已有一百多年歷史的火車站——碾子山站布衣夫子 <p class="ql-block"> 碾子山站是濱洲（哈爾濱——滿洲里）鐵路上的一個(gè)中間站，站址在黑龍江省齊齊哈爾市碾子山區(qū)沿河路53號(站北街南)。原為中俄共同修筑的東清鐵路(中東鐵路)西部線車站。開站于1901年4月，時(shí)為五等站。碾子山站開站至今已超過120年，原隸屬于齊齊哈爾鐵路局齊齊哈爾鐵路分局及哈爾濱鐵路局齊齊哈爾鐵路分局?，F(xiàn)隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾車務(wù)段，現(xiàn)為三等站。</p><p class="ql-block"> 中東鐵路西部線東起哈爾濱站，西至滿洲里站，全長941.7公里。1898年6月9日正式開工。1899年該線由哈爾濱開始鋪軌，同年由松花江對岸船塢向西鋪軌20公里。1900年4月鋪至昂昂溪，5月到嫩江，1901年4月15日到達(dá)扎蘭屯，5月末鋪軌到博克圖，9月到達(dá)烏奴耳。11月3日，在烏奴耳站附近618公里處舉行接軌儀式;從即日起西部線臨時(shí)通車。1901年10月2日，西部線哈爾濱第一松花江大橋落成通車。1902年西部線嫩江大橋竣工。1902年11月2日，興安嶺隧道由東西兩端開鑿貫通。1903年7月14日，中東鐵路全線告成通車，移交中東鐵路管理局正式營業(yè)。</p><p class="ql-block"> 碾子山站上行下一站為魯河站，下行下一站為吉新河站;在濱洲鐵路上行方向距離哈爾濱站354.3公里，下行方向距離滿洲里站577.6公里。</p><p class="ql-block"> 10多年前我乘火車從哈爾濱去滿洲里，途經(jīng)碾子山站，停留了幾分鐘，下車在站臺(tái)轉(zhuǎn)了一圏，拍攝了站房照片。連同在列車上隔火車車窗玻璃拍攝的碾子山站上、下行方向一段鐵路沿線景觀照片貼于后。</p> 碾子山站站房 碾子山站站房 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀 隔火車車窗玻璃拍攝的鐵路沿線景觀