參與決策 建設(shè)東汽<div>---東汽歷史上的幾件往事<br>何木云<br></div> 自主研發(fā)30萬(wàn)千瓦汽輪機(jī) 自主研發(fā)30萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)<div><br>工廠最重大的決策，就是丁總等老一代領(lǐng)導(dǎo)人開(kāi)發(fā)三十萬(wàn)千瓦亞臨界汽輪機(jī)的決策。東方汽輪機(jī)廠在七十年代剛剛開(kāi)始生產(chǎn)二十萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)的時(shí)候，丁一廠長(zhǎng)、姚福生總工程師等領(lǐng)導(dǎo)就決定要自主開(kāi)發(fā)三十萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)。當(dāng)時(shí)工廠的年產(chǎn)值也就是四五千萬(wàn)元，要自籌開(kāi)發(fā)的費(fèi)用，組織全廠力量自籌經(jīng)費(fèi)開(kāi)發(fā)，還要做那么多的實(shí)物試驗(yàn)和開(kāi)展許多重大課題的研究，人力物力真是太困難了。我當(dāng)時(shí)在船機(jī)分廠，無(wú)緣親自參與開(kāi)發(fā)工作，但我也與工廠所有職工一樣，懷著興奮與擔(dān)憂(yōu)的心情，注視著這臺(tái)有關(guān)東汽生死存亡的機(jī)組的開(kāi)發(fā)。我最要好的同學(xué)董邦平負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)和計(jì)算，我經(jīng)常隨同他到當(dāng)時(shí)的產(chǎn)試室的X-2機(jī)上去進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)時(shí)的計(jì)算結(jié)果是一盤(pán)紙帶，上面有無(wú)數(shù)的有規(guī)則的孔眼，我也經(jīng)常幫他數(shù)眼子，但我不懂，僅是給我同學(xué)提供數(shù)字。這臺(tái)三十萬(wàn)“爭(zhēng)氣機(jī)”的開(kāi)發(fā)，我的印象我就做過(guò)三件事，一是解決了200mm大螺距汽封的加工；二是投運(yùn)以后內(nèi)缸的不銹鋼保溫片的處理，那是1986年我當(dāng)副廠長(zhǎng)代管生產(chǎn)時(shí)做的；三是對(duì)這臺(tái)機(jī)組研制人員的評(píng)獎(jiǎng)，因?yàn)槲?982年在工會(huì)當(dāng)過(guò)四個(gè)月副主席，評(píng)獎(jiǎng)的結(jié)果是開(kāi)了表彰會(huì)，出了報(bào)紙，有功人員每人發(fā)到一根鋼筆。<br></div> 漢旺河壩農(nóng)場(chǎng)的來(lái)歷 漢旺河壩農(nóng)場(chǎng)的來(lái)歷<div><br>在1982年底1983年初我擔(dān)任廠長(zhǎng)助理時(shí)，一次重大的活動(dòng)就是陪同黃華池副廠長(zhǎng)去綿竹縣與孫國(guó)秀副縣長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)討論河壩300畝荒灘地的歸宿。這塊河灘地是四川省革委會(huì)下文給東汽用作“工業(yè)學(xué)大慶”的（這一當(dāng)年歷史條件下的特定活動(dòng)強(qiáng)調(diào)工農(nóng)商學(xué)兵都要農(nóng)林牧副漁全面發(fā)展，因此 ，企業(yè)本身也要有一定的土地），討論在友好氣氛中進(jìn)行，我廠基建科孔科長(zhǎng)也參加了。由于明確了歸宿，東汽作了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；所以東汽在300畝河灘地上理直氣壯開(kāi)始辦農(nóng)場(chǎng)，后來(lái)又修了體育場(chǎng)。