<p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 本 色</span></p><p class="ql-block"><b> ——聚焦“我們大院長大的孩子”、北京蘋果園綜合交通樞紐南區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理劉北平</b></p><p class="ql-block"> 本文作者 沈 健</p> <p class="ql-block ql-indent-1">“劉北平細(xì)細(xì)敘述 ”;</p><p class="ql-block ql-indent-1">“劉北平介紹”;</p><p class="ql-block ql-indent-1">“南區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理劉北平說……”</p><p class="ql-block ql-indent-1">日前,石景山區(qū)融媒體中心、千龍網(wǎng)、北京日?qǐng)?bào)客戶段、中國首都網(wǎng)、 搜狐網(wǎng)、東方財(cái)富網(wǎng)、網(wǎng)易網(wǎng)等媒體,刷屏了一條關(guān)于北京蘋果園綜合交通樞紐建設(shè)動(dòng)態(tài)的新聞,引發(fā)高度關(guān)注。2022年4 月14 日,該工程項(xiàng)目的施工單位北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,在單位的微信公眾號(hào)上,圖文并茂,全文轉(zhuǎn)載了當(dāng)日北京晚報(bào)刊發(fā)于第一版和第九版幾乎兩個(gè)整版的這一新聞。</p><p class="ql-block ql-indent-1">“蘋果園交通樞紐初現(xiàn),蘋果園這座換乘站,隱藏的秘密大揭曉” ;</p><p class="ql-block ql-indent-1">“北京蘋果園交通樞紐初現(xiàn) ,將連接京西交通大“動(dòng)脈”,京西最大交通樞紐,有新進(jìn)展”;</p><p class="ql-block ql-indent-1">“蘋果園交通樞紐初現(xiàn)!內(nèi)部機(jī)構(gòu)曝光!正在加緊施工 ”……</p><p class="ql-block ql-indent-1">原發(fā)于北京晚報(bào)的這篇新聞,被多家媒體轉(zhuǎn)載,題目不一,聚焦的側(cè)重點(diǎn)各有不同,讓工程項(xiàng)目建設(shè)者們風(fēng)光無限。報(bào)道表示,蘋果園綜合交通樞紐工程屬于北京市的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,經(jīng)過建設(shè)者們幾年來的精心準(zhǔn)備和施工大干,南區(qū)工程已經(jīng)完成結(jié)構(gòu)封頂,北區(qū)目前主體結(jié)構(gòu)施工局部封頂。</p><p class="ql-block ql-indent-1">報(bào)道顯示,報(bào)道的內(nèi)容信息,采自于工地一名叫做劉北平的施工管理者,劉北平4月12日下午,帶著記者在樞紐南區(qū)工程屋頂可以俯瞰整個(gè)工程全貌的位置,接受了采訪。報(bào)道稿件的文字不算長,但工程的建設(shè)背景、意義、規(guī)模等內(nèi)容介紹得非常清晰,劉北平的名字在報(bào)道中出現(xiàn)了三次。報(bào)道介紹說,劉北平的身份,是北京城建道橋集團(tuán)蘋果園樞紐南區(qū)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理。</p><p class="ql-block ql-indent-1">筆者與劉北平相熟,與他的爸爸媽媽,還有他的妻子,都很熟悉,他們家兩輩人,都是北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司員工,劉北平從小到大,先后生活在該集團(tuán)總部機(jī)關(guān)大院的平房院區(qū)和青年公寓,筆者見證了“一個(gè)大院里的孩子”劉北平的日漸長大,他那在大院內(nèi)籃球場上和玩伴們一起打籃球的生龍活虎場景,還深深刻印在筆者的腦海里,后來,在北京和海南三亞的幾個(gè)工地上,看到了大學(xué)畢業(yè)參加工作后穩(wěn)重、健談的不一樣的劉北平,當(dāng)這次從北京晚報(bào)等媒體看到劉北平介紹北京蘋果園綜合交通樞紐建設(shè)情況的報(bào)道,有了到這個(gè)項(xiàng)目上看一看、采訪采訪劉北平的沖動(dòng),于是經(jīng)過與劉北平及其擔(dān)負(fù)該工程總承包施工任務(wù)的該集團(tuán)華通市政分公司經(jīng)理王德升、書記潘建新的溝通和約定,在日前的一天下午成行,來到蘋果園綜合交通樞紐工程南區(qū)施工現(xiàn)場,采訪了劉北平,形成了此文。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> </b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> 蓄胡明志,從不見有胡須的劉北平,緣何一度成為形象“嚇人”的“猛張飛”</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">北京,曾經(jīng)叫北平。