<p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 2022年還是十支車隊(duì)的二十位車手角逐二十三場(chǎng)分站賽,爭(zhēng)奪車手和車隊(duì)總冠軍。</span></p> <p class="ql-block"><b>一、梅賽德斯車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">梅賽德斯AMG車隊(duì),<span style="font-size: 18px;">成立于2010年,</span>總部位于英國(guó)布拉克利,以德國(guó)制造商身份參賽。2014至2021連續(xù)八年奪F1車隊(duì)冠軍。</p> <p class="ql-block">梅賽德斯W13(梅賽德斯)</p> <p class="ql-block">44 HAM 劉易斯·漢密爾頓</p><p class="ql-block">Lewis Hamilton 1985.01.07 英國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):182</p><p class="ql-block">2021賽季排名:2nd</p> <p class="ql-block">63 RUS 喬治·拉塞爾</p><p class="ql-block">George Russell 1998.02.15 英國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):1</p><p class="ql-block">2021賽季排名:15th</p> <p class="ql-block"><b>二、法拉利車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">法拉利車隊(duì)住地為意大利馬拉內(nèi)羅,1929年建隊(duì)。是1950年一級(jí)方程式賽大獎(jiǎng)賽開始至今,賽事歷史上現(xiàn)存最古老也是最成功的車隊(duì)。作為制造商,法拉利總共16次贏得車隊(duì)冠軍。</p> <p class="ql-block">法拉利F1-75 (法拉利)</p> <p class="ql-block">16 LEC 查爾斯·勒克萊爾</p><p class="ql-block">Charles Leclerc 1997.10.16 摩納哥????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):13</p><p class="ql-block">2021賽季排名:7th</p> <p class="ql-block">55 SAI 卡洛斯·塞恩斯</p><p class="ql-block">Carlos Sainz 1994.09.01 西班牙????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):6</p><p class="ql-block">2021賽季排名:5th</p> <p class="ql-block"><b>三、紅牛車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">紅牛車隊(duì)是奧地利Red Bull公司旗下的一級(jí)方程式車隊(duì)之一,2004年收購(gòu)捷豹后成為長(zhǎng)期贊助商。2006年庫(kù)特哈德為車隊(duì)第一次站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),2010年到2013年期間,連續(xù)四年獲得車手和制造商的雙頭銜,塞巴斯蒂安·維特爾成為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)最年輕的四冠王。</p> <p class="ql-block">紅牛RB18(紅牛)</p> <p class="ql-block">1 VER 麥克斯·維斯塔潘</p><p class="ql-block">Max Verstappen 1997.09.30 荷蘭????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):60</p><p class="ql-block">2021賽季排名:1st</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">“ 既然可以,為什么不呢!”</span>維斯塔潘在本賽季<span style="font-size: 18px;">將33號(hào)賽車換成了</span>1號(hào)??</p> <p class="ql-block">11 PER 塞爾吉奧·佩雷茲</p><p class="ql-block">Sergio Perez 1990.01.26 墨西哥????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):15</p><p class="ql-block">2021賽季排名:4th</p> <p class="ql-block"><b>四、Alpine車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">Alpine(阿爾卑斯)車隊(duì)所在地是英國(guó)恩斯通。雷諾重新使用傳說中的汽車名稱Alpine,該名稱曾用于雷諾的V6GT和GTA高性能跑車。Alpine的創(chuàng)始人是一名賽車手,他也是法國(guó)北部最大的雷諾汽車經(jīng)銷商。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">Alpine-</span>A522(雷諾)</p> <p class="ql-block">14 ALO 費(fèi)爾南多·阿隆索</p><p class="ql-block">Fernando Alonso 1981.07.29 西班牙????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):98</p><p class="ql-block">2021賽季排名:10th</p> <p class="ql-block">31 OCO 埃斯特班·奧康</p><p class="ql-block">Esteban Ocon 1996.09.17 法國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):2</p><p class="ql-block">2021賽季排名:11th</p> <p class="ql-block"><b>五、邁凱倫車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">邁凱倫F1車隊(duì),總部位于英國(guó)沃金。自1966年進(jìn)入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)以來,共獲得8次制造商總冠軍和12個(gè)車手總冠軍。埃爾頓·塞納、劉易斯·漢密爾頓、基米·萊庫(kù)寧、費(fèi)爾南多·阿隆索?也都曾在車隊(duì)效力。</p> <p class="ql-block">邁凱倫MCL36 (梅賽德斯)</p> <p class="ql-block">4 NOR 蘭多·諾里斯</p><p class="ql-block">Lando Norris 1999.11.13 英國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):5</p><p class="ql-block">2021賽季排名:6th</p> <p class="ql-block">3 RIC 丹尼爾·里卡多</p><p class="ql-block">Daniel Ricciardo 1989.07.01 澳大利亞????