<p class="ql-block"> 行走在中國大地上 （第100篇）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 在帕米爾高原上，有一條神秘的道路，它是從塔什庫爾干縣到莎車縣的古道，是絲綢之路上的一個小分支。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 塔沙古道。公元628年，玄奘法師一人穿越古絲綢之路到天竺拜佛求經(jīng)，東歸時原本可以通過海路快捷返回大唐，為兌現(xiàn)一個承諾他最終選擇陸路。穿越帕米爾高原回到塔里木盆地，這一行程塔莎古道才為世人所知。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 現(xiàn)代的公路從塔縣（塔什庫爾干）到莎車可以走314國道，到喀什再轉315國道約500多公里，路況很好。</p><p class="ql-block"> 而從塔什庫爾干縣北端穿入塔莎古道到莎車只有不到300公里。不要被數(shù)字所迷惑，這條路堪比“丙察察”（滇藏新通道）且更為險峻。</p><p class="ql-block"> 《大唐西域記》中記載了法師東歸時穿越塔莎古道的經(jīng)歷： 東下蔥嶺東岡（帕米爾高原），登危嶺越洞谷，溪經(jīng)險阻風雪相繼，行八百余里出蔥嶺至烏鎩國（莎車縣）。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塔莎古道最初習慣上被稱為 “喀群古道”。主要指老古道東自莎車縣喀群鄉(xiāng)起（東向西方向）。1998年著名史學家馮其庸考查中發(fā)現(xiàn)這是玄奘取經(jīng)回國走的古道，而且是玄奘走過了1355年后第一次被發(fā)現(xiàn)。這一發(fā)現(xiàn)轟動了中外史學界，將其更名為“塔莎古道”。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2021年春天，在航拍了新通車的瓦恰公路后就奔向了 塔莎古道。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塔莎古道，在越野人中很知名。到了帕米爾高原后都想走走塔莎古道，但又有多少人真正實現(xiàn)了呢！</p><p class="ql-block"> 這是極具趣味和挑戰(zhàn)的穿越，這條古道深入昆侖山腹地，帕米爾高原。雪山，峽谷，村莊，田園，飽覽帕米爾河谷景色，集風景和歷史人文為一體的旅行。</p><p class="ql-block"> 塔什庫爾干河一路撕開西昆侖，在塔爾鄉(xiāng)東兩河口匯入了葉爾羌河。之后葉爾羌河一路沿著昆侖山腹地山谷中迂回穿梭，最后進入綠洲莎車縣。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 穿過蔥嶺一號隧道，突然映入眼簾一大片蔚藍色的水面，山巒倒映在水中，東南西北呈現(xiàn)出不同的顏色。這是塔什庫爾干河的水利樞紐工程 “下板地水庫”</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 下板地水庫，海拔3050米，總容量8.67億立方米，平均發(fā)電量4.644億Kw.h，水庫兼防洪、發(fā)電、灌溉于一身。</p> <p class="ql-block"> 最先到達庫科鄉(xiāng)，在這里吃盤拌面繼續(xù)前行。第二次來了，好親切的地方，上一次去大同鄉(xiāng)拍杏花經(jīng)過。在這里等到了四十多年未見過面的戰(zhàn)友，護士長告之戰(zhàn)友也在帕米爾旅行，聯(lián)系后知道我們正好相距不遠就約在這里見了面。</p> <p class="ql-block"> 庫科西魯格鄉(xiāng)（大家習稱庫科鄉(xiāng)）和塔爾鄉(xiāng)都是塔吉克族居住地。兩面是陡峭寸草不生的昆侖山，河谷中的可耕地不多，他們過著半農(nóng)半牧的生活，生活水準不高。河谷深處的大同鄉(xiāng)（最有名氣的是杏花）國家已經(jīng)對房屋進行了新建和改造，但近兩年經(jīng)過了塔爾鄉(xiāng)這里的房屋還是老樣子。