</p><p class="ql-block ql-indent-1">出生在東北吉林白城地區(qū)的劉北平,也許與“北平”二字有緣,與北京這個(gè)城市有緣,在吉林原籍出生后呀呀學(xué)語剛剛2歲大時(shí),便和媽媽一起享受戶籍調(diào)動(dòng)政策,隨遷到北京,與在北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司(原名北京市城市建設(shè)機(jī)械施工公司)工作的爸爸,一家三口團(tuán)圓,開始了北京的新生活。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平1984年出生,1986年進(jìn)北京,至今,2歲的娃娃,已經(jīng)是38歲的男子漢。當(dāng)年他那個(gè)當(dāng)兵轉(zhuǎn)業(yè)的“大吊車司機(jī)爸爸”、“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的“大美人”媽媽,已經(jīng)是退休多年的“小老頭”和“小老太太”。作為父母,在北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司兩家不同的基層單位工作,身份都是普通員工,工作了幾十年,平平凡凡,但對(duì)劉北平的言傳身教很重視,他們夫婦二人把劉北平拉扯大,不圖劉北平大富大貴,就圖他一生平平安安,生活平平穩(wěn)穩(wěn),對(duì)人對(duì)事的心態(tài)平平靜靜,工作學(xué)習(xí)的追夢(mèng)途中平平坦坦。劉北平不負(fù)父母。不僅在學(xué)業(yè)上讓父母驕傲,家里有了一個(gè)大學(xué)生,還在大學(xué)畢業(yè)后選擇到爸爸媽媽所工作的單位北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司就職,后來,找了單位的同事“小李”處對(duì)象并結(jié)婚生子,一家全是“道橋人”。事業(yè)上,劉北平讓爸爸媽媽更自豪,青出于藍(lán)而勝于藍(lán),進(jìn)入單位的管理層,從項(xiàng)目技術(shù)員,一步步歷練,當(dāng)上了項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理,還光榮的加入了黨組織,考取了工程師、高級(jí)工程師、一級(jí)建造師等職稱和資質(zhì)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">如今,劉北平別看他是部隊(duì)軍人身份員工的后代,屬于道橋員工隊(duì)伍的“兵二代”,但在道橋公司工作的工齡快滿15年了。劉北平15年職業(yè)生涯,創(chuàng)造了不輸于爸爸媽媽這些“道橋員工一代”群體的價(jià)值,在手的項(xiàng)目造價(jià)動(dòng)輒就是幾個(gè)億。北京蘋果園綜合交通樞紐工程項(xiàng)目,總造價(jià)超10億元,劉北平擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的南區(qū)工程,造價(jià)近一半,達(dá)4.78億元。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平是2016年5月從安徽淮南市的鳳凰醫(yī)院項(xiàng)目,抽調(diào)到北京蘋果園綜合交通樞紐工程項(xiàng)目,擔(dān)任南區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理一職的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">北京蘋果園綜合交通樞紐工程項(xiàng)目,是北京市公聯(lián)公司負(fù)責(zé)建設(shè)的一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目。北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司以王德升為經(jīng)理、潘建新為書記的華通市政分公司,代表集團(tuán)全面履行北京蘋果園綜合交通樞紐工程項(xiàng)目施工總承包責(zé)任。從全集團(tuán)范圍內(nèi)挑選房建施工管理方面的優(yōu)秀專業(yè)人才,按照施工體量和先后開標(biāo)開工的時(shí)間,依次組建了南區(qū)和北區(qū)兩支項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),各自獨(dú)立經(jīng)營核算,擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。