<p class="ql-block">繼2022年5月18日挑戰(zhàn)日騎千里，獨庫公路零公里打卡成功之后，我們四人組無花果，龍行者，百事可樂，張志偉萌發(fā)了48小時挑戰(zhàn)獨庫公路全程。</p><p class="ql-block">這次挑戰(zhàn)發(fā)起人依然是無花果大哥，暫定時間七月份，我們?yōu)榇艘沧隽顺浞譁蕚?，除了做路書關注沿途天氣，分析獨庫公路哈希勒根，玉希莫勒蓋，拉爾敦，鐵力買提等隧道達坂海拔，公路里程，我還自駕跑了一趟獨庫全程，熟悉路況，考察沿途補給和休息點，如何避開高峰私家車等。勇士們也是積極備戰(zhàn)，自發(fā)進行各種訓練，比如騎行達坂，S101等起伏，爬坡線路，看海拔，看踏頻，看心率等等。</p><p class="ql-block">不覺間到了七月，各騎行群健康騎行蔚然成風，近的靈香山，灰壩每天絡繹不絕，遠的S101，獨庫起點零公里打卡，木壘伴山公路等。我們四人也焦急的等待著好天氣，終于在20～23號出現(xiàn)四天晴好天氣，我們選擇了20、21號周三周四兩天完成挑戰(zhàn)，一是22、23周末避開高峰，二是氣溫比前兩天要高。經(jīng)過慎重考慮，我們購買了意外保險，還需要一輛保障車，畢竟是自發(fā)組織的極限挑戰(zhàn)，加之獨庫公路有著“一日有四季，十里不同天”的說法，小氣候說變就變，不得不應對，萬一出現(xiàn)極端天氣，或者個人出現(xiàn)身體不適，可以及時回撤。</p><p class="ql-block">就在我們發(fā)愁誰來保障的時候，發(fā)愁是因為獨庫公路是貫穿天山脊梁的景觀大道，是一條懸崖絕壁上的公路，正值盛夏游客趨之若騖，獨庫公路是一天經(jīng)歷四季，又是英雄之路，必須要有駕駛經(jīng)驗和經(jīng)歷，還要做好后勤保障，這可不是容易的事。</p> <p class="ql-block">無巧不成書，他來了他來了他來了，關于他的重要性，文中慢慢道來。</p> <p class="ql-block">7月19日早上七點出發(fā)前裝車了，車頂安放三輛車，車內(nèi)一輛。技師張志偉準備了兩條外胎，四條內(nèi)胎，一副鏈條，截鏈器，鏈條油，帶壓力表高壓打氣筒，簡單藥品，飲料，水果，蔬菜等。</p> <p class="ql-block">接上我們的后勤保障師傅春秋戰(zhàn)國，給我們出發(fā)前拍了合影，與他合影，他不干。</p> <p class="ql-block">出昌吉了，途徑皮芽子隨拍。</p> <p class="ql-block">看看車頂三輛車還在不在，看起來很安全的，車內(nèi)空間不小哈！</p> <p class="ql-block">中途檢查車輛，午飯。</p> <p class="ql-block">早上八點出發(fā)，下午六點半到了庫車，入住賓館，晚餐就在賓館跟前的巷子里，小山羊烤肉，只放鹽味道美極了。</p> <p class="ql-block">好好補充體力，多多的吃肉肉。一起商量第一天騎行計劃，七點出發(fā)爭取晚九點左右到零公里，若能按時到達，就再往喬爾瑪方向騎個10公里，避開那拉提住宿吃飯，可以節(jié)約開支。</p> <p class="ql-block">早上五點起床了，洗漱，泡了方便面。六點準時前往庫車獨庫公路終點，開始反騎獨庫公路全程，也就是把終點作為我們此次48小時挑戰(zhàn)的起點，原因很簡單，為了提高挑戰(zhàn)成功率，反穿獨庫上坡略少些，而且越騎離家越近嘛，心情會好些。</p> <p class="ql-block">到了獨庫終點地標，才發(fā)現(xiàn)我的車胎爆了，就當是提前慶祝我們挑戰(zhàn)成功放的炮吧。</p> <p class="ql-block">獨庫終點地標的后面幾米處就是G217的1075公里處。怎么樣？有沒有被四個人帥到。</p> <p class="ql-block">四位勇士于7月20日七點準時出發(fā)。</p> <p class="ql-block">以下大篇幅是沿途的風景和騎行風采，以及路途小憩和補給。</p> <p class="ql-block">花果神有使不完的力氣，此次挑戰(zhàn)他騎的山地，我們?nèi)蓑T的公路，穿鎖鞋。</p> <p class="ql-block">池水依然湛藍，清澈。</p> <p class="ql-block">小龍池澄澈清明。</p> <p class="ql-block">大龍池水位略有下降，依然吸引眾多游客駐足拍照。</p> <p class="ql-block">騎行挑戰(zhàn)開始時自然是信心百倍，你追我趕，雖然一路慢上坡而且迎風，大家依然談笑風生，樂此不彼，鹽水溝收費站出來大車比較多，一路上轟隆隆的擦肩而過，還是有點緊張的。