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):32</p><p class="ql-block">2021賽季排名:8th</p> <p class="ql-block"><b>六、阿爾法托利車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">阿爾法托利車隊(duì)亦稱小紅牛,是奧地利紅牛公司屬下的一級(jí)方程式車隊(duì)之一。于2006年首度出賽,來自紅牛的年輕車手們可以在大獎(jiǎng)賽中磨礪經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)<span style="font-size: 18px;">仍得以保留</span>培養(yǎng)人才的初衷。</p> <p class="ql-block">小紅牛<span style="font-size: 18px;">AlphaTauri-</span>AT03(紅牛)</p> <p class="ql-block">10 GAS 皮埃爾·加斯利</p><p class="ql-block">Pierre Gasly 1996.02.07 法國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):3</p><p class="ql-block">2021賽季排名:9th</p> <p class="ql-block">22 TSU 角田裕毅</p><p class="ql-block">Tsunoda Yuki 2000.05.11 日本????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):0</p><p class="ql-block">2021賽季排名:14th</p> <p class="ql-block"><b>七、阿斯頓·馬丁車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">阿斯頓·馬丁高知特F1車隊(duì),是阿斯頓·馬丁旗下的一級(jí)方程式車隊(duì),車隊(duì)所在地為英國(guó)銀石。近年來一直作為紅牛車隊(duì)的冠名贊助商出現(xiàn),2021年是他們61年來首次作為一個(gè)完整的車隊(duì)重返F1。</p> <p class="ql-block">阿斯頓·馬丁AMR22(梅賽德斯)</p> <p class="ql-block">18 STR 蘭斯·斯特羅爾</p><p class="ql-block">Lance Stroll 1998.10.29 加拿大????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):3</p><p class="ql-block">2021賽季排名:13th</p> <p class="ql-block">5 VET 塞巴斯蒂安·維特爾</p><p class="ql-block">Sebastian Vettel 1987.07.03 德國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):122</p><p class="ql-block">2021賽季排名:12th</p> <p class="ql-block">27 HUE 尼科·霍肯伯格 (官方測(cè)試車手)</p><p class="ql-block">nico huelkenberg 1987<span style="font-size: 18px;">.08.19 </span>德國(guó) ????</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>八、哈斯車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">哈斯車隊(duì)于2014年4月成立,2016年正式參加比賽,是近三十年第二支參賽的美國(guó)車隊(duì),成為歷史上第九支第一次參賽就拿分的車隊(duì)。3月5日<span style="font-size: 18px;">車隊(duì)</span>聲明“終止烏拉爾化肥的冠名合作伙伴關(guān)系以及馬澤平的車手合同?”,丹麥車手馬格努森頂替俄羅斯小伙重返F1。</p> <p class="ql-block">哈斯VF-22(法拉利)</p> <p class="ql-block">47 MIC 米克·舒馬赫</p><p class="ql-block">Mick Schumacher 1999.03.22 德國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):0</p><p class="ql-block">2021賽季排名:19th</p> <p class="ql-block">20 <span style="font-size: 18px;">MAG </span>凱文·馬格努森</p><p class="ql-block">Kevin Magnussen 1992.10.05 丹麥????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):1</p><p class="ql-block">2021賽季排名:-</p> <p class="ql-block"><b>九、威廉姆斯車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">威廉姆斯車隊(duì),英國(guó)F1車隊(duì),成立于1977年。車隊(duì)曾在1980-1997年間獲得9次制造商總冠軍,這個(gè)記錄直到2000年才被法拉利車隊(duì)打破。曾經(jīng)有7個(gè)車手總冠軍誕生于威廉姆斯,這其中科科·羅斯伯格、雅克·維倫紐夫?。</p> <p class="ql-block">威廉姆斯FW44(梅賽德斯)</p> <p class="ql-block">23 ALB 亞歷山大·阿爾本</p><p class="ql-block">Alexander Albon1996.03.24 泰國(guó)????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):2</p><p class="ql-block">2021賽季排名:-</p> <p class="ql-block">6 LAT 尼古拉斯·拉提菲</p><p class="ql-block">Nicholas Latifi 1995.06.29 加拿大????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):0</p><p class="ql-block">2021賽季排名:17th</p> <p class="ql-block"><b>十、阿爾法·羅密歐車隊(duì)</b></p><p class="ql-block">阿爾法·羅密歐競(jìng)速F1車隊(duì),是一支世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車隊(duì),創(chuàng)建于1910年,總部設(shè)在意大利米蘭。2021年11月車隊(duì)宣布與來自中國(guó)上海的車手周冠宇簽約。</p> <p class="ql-block">阿爾法·羅密歐 C42(法拉利)</p> <p class="ql-block">77 BOT 瓦爾特利·博塔斯</p><p class="ql-block">Valtteri Bottas 1989.08.28 芬蘭????