蘋果園綜合交通樞紐工程,屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的施工管理序列,實(shí)際的施工內(nèi)容為樞紐綜合體的房屋結(jié)構(gòu),屬于房建結(jié)構(gòu)工程的施工,于是從專注于房建工程施工的集團(tuán)公司所屬華泰公司和華煜公司,挑選了均有10多年專業(yè)施工技術(shù)管理及綜合管理豐富經(jīng)驗(yàn)的劉北平和王立庫,分別擔(dān)任項(xiàng)目南區(qū)和北區(qū)工程的項(xiàng)目經(jīng)理,在南北施工區(qū)間擺開了“擂臺(tái)賽”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平2007年7月從吉林建筑工程學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè),在他各項(xiàng)房屋建筑工地摔打了9年之際,被委以蘋果園綜合交通樞紐工程南區(qū)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理的重任,讓劉北平碰巧的再次與“平”結(jié)緣,進(jìn)入了“蘋果園”,開始了事業(yè)的新?lián)?dāng)、新挑戰(zhàn)。轉(zhuǎn)眼施工歷時(shí)6、7年,前期由于施工準(zhǔn)備、施工拆遷等原因,開不了工,2020年、2021年才具備了全面施工大干的條件,開工就是決戰(zhàn),2020年2021年這兩年,施工盡管受到新冠疫情等因素的影響,但施工科學(xué)組織,周密安排,加大投入,按業(yè)主要求實(shí)現(xiàn)了各階段施工目標(biāo)的履約,前不久全面完成了項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù),引發(fā)北京晚報(bào)等媒體記者紛紛聯(lián)系劉北平接受采訪報(bào)道。</p><p class="ql-block ql-indent-1">“道橋員工二代”的劉北平,有著他的父輩難以企及的擔(dān)當(dāng)和風(fēng)度,面對(duì)媒體的采訪,全局在胸,口才了得,無論是對(duì)于蘋果園綜合交通樞紐工程建設(shè)的意義、規(guī)模,還在如今的進(jìn)展,未來的規(guī)劃等,介紹起來,如數(shù)家珍。</p><p class="ql-block ql-indent-1">項(xiàng)目建設(shè)的一些情況,筆者是通過劉北平在媒體里的介紹第一次了解到的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平在報(bào)道里介紹說,根據(jù)初期規(guī)劃,蘋果園交通樞紐綜合體總建筑面積29.9萬平方米,以站城一體為規(guī)劃理念,由交通樞紐、軌道交通車站和綜合開發(fā)三部分組成,建成后將是一座集軌道交通、普通公交、快速公交、出租車、P+R、自行車等多種交通方式于一體的特大型綜合交通樞紐。</p><p class="ql-block ql-indent-1">蘋果園綜合交通樞紐工程,是北京2022年冬奧會(huì)配套工程,也是北京西部城區(qū)最大的交通樞紐,建成后將實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線、6號(hào)線和磁懸浮S1線的“三線換乘”。按照設(shè)計(jì)階段的初步估算,在蘋果園綜合交通樞紐內(nèi)部,乘客實(shí)現(xiàn)“三線換乘”最遠(yuǎn)的換乘距離,可以在步行4分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平說:“如何實(shí)現(xiàn)’三線換乘’,恰恰成為他們團(tuán)隊(duì)在施工中遇到的難點(diǎn)。南區(qū)地下基坑施工時(shí),地鐵1號(hào)線蘋果園站仍處于正常運(yùn)營中,因此,我們要做到邊施工邊保護(hù)區(qū)間結(jié)構(gòu)?!?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">“鑒于1號(hào)線蘋果園站建設(shè)于上世紀(jì)六七十年代,車站主體結(jié)構(gòu)相對(duì)較老,項(xiàng)目部通過支設(shè)支護(hù)樁、建設(shè)保護(hù)罩的方式,相當(dāng)于為其做了個(gè)‘保護(hù)套’,最后,我們也實(shí)現(xiàn)了將結(jié)構(gòu)施工的沉降控制在毫米級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?!?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平介紹說:“蘋果園綜合交通樞紐工程,分為南北兩個(gè)施工區(qū)域。其中,南區(qū)工程主要功能包括新建綜合換乘樓和磁懸浮S1線蘋果園站。南區(qū)標(biāo)段施工的建筑面積約10萬平方米。包括開發(fā)商業(yè)、S1車站、樞紐辦公用房等。目前,南區(qū)建筑主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)封頂。南區(qū)主要承載S1線車站功能,可通過地上和地下進(jìn)行立體的交叉換乘?!?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">該樞紐工程的北區(qū)標(biāo)段,施工內(nèi)容的重點(diǎn),是對(duì)既有的地鐵1號(hào)線蘋果園站實(shí)施擴(kuò)容改造。主要是對(duì)老站的出入口實(shí)施拆除,新建一個(gè)應(yīng)急疏散口,還有側(cè)墻的開洞,實(shí)現(xiàn)老站和新站的連通。原有車站的面積可能才不到1萬平米,改造以后擴(kuò)建的面積達(dá)到18000平米。