此事當(dāng)時(shí)為何沒(méi)有紀(jì)要，為何未辦征地手續(xù)，而且當(dāng)?shù)嘏１亲哟箨?duì)每年還要向縣里交少量土地稅，我真是弄不明白了。一1996年9月我調(diào)離工廠前夕，牛鼻子大隊(duì)要收回這300畝，提出每畝8萬(wàn)元的征地費(fèi)，當(dāng)時(shí)黃華池也早已調(diào)離工廠，我責(zé)無(wú)旁貸，請(qǐng)王成玉同志調(diào)出我封在檔案館的筆記本，查到了那次與孫縣長(zhǎng)會(huì)談的記錄，并邀請(qǐng)孫國(guó)秀副縣長(zhǎng)到廠，我們一起回憶十多年前的賠償結(jié)論和同意辦征地的結(jié)論，在孫縣長(zhǎng)的大力支持和據(jù)實(shí)秉公辦事下，事情得到妥然解決，東汽也順利辦完了征地手續(xù)。<br></div> 東汽德陽(yáng)分部的建設(shè) <p class="ql-block">東汽德陽(yáng)重型分廠開(kāi)工典禮。</p> <p class="ql-block">第一批美國(guó)進(jìn)口的<span style="font-size:18px;">天橋銑等</span>設(shè)備到貨。</p> 陪同時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理鄒家華視察東汽。 東汽德陽(yáng)分部的建設(shè)<div><br>在土地問(wèn)題上，東汽“六五”技術(shù)改造工作，即德陽(yáng)分部的建設(shè)，也經(jīng)歷了種種曲折過(guò)程。德陽(yáng)市政府包括常市長(zhǎng)、沈國(guó)俊副市長(zhǎng)以及市建委，大力支持東汽建分部，劃紅線圖是沈國(guó)俊同志親自主持的，劃的面積比現(xiàn)在分部大一倍，我?guī)Ф杭皬S基建處的人用經(jīng)緯儀在看地時(shí)，麥浪滾滾，想到以后就是水泥鋼筋組成的東汽分廠，我心中真是感情復(fù)雜，一方面要工廠發(fā)展，另一方面又舍不得這塊稻田。因?yàn)槲沂寝r(nóng)民的兒子，這么好的稻田有些可惜了，但也沒(méi)有辦法。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民問(wèn)我在干什么，我說(shuō)在找石油，我怕農(nóng)民征地思想不通。<br>東汽在進(jìn)行“六五”技術(shù)改造時(shí)，另一個(gè)大的舉措就是把設(shè)計(jì)處搬到德陽(yáng)。當(dāng)時(shí)德陽(yáng)市剛成立不久，原德陽(yáng)縣商業(yè)局的辦公樓加上宿舍四幢房子加一個(gè)院子（已劃給市商業(yè)局），局領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)價(jià)在160萬(wàn)左右，工廠沒(méi)有錢(qián)又想給設(shè)計(jì)處找個(gè)辦公地點(diǎn)，于是與當(dāng)時(shí)市商業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)討價(jià)還價(jià)，艱苦談判下來(lái)，要80多萬(wàn)元不到90萬(wàn)，我大喜過(guò)望，即報(bào)告陳寬金廠長(zhǎng)，老陳還在猶豫，我請(qǐng)電工局的陳處長(zhǎng)看了地址，他完全支持，這下陳寬金廠長(zhǎng)同意了。這是我廠設(shè)計(jì)處搬去德陽(yáng)的第一步，當(dāng)然辦公條件是不好的，楊鴻仁和許正威坐在一樓一個(gè)陰暗小房間里審圖的景況至今我還歷歷在目。<br>在向德陽(yáng)擴(kuò)張時(shí)，我們還向市領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)求要下了分部對(duì)面的20多畝地造家屬宿舍，也解決了一部分老同志遷往市區(qū)的問(wèn)題。同時(shí)也在開(kāi)發(fā)區(qū)談下了自控的十畝土地，價(jià)格很便宜，我離開(kāi)廠后工廠放棄另征，至于西小區(qū)三幢宿舍，當(dāng)時(shí)造得還算可以，但標(biāo)準(zhǔn)是太低了。