講述者：孫衛(wèi)昌<br>圖片選自網(wǎng)絡(luò) 國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福卸任退休了。<br> 陸東福部長(zhǎng) 2022年7月22日上午，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司召開中層以上管理人員大會(huì)。中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司正職調(diào)整的決定：免去陸東福同志的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記職務(wù)。 陸東福部長(zhǎng)是上海鐵路局工程總公司（現(xiàn)在算起來(lái)應(yīng)該是中鐵二十四局集團(tuán)有限公司）成長(zhǎng)出去的干部。依靠自身的努力，從一個(gè)普通線路工做起，一直做到部長(zhǎng)。<br> <p class="ql-block">中鐵二十四局集團(tuán)有限公司前身是上海鐵路局上海工程總公司（上海鐵路建設(shè)集團(tuán)），上海鐵路局福州工程總公司（福州鐵路建設(shè)集團(tuán)），上海（南昌）鐵路局南昌工程總公司（南昌鐵路工程集團(tuán)）于2004年3月與鐵道部脫鉤重組設(shè)立的。2004年3月16日，三軍將士脫下鐵路制服，換上中國(guó)鐵建工裝，易幟改編，整裝入列，擎起中鐵二十四局旗幟，匯聚在世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)鐵建股份有限公司麾下。中國(guó)鐵建的前身則是鐵道兵，兵改工后為鐵道部工程指揮部。而陸東福部長(zhǎng)參加工作就在上海鐵路局上海工程總公司（上海鐵路局基本建設(shè)工程處），并在這里工作了十年之久。</p> 我和陸東福部長(zhǎng)初次認(rèn)識(shí)的時(shí)候是在1979年3月參加上海鐵路局基本建設(shè)工程處團(tuán)代會(huì)上。陸東福部長(zhǎng)作為上鐵第五工程段的代表參會(huì)，我作為上鐵南京電務(wù)工程隊(duì)代表參會(huì)，我們都是基層共青團(tuán)兼職干部。在這次團(tuán)代會(huì)上陸東福部長(zhǎng)被評(píng)為上海鐵路局新長(zhǎng)征突擊手，我被評(píng)為上海鐵路局工程處新長(zhǎng)征突擊手。會(huì)議中陸東福部長(zhǎng)作為青年工人的典型代表作了交流發(fā)言。 陸東福部長(zhǎng)生于1955年，比我大一歲。1973年18歲參加鐵路工作，在上海鐵路局基建工程處第五工程段當(dāng)學(xué)徒工、線路工。線路工是鐵路上最辛苦的工種之一，長(zhǎng)年累月，風(fēng)里來(lái)雨里去，在那個(gè)時(shí)代缺乏機(jī)械化設(shè)備的時(shí)候勞動(dòng)強(qiáng)度極大，枕木、鋼軌都是人拉肩扛，道砟搗固是人工用幾十斤重的道鎬（洋鎬）每天要砸?guī)装偕锨?，這個(gè)工種屬于特重體力勞動(dòng)，而且沒有農(nóng)民工替代。哪怕現(xiàn)在是大部分工序機(jī)械化施工的條件下，還是提前五年退休的工種。所以，陸東福部長(zhǎng)是從鐵路最基層、最艱苦的崗位干上來(lái)的。 工程處團(tuán)代會(huì)結(jié)束不久，第五工程段并入第三工程段，陸東福部長(zhǎng)到第三工程段任線路工、工長(zhǎng)，后任團(tuán)委副書記，成了專職團(tuán)干，以后我們?cè)诠こ烫巿F(tuán)委的活動(dòng)中還有幾次相逢。 1981年8月，陸東福部長(zhǎng)調(diào)任上海鐵路局團(tuán)委宣傳部副部長(zhǎng)，離開了工程處團(tuán)委，我們也就沒有在一起參加過團(tuán)委活動(dòng)了。以后，他相繼擔(dān)任上海鐵路局團(tuán)委副書記兼宣傳部部長(zhǎng)、團(tuán)委書記，我只是在參加工程處團(tuán)委會(huì)議時(shí)聽過他的講話。這個(gè)時(shí)候他已經(jīng)有較高的領(lǐng)導(dǎo)水平了。 以后他又相繼到上海鐵路局政治部、紀(jì)委等部門任職，我也超齡離團(tuán)，從南京電務(wù)工程隊(duì)調(diào)到杭州第四工程段工作，業(yè)務(wù)上和組織上與陸東福部長(zhǎng)沒有什么聯(lián)系了。 1993年12月，陸東福部長(zhǎng)回到上海工程總公司（1984年工程處改工程總公司）任黨委書記，成為我們的領(lǐng)導(dǎo)，有幾次我到工程總公司開會(huì)的時(shí)候又見到了陸東福部長(zhǎng)，聽取了他的許多講話和指示。我非常敬佩這個(gè)比我大一歲的領(lǐng)導(dǎo)，感覺他領(lǐng)導(dǎo)水平高，平易近人，而且在不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。<br> 1995年3月，陸東福部長(zhǎng)升任上海鐵路局黨委副書記，進(jìn)入了鐵路高級(jí)干部行列。1998年1月任上海鐵路局副局長(zhǎng)；2000年7月任上海鐵路局局長(zhǎng)；2003年7月進(jìn)京擔(dān)任鐵道部副部長(zhǎng)。此后我再也沒有見過他了。 <p class="ql-block">陸東福部長(zhǎng)一直非常關(guān)心上海工程總公司、中鐵二十四局集團(tuán)有限公司的發(fā)展，在他擔(dān)任上海鐵路局、鐵道部、鐵路總公司、國(guó)家鐵路集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)各個(gè)時(shí)期，對(duì)公司給予了熱情的關(guān)懷、指導(dǎo)和幫助，督促公司轉(zhuǎn)變觀念，積極面向市場(chǎng)，加大科技和裝備投入，提高現(xiàn)代化施工水平，促進(jìn)了企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展。</p> 2013年3月，根據(jù)《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》，鐵路政企分開，鐵道部被撤銷，組建國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司，陸東福部長(zhǎng)任中國(guó)鐵路總公司黨組書記，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)和國(guó)家鐵路局的首任局長(zhǎng)。2016年10月任中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理、黨組書記。2018年12月任中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記。陸東福部長(zhǎng)就任中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理、黨組書記后，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路各方面工作取得了巨大的進(jìn)步和發(fā)展，舉世矚目！ <p class="ql-block">陸東福部長(zhǎng)是個(gè)有才干、很努力的人，腳踏實(shí)地從一個(gè)普通線路工做起，一直做到部長(zhǎng)，而且是資深部長(zhǎng)，在鐵路施工單位第一線就干了十年，這種資歷的部長(zhǎng)估計(jì)是鳳毛麟角了。我們?cè)诟袊@的同時(shí)，更多的是欽佩。雖然他2013年3月以后的職務(wù)就不稱為鐵道部部長(zhǎng)了，但我還愿意稱他為部長(zhǎng)，這是我們這些老鐵路職工對(duì)鐵路事業(yè)的情感和對(duì)過去崢嶸歲月的懷念，也是對(duì)陸東福部長(zhǎng)的敬重。</p> 聽聞陸東福部長(zhǎng)退下來(lái)了，回憶起一些往事，就說這么多了。