</p><p class="ql-block ql-indent-1">北區(qū)工程比南區(qū)工程招標(biāo)開工的時(shí)間要晚些,目前,北區(qū)工程正進(jìn)行地上主體結(jié)構(gòu)施工,局部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了封頂,施工內(nèi)容包括樞紐公交場站、樞紐換乘大廳、樞紐配套設(shè)施等。未來,車站整體將進(jìn)入樞紐內(nèi)部。按照施工設(shè)計(jì),未來的快速公交線,可從阜石路高架橋上的增建的進(jìn)入樞紐的匝道,直接開進(jìn)樞紐的地上二層。</p><p class="ql-block ql-indent-1">對(duì)于南區(qū)施工的日日夜夜,劉北平非常難忘。南區(qū)工程建設(shè)合同任務(wù)之外,業(yè)主單位北京公聯(lián)公司,將北京市快軌公司交給他們代建的S1線磁懸浮列車蘋果園站結(jié)構(gòu)工程,交給了劉北平項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。這是一項(xiàng)突擊性任務(wù),時(shí)間緊,任務(wù)下達(dá)急,只給了三個(gè)多月的施工時(shí)間,需要日夜搶工才能完成,之所以工期很急,是源于磁懸浮列車軌道S線蘋果園站開通的日期往前提了,施工的后門工期給關(guān)死了。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">去年三月,劉北平接到S1線的緊急施工突擊任務(wù)。面對(duì)業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的期望和要求,劉北平立即立下了“軍令狀”,說,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心,也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督,從今天開始,到工程完工,我一定會(huì)組織團(tuán)隊(duì)配置好各項(xiàng)資源,按期按質(zhì)完成好任務(wù)。同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)保證,工程一天不完工,我一天不會(huì)刮胡子 。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平有胡子嗎?與他工作一起多年的人,沒看他留過胡子,身邊的同事總想看看他們的劉經(jīng)理長胡子什么模樣,結(jié)果,如愿了,在前后三個(gè)多月的搶工時(shí)間段里,只見劉北平隨著工程施工進(jìn)展的一步步推進(jìn),胡子一天天變長,最后工程完工時(shí)長到了兩、三公分長,胡子拉碴的,整天摸爬滾打在工地上,平常的一個(gè)“文弱書生”形象,一天天漸變成很“嚇人”的“猛張飛” 。最后的結(jié)果沒有懸念,S1線蘋果園車站結(jié)構(gòu)搶工任務(wù)提前完成了,劉北平又從“猛張飛”,變回了“文弱書生”,只是這“文弱書生”勇于擔(dān)當(dāng)挑戰(zhàn)的強(qiáng)大氣場,沒有絲毫退卻。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平說,男子漢,一言九鼎,道橋人從來沒有怕過誰,他這個(gè)老兵的兒子,只有打勝仗的份兒。三個(gè)多月100多天,他帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的弟兄們,高峰時(shí)投入施工勞動(dòng)力多達(dá)700多人,連軸轉(zhuǎn)24小時(shí)施工不停息,每月完成施工造價(jià)超千萬元,最終向業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)交了一份合格的答卷,確保了S1線蘋果園站的如期開通,實(shí)現(xiàn)了與6號(hào)地鐵線的換乘,不久的將來,隨著北區(qū)工程的完工,S1線、6號(hào)線、1號(hào)線在蘋果園站的“三線換乘”目標(biāo)將從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),極大的方便北京西部人群的交通出行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平說,蘋果園綜合交通樞紐南區(qū)工程于2017年5月24日正式開工。在2019年6月1日完成基坑支護(hù)施工,2020年7月28日完成土方開挖施工,2020年10月10日完成地基與基礎(chǔ)施工,2021年1月27日主體結(jié)構(gòu)出地面正負(fù)零,2021年9月10日實(shí)現(xiàn)合同內(nèi)主體結(jié)構(gòu)封頂。目前,南區(qū)工程正加緊最后剩余工程的施工,施工內(nèi)容包括部分通道結(jié)構(gòu)、汽車坡道結(jié)構(gòu)、人防門及設(shè)施安裝,還有裙房屋面工程及室外工程、幕墻工程、裝飾裝修、機(jī)電安裝工程等。