</p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):67</p><p class="ql-block">2021賽季排名:3th</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">24 ZHO 周冠宇 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">Zhou </span>guanyu <span style="font-size: 18px;">1999.05.30 中國(guó)???? </span></p><p class="ql-block">領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù):0</p><p class="ql-block">2021賽季排名:-</p> <p class="ql-block"> 本賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽將于3月18日在巴林啟航,繼沙特阿拉伯之后,今年我們還將看到一條全新的賽道——美國(guó)邁阿密,加拿大、新加坡、日本、澳大利亞也將同步回歸。很可惜,中國(guó)上海和去年新加入的卡塔爾并沒有出現(xiàn)在今年的賽歷上。</p><p class="ql-block"> 已確認(rèn)在艾米利亞·羅馬涅、奧地利、巴西三站周六安排100公里的沖刺賽,前8名的車手將會(huì)獲得8?1分的積分。</p> <p class="ql-block"> 世界一級(jí)方程式官方在與國(guó)際汽聯(lián)(FIA)及各車隊(duì)和相關(guān)權(quán)益方商討之后,于<span style="font-size: 18px;">2月25日宣布</span>取消本賽季原計(jì)劃于9月23日至25日在索契賽道舉辦的俄羅斯大獎(jiǎng)賽。葡萄牙的波爾蒂芒賽道和土耳其的伊斯坦布爾賽道都已經(jīng)提出了申請(qǐng),還末<span style="font-size: 18px;">官宣誰能替代索契。</span></p><p class="ql-block"> 疫情加打仗,今年還是不太平。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1);">一、巴林大獎(jiǎng)賽 巴林國(guó)際賽道 </b></p><p class="ql-block">03月18日 - 03月20日 </p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2004年</p><p class="ql-block">圈數(shù):57</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.412KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.238KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:31.447 德拉羅薩(2005)</p> <p class="ql-block"> 賽季首站巴林站排位賽結(jié)束,勒克萊爾強(qiáng)勢(shì)奪得桿位,維斯塔潘位居第二,漢密爾頓僅列第五,周冠宇首秀位列第15位。馬丁車隊(duì)霍肯博格替代新冠檢測(cè)陽(yáng)性的老鄉(xiāng)維特爾參賽,未能進(jìn)入Q2。</p><p class="ql-block"> 揭幕戰(zhàn)法拉利的勒克萊爾桿位起步不僅奪得首冠,還有最快圈和最佳車手到帳,車隊(duì)一二帶回。紅牛處在第二、四位的維斯塔潘和佩雷茲在最后幾圈因引擎故障相繼退賽,奔馳的漢密爾頓上位取得季軍。阿爾法羅密歐的周冠宇擠進(jìn)前十,首戰(zhàn)得分實(shí)屬不易。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1);">二、沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽 吉達(dá)街道賽道</b></p><p class="ql-block">03月26日 - 03月28日 </p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2021年</p><p class="ql-block">圈數(shù):50</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:6.175KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.75KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:30.734 漢密爾頓 (2021)</p> <p class="ql-block"> 3月26日英國(guó)媒體報(bào)道,由于沙特剛剛遭遇不明導(dǎo)彈的襲擊,車手們都聞到了爆炸的味道。F1緊急召開了會(huì)議,賽事組織者認(rèn)為“這起事件與周末的比賽無關(guān)。我們一直與有關(guān)人員保持聯(lián)系,并已采取一切必要措施,確保所有參賽人員和觀眾的安全。比賽將按計(jì)劃進(jìn)行,期待車迷們能夠度過一個(gè)愉快的周末?!?lt;/p> <p class="ql-block"> 沙特排位賽紅牛車隊(duì)佩雷茲最后一個(gè)飛馳圈超越了兩位法拉利車手,成為F1史上首次奪得桿位的墨西哥車手。勒克萊爾、塞恩斯名列二、三;維斯塔潘、奧康、拉塞爾、阿隆索、博塔斯、加斯利、馬格努森分列四至十位;周冠宇排名第13;漢密爾頓出人意外地未進(jìn)Q2,排名第十六位。哈斯車隊(duì)德國(guó)車手米克-舒馬赫遭遇嚴(yán)重撞車事故,好在人無大礙。</p><p class="ql-block"> 正賽中紅牛車隊(duì)荷蘭車手維斯塔潘奪冠,法拉利車隊(duì)的摩納哥車手勒克萊爾、西班牙車手塞恩斯分列二、三名。排在第12位出發(fā)的阿爾法·羅密歐車隊(duì)中國(guó)車手周冠宇最終獲得第11名,遺憾未能繼續(xù)斬獲積分。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1);">三、澳大利亞大獎(jiǎng)賽 阿爾伯特公園賽道</b></p><p class="ql-block">04月08日 - 04月10日 </p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1996年</p><p class="ql-block">圈數(shù):58</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.303KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:307.574KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:24.125 舒馬赫(2004)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span>澳大利亞大獎(jiǎng)賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道結(jié)束。法拉利車隊(duì)勒克萊爾桿位起步,一路領(lǐng)跑拿到賽季第二個(gè)分站冠軍,同時(shí)收獲最快圈獎(jiǎng)分。佩雷茲和拉塞爾分別獲得亞軍和季軍,漢密爾頓、諾里斯、里卡多、奧康、博塔斯、加斯利、阿爾本分列四至十位。</p><p class="ql-block"> 新冠痊愈的維特爾在第24圈賽車打滑撞上護(hù)墻,直接出局<span style="font-size:18px;">本賽季首秀。</span>又是引擎故障,維斯塔潘遭遇本賽季第二次退賽 。<span style="font-size:18px;">阿爾本白胎起步一口氣跑了58圈,</span>選擇最后一圈進(jìn)站,周冠宇超越斯托爾升至第10位,阿爾本出站剛好卡在他身前,遺憾與積分擦肩而過。