喜歡拍攝的我們心里也很矛盾，不喜歡大同鄉(xiāng)改造后千篇一律的建筑模式，也心疼塔爾鄉(xiāng)民居依然破舊。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 古道上的這兩個鄉(xiāng)都居住在葉爾羌河兩岸，藍色的河水讓人心醉。杏花開了的時候河岸兩邊及村莊里的杏花樹團一波接一波，展現(xiàn)在人們眼前的就是一幅幅美麗山水畫。</p> <p class="ql-block">杏花怒放時的樣子</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塔爾鄉(xiāng)（歸屬克州阿克陶縣），在這以東的兩河囗塔什庫爾干河匯入了葉爾羌河。</p> <p class="ql-block"> 過了塔爾鄉(xiāng)，道路開始變窄，只能單車通過。雖然路上也有加寬一些的匯車點，但蜿蜒曲折的路你不知道對面什么時候來車，倒車到匯車點是個技術活。</p> <p class="ql-block"> 對面山頂有兩片云像是聊天的兩位老者。</p> <p class="ql-block"> 道路兩旁的山開始荒蕪，想找到一棵草太難了。</p> <p class="ql-block"> 古道開始爬高，道路近似在絕壁上開鑿出來的盤山路，走進了無人區(qū)（無信號）。這是修整過的新路，老路在坡下已被亂石掩埋。</p> <p class="ql-block"> 途中路的上方很多這種老虎囗狀，心里總有不安，想著要快快通過。</p> <p class="ql-block"> 出發(fā)前開車的新疆通大咖司機朋友信誓旦旦說前幾天有人走過，一路暢通，大家才信心滿滿，為此沒有開越野車而用了普通轎車。</p><p class="ql-block"> 突然前方出現(xiàn)了塌方，一塊巨石擋在路中，顯然路政還沒來得及清路。旁邊堆積的碎石上有車轍印，如果是越野車跨越碎石問題不大，可難為了普通轎車，無論如何都可能托底，等待不是辦法只有冒險通過。</p><p class="ql-block"> 乘車人下車左導右指，不能確定可否通過。天色已晚，萬一車出了問題沒有信號救援都叫不來。山上還時不時有落石掉下來，大家心急又無奈。幸虧司機朋友是越野老手，七擰八擰，托了車底也顧不上總算通過了。</p> <p class="ql-block"> 行走古道后半段的車輛極少，這期間只遇到了一輛。古道旁的山體讓我想起了西藏318國道上的通麥天險。由于過于蜿蜒此段車速不會超過40公里。也許人們對路的狀況早有耳聞，也許是有了忌憚，真正走完了古道的人并不多。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天黑透了，車在蜿蜒曲折的路上扭來拐去，不知道何時才能走出去。</p> <p class="ql-block"> 耐著性子向前，向前。遇到了一個三岔口，沒有任何標識供你選擇，走過此路的司機大咖朋友太有經(jīng)驗強調(diào)：向左走！經(jīng)常會有不識路的人在此走錯了方向。</p> <p class="ql-block"> 凌晨兩點多，看到了這個石碑，就算走出古道了。</p> <p class="ql-block"> 黑暗中，站在石碑旁想想今日的交通已是這般，一千多年前玄奘大師要有怎樣的精神，怎樣的磨難才能完成這取經(jīng)之行！</p> <p class="ql-block"> 塔莎古道的確值得穿越，但又不得不說行程中是有許多的未知。山體結構的因素，道路也是不斷的修不斷出現(xiàn)塌方，并且不能及時獲息道路情況，到了跟前才看到路況進退兩難，建議請用越野車！</p> <p class="ql-block"> 古道從塔縣（西向東方向）進入河谷那一段，塔什庫爾干河與葉爾羌河兩岸可用“眼睛在天堂”來形容。河谷中高高的白楊，蔚藍的河水，特色的民居，樸實的塔吉克族人給你恬靜美好的心情。</p> <p class="ql-block"> 穿越古道要有充分的精神準備和物質(zhì)準備，最好幾車相約同行有個相互照應。親身走一趟，留下永遠的回憶。</p> <p class="ql-block"> 凌晨三點多到達了莎車縣，找個賓館趕快休息，身心疲憊。</p>