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> </b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> “道橋大院”里長大的劉北平接過父輩的“槍”,續(xù)寫“兵二代”新的奮斗故事,讓軍旅文化的特質(zhì)基因在企業(yè)延續(xù)和傳承</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1">劉北平就職的北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,是一家由基建工程兵部隊(duì)00073部隊(duì)為骨干力量,于1983年7月集體轉(zhuǎn)業(yè)改編成立的北京市屬國有建筑企業(yè)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這家企業(yè)成立至今近40年的發(fā)展歷程,隨部隊(duì)集體改編轉(zhuǎn)業(yè)過來的退伍軍人,是企業(yè)員工隊(duì)伍的主體力量。</p><p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)年,這些復(fù)轉(zhuǎn)軍人身份的員工,清一色二、三十歲的年輕小伙子,多半還沒有成家,像劉北平爸爸這樣的老兵,也大多剛剛成婚或有了孩子,已婚的老兵絕大多數(shù)人的妻子、孩子,生活工作在原籍老家。如今,這些復(fù)轉(zhuǎn)軍人身份員工大多退休了,在老家生活或工作的妻子、兒女,也幾乎都調(diào)入北京,在北京安了新家,孩子們也大多三、四十歲的人了,有了自己的小家庭,有了孩子,復(fù)轉(zhuǎn)軍人身份員工,現(xiàn)在退休后的生活,基本上是圍繞孫輩轉(zhuǎn),不少復(fù)轉(zhuǎn)軍人身份員工的孩子們,就業(yè)時(shí),選擇了父輩們畢生工作奮斗的北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,接過父輩的“槍”,圓父輩們的工作事業(yè)夢(mèng),續(xù)寫“兵二代”新的奮斗故事。</p><p class="ql-block ql-indent-1">今年34歲的劉北平,是北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司一大批“兵二代”身份員工隊(duì)伍群體里的優(yōu)秀代表之一。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平,是北京人,也是吉林人,根在吉林。1977年,他的爸爸從吉林白城地區(qū)的原籍入伍,來到北京參加了北京1號(hào)線地鐵等工程的建設(shè),1983年在他服役六年之際,隨部隊(duì)集體轉(zhuǎn)業(yè)改編后,工作在北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司的機(jī)械化運(yùn)輸隊(duì),當(dāng)駕駛員,駕駛過多種型號(hào)的大中型吊車,服務(wù)工程建設(shè)。為穩(wěn)定員工隊(duì)伍,企業(yè)按照北京市相關(guān)政策,在組建成立后不久,積極解決好員工家屬進(jìn)京調(diào)動(dòng)等生活、工作方面的現(xiàn)實(shí)問題,劉北平在1986年兩歲時(shí),和媽媽一起從原籍吉林白城地區(qū)的某縣農(nóng)村,辦理入京調(diào)動(dòng)手續(xù),來到了北京,和爸爸生活在了一起,一家三口得以過上了團(tuán)圓日子,單位上也給媽媽安排了工作,一家人成為了“城建道橋人”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平來北京生活后,一家人先是在爸爸單位的和平里基地家屬房居住,不久,單位上給予了正式分房,相繼住進(jìn)了道橋集團(tuán)總部機(jī)關(guān)大院毗鄰的平房院區(qū)、青年公寓,再后來搬入到垂楊柳職工住宅小區(qū),劉北平的童年、青少年時(shí)光,基本是在“道橋大院”度過的。劉北平,被大家稱為“我們大院里的孩子”,在他的成長經(jīng)歷中,所接觸的人和事,都是道橋人道橋事;所感受到的文化,都是道橋人怎么不怕苦能打硬仗勝仗的文化;所了解到的故事,都是道橋人怎么怎么擔(dān)當(dāng),怎么怎么不容易。上小學(xué)前,劉北平爸爸媽媽都有工作,沒人看護(hù),時(shí)不常的被爸爸帶著,坐進(jìn)吊車駕駛樓爸爸的邊上,一起去工地;工地的事情,從小就起了興趣,等長大高考選擇填報(bào)學(xué)校時(shí),想都不用想,直接報(bào)考了建筑類大學(xué)的土木工程專業(yè);大學(xué)畢業(yè)該就業(yè)了,他對(duì)爸爸的單位最熟悉最有感情,又選擇了到了爸爸媽媽工作的北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司工作,成為了爸爸媽媽工作單位上的“同事”、朝氣蓬勃的“新一輩”;男大當(dāng)婚,女大當(dāng)嫁,該尋找生命的另一半成立“小家庭”了,又眼睛向內(nèi),選擇了在某個(gè)項(xiàng)目上一起工作過的同事“小李”、“李會(huì)計(jì)”,在經(jīng)過了幾年的戀愛后,走進(jìn)婚姻殿堂,永結(jié)同心,劉北平的一家人,四個(gè)人都是道橋員工,成為名副其實(shí)的“道橋之家”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">道橋人,道橋魂,道橋擔(dān)當(dāng),道橋精神!