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">??????????????????????????????</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1);">四、艾米利亞·羅馬涅大獎(jiǎng)賽</b><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> </span><b style="color: rgb(1, 1, 1);">伊莫拉賽道</b></p><p class="ql-block">04月22日 - 04月24日 </p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1980年</p><p class="ql-block">圈數(shù):63</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.909KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:309.049KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:15.484 漢密爾頓(2020)</p> <p class="ql-block"> 新賽季的首場(chǎng)沖刺賽,桿位發(fā)車的維斯塔潘起步時(shí)丟掉位置,在倒數(shù)第二圈完成對(duì)勒克萊爾的超越,順利奪冠。佩雷斯、塞恩斯、諾里斯、里卡多、博塔斯、馬格努森分列三至八位,拿到積分。中國(guó)車手周冠宇發(fā)車后與加斯利發(fā)生碰撞遺憾退賽。</p> <p class="ql-block"> 紅牛車隊(duì)維斯塔潘桿位發(fā)車一路領(lǐng)跑輕松拿下本賽季第二座分站冠軍,他的隊(duì)友佩雷茲憑借出色的發(fā)車搶占第二,最終亞軍帶回;邁凱倫車隊(duì)諾里斯季軍,收獲個(gè)人賽季首個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。拉塞爾、博塔斯、勒克萊爾、角田裕毅、維特爾、馬格努森、斯托爾分列四至十位。漢密爾頓第13,中國(guó)車手周冠宇第15。</p> <p class="ql-block"> <b>勞倫斯世界體育獎(jiǎng)</b></p><p class="ql-block"> 2022年4月25日,2022勞倫斯世界體育獎(jiǎng)線上頒獎(jiǎng)禮在西班牙塞維利亞舉行,F(xiàn)1車手維斯塔潘榮獲年度最佳男運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng) 。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">五、美國(guó)大獎(jiǎng)賽 邁阿密賽道</b></p><p class="ql-block">05月08日 04:00 - 05:00 排位賽</p><p class="ql-block">05月09日 03:00 - 05:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2022年</p><p class="ql-block">圈數(shù):57</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.41KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.37KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:31.361 維斯塔潘(2022)</p> <p class="ql-block"> 法拉利車手勒克萊爾和賽恩斯正賽一二出發(fā),紅牛車手維斯塔潘位列緊隨其后,發(fā)車階段維斯塔潘起步迅猛,直接超越了塞恩斯,隨后在比賽中又超越勒克萊爾。隨著比賽出現(xiàn)事故,安全車出動(dòng),維斯塔潘一直頂住對(duì)手的進(jìn)攻,最終收獲賽季個(gè)人第3個(gè)分站桂冠。他在賽后表示:“很高興在邁阿密贏下比賽,對(duì)于我們來說,這是個(gè)不可思議的周日。”</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">六、西班牙大獎(jiǎng)賽 加泰羅尼亞賽道</b></p><p class="ql-block">5月21日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">5月22日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1991年</p><p class="ql-block">圈數(shù):66</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.675KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.424KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:18.149 維斯塔潘 (2021)</p> <p class="ql-block"> 西班牙加泰羅尼亞賽道結(jié)束賽季第五站的爭(zhēng)奪,紅牛車手維斯塔潘摘得冠軍,佩雷茲獲得亞軍,紅牛車隊(duì)包攬冠亞軍,拉塞爾季軍,賽恩斯第4,漢密爾頓、博塔斯、奧康、諾里斯分列4-8位。桿位發(fā)車的法拉利車手勒克萊爾在比賽中因?yàn)橘愜嚬收贤顺隽吮荣?,中?guó)車手周冠宇也由于賽車故障,連續(xù)2站比賽退賽。費(fèi)德勒因傷休戰(zhàn),跑去西班牙看F1了。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">七、摩納哥大獎(jiǎng)賽 蒙特卡羅賽道</b></p><p class="ql-block">5月28日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">5月29日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1950年</p><p class="ql-block">圈數(shù):78</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:3.337KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:260.286KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:12.909 漢密爾頓 (2021)</p> <p class="ql-block"> 周末練習(xí)賽,度假勝地人山人海,沒看到有人戴口罩的。唉,我們還在足不出戶??</p> <p class="ql-block"> 摩納哥大獎(jiǎng)賽排位賽在蒙特卡洛賽道結(jié)束,法拉利車隊(duì)東道主車手勒克萊爾獲得桿位,完成賽季三連桿,連續(xù)兩年主場(chǎng)奪桿,塞恩斯第二。紅牛車隊(duì)佩雷茲、維斯塔潘第三、四位。</p><p class="ql-block"> 摩納哥大獎(jiǎng)賽在大雨、等待中開場(chǎng),桿位發(fā)車的<span style="font-size: 18px;">勒克萊爾又成了車隊(duì)指揮失誤的犧牲品,僅名列第四位。</span>佩雷茲、塞恩斯和維斯塔潘登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。 佩雷茲利用進(jìn)站策略超越塞恩斯和勒克萊爾,取得領(lǐng)跑,并頂住塞恩斯的持續(xù)進(jìn)攻,首次在摩納哥奪冠,拿到個(gè)人賽季第一座分站冠軍。