72年參加工作化肥廠，83年調(diào)偏關(guān)縣汽車運(yùn)輸公司修理工，期間，大同汽修廠進(jìn)修一年。2010年退休。</p> <p class="ql-block"> 賀仁杰：84年從陽(yáng)方口公司調(diào)偏關(guān)分公司第二任經(jīng)理。86年調(diào)到三岔汽車站。</p> <p class="ql-block"> 尤三：陽(yáng)方口客車隊(duì)長(zhǎng)， 86年調(diào)偏關(guān)分公司第三任經(jīng)理。</p> <p class="ql-block"> 劉拴池：70年神池參加工作，78年調(diào)偏關(guān)交通局，80年調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸公司，85年任付經(jīng)理，86年任支部書記，92年又調(diào)交通局至退休。</p> <p class="ql-block"> 李世平：1976年參加工作偏關(guān)機(jī)械廠，78年調(diào)運(yùn)輸公司修理工，87年調(diào)縣政府機(jī)關(guān)事務(wù)局修理工至退休。</p> <p class="ql-block"> 劉治幫：1946年生，初中文化，64年參加工作，山西省第五建筑工程公司，77年調(diào)偏關(guān)商業(yè)局五交化公司駕駛員，79年調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸公司駕駛員。80年至92年多次被忻州，陽(yáng)方口公司評(píng)為先進(jìn)模范個(gè)人和安全標(biāo)兵。</p> <p class="ql-block"> 黃三：64年四清干部，69年參加工作，水泥廠后調(diào)運(yùn)輸公司后勤材料保管員，03年退休。</p> <p class="ql-block"> 王利英：83年知青分配到汽車站站務(wù)員，86年調(diào)運(yùn)輸公司，知青綜合部會(huì)計(jì)。</p> <p class="ql-block"> 王先存：1970年參加工作，陽(yáng)方口客車助手，駕駛員，88年調(diào)回偏關(guān)分公司駕駛員至退休。</p> <p class="ql-block"> 楊珍：69年參加工作煤廠，調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員，04年退休。</p> <p class="ql-block"> 斛在生：85年參加工作運(yùn)輸公司知青綜合部，88年轉(zhuǎn)正運(yùn)輸公司修理工。</p> <p class="ql-block"> 馮建明：81年6月進(jìn)入公司知青大集體，82年入伍參軍，退役后回原單位，在職保修工，貨運(yùn)員，司乖人員多個(gè)崗位。下崗后轉(zhuǎn)簽中國(guó)移動(dòng)忻州分公司。</p> <p class="ql-block"> 鄧平小：陽(yáng)方口客車助手，調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸分公司駕駛員，后調(diào)縣政府駕駛員。</p> <p class="ql-block"> 馬建華：1956年參加工作，曾在晉北運(yùn)輸分局，陽(yáng)方口汽車運(yùn)輸公司，三岔汽車站，偏關(guān)汽車站，五寨運(yùn)輸分公司，偏關(guān)汽車分公司等單位。歷任調(diào)度員，站務(wù)員，會(huì)計(jì)員，運(yùn)務(wù)股長(zhǎng)，汽車站長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)，分公司經(jīng)理，88年被省汽運(yùn)總公司評(píng)為標(biāo)兵單位和先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。第四任偏關(guān)分公司經(jīng)理。</p> <p class="ql-block"> 劉杰：偏關(guān)運(yùn)輸公司修理工，駕駛員，公司支部書記，偏關(guān)汽車站站長(zhǎng)，陽(yáng)方口客運(yùn)經(jīng)理，現(xiàn)任朔運(yùn)公司副經(jīng)理。</p> <p class="ql-block"> 鄭海龍：83年參加工作，運(yùn)輸公司修理工，下崗后06年轉(zhuǎn)簽黃河萬(wàn)家寨水利樞紐有限公司。</p> <p class="ql-block"> 趙芝明：85年參加工作偏關(guān)乳酸廠，89年調(diào)偏關(guān)汽車運(yùn)輸公司駕駛員。</p> <p class="ql-block"> 公司成立四十年來(lái)，由于企業(yè)的特殊性，全體職工很難有在一起的時(shí)候，這是1991年借車輛年審的機(jī)會(huì)，拍攝的唯一一張全體職工在一起的合影照，也是一張車輛最多，職工最全的合影留念。\</p> <p class="ql-block"> 管理人員：左起第一排:王新美，關(guān)茂榮，劉光榮，楊益珍，范絞奇，黃三，張士俊，顧俊，王二先，王麗英。