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<![CDATA[<meter id="amc3z"></meter>]]>
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<![CDATA[<meter id="amc3z"></meter>]]> | <h3> <div> 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在船舶修造過程中，焊接所占用的總耗時(shí)比率能達(dá)到40%左右，焊接工藝的質(zhì)量也是判斷船舶生產(chǎn)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，而焊接工藝的效率決定著船舶修造的周期與成本。所以說， 中國(guó)船舶制造業(yè)今天能居于世界領(lǐng)先地位，船舶焊工功不可沒。</div><div> 近兩年來，我經(jīng)常到一些造修船廠采風(fēng)，每每被電焊工人在工作崗位上所展現(xiàn)出來的精益求精，一絲不茍，耐心專注，不畏艱苦的工匠精神所感動(dòng)，情不自禁的用自己的鏡頭語言記錄下了他們的一些精彩瞬間。值此五一勞動(dòng)節(jié)來臨之際，我擷取了其中一部分做成此篇，以表達(dá)我對(duì)船舶電焊工的敬意。</div><div> </div><div><br></div></h3> 《焊工贊》<br>精心俯首為國(guó)強(qiáng)，豈懼污噴閃烈光。<br>汗注絕活今巨匠，大國(guó)重器五洲揚(yáng)。（摘自網(wǎng)絡(luò)） 船舶焊工要提高造修船效率和質(zhì)量，就要做到不僅要有“手藝”，更要精通“工藝”。 飛花焰火映工裝，彎腰專注鑒靈光。萬噸巨輪神匠造，威揚(yáng)世界震蒼茫。 《七絕·贊工匠精神》<br>文/藍(lán)天白云(石其墉)<br>汗水盈額不轉(zhuǎn)睛，一身熱血注槍鋒。<br>大國(guó)重器精心造，天宇海疆堪縱橫。（摘自網(wǎng)絡(luò)） <h1><b>謝謝關(guān)注 謝謝轉(zhuǎn)發(fā)</b></h1>