<br>德陽(yáng)土地的問(wèn)題一是分部和大件路中間這塊地，當(dāng)時(shí)高壓線搬遷要價(jià)太高，沒(méi)有下決心。另是齒輪廠這塊田，因?yàn)閯?dòng)搖不定，辦廠思想統(tǒng)一不起來(lái)，雖說(shuō)省計(jì)委當(dāng)時(shí)陳寬金主任大力支持，但工廠始終兩種意見(jiàn)，工廠和土地處理都給辦廠留下了隱患。另外現(xiàn)在分廠十字路口這塊田，市里說(shuō)要留作海南辦事處，始終不肯給工廠，工廠無(wú)奈。但隔壁的德陽(yáng)市環(huán)保廠，市里劃給東汽后，打了一場(chǎng)官司，我差點(diǎn)上法庭，后組織力量查實(shí)原始資本是國(guó)有資本，把環(huán)保廠保住，現(xiàn)在已是家屬區(qū)用地。<br></div> 爭(zhēng)取三線脫線政策 爭(zhēng)取三線脫線政策<div><br>1992年，工廠成立了股份制改革領(lǐng)導(dǎo)小組，我建議由黃華池同志任組長(zhǎng)，并調(diào)來(lái)副總會(huì)計(jì)師羅炎石和企管處副處長(zhǎng)王關(guān)根等一共二、三十人一起工作，地點(diǎn)在輔樓一樓。我也幾次拜訪機(jī)械工業(yè)部體改司，體改司吳司長(zhǎng)與陳處長(zhǎng)幾次到我廠指導(dǎo)股份制工作。當(dāng)時(shí)部里選定幾家推進(jìn)工作，具體的有第二汽車(chē)制造廠、東鍋、東汽。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，部里認(rèn)為東汽工作扎實(shí)，材料搞得好，并上報(bào)到國(guó)家體改委。正在關(guān)鍵時(shí)刻，我會(huì)見(jiàn)了機(jī)械廳沈和勇廳長(zhǎng)，沈廳長(zhǎng)認(rèn)為我廠地處小山溝，發(fā)生過(guò)地震、泥石流，又是國(guó)家重要三線企業(yè)，非常符合三線脫險(xiǎn)政策，鼓勵(lì)我爭(zhēng)取三線脫險(xiǎn)政策，我比較一下股份制和三線脫險(xiǎn)政策，感到股份制不能解決東汽什么，如果發(fā)行股票，也不過(guò)如東電弄到4—5億，而產(chǎn)品發(fā)展，如何回報(bào)股民以及機(jī)制如何轉(zhuǎn)換等等，東汽都感到困難。而且當(dāng)時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也正處于十字路口，如果經(jīng)常開(kāi)股東會(huì)、董事會(huì)，連抓質(zhì)量的時(shí)間也沒(méi)有了，那又何苦呢？想了幾天幾夜，我個(gè)人就不想股份制了，回過(guò)頭去研究三線脫險(xiǎn)政策。所以國(guó)家體改委李小峰處長(zhǎng)到東汽檢查工作時(shí)，我借故去綿陽(yáng)避開(kāi)了他，慢慢部里看我廠對(duì)股份制有些消極，就轉(zhuǎn)向了東鍋。<br>其實(shí)我調(diào)頭抓三線脫險(xiǎn)政策的落實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)也很大。如果三線政策弄不到，我豈不是駝子跌跟頭，兩頭不著實(shí)嗎？這真也是對(duì)我對(duì)我們工廠是嚴(yán)重的考驗(yàn)。我走訪了省計(jì)委陳寬金主任，他和馬麟副省長(zhǎng)給了很大支持，陳主任還和三線辦的領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)程到工廠聽(tīng)取匯報(bào)，那是1993年的事情。說(shuō)實(shí)在，我在八十年代末就到部里的三線辦（地區(qū)辦）匯報(bào)過(guò)，碰了一鼻子灰。