</p><p class="ql-block">經(jīng)過七小時，146公里的艱苦騎行，終于到了我們騎行經(jīng)過的第一個隧道，鐵力買提達坂隧道，隧道全長1895米，海拔3145米，爬升2081米，難度超乎想象，過了隧道就是下坡，還是帶給我們不少信心。</p> <p class="ql-block">這里我們戲稱大白鵝，鐵力買提隧道出來一路35公里下坡，但是不蹬踏是不走的，因為迎風，騎友都經(jīng)歷過，痛苦吧？經(jīng)過一小時的奮力踩踏，我們也倍感精疲力盡，甚至想退出挑戰(zhàn)。然而團隊的力量真?zhèn)ゴ?，大家互相鼓勵互相催促，稍事補給休息毅然決然出發(fā)了。</p> <p class="ql-block">這里不得不說說運氣，風小了而且是大下坡，大轉(zhuǎn)彎之后成了順風，我的乖乖，想想還有100公里就到今天的目的地了，更加專注于騎行，在夕陽中可以看到我們矯健的騎行剪影，視線非常好，但是路面不平整，騎行在上面顛簸的很厲害，手臂發(fā)麻，屁屁不敢挨座墊，賊難受。只好緊貼路肩找尋好的路面騎行。或許太專注，或許抓緊夕陽最后的陽光，不知不覺已經(jīng)看到了巴音布魯克鎮(zhèn)的輪廓。</p> <p class="ql-block">敲黑板，隆重推出我們的后勤保障師傅，春秋戰(zhàn)國，一路呵護我們前行，遞吃遞喝，水果蔬菜飲料還有馕勸著你多吃多喝，真是暖心。他還是攝影愛好者，自帶相機記錄我們騎行的點點滴滴，每次在某一地都等著我們四人休息補給好了，都出發(fā)下一目標時，他都是等候20分鐘默默的收拾，然后開車前往下一個補給點等候我們，并給我們拍照留下騎行瞬間。</p> <p class="ql-block">視頻自己看吧！相信看了之后你們也需要他。</p> <p class="ql-block">瞧，花果神補胎，騎行在路上補胎再正常不過了，但是我們的花果神騎的山地車內(nèi)胎是法嘴，他帶的備胎卻是美嘴，輪胎扒完了才發(fā)現(xiàn)新內(nèi)胎根本裝不上去，哎呦讓我好好笑一會。</p> <p class="ql-block">攝影師兼司機兼后勤保障師傅，少有的閑暇片刻。</p> <p class="ql-block">騎行途中。</p> <p class="ql-block">保障師傅在搞怪嗎？非也。我們騎行過了拉爾敦達坂，并沒有看到關卡，待他通過達坂頂時交通管制了，說是為了安全十點半后不讓車輛通行。無奈之下只好宿在車內(nèi)，幸虧他帶了睡袋，不愧是后勤保障，大贊。此情景的出現(xiàn)真讓人心疼。我們也順利完成了第一天既定目標，到達距離零公里十公里的地方住宿，第一天騎行290公里，歷時17小時，騎行用時11：38小時。</p> <p class="ql-block">第二天零公里往玉希莫勒蓋路上隨拍。</p> <p class="ql-block">騎行途中。</p> <p class="ql-block">騎行通過鐵力買提隧道。</p> <p class="ql-block">望望遠處的山路，這個坡這個喘息聲已經(jīng)不算啥了。</p> <p class="ql-block">互相鼓勵。</p> <p class="ql-block">回頭看看爬過的山，難度相當大。</p> <p class="ql-block">山路彎彎，風景很美，但也很冷。有沒有？</p> <p class="ql-block">天色已晚麻麻黑，還繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block">夜色無邊，可樂大神下山神速，我連尾燈都看不到，是真的看不到。</p> <p class="ql-block">小插曲，我在獨庫公路上第二次撿到手機，還好沒有鎖屏，打開通話記錄找到“老公”，她老公說馬上來取。人來之后我說咋這么大意，戲劇的是他自己手機找不到了，用媳婦手機找到他的手機，他隨手把媳婦手機放到車頂，拐彎時手機甩了下來，而且摔壞了屏。不許笑。</p><p class="ql-block">還有一次去年騎獨庫666公里處，一摩旅帥哥讓我給拍照，拍完之后他先走了，我們也隨后出發(fā)，就在一轉(zhuǎn)彎看到一部手機和手機殼，撿起來之后我笑了，是那騎摩托的蘋果手機。就在此時和丟手機這位一模一樣的騎摩托的帥哥風馳而過，任我怎么大喊也沒有停下。后來轉(zhuǎn)到第二個彎時，那哥們在山頭拍照，我急忙攆過去向他形容剛才拍照的人，他說那人叫威廉，我問他你知道威廉電話嗎？他拿出手機撥打，結(jié)果在我口袋里的蘋果手機響了，我問他你在這部手機上叫什么？他說………想起來我還想大笑，他說叫豬頭，我一看確實是。