</p><p class="ql-block">第二排:燕芝仁，崔銀，崔玉，劉拴池，馬建華，高付科，張文斌，靳忠，張俊，張衛(wèi)忠。</p> <p class="ql-block"> 司機(jī)，左起，1:鄧平小，馬濤，趙芝明，劉文忠，萬(wàn)俊林，柴篩扣，劉少華，劉過(guò)元，徐關(guān)生。2:赫吉虎，崔銀，劉拴池，馬建華，高付科，王先存，楊珍，李治華。3:崔玉，楊瑞新，張存才，關(guān)清，張士俊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 修理工，左起，1:郭三，潘向軍，霍三，劉永勝，黃建忠，鄭海龍，崔二，劉國(guó)雄。2:趙先保，楊雷，李榮堂，崔玉，劉拴池，馬建華，高付科，劉治安，宋成祥。</p> <p class="ql-block"> 劉光榮：77參加工作化肥廠，87年調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員，13年退休。</p> <p class="ql-block"> 劉文忠：83年參加工作鐵廠，87年鐵廠駕駛員，89年鐵廠調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員。，97年調(diào)縣交通局駕駛員</p> <p class="ql-block"> 劉寬廣：69年入伍，75年轉(zhuǎn)業(yè)原平汽修廠，81年調(diào)陽(yáng)方口，五寨運(yùn)輸公司，任財(cái)務(wù)科長(zhǎng)，審計(jì)科長(zhǎng)，92年調(diào)偏關(guān)分公司第五任經(jīng)理，98年一09年任偏關(guān)運(yùn)輸有限責(zé)任公司第一任董事長(zhǎng)，11年退休。</p> <p class="ql-block"> 燕子仁：68年參加工作，77年調(diào)運(yùn)輸公司修理工，站務(wù)員，運(yùn)輸分公司書記，97年調(diào)汽車站站長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 趙永貴：1946年生，67年至68年倉(cāng)黃坪中學(xué)任教，69年入伍，76年轉(zhuǎn)業(yè)偏關(guān)武裝部，78年調(diào)偏關(guān)運(yùn)輸公司駕駛員，偏運(yùn)公司副經(jīng)理，96年調(diào)偏關(guān)汽車站站長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 楊益珍：86年參加工作，修理工，貨運(yùn)調(diào)度，會(huì)計(jì)，95年任運(yùn)輸分公司副經(jīng)理，98年至08年有限責(zé)任公司經(jīng)理。</p> <p class="ql-block"> 時(shí)代在變遷，社會(huì)在發(fā)展。進(jìn)入九十年代，偏關(guān)的汽車數(shù)量大幅增長(zhǎng)，各企業(yè)擁有自己的車隊(duì)（如化肥廠車隊(duì)，鐵廠車隊(duì)，煤運(yùn)車隊(duì)等）。民營(yíng)運(yùn)輸也在蓬勃發(fā)展。貨源有限，運(yùn)輸力量過(guò)剩。專業(yè)運(yùn)輸公司的優(yōu)勢(shì)逐漸消退。公司運(yùn)營(yíng)舉步維艱。九三年下半年分公司開(kāi)始車輛，修理進(jìn)行各自承包。承包人員有了自己的工作，未承包人員就逐漸開(kāi)始下崗。按當(dāng)時(shí)合同約定三年完成任務(wù)，車輛就歸承包人所有，自此運(yùn)輸公司再?zèng)]有企業(yè)自己的運(yùn)輸工具，三年后大部分工人下崗，企業(yè)只有極少數(shù)幾個(gè)管理人員。企業(yè)其實(shí)處于名存實(shí)亡的狀態(tài)。08年上級(jí)公司根據(jù)分公司的實(shí)際情況，開(kāi)始上報(bào)省政府申請(qǐng)進(jìn)行破產(chǎn)清算。09年省政府批準(zhǔn)全省交通系統(tǒng)包括我們公司在內(nèi)的7家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行破產(chǎn)清算工作。10年10月當(dāng)?shù)胤ㄔ赫叫嫫P(guān)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司破產(chǎn)，進(jìn)入法律清算程序。自此漫長(zhǎng)的清算歷程整整走了十二年。</p> <p class="ql-block"> 崔玉:70年參加工作，工業(yè)局運(yùn)輸站修理學(xué)徒工，71年陽(yáng)方口汽修廠進(jìn)修汽車電工，后運(yùn)輸公司汽車電工，修理工，技術(shù)員，安全員，工會(huì)主席，09年偏運(yùn)有限公司第二任董事長(zhǎng)至退休。</p> <p class="ql-block"> 劉少華：72年參加工作水泥廠，87年5月調(diào)運(yùn)輸公司駕駛員，09年任運(yùn)輸公司最后一任經(jīng)理至退休。</p> <p class="ql-block"> 靳美蘭：92年參加工作，運(yùn)輸公司會(huì)計(jì)，2020年退休。