生活成長在“道橋家庭”,劉北平在家中,在單位上,交流的基本是與道橋集團(tuán)發(fā)展有關(guān)、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的事情,尋求解決的也大多是工作上的難題,交流的大多是道橋人擔(dān)當(dāng)奮斗的奉獻(xiàn)故事。樂此不疲。劉北平的爸爸媽媽和他交流時(shí),也許沒有劉北平作為道橋新一輩人眼光的長遠(yuǎn)、格局的宏大、思想的敏銳,但父輩們?cè)?jīng)的軍旅生涯筑就的軍人特有的奮斗擔(dān)當(dāng)精神,及其令行禁止、堅(jiān)決執(zhí)行命令、快速反應(yīng)、超強(qiáng)的執(zhí)行力文化與優(yōu)良作風(fēng),讓劉北平受益不淺。</p><p class="ql-block ql-indent-1">難怪,北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)們,會(huì)把北京蘋果園綜合交通樞紐工程這么重大的項(xiàng)目,交給劉北平;難怪,北京蘋果園綜合交通樞紐工程南區(qū)項(xiàng)目如期完成了結(jié)構(gòu)施工,作為項(xiàng)目南區(qū)工程經(jīng)理的劉北平,有膽量和有自信,向來訪的媒體作介紹;難怪,面對(duì)新交付的樞紐南區(qū)合同任務(wù)之外的磁懸浮列車軌道S1線蘋果園站結(jié)構(gòu)施工的搶工任務(wù),交給劉北平時(shí),劉北平不講條件,敢于“蓄胡明志”,立下“軍令狀”,表明“一天不完工,一天不刮胡子”,展示藐視困難、敢于挑戰(zhàn)應(yīng)戰(zhàn)勝戰(zhàn)的強(qiáng)大意志與決心!</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> </b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> “特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能擔(dān)當(dāng)、特別忠誠、特別感恩”,是劉北平作為“兵二代”身上軍旅文化得以延續(xù)和傳承的“本色”</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1">一個(gè)人的成長,離不開家庭環(huán)境、生活環(huán)境的熏陶。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平,來自于北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司復(fù)轉(zhuǎn)軍人身份員工的家庭,長期的耳濡目染,身上處處展示著鮮明的“道橋印跡”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,正因?yàn)槊撎ビ诓筷?duì),部隊(duì)特有的作風(fēng)和文化,是區(qū)別于其他企業(yè)的顯著特質(zhì)與特色。聽黨指揮,令行禁止,行動(dòng)快速,作風(fēng)頑強(qiáng),忠誠擔(dān)當(dāng), 能打勝仗等作風(fēng)文化,讓在“道橋大院長大”的劉北平,自覺不自覺地融進(jìn)了血液里、凝結(jié)在了骨髓里,在工作近15年的時(shí)光里,其一言一行無不打上了深深的軍旅文化特質(zhì)基因的烙印 。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平說,身在軍人家庭,是他一生的榮耀,在“道橋大院長大”,接過爸爸的“槍”,選擇在道橋工作,是他的福氣。劉北平說,爸爸媽媽長此以往對(duì)他的教育引導(dǎo),是他在工作中不斷經(jīng)受住困難考驗(yàn)不斷成長的“方法論”,他說,爸爸媽媽是孩子的第一任老師,他爸爸媽媽一直教育他,在單位里要服從領(lǐng)導(dǎo),服從工作安排,做事認(rèn)認(rèn)真真,踏踏實(shí)實(shí),做人要誠實(shí),不要貪圖眼前個(gè)人利息,不怕吃虧,吃虧是福,做事的基礎(chǔ)上是把人做好。</p><p class="ql-block ql-indent-1">一步一腳印。劉北平參加工作至今的近15年中,參與施工的第一個(gè)項(xiàng)目,是位于北京朝陽管莊的尚東閣住宅項(xiàng)目,后來,到了朝陽區(qū)清河營4號(hào)地項(xiàng)目,在這個(gè)項(xiàng)目上認(rèn)識(shí)了后來成為他妻子的小李“李會(huì)計(jì)”,再后來,他先后到北京海淀的中關(guān)村項(xiàng)目、北京朝陽區(qū)的東壩安置房項(xiàng)目、海南三亞的陽光金融廣場寫字樓及酒店綜合體商業(yè)樓項(xiàng)目、安徽淮南的鳳凰醫(yī)院項(xiàng)目,再后來,在2016年到了北京蘋果園綜合交通樞紐南區(qū)項(xiàng)目,從項(xiàng)目技術(shù)員崗位干起,一步步升任項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等職,參加或主持施工的以上7個(gè)項(xiàng)目,都是房建工程,涉及民生項(xiàng)目、公共建筑項(xiàng)目、商務(wù)項(xiàng)目,累計(jì)建筑面積達(dá)到30萬建筑平方米,分獲北京市結(jié)構(gòu)長城杯、北京市樣板工地、海南省技術(shù)應(yīng)用示范工程、全國建筑工地AAA獎(jiǎng)等多個(gè)工程質(zhì)量獎(jiǎng)及技術(shù)成果獎(jiǎng)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平身上與生俱來的“軍旅文化基因”,不得不承認(rèn)是他不斷的在擔(dān)當(dāng)中成長,在成長中擔(dān)當(dāng),屢屢出色完成崗位職責(zé)與使命擔(dān)當(dāng)?shù)拿卦E所在。