然后把手機給了豬頭。</p> <p class="ql-block">連續(xù)30公里的坡，我們騎起來只是哈哈一笑。</p> <p class="ql-block">談笑間到玉溪莫勒蓋隧道口了。</p> <p class="ql-block">累的吭哧吭哧還不忘調(diào)侃。勝利終究會屬于敢于挑戰(zhàn)的人。</p> <p class="ql-block">有沒有發(fā)現(xiàn)沒有車輛從我們后面經(jīng)過，那是我們的后勤保障師傅護航，壓著速度呢，我們在隧道里狂喊亂叫，聽著加油加油的回音，在耳邊久久回蕩。</p> <p class="ql-block">沒有什么是一頓過油肉解決不了的，喬爾瑪吃了一頓過油肉還加了面，面對哈希勒根最后一道埡口，海拔也是最高的，想到翻過這個隧道就沒有什么難度了，身心一陣子輕松，騎起來也不那么費勁了，第二天的騎行蠻輕松的。</p> <p class="ql-block">聽聽可樂大神說的啥，簡直不是人，是神一樣的人物。</p> <p class="ql-block">639小楊驛站的楊老板激動的提前慶祝了。</p> <p class="ql-block">花果神也皮一下。</p> <p class="ql-block">沉穩(wěn)老練的張志偉，多次帶隊騎行獨庫，不慌不忙也不用人操心，你到了他也到了。</p> <p class="ql-block">喬爾瑪吃午飯，過油肉35，辣子肉，碎肉30，面隨便加，管夠。新疆真是好地方。</p> <p class="ql-block">這都不叫坡了。</p> <p class="ql-block">大神也會嘆氣。</p> <p class="ql-block">情緒高漲。</p> <p class="ql-block">花果神和他的大音響。</p> <p class="ql-block">還都嘻嘻哈哈的笑的出來。</p> <p class="ql-block">說搖就搖，我是跟不上這節(jié)奏，反正得等我。</p> <p class="ql-block">途中自娛自樂。</p> <p class="ql-block">花果神，馬上到喬爾瑪了。</p> <p class="ql-block">多少坡，多少彎，還有多高自己看吧。</p> <p class="ql-block">路上隨拍花絮。</p> <p class="ql-block">小老虎夠狠，一路上不知疲憊。</p> <p class="ql-block">守望天山。</p> <p class="ql-block">無法用語言表達，到了終于到了。我們四人于7月20日早7點庫車獨庫公路終點地標開始反騎獨庫公路全程，經(jīng)過艱苦騎行，于7月21日晚11點到達獨山子獨庫公路起點零公里地標，總用時40小時完成了挑戰(zhàn)獨庫公路全程這一壯舉。</p> <p class="ql-block">獨庫公路零公里起點，也是我們此次挑戰(zhàn)獨庫公路全程的終點。即G217第563公里處。</p> <p class="ql-block">感謝騎行新藏、青藏女神冰的心騎行到獨庫公路零公里迎接我們，買了啤酒羊雜，還有好吃的葡萄。</p> <p class="ql-block">順利挑戰(zhàn)成功，到達終點感言。</p> <p class="ql-block">感謝春秋戰(zhàn)國后勤保障，全力保駕，全程記錄美好挑戰(zhàn)瞬間，此時的他也長舒一口氣，露出舒心的笑。一路上為我們接車停車，每次停車讓我們趕快休息補給，出發(fā)時給我們口袋賽香蕉賽黑卡，還不忘車座后面推一把。為我們關注路況，關注天氣，及時和我們溝通哪里停車休息，有時我們到的晚了，又駕車回來找我們，真的是太感謝了。沒有這么好的后勤保障，很難想象我們馱著必須的補給和衣物在規(guī)定時間內(nèi)完成挑戰(zhàn)。</p> <p class="ql-block">不得不說太激動了，挑戰(zhàn)期間的經(jīng)歷真的是難以置信，遇到的困難雖然不多，但有些都是第一次遇到，比如夜騎高海拔山路，高海拔放坡，對我來說都是第一次，也是第一次騎完獨庫全程，而且在40小時內(nèi)挑戰(zhàn)成功，這些個第一次對我的騎行提升了能力，認識了騎行的內(nèi)涵，有句話說得好：選擇了騎車就是選擇了自由，選擇了騎車就是選擇了浪漫，選擇了騎車就是選擇了品位。</p><p class="ql-block">最后感謝和我一路挑戰(zhàn)的勇士們，他們是無花果，百事可樂，張志偉，還有保障師傅春秋戰(zhàn)國。有了這么好的團隊，才使我們的挑戰(zhàn)得以順利實施并在48小時內(nèi)完成獨庫公路全程挑戰(zhàn)。</p>