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)七站大獎(jiǎng)賽完結(jié)之后,車手們的表現(xiàn)自然成為大家熱議焦點(diǎn)。英媒《每日快報(bào)》指出四個(gè)可能被解雇的車手,周冠宇是其中之一,另外三名車手分別是邁凱倫的里卡多、哈斯的米克-舒馬赫、威廉姆斯的拉蒂菲。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">八、阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽 巴庫(kù)市街賽道</b></p><p class="ql-block">6月11日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">6月12日 19:00 - 21:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2016年</p><p class="ql-block">圈數(shù):51</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:6.003KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.049KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:43.009 勒克萊爾(2019)</p> <p class="ql-block"> FIA賽事總監(jiān)尼爾斯·維蒂奇在本周末的阿塞拜疆站賽前澄清了「進(jìn)出維修區(qū)」程序,明確了車手可以壓維修區(qū)入口/出口的白線,但整條輪胎不能完全越線,否則視為是違規(guī)。</p><p class="ql-block"> 阿塞拜疆巴庫(kù)站排位賽昨晚結(jié)束,lec憑借最后一圈開飛機(jī)的完美表現(xiàn),拿下桿位最終法拉利一四,紅牛二三,周冠宇表現(xiàn)不錯(cuò)進(jìn)入Q2,首勝隊(duì)員!</p><p class="ql-block"> 正賽戰(zhàn)罷,維斯塔潘奪冠,佩雷茲亞軍,紅牛包攬前二。梅奔車手拉塞爾和漢密爾頓分獲三四名。法拉利車手塞恩斯和勒克萊爾雙退,讓紅牛車手維斯塔潘和佩雷茲輕松主導(dǎo)了比賽。更戲劇性的是,使用法拉利引擎的周冠宇和馬格努森也因動(dòng)力單元故障相繼退賽。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">九、加拿大大獎(jiǎng)賽 吉爾斯-維倫紐夫賽道</b></p><p class="ql-block">6月19日 04:00 - 05:00 排位賽</p><p class="ql-block">6月20日 02:00 - 04:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1978年</p><p class="ql-block">圈數(shù):70</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.361KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:305.27KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:13.078 博塔斯(2019)</p> <p class="ql-block"> 維倫紐夫賽道的最后一個(gè)彎歷史上共有 5 名世界冠軍失控上墻,包括維倫紐夫、舒馬赫、達(dá)蒙希爾、簡(jiǎn)森巴頓和維特爾,故被稱之為“冠軍墻”。</p> <p class="ql-block"> 今天的排位賽在大雨中拉開帷幕,隨著比賽的進(jìn)行,賽道狀況逐漸變好。最終紅牛車手維斯塔潘以0.645秒的優(yōu)勢(shì)輕松拿下本賽季第二個(gè)桿位。阿隆索在最后一個(gè)飛馳圈上升至第二,自2012年德國(guó)大獎(jiǎng)賽后,四十歲的他首次取得頭排發(fā)車。塞恩斯排名第三,漢密爾頓、馬格努森、米克、奧康、拉塞爾、里卡多分列四至九位,中國(guó)車手周冠宇首次排位賽進(jìn)入Q3,正賽將在第十位發(fā)車。法拉利車手勒克萊爾由于在本站比賽換上了全新的內(nèi)燃機(jī)、MGU-H、MGU-K、渦輪以及排氣系統(tǒng),因此正賽將罰退至隊(duì)尾發(fā)車。</p><p class="ql-block"> 維斯塔潘生涯首次奪得加拿大大獎(jiǎng)賽冠軍,塞恩斯獲亞軍。漢密爾頓第三名,賽季第二次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),他的隊(duì)友拉塞爾名列第四,本賽季繼續(xù)保持前五名完賽。勒克萊爾、奧康、阿隆索、博塔斯、周冠宇、斯托爾分列五至十位。賽后,阿隆索因?yàn)榉朗夭┧箷r(shí)二次變線,被追加5秒罰時(shí),周冠宇反超阿隆索升至第八位,刷新了此前揭幕戰(zhàn)中第10名的最佳成績(jī),收獲4個(gè)積分。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十、英國(guó)大獎(jiǎng)賽 銀石賽道</b></p><p class="ql-block">7月2日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">7月3日 22:00 - 24:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1950年</p><p class="ql-block">圈數(shù):52</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.891KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.198KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:27.097 維斯塔潘(2020)</p> <p class="ql-block"> 英國(guó)大獎(jiǎng)賽排位賽在濕滑的銀石賽道結(jié)束,法拉利車隊(duì)塞恩斯雨戰(zhàn)中Q3最后一圈完成絕殺,在自己的第150場(chǎng)大獎(jiǎng)賽拿到生涯首個(gè)桿位!維斯塔潘第二,隊(duì)友勒克萊爾第三。佩雷茲、漢密爾頓、諾里斯、阿隆索、拉塞爾、周冠宇、拉提菲分列四至十位。</p> <p class="ql-block"> 桿位發(fā)車的法拉利車手塞恩斯奪得生涯首個(gè)分站賽冠軍。佩雷茲、漢密爾頓分列二三位。效力于阿爾法-羅密歐車隊(duì)的中國(guó)車手周冠宇,開場(chǎng)遭遇重大事故,所幸本人無大礙。今天的法拉利車隊(duì)可是丟面子了,佩雷斯違抗指令在安全車情況下,非但不拉開于第一位隊(duì)友的距離,反而緊隨其后?;謴?fù)正常后,直接超過勒克萊爾,直奔首個(gè)冠軍而去,真是打臉。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十一、奧地利大獎(jiǎng)賽 紅牛環(huán)賽道</b></p><p class="ql-block">7月 9 日 22:30 - 23:30 沖刺賽</p><p class="ql-block">7月10日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1970年</p><p class="ql-block">圈數(shù):71</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.318KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.452KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:05.619 塞恩斯(2020)</p> <p class="ql-block"> 奧地利排位賽紅牛車隊(duì)維斯塔潘最后時(shí)刻絕殺法拉利車隊(duì)勒克萊爾奪得桿位,塞恩斯第三,佩雷茲第四,紅牛和法拉利再次包攬前四。