由于受當(dāng)時(shí)風(fēng)行的設(shè)計(jì)革命思潮的影響，廠房屋面預(yù)制板改成單肋板，厚度大大小于原設(shè)計(jì)，因而帶來(lái)了極大的隱患，東汽廠有十多萬(wàn)平方米的單肋板廠房還有二字號(hào)二十幾幢家屬樓部里鑒定過(guò)的危房，那是事實(shí)，更不要說(shuō)漢旺是地震區(qū)、泥石流區(qū)和雨區(qū)。所以，我們依靠省計(jì)委和機(jī)械廳，另外工廠也成立一個(gè)小組，上下結(jié)合開(kāi)展工作，為了給國(guó)家三線建設(shè)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組一些材料，我要求鄭權(quán)和宋秋明同志組織一個(gè)錄像片，腳本是王超約閆可亮撰的稿。鄭權(quán)同志非常努力，但是拍的錄像片我一看，連連說(shuō)不行，片子開(kāi)頭雷電閃閃，大雨傾盆，一片恐怖景象。我說(shuō)三線政策的對(duì)象是艱苦地區(qū)遺留問(wèn)題多那不假，但要符合調(diào)整改造的條件，如果太恐怖了，那就恐怕沒(méi)有調(diào)整、改造的必要了。于是錄像片重拍，后來(lái)又搞了專(zhuān)門(mén)的小冊(cè)子說(shuō)明東汽的困難。準(zhǔn)備工作做好以后，一方面由工廠領(lǐng)導(dǎo)包括孫平元、常相如與位于成都的國(guó)家三線辦公室取得聯(lián)系，當(dāng)時(shí)的王春才主任非常支持我們，但一定要國(guó)家三線調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。這期間，我背了一書(shū)包的錄像帶和匯報(bào)材料，找了部里包敘定部長(zhǎng)、孫昌基副部長(zhǎng)，并且去國(guó)家計(jì)委找國(guó)防司和投資司，我記得投資司長(zhǎng)就是張國(guó)寶，國(guó)防司長(zhǎng)是于主任，后來(lái)?yè)?dān)任科工委副主任，他們都十分同情我們，我自己也跑，孫部長(zhǎng)也幫忙，終于一一把材料送到西部八個(gè)省的副省長(zhǎng)手中，因?yàn)樗麄兪钦{(diào)整小組的副組長(zhǎng)，我三次壯著膽子去見(jiàn)計(jì)委常務(wù)副主任甘子玉同志，他是調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，最后一次是我調(diào)到公司后與王超同志一起去的，王超當(dāng)時(shí)是工廠基建處長(zhǎng)。三線政策的落實(shí)是工廠上下團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的結(jié)果，我們工廠的真正困難點(diǎn)終于被領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所認(rèn)可。這中間，我們的老領(lǐng)導(dǎo)丁老總在關(guān)鍵時(shí)刻也出面做了關(guān)鍵工作。我想，我們從大城市來(lái)到了山溝，我們用自己的勞動(dòng)成果加上國(guó)家的政策，我們是有可能脫險(xiǎn)的，我們有可能取得與兄弟廠平等競(jìng)爭(zhēng)的條件，我之所以寫(xiě)到這一段，因?yàn)闋?zhēng)取三線政策，是我盡職東汽的一個(gè)重要內(nèi)容，也是東汽發(fā)展史上的重要里程碑。試想，我們天天冒著單肋板要掉下來(lái)砸人毀機(jī)的危險(xiǎn)，我們還能干些什么事情呢？我后來(lái)回到東汽，看到推倒后重建的二字號(hào)宿舍，看到船機(jī)分廠屋頂?shù)匿X合金屋頂和重建的材料試驗(yàn)室以及其他建筑，心里真是暖洋洋的，我有時(shí)不免想說(shuō)：東汽廠，我盡了自己的努力了。我們東汽職工，真的要感謝國(guó)家的三線調(diào)整政策，為我們營(yíng)造了一個(gè)安全的，可以與人競(jìng)爭(zhēng)的，有可能發(fā)展起來(lái)的物質(zhì)環(huán)境。