</p> <p class="ql-block"> 艱難的破產(chǎn)路，奇葩的董事長(zhǎng)。2009年我沒(méi)有一點(diǎn)思想準(zhǔn)備就輕易地被任命為偏運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)，目標(biāo)明確，破產(chǎn)。想一想也簡(jiǎn)單，上有主管部門，下有清算小組，自己只是掛名而已，更不是創(chuàng)企業(yè)謀發(fā)展，需要資金，人力和一切配套的東西。大錯(cuò)特錯(cuò)。從此十二年的破產(chǎn)辛酸路開(kāi)始起程。做為新任董事長(zhǎng)，沒(méi)有新舊領(lǐng)導(dǎo)的交接，沒(méi)有上級(jí)主管部門召開(kāi)的座談會(huì)，沒(méi)水，沒(méi)電沒(méi)資金，也沒(méi)有辦公場(chǎng)所。就連象征企業(yè)權(quán)力的公章也不知在何處，運(yùn)輸車輛更無(wú)從談起。總之就有新任董事長(zhǎng)和經(jīng)理還有二十多名不知在何處的下崗職工，和一張任命紙。這就是公司當(dāng)時(shí)的狀況。</p><p class="ql-block"> 省屬企業(yè)破產(chǎn)必須的省政府批準(zhǔn)，當(dāng)?shù)胤ㄔ毫笇徖?，最終才能結(jié)案。立案就的企業(yè)身份證(營(yíng)業(yè)執(zhí)照)和財(cái)務(wù)帳本，沒(méi)有這些東西就無(wú)法立案。結(jié)果是執(zhí)照找不到，帳本也不見(jiàn)，后來(lái)打聽(tīng)到'帳本在檢查院，單據(jù)油庫(kù)堆，營(yíng)業(yè)執(zhí)照不清楚。經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間查尋在廢舊的庫(kù)房找到一個(gè)十多年不用的執(zhí)照副本。一年多的時(shí)間不停的跑法院，逛工商局，找縣長(zhǎng)，奔波于與公司有業(yè)務(wù)往來(lái)的單位和信貸關(guān)系的銀行營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)。最終進(jìn)入了立案審察程序。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原想的是掛個(gè)名而已，結(jié)果大量的清算工作由我，經(jīng)理，和臨時(shí)請(qǐng)來(lái)的一個(gè)會(huì)計(jì)來(lái)做。</p><p class="ql-block"> 2010年10月法院通過(guò)立案審察正式宣告偏關(guān)運(yùn)輸有限責(zé)任公司破產(chǎn)，進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，在這此間我又不停的奔波太原，陽(yáng)方口公司。請(qǐng)律師，用審計(jì)，找評(píng)估，從一零年至一三年奔走太原二十多趟，陽(yáng)方口公司四十多趟，工資不掙，花錢無(wú)數(shù)，全是自掏腰包。在最困難時(shí)公司部分職工給于了一點(diǎn)兒幫助，盡管杯水車薪，但也表示了對(duì)我工作的支持。破產(chǎn)經(jīng)費(fèi)聽(tīng)說(shuō)上邊要給，不知何年何月。幾年來(lái)的艱辛無(wú)法言表，沒(méi)有人會(huì)感同身受。</p><p class="ql-block"> 13年初，經(jīng)過(guò)艱難的清算，審計(jì)，評(píng)估，上報(bào)省財(cái)政，終于有了著落，開(kāi)始安置職工，上交了多年拖欠的社保等各項(xiàng)費(fèi)用。由于職工與企業(yè)有各種搞不清的經(jīng)濟(jì)糾紛，安置工作又拖了八年。通過(guò)協(xié)調(diào)溝通最后一批職工終于在2021年10月才算安置完畢，至此十二年的破產(chǎn)辛酸路終于走完。</p> <p class="ql-block"> 回顧過(guò)往，白駒過(guò)隙。彈指之間，五十年過(guò)去。半個(gè)世紀(jì)的滄海桑田，五十載的風(fēng)霜雪雨，工友們都青絲變白發(fā)，青年到暮年。大家也都拼搏過(guò)奮斗過(guò)，演繹著各自的人生。如今我們中大多數(shù)已退休，過(guò)著幸福的晚年生活，衣食無(wú)憂，含怡弄孫，游山玩水賞花，嗨歌打球搏弈。真切的感受到:祖國(guó)富強(qiáng)人民安康！</p><p class="ql-block"> 通過(guò)廣大同事的大力支持，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的整理，我們的相冊(cè)基本告一段落，由于篇幅有限，還有部分職工的照片未能入冊(cè)，深表遺憾，由于搜集資料難度大，部分職工的工作經(jīng)歷不是很準(zhǔn)確，望廣大同仁見(jiàn)諒，同時(shí)提出修改意見(jiàn)來(lái)進(jìn)一步完善。同時(shí)也對(duì)郭赫，張榮，王玉林等同志提供大量珍貴的影象資料深表感謝。</p><p class="ql-block"><br></p>