<span style="font-size: 18px;">沖刺賽</span>紅牛車隊(duì)的維斯塔潘獲得了冠軍,而勒克萊爾和塞恩斯兩名來自法拉利車隊(duì)的車手獲得了第二、三名。</p><p class="ql-block"> 勒克萊爾頂住維斯塔潘最后時(shí)刻的追擊,時(shí)隔七場(chǎng)比賽再次站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)!這也是他生涯首次從非桿位發(fā)車拿到冠軍,幫助法拉利時(shí)隔二十年重奪奧地利分站賽冠軍。維斯塔潘亞軍,漢密爾頓季軍,塞恩斯在最后時(shí)刻賽車故障,痛失好局,報(bào)應(yīng)啊。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十二、法國(guó)大獎(jiǎng)賽 保羅·里卡德賽道</b></p><p class="ql-block">7月23日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">7月24日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1971年</p><p class="ql-block">圈數(shù):53</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.842KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:309.69KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:32.740 維特爾(2019)</p> <p class="ql-block"> 勒克萊爾借助隊(duì)友尾流助攻,超<span style="font-size: 18px;">維斯塔潘 0.3 秒,</span>又一次拿下桿位。佩大師和老漢分列3、4,諾里斯表現(xiàn)不俗拿下第 5。塞恩斯因超額更換動(dòng)力單元,正賽隊(duì)與哈斯的馬克努森一起在隊(duì)尾發(fā)車。</p><p class="ql-block"> 保羅·里卡德賽道正賽,法拉利車手勒克萊爾在領(lǐng)跑位置撞車,紅牛車手維斯塔潘利用安全車機(jī)會(huì)取得領(lǐng)先并輕松奪冠。完成生涯第300場(chǎng)里程碑漢密爾頓拿到亞軍,創(chuàng)造賽季最佳戰(zhàn)績(jī)。拉塞爾頂住佩雷茲的進(jìn)攻,收獲季軍。塞恩斯、阿隆索、諾里斯、奧康分列4-8位。中國(guó)車手周冠宇由于賽車故障退賽。這法拉利和周冠宇看起來真是捧不起的阿斗。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十三、匈牙利大獎(jiǎng)賽 匈格羅寧賽道</b></p><p class="ql-block">7月30日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">7月31日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1986年</p><p class="ql-block">圈數(shù):70</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.381KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.63KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:16.627 漢密爾頓(2020)</p> <p class="ql-block"> 2022賽季F1夏休期前的最后一場(chǎng)分站賽——匈牙利大獎(jiǎng)賽已于昨日開始自由練習(xí)。然而圍場(chǎng)里最熱門的話題,卻與比賽本身沒有多少關(guān)系。因?yàn)榫驮谝槐娷囀值诌_(dá)亨格羅寧賽道后,阿斯頓·馬丁車隊(duì)的德國(guó)車手瓦特爾通過社交平臺(tái)宣布,自己將在本賽季結(jié)束后退役。消息一出,馬上成為各大媒體和車迷社區(qū)的熱門話題。畢竟四次年度車手總冠軍、122次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),53個(gè)分站冠軍等等一系列數(shù)字,都是瓦特爾至今15年F1車手生涯留下的耀眼成績(jī),這樣一位堪稱傳奇的車手離開駕駛艙,確實(shí)有些突然和可惜。</p> <p class="ql-block"> 匈牙利大獎(jiǎng)賽排位賽,拉塞爾Q3最后一個(gè)飛馳圈超越塞恩斯,拿到F1生涯首個(gè)桿位!這也是梅賽德斯車隊(duì)本賽季首個(gè)桿位!勒克萊爾第三,維斯塔潘因車輛故障列第十,佩雷斯末進(jìn)Q3。</p><p class="ql-block"> 正賽從第10位發(fā)車的紅牛車隊(duì)維斯塔潘憑借穩(wěn)定的發(fā)揮和出色的策略,成功拿到賽季第8冠!梅賽德斯車隊(duì)漢密爾頓利用最后一個(gè)Stint的軟胎優(yōu)勢(shì),一路追趕收獲亞軍,他的隊(duì)友拉塞爾拿到季軍!法拉利車隊(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重策略失誤,從二三位發(fā)車的塞恩斯和勒克萊爾只名列第四和第六。佩雷茲第五,諾里斯第七,阿隆索第八,奧康第八,維特爾第十。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十四、比利時(shí)大獎(jiǎng)賽 斯帕賽道</b></p><p class="ql-block">8月27日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">8月28日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1950年</p><p class="ql-block">圈數(shù):44</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:7.004KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.052KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:46.286 博塔斯(2018)</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過三周的夏休期,2022賽季F1錦標(biāo)賽在比利時(shí)著名的斯帕賽道迎來賽季第14站的爭(zhēng)奪。來自紅牛車隊(duì)的維斯塔潘十四位起步奪冠,拿下今年第九個(gè)分站冠軍,和隊(duì)友佩雷茲為車隊(duì)一二帶回,桿位起步的法拉利車手塞恩斯則是拿到第三。