<br></div> 東汽樹(shù)脂分廠的來(lái)歷 東汽樹(shù)脂分廠的來(lái)歷<div><br>在我主管生產(chǎn)期間，我接觸到的鑄造分廠廠長(zhǎng)常相如同志就非常有意思，除了日常的交往外，他有一天與我商量準(zhǔn)備干幾件事，樹(shù)脂車(chē)間因沒(méi)有地方，修在木模車(chē)間后邊，從安全角度上不合理，修起來(lái)以后，常廠長(zhǎng)真是算得上苦心經(jīng)營(yíng)，派人與成都科技大學(xué)高分子教研室聯(lián)絡(luò)，要技術(shù)要人材。還游說(shuō)工廠領(lǐng)導(dǎo)同意，由工廠決定引進(jìn)了蘭州的清洗液技術(shù)，當(dāng)時(shí)花五萬(wàn)元引進(jìn)費(fèi)，這樣一步一步起來(lái)，工廠基本上沒(méi)投什么資。我當(dāng)時(shí)出面找王樹(shù)槐總工程師要了些科研費(fèi)，大概在十萬(wàn)元左右，買(mǎi)些瓶瓶罐罐，因?yàn)檫@是化學(xué)產(chǎn)品生產(chǎn)，就這樣，樹(shù)脂車(chē)間由小到大，由車(chē)間發(fā)展到分廠，產(chǎn)品由清洗液到鑄造造型用的樹(shù)脂，到涂料到今天的風(fēng)電產(chǎn)品。這個(gè)車(chē)間建好以后，常廠長(zhǎng)受到安技處、基建處嚴(yán)厲批評(píng)，說(shuō)是“違章建筑”、“不按程序”，常廠長(zhǎng)的理由就一個(gè)：這是何廠長(zhǎng)批準(zhǔn)的。今天想來(lái)，安技處、基建處的批評(píng)也是對(duì)的，但是，一個(gè)創(chuàng)意如果沒(méi)有人支持，還能做大嗎？<br></div> 東方自控的發(fā)展 東方自控的發(fā)展<div><br>在發(fā)展東汽自控產(chǎn)業(yè)上，東汽走過(guò)了非常曲折的道路。可以說(shuō)我一點(diǎn)都不懂自控，對(duì)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)原理中的液調(diào)理論，也是似懂非懂，我們艦用汽機(jī)的調(diào)節(jié)也較簡(jiǎn)單，我在主管生產(chǎn)時(shí)，碰到一輕車(chē)間調(diào)節(jié)部套試驗(yàn)需要協(xié)調(diào)時(shí)，總要先看看說(shuō)明書(shū)充一下電才敢開(kāi)會(huì)。但由于與控制方面的技術(shù)人員屠新恩、羅作楨、廖育才、龔聯(lián)忠等人不斷接觸，印象也就強(qiáng)烈起來(lái)。1992年，圍繞要不要發(fā)展DEH技術(shù)，工廠的爭(zhēng)論越來(lái)越大。那時(shí)在宗福新主持下，我們?cè)陬U和園背后的為民山莊開(kāi)了一次論證會(huì)。會(huì)上，電力機(jī)械二部的專(zhuān)家一致支持東汽上DEH，并且形成了會(huì)議紀(jì)要，當(dāng)時(shí)的能源部陸延昌電力總工程師和能源部總工程師秦中一還在紀(jì)要上作了批示。此事反響非常大，上海新華自控還把東汽告到了鄒家華副總理那里，說(shuō)是重復(fù)引進(jìn)。我清楚地記得開(kāi)廠務(wù)會(huì)時(shí)，我一再?gòu)?qiáng)調(diào)有三個(gè)好處：一可以穩(wěn)定自控隊(duì)伍，二可以增加汽機(jī)的技術(shù)含量，三可以取得一點(diǎn)效益。會(huì)議勉強(qiáng)通過(guò)。但在具體操作時(shí)，又有很多問(wèn)題，我請(qǐng)程總寫(xiě)信給GE，宗總寫(xiě)信給日立，張繩銓寫(xiě)信給西門(mén)子，回信都令人失望。不知怎么有一封信的拷貝到了貝雷公司，貝雷公司又傳遞信息給下屬的ETSi公司，就這樣與ETSi談起來(lái)，開(kāi)始談時(shí)宗總談成合作十臺(tái)，預(yù)付款要100多萬(wàn)美元，我不能同意。那時(shí)工廠多困難，宗總一看，1000多萬(wàn)人民幣也是問(wèn)題，他還引咎要降一級(jí)工資。我連忙阻止，說(shuō)主要是工廠沒(méi)有錢(qián)，一百多萬(wàn)美元也不能算什么。