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">海南金融陽光廣場工程,是集5A甲級(jí)寫字樓、商務(wù)酒店及商業(yè)于一體的高端城市商務(wù)綜合體建筑,總建筑面積11萬平方米,由一棟高達(dá)165米的地下2層地上34層的超高建筑主樓和兩棟多層建筑配樓構(gòu)成,屬于海南三亞標(biāo)志性建筑,三亞第一高樓。由北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,委派北京城建華泰土木工程有限公司組建了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),代表工程總承包方北京城建集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">工程于2014年6月開工。時(shí)年30歲的劉北平,有幸被選任為該工程項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)的總工程師,開工至完工的兩年建設(shè)期中,劉北平成為工地上最忙碌的人之一,三亞天氣炎熱,劉北平年復(fù)一年的常年暴曬在施工現(xiàn)場,被烤炙得像個(gè)“非洲人”,本來還算濃密的黑發(fā)也漸漸稀疏了不少。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2016年4月,剛剛過完春節(jié)跨入32歲門檻的劉北平,和女友“小李”商議著,在這一年的6月份拍婚紗照,9月份舉辦婚禮完婚。在三亞金融陽光工程項(xiàng)目上的劉北平,一返回三亞工地,成天的這事那事,婚禮的籌辦基本都是女友和家人操心。眼看著6月份了,距離結(jié)婚只有三個(gè)月了,劉北平?jīng)]時(shí)間回北京,女友小李不得不利用短暫假日趕到三亞,在三亞趕著劉北平在當(dāng)?shù)卣伊思覕z影機(jī)構(gòu)簡單的拍攝了一套婚紗照,到了9月份計(jì)劃的婚禮舉辦日子一天天臨近了,劉北平一直忙到婚禮舉辦日的頭幾天才趕回北京,連籌辦帶婚禮舉辦和婚后走親戚,僅一周多的時(shí)間,就返回到三亞項(xiàng)目。</p><p class="ql-block ql-indent-1">結(jié)婚、生孩子,是人生的大事?;楹蟮膭⒈逼?,趕上項(xiàng)目搶工保年底竣工,事情沒完沒了。自己30多歲了,爸爸媽媽早盼著抱孫子,可劉北平工作起來,回趟北京和新婚妻子團(tuán)聚,很不容易,善解人意的新婚妻子,就擠時(shí)間跑到三亞看他。他們2016年當(dāng)年,有了自己的寶寶,是在三亞懷上的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">等到新婚妻子要生孩子時(shí),打電話告訴了劉北平,希望劉北平早早回來陪著她。劉北平也這么想,但被現(xiàn)實(shí)撕了個(gè)粉碎。被項(xiàng)目建設(shè)中這樣那樣的諸多事務(wù)纏身的劉北平,不得不把回到北京在妻子身邊陪伴的日子,一天天的后推,總想精準(zhǔn)的計(jì)算著當(dāng)天回到家,當(dāng)天就能見證孩子出生,少耽誤工作,就這樣,直到接到新婚妻子最迫切的一個(gè)電話,說羊水已經(jīng)破了,這才抓緊訂當(dāng)日機(jī)票,無奈誤了當(dāng)晚三亞飛北京的航班,于是改簽了第二天一早從??陲w往北京的航班,三亞到??诰嚯x三、四百公里,到了夜間11點(diǎn)多了,黑燈瞎火,沒有開往海口的公交車輛、高鐵,于是項(xiàng)目上派人開車送他,急馳???,整整開了一宿的車,第二天一早趕到??跈C(jī)場, 乘上了飛往北京的航班。當(dāng)然中午時(shí)分,一路風(fēng)塵仆仆的劉北平,飛抵北京后一下飛機(jī),緊趕慢趕出了航站樓,就立馬以最快的方式趕赴妻子生產(chǎn)的醫(yī)院,所幸,當(dāng)晚孩子呱呱落地,劉北平有幸見證了孩子的出身。</p><p class="ql-block ql-indent-1">妻子給劉北平生了個(gè)兒子,全家人幸福滿滿。第二天,陪護(hù)在產(chǎn)房里的劉北平,雖然幾天來工作所累和舟車勞頓沒有怎么合眼,但看著新生的兒子和立下大功的媳婦,總也看不夠,沒有絲毫的困意。就這這天臨近中午時(shí)分, 一個(gè)電話,讓劉北平不得不做了他終身難忘的一次很是艱難的抉擇 ,告別剛剛出生的兒子和產(chǎn)后異常虛弱但幸福美滿的妻子,立馬訂票動(dòng)身返回三亞項(xiàng)目上。原因是,項(xiàng)目接到通知,工程施工總承包方北京城建集團(tuán)的主要領(lǐng)導(dǎo) 將在北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,在兩天后蒞臨三亞項(xiàng)目視察工作,聽取工作匯報(bào),劉北平作為項(xiàng)目總工程師了解掌握的情況最全面,理應(yīng)是匯報(bào)人,職責(zé)所在,劉北平必須馬上訂票動(dòng)身??