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十五、荷蘭大獎(jiǎng)賽 贊德沃特公園賽道</b></p><p class="ql-block">9月3日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">9月4日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1952年</p><p class="ql-block">圈數(shù):72</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.259KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.587KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:11.097 漢密爾頓 (2021)</p> <p class="ql-block"> 在經(jīng)歷了兩次安全車的戲劇化事件后,維斯塔潘桿位起步,在三十多萬現(xiàn)場(chǎng)觀眾的歡呼聲及橙色風(fēng)暴的鼓舞下,輕松主場(chǎng)奪冠。拉塞爾和勒克萊爾排在第二、三位。塞恩斯因維修區(qū)非安全釋放被罰時(shí)5秒,名次由第四退到第八;前面換輪胎工程師只出來三位,導(dǎo)致足足花上12.7秒才出站,令他無奈在無線電嘆息:「Oh my God」</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十六、意大利大獎(jiǎng)賽 蒙扎賽道</b></p><p class="ql-block">9月10日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">9月11日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1950年</p><p class="ql-block">圈數(shù):53</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.793KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.72KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:21.046 巴里切羅(2004)</p> <p class="ql-block"> 伊麗莎白二世去世之后,F(xiàn)1官方立刻在官網(wǎng)進(jìn)行悼念,包括F1總裁兼首席執(zhí)行官多梅尼卡利、國(guó)際汽聯(lián)主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆,以及梅奔領(lǐng)隊(duì)沃爾夫、阿斯頓·馬丁老板勞倫斯·斯特羅爾在內(nèi)的多人都對(duì)女王的逝世表示最沉痛的哀悼。</p> <p class="ql-block"> 意大利總統(tǒng)、法拉利CEO親臨蒙扎賽道,主場(chǎng)車迷33.7萬,為法拉利加油,還是沒戲??????????。正賽在安全車帶領(lǐng)下沖線,紅牛車手維斯塔潘獲得本站冠軍,法拉利車手勒克萊爾和梅賽德斯車手拉塞爾分列二三位。 第18位起步的法拉利車手塞恩斯拿到第四名。替補(bǔ)威廉姆斯車隊(duì)阿爾本出賽的荷蘭車手德弗里斯在生涯首場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽中第九名完賽,拿到2個(gè)積分并榮獲本場(chǎng)比賽的最佳車手,成為F1歷史上第67位首場(chǎng)比賽拿到積分的車手。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">十七、俄羅斯大獎(jiǎng)賽 索契國(guó)際街道賽道</b></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">9月23日-25日</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">F1首次大獎(jiǎng)賽:2014年</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">圈數(shù):53</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">單圈長(zhǎng)度:5.848KM</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">總長(zhǎng)度:309..745KM</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">單圈紀(jì)錄:1:35.761 漢密爾頓 (2019)</span></p> <p class="ql-block"> 在俄羅斯遭到除名后,F(xiàn)OM持續(xù)尋找索契站的替代賽。闈場(chǎng)先后傳出近兩年在疫情中擔(dān)任救火隊(duì)的土耳其、即將于明年起執(zhí)行10年承辦合約的卡塔爾,以及新加坡舉辦雙重賽等等替代賽傳聞,不過相關(guān)傳聞隨著土耳其伊斯坦布爾賽道否認(rèn)、卡塔爾賽道于5月宣布將于休賽季實(shí)施硬體更新工程,新加坡政府與大賽營(yíng)運(yùn)集團(tuán)缺乏舉辦雙重賽意愿而一一化解。FOM 5月18日正式宣佈放棄尋找替代賽的計(jì)劃,讓原定舉辦23場(chǎng)大賽的2022年賽季,確定縮減為如同去年般的22場(chǎng)規(guī)模,原本將于該周作為F1支援賽的兩大中級(jí)方程式錦標(biāo)賽F2、F3也因此各縮減一場(chǎng)大賽。</p> <p class="ql-block"> 北京時(shí)間10月1日,英媒透露,目前的紅牛車隊(duì)遭遇重大危機(jī)。該車隊(duì)去年的預(yù)算被發(fā)現(xiàn)超標(biāo),但目前來看不算太嚴(yán)重。但如果下周最終的結(jié)果是超出預(yù)算很多,他們面臨的可能就不僅僅只是罰款,嚴(yán)重情況下冠軍也將會(huì)被取消。去年阿布扎比站,維斯塔潘最后一圈超越漢密爾頓登頂。如果被罰,他有可能失去自己的第一個(gè)冠軍。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十八、新加坡大獎(jiǎng)賽 濱海灣街道賽道</b></p><p class="ql-block">10月1日 21:00 - 22:00 排位賽</p><p class="ql-block">10月2日 20:00 - 22:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2008年</p><p class="ql-block">圈數(shù):61</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.063KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.706KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:41.905 馬格努森(2018)</p> <p class="ql-block"> 天氣原因正賽推遲一小時(shí),有幸看到了直播中難得一見的發(fā)車儀式。</p><p class="ql-block"> 新加坡站一直以多事而聞名,其實(shí)也很簡(jiǎn)單,紅牛車手佩雷茲起步即超越桿位發(fā)車的法拉利車手勒克萊爾,隨后一路領(lǐng)先,拿到賽季個(gè)人第二冠,幫助紅牛車隊(duì)自2013年以后,再次在新加坡大獎(jiǎng)賽奪冠。勒克萊爾和塞恩斯幫助法拉利包攬二三;諾里斯和里卡多為邁凱倫帶回四五,里卡多收獲賽季個(gè)人最佳戰(zhàn)績(jī);斯托爾第六,創(chuàng)造賽季最佳; 維斯塔潘最后階段從隊(duì)尾追至第七位,維特爾第八,漢密爾頓第九,第十是加斯利。