后來(lái)又叫屠新恩、曲效民去談，談了大概三個(gè)月，總算條件還可以，期間每晚老屠十二點(diǎn)左右來(lái)電話，使我很頭疼。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候我睡眠不好，但總算大功告成，從此一步一步，自控一點(diǎn)點(diǎn)取得進(jìn)步。這期間王樹(shù)槐已調(diào)走，積極要求搞自控的程總，其實(shí)也并不太懂，我下決心還有二個(gè)原因，一是哈汽的控制專(zhuān)家老魏聲淚俱下的勸說(shuō)，二是上海周飛達(dá)同志對(duì)我的鼓勵(lì)，這都是一種背景。<br></div> 東汽老機(jī)組改造 <p class="ql-block">與西安交大教授合影。</p> 東汽老機(jī)組改造<div><br>東汽廠的“老機(jī)改造”，可以說(shuō)是聲譽(yù)卓著，名揚(yáng)全國(guó)。其實(shí)聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)署對(duì)中國(guó)20萬(wàn)千瓦機(jī)的降耗改造，項(xiàng)目本是電力部的。電力部搞了一年，有些困難，當(dāng)時(shí)的科技司長(zhǎng)鄭企仁同志，是個(gè)很杰出的女同志，她與宗總談起，問(wèn)東汽愿不愿承擔(dān)這個(gè)課題，宗總的回答是肯定的。1989年?yáng)|汽為沙嶺子電廠提供的給水泵小汽機(jī)試車(chē)時(shí)，來(lái)了五個(gè)電力部的司長(zhǎng)，鄭司長(zhǎng)又提起此事。那天在綠園會(huì)議室，孫昌基廠長(zhǎng)、宗福新與我都參加了，東汽正式承諾了這個(gè)聯(lián)合國(guó)項(xiàng)目。項(xiàng)目正式啟動(dòng)時(shí)，孫昌基廠長(zhǎng)還未調(diào)走，我記得與用戶(hù)的會(huì)議在1990年，當(dāng)時(shí)在“洗招”，即北京洗衣機(jī)招待所，我召開(kāi)這個(gè)會(huì)議時(shí)，設(shè)計(jì)處請(qǐng)來(lái)一個(gè)青年人叫張維聰，后因劉萬(wàn)琨同志一下趕不到，我叫許正威立刻從沙嶺子趕到北京，許正威當(dāng)晚看資料到半夜。第二天，電力部的詹仲晦處長(zhǎng)以及徐州、邢臺(tái)、焦作、下花園幾個(gè)二十萬(wàn)電廠的用戶(hù)來(lái)出席會(huì)議，會(huì)上我拋了改造二十萬(wàn)低壓缸（二個(gè)缸）通流的價(jià)格，正常價(jià)700萬(wàn)，邢臺(tái)、焦作首次使用，優(yōu)惠價(jià)500萬(wàn)，就這樣決定了，這個(gè)價(jià)格完全是我拍腦袋的價(jià)格，但當(dāng)時(shí)二十萬(wàn)整臺(tái)機(jī)只有二千多萬(wàn)，七百萬(wàn)也還可以，況且，我們還接受聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)署的免費(fèi)培訓(xùn)，還得到一些儀器，得到二臺(tái)紅巖重卡車(chē)和一臺(tái)超級(jí)小型機(jī)，這臺(tái)計(jì)算機(jī)對(duì)東汽來(lái)說(shuō)是承上啟下的，當(dāng)時(shí)凌守邦、王植強(qiáng)等人對(duì)聯(lián)合國(guó)的代表米勒先生做了很多說(shuō)服工作，同意給小型機(jī)的消息真使我喜出望外。當(dāng)然東汽的廣大職工非常有志氣，越改越多，大到三十萬(wàn)機(jī)、小到五萬(wàn)機(jī)，越改越好，為節(jié)能降耗做出了貢獻(xiàn)。<br></div> 加入核電俱樂(lè)部 加入核電俱樂(lè)部<div><br>嶺澳一期是東汽擠入核電俱樂(lè)部的重要一步，四川省代表團(tuán)訪問(wèn)廣東核電公司時(shí)，我和東汽的另一位同志是代表團(tuán)成員。