伤麑?shí)在難以向家人啟齒,難以抉擇, 最懂丈夫和兒子的劉北平妻子和劉北平的爸爸媽媽知情后,孰輕孰重,不言而喻,立馬支持劉北平不要記掛家里,工作不能耽誤,全力支持劉北平馬上訂上機(jī)票,在第二天一早坐上了返回三亞項(xiàng)目的航班。這件事,劉北平至今說起來還心情難以平靜,感到很不是滋味,對(duì)不起妻子。劉北平說 當(dāng)年,難以抉擇的他,在產(chǎn)房里當(dāng)場感情閘門閘不住,哇哇的哭出了聲,引來了在場的他人投來的疑惑不解的目光。</p><p class="ql-block ql-indent-1">男人有淚不輕談,只是未到傷心處。別看劉北平在工作上,是個(gè)漢子,任何艱難困苦打不倒,但面對(duì)妻子、孩子和家人,他滿懷深深的歉疚,是個(gè)感情很豐富的人。</p><p class="ql-block ql-indent-1">劉北平是個(gè)“鐵人”,更是個(gè)大寫的人,有著七情六欲的人。在他的身上,工作的事情,永遠(yuǎn)排在第一位,領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情,永遠(yuǎn)像對(duì)待爸爸媽媽交辦的事情一樣,認(rèn)真負(fù)責(zé)。蘋果園綜合交通樞紐南區(qū)工程,是他事業(yè)攀登的新起點(diǎn),業(yè)務(wù)能力攀越的新高度,工地在北京的西頭,他家住北京的東頭,從蘋果園工地回到北京通州的家,真有三亞回北京時(shí)那么難的感覺,結(jié)婚紀(jì)念日的家庭歡聚統(tǒng)統(tǒng)免了,為孩子一起過生日的儀式感沒了,孩子今年已滿6周歲下半年該上學(xué)了,劉北平全身心投入到項(xiàng)目建設(shè)上,像在三亞項(xiàng)目工作時(shí)那樣,分身無術(shù)難以幫上家里的忙 。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大凡是道橋人,全身心就是屬于工地的。劉北平,別無選擇。同是道橋人的妻子小李很懂他,能理解他,當(dāng)過兵的爸爸作為道橋員工一代,很懂他,也理解他,作為道橋老兵家屬的媽媽,同為道橋員工一代,更不可能不懂兒子,不理解兒子,劉北平的所作所為嗯,正是他們共同追求和打造的“家庭文化” ,劉北平身上蘊(yùn)含的價(jià)值觀理念, 所外化的行為舉止,是他們老劉家家庭文化的寫照,也是道橋“兵二代”軍旅文化教育傳承的寫照,更是道橋集團(tuán)這個(gè)企業(yè)軍旅文化血脈基因在代代道橋人血脈里延續(xù)和傳承的寫照。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">一般的企業(yè)靠制度!一流的企業(yè)靠文化!沒有文化的軍隊(duì)是愚蠢的軍隊(duì) 愚蠢的軍隊(duì)是不能戰(zhàn)勝敵人的。北京城建道橋建設(shè)集團(tuán) ,軍綠文化的基因因?yàn)橛欣媳淮鷨T工的師范引領(lǐng) ,有一批批大學(xué)生新員工尤其是劉北平這樣的“兵二代”員工的延續(xù)和傳承,必將戰(zhàn)無不勝。</p><p class="ql-block ql-indent-1">筆者感到,在北京城建道橋建設(shè)集團(tuán),沒有什么人,有復(fù)轉(zhuǎn)軍人身份員工的孩子,對(duì)企業(yè)的感情這么深;沒有什么群體,像“兵二代”員工這樣,對(duì)企業(yè)有如此深的愛,如此深的忠誠度;也沒有什么力量,有道橋復(fù)轉(zhuǎn)軍人后代的一名名“道橋新生代”一樣,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話是如此的當(dāng)“圣旨”聽,對(duì)企業(yè)對(duì)工作有如此的忠誠和擔(dān)當(dāng)……</p><p class="ql-block ql-indent-1">過去,總講北京城建系統(tǒng)的職工,軍旅文化所體現(xiàn)的精神和作風(fēng)是:特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能擔(dān)當(dāng),筆者感覺,這種文化和作風(fēng),在目前以大學(xué)生員工為主體的新一代員工隊(duì)伍中,得到了很好的傳承和發(fā)揚(yáng)廣大,尤其是在劉北平這樣的“兵二代”群體員工身上,展現(xiàn)的更充分,更淋漓盡致,而且,他們對(duì)道橋集團(tuán)的愛最深、最真,所以,筆者以為在這一群體身上的軍旅文化基因特質(zhì)特色,還要加上“特別忠誠、特別感恩”這兩條。</p><p class="ql-block ql-indent-1">的確,筆者以為,“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能擔(dān)當(dāng)、特別忠誠、特別感恩”,正是劉北平這樣的作為“兵二代”身份員工身上,打下的深深的軍旅文化烙印,這是他們與生俱來的軍旅文化傳承“特質(zhì)”與“本色”</p><p class="ql-block ql-indent-1">有著這樣的軍旅文化基因特質(zhì)、本色,北京蘋果園綜合交通樞紐工程的施工,一定能夠打勝仗!像北京蘋果園綜合交通樞紐工程這樣的一項(xiàng)項(xiàng)重大工程的施工,一定能夠打勝仗!北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司發(fā)展,一定能爬坡涉灘,轉(zhuǎn)型升級(jí),蒸蒸日上!</p>