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">十九、日本大獎(jiǎng)賽 鈴鹿國(guó)際賽車場(chǎng)</b></p><p class="ql-block">10月8日 15:00 - 16:00 排位賽</p><p class="ql-block">10月9日 13:00 - 15:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1987年</p><p class="ql-block">圈數(shù):53</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.807KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:307.471KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:30.983 漢密爾頓(2019)</p> <p class="ql-block"> 本場(chǎng)比賽受到大雨影響,發(fā)車后事故不斷,僅進(jìn)行三圈后就被紅旗叫停,比賽也因天氣原因暫停兩小時(shí)。最終,桿位發(fā)車的維斯塔潘一路領(lǐng)先拿下冠軍,這是他本賽季的第12座分站冠軍,并如愿提前衛(wèi)冕年度車手總冠軍,成為F1歷史上第11位實(shí)現(xiàn)蟬聯(lián)的車手。法拉利車隊(duì)勒克萊爾第二個(gè)過終點(diǎn),但被罰5秒獲得季軍,紅牛車隊(duì)佩雷茲獲得亞軍。中國(guó)車手周冠宇獲得第16名,雖然未能獲得積分,但拿到了本站最快圈速。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">二十、美國(guó)大獎(jiǎng)賽 奧斯汀賽道</b></p><p class="ql-block">10月23日 06:00 - 07:00 排位賽</p><p class="ql-block">10月24日 03:00 - 05:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2012年</p><p class="ql-block">圈數(shù):56</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.513KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:308.405KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:36.169 勒克萊爾(2019)</p> <p class="ql-block"> 紅牛車手維斯塔潘拿下本賽季第13個(gè)分站賽冠軍,追平了舒馬赫和維特爾的紀(jì)錄,幫助車隊(duì)時(shí)隔九年再奪車隊(duì)總冠軍。蘋果 CEO 庫(kù)克意外現(xiàn)身 F1 美國(guó)大獎(jiǎng)賽,表情麻木緩緩揮動(dòng)方格旗,面子好大呀??</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">二十一、墨西哥大獎(jiǎng)賽 羅德里格斯賽道</b></p><p class="ql-block">10月30日 04:00 - 05:00 排位賽</p><p class="ql-block">10月31日 04:00 - 06:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1963年</p><p class="ql-block">圈數(shù):71</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.304KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:305.354KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:17.774 博塔斯 (2021)</p> <p class="ql-block"> 紅牛車手維斯塔潘從桿位發(fā)車后一路領(lǐng)先,以巨大優(yōu)勢(shì)奪得本賽季第14個(gè)冠軍,打破了車王舒馬赫以及維特爾保持的一個(gè)賽季13個(gè)冠軍的紀(jì)錄。漢密爾頓獲得亞軍,主場(chǎng)作戰(zhàn)的佩雷茲獲得第三。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">二十二、巴西大獎(jiǎng)賽 圣堡羅.英特拉格斯賽道</b></p><p class="ql-block">11月13日 03:30 - 04:30 沖刺賽</p><p class="ql-block">11月14日 02:00 - 04:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:1973年</p><p class="ql-block">圈數(shù):71</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:4.309KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:305.909KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:10.540 博塔斯(2018)</p> <p class="ql-block"> 哈斯車手馬格努森拿下職業(yè)生涯首個(gè)排位賽桿位。梅賽德斯奔馳車手拉塞爾贏下本賽季最后一場(chǎng)沖刺賽冠軍,這也是他職業(yè)生涯首次拿下頭名。這兩個(gè)首次給最后的大賽帶來了巨大的驚喜和看點(diǎn),就看明天圣保羅的正賽了,梅奔頭排發(fā)車,加油。</p><p class="ql-block"> 剛剛結(jié)束的圣保羅大獎(jiǎng)賽24歲的拉塞爾摘得冠軍并拿下最快圈速,這是他生涯首個(gè)F1分站賽冠軍,也是F1歷史上第113位分站賽冠軍得主。隊(duì)友漢密爾頓排名第2,也獲得正賽最佳車手,梅奔車隊(duì)時(shí)隔兩年再次同時(shí)奪得冠亞軍,這也是梅奔車隊(duì)的本賽季首冠。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">二十三、阿布扎比大獎(jiǎng)賽 亞斯碼頭賽道</b></p><p class="ql-block">11月19日 22:00 - 23:00 排位賽</p><p class="ql-block">11月20日 21:00 - 23:00 正賽</p><p class="ql-block">F1首次大獎(jiǎng)賽:2009年</p><p class="ql-block">圈數(shù):55</p><p class="ql-block">單圈長(zhǎng)度:5.281KM</p><p class="ql-block">總長(zhǎng)度:306.183KM</p><p class="ql-block">單圈紀(jì)錄:1:26.103 維斯塔潘 (2021)</p> <p class="ql-block"> 2022賽季F1收官之戰(zhàn)阿布扎比大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束。紅牛車隊(duì)維斯塔潘在Q3中完美發(fā)揮,拿到本賽季最后一場(chǎng)比賽的桿位!他的隊(duì)友佩雷茲取得第二,幫助紅牛包攬發(fā)車頭排。法拉利車隊(duì)勒克萊爾第三,塞恩斯第四。漢密爾頓、拉塞爾、諾里斯、奧康、維特爾、里卡多分列五至十位。明天正賽,紅牛、法拉利、梅奔將列前三排開戰(zhàn)。這也是維特爾、里卡多在F1的最后一場(chǎng)比賽,祝福他們。</p><p class="ql-block"> 紅牛車隊(duì)維斯塔潘正賽中輕松奪冠!法拉利車隊(duì)勒克萊爾頂住佩雷茲的追擊,收獲亞軍,同時(shí)鎖定年度車手積分第二的位置!佩雷茲獲得本場(chǎng)比賽季軍。</p>