我過(guò)去訪問(wèn)GE和日立時(shí)參觀過(guò)核電站，1995年那次參觀大亞灣核電站，聽(tīng)取昝云龍董事長(zhǎng)和曾文星副總經(jīng)理介紹，看到大亞灣核電站管理井井有條，不禁使我肅然起敬。后來(lái)在嶺澳一期廣核決策前，昝董事長(zhǎng)考察東汽，我陪他參觀正在臺(tái)位上的六十萬(wàn)機(jī)組的低壓模塊，他興趣大增，要求用這種合作設(shè)計(jì)和合作生產(chǎn)模式與外商合作，為廣核提供機(jī)組，我當(dāng)然滿(mǎn)口答應(yīng)，當(dāng)時(shí)我叫廠辦買(mǎi)了一幅綿竹年畫(huà)，我寫(xiě)上字，贈(zèng)昝董事長(zhǎng)，事先練了幾遍，認(rèn)真著墨時(shí)，一下慌了神，寫(xiě)得很不好。<br></div> 多電并舉發(fā)展燃機(jī)和風(fēng)電 <p class="ql-block">接待外賓</p> <p class="ql-block">重型燃機(jī)廠房開(kāi)工典禮。</p> 多電并舉發(fā)展燃機(jī)和風(fēng)電<div><br>至于東汽的燃機(jī)和風(fēng)電，我既是決策者，也是參與者，百萬(wàn)千瓦級(jí)的汽機(jī)也是一樣。燃機(jī)與風(fēng)電的決策都有曲折道路，本來(lái)燃機(jī)想用ALSTOM的，ALSTOM的E級(jí)機(jī)即GT13是很好的，誰(shuí)知中國(guó)的用戶(hù)要么不上，要么一上就要用F級(jí)，而ALSTOM的GT26當(dāng)時(shí)技術(shù)上有問(wèn)題，為此還賠掉不少錢(qián)，因而東汽的燃機(jī)引進(jìn)一下子沒(méi)有著落了。我在北京黨校學(xué)習(xí)時(shí)，三菱商社找到我，第一次我見(jiàn)三菱代表時(shí)溫樞剛同志也在場(chǎng)，幾乎是一拍即合，因?yàn)楫?dāng)時(shí)GE不干，沒(méi)有辦法，我們又無(wú)法找西門(mén)子，不與三菱干與誰(shuí)干呢？而且福江一郎先生姿態(tài)也比較高，就這樣與他開(kāi)始來(lái)往，三菱重工是在哈爾濱先訪問(wèn)的基礎(chǔ)上與東方合作的，他也作了抉擇。至于風(fēng)力發(fā)電，公司的工作會(huì)議上是安排與東電開(kāi)發(fā)的，東方電機(jī)廠碰到一些困難，他們與我說(shuō)明情況后，我立即決定啟動(dòng)，東汽快馬加鞭，幾個(gè)月后就與REPOWER公司簽訂引進(jìn)合同，2004年10月28日在北京的簽字儀式，我也參加了，我還請(qǐng)吳曉華同志與段主席參加了這個(gè)不尋常的又非常樸素的簽字儀式。這二年，我與王為民同志多次談到，像東汽這樣的大廠，必須要干大產(chǎn)品，或者是大批量的產(chǎn)品，否則工廠可能無(wú)法生存。<br>產(chǎn)品開(kāi)發(fā)十分重要，但是培育自己的研發(fā)力量卻是千難萬(wàn)難，就拿30萬(wàn)千瓦汽機(jī)和優(yōu)化的20萬(wàn)千瓦汽機(jī)來(lái)說(shuō)，一投放市場(chǎng)就問(wèn)題成堆，號(hào)稱(chēng)王牌葉片的851葉片也出問(wèn)題，機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題把我們幾乎振昏了。我的同事和戰(zhàn)友包括張繩銓、程健、宗福新，楊鴻仁、許正威以及許多年輕人包括張志英、曲效明、王建錄、趙世全等人，都有深切的體會(huì)，所以如何真正消化好吸收好引進(jìn)技術(shù)，并且達(dá)到具有再創(chuàng)新的能力，實(shí)在是再要緊不過(guò)的事情，我們的功夫還下得不夠，還要努力。<br></div> “兩個(gè)文明”一起抓 <br>“兩個(gè)文明”一起抓<div><br>東汽是不是花園工廠，丁一小道是不是很漂亮，或者東汽是不是很土氣，這些都留待后人去評(píng)價(jià)。當(dāng)時(shí)辛起華主席天天念叨的花園工廠建設(shè)，甚至沒(méi)有什么大的決策，路圍子、花圃、亭子、欄桿，到處有他們的杰作，辛主席，郭文慰書(shū)記等在陳寬金廠長(zhǎng)、宋文才書(shū)記、黃華池書(shū)記的支持下，把東汽喬裝打扮，真的是花了不少心血，就連后來(lái)的孫平元書(shū)記，也召開(kāi)過(guò)若干次花園工廠《文明工廠》的調(diào)度會(huì)。東汽職工來(lái)自四面八方，很多人從小生活在大城市，他們?cè)谶@窮鄉(xiāng)僻壤的漢旺，自我進(jìn)行美化，我崇敬他們，他們無(wú)數(shù)次組織和義務(wù)勞動(dòng)，將成為東汽永久的財(cái)富，王成玉同志在這方面是得了辛主席的真經(jīng)的，他天天想著如何美化工廠，我離開(kāi)漢旺回去碰到他，總說(shuō)他又做什么“畫(huà)蛇添足”的事了，其實(shí)是表?yè)P(yáng)他，我喜歡他這樣天天圍著工廠轉(zhuǎn)的人，工廠不單需要陶耀章、常相如、范宜生、譚覺(jué)平、盧中才這樣圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)的人，也需要像王成玉、鄭權(quán)等圍著工廠文明建設(shè)的人。<br></div> <p class="ql-block">我利用業(yè)余時(shí)間寫(xiě)的這部分回憶，如果能夠彌補(bǔ)廠史一部分，那是很好的。有些事情，后來(lái)者也該知道來(lái)龍去脈才好。東汽經(jīng)歷的難關(guān)太多，所以我一直提倡：低調(diào)實(shí)干、艱苦創(chuàng)業(yè)，在可能的情況下也要幫助別人，盡社會(huì)責(zé)任。</p> 關(guān)心青年工作，培養(yǎng)后備人才。 五四青年節(jié)，點(diǎn)燃火炬，東汽精神代代相傳。 <p class="ql-block">為參加集體婚禮的新人證婚。</p> 為五四青年節(jié)題詞 關(guān)心東汽后勤系統(tǒng)的發(fā)展 鼓勵(lì)東汽實(shí)業(yè)發(fā)展新產(chǎn)業(yè) 每次回東汽都會(huì)來(lái)東汽實(shí)業(yè)看看。 了解康寧園建設(shè)情況 <p class="ql-block">5.12大地震以后，看望東汽實(shí)業(yè)干部職工。</p> 了解東汽紅腸的生產(chǎn)情況。 鼓勵(lì)年輕員工立足崗位、建功立業(yè)。 為東汽實(shí)業(yè)成立十周年題詞。 參加?xùn)|汽實(shí)業(yè)成立20周年戰(zhàn)略研討會(huì)。 <p class="ql-block">參加?xùn)|汽實(shí)業(yè)20周年活動(dòng)</p> 為東汽實(shí)業(yè)榮獲“四川省優(yōu)秀服務(wù)業(yè)企業(yè)”題詞。 不忘當(dāng)年艱苦創(chuàng)業(yè)的青春歲月！ 在上海參加?xùn)|汽廠友會(huì) <p class="ql-block">第一代東汽創(chuàng)業(yè)者。</p> <p class="ql-block">何木云看望丁老總。</p> <p class="ql-block">何木云與陳寬金交談。</p> 孫昌基、何木云和第二代東汽子弟合影。 何木云和第二代東汽子弟合影。 <p class="ql-block">與東汽老同志在無(wú)錫合影。</p> 與東汽老同事共話當(dāng)年創(chuàng)業(yè)情。 <p class="ql-block">關(guān)心母校的人才培養(yǎng)。</p> <p class="ql-block">不忘東汽情！</p> <p class="ql-block">重回綿竹看發(fā)展</p> 了解綿竹經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。 孫巖松、孫勁松和母親到無(wú)錫看望何董和章老師。 勉勵(lì)和鞭策。 <p class="ql-block">何木云，1944年2月1日出生于上海金山。1968年7月在哈爾濱汽輪機(jī)廠參加工作。歷任東汽廠第四任廠長(zhǎng)、黨委書(shū)記、中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記。</p>