從“0”到“50”----電積鎳Ni9996品級率節(jié)節(jié)攀升

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電積鎳生產(chǎn)線原設(shè)計原料為含鎳高、雜質(zhì)成分較低的BHP高鎳锍，近年來隨著市場行情的不斷變化，鎳品味低、雜質(zhì)成分高且波動大的不同種類的鎳原料成為該條生產(chǎn)線的主要處理原料，車間同時處理的原料達(dá)到3-5種，生產(chǎn)控制難度加大，電積新液含鎳提升困難。不同種類的原料配比處理模式下，公司對電積鎳產(chǎn)品的定位為Ni9920。 　　Ni9996與Ni9920存在2000-5000元/t的差價，為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品效益，同時提升金川鎳產(chǎn)品的市場競爭力，車間一以貫之地組織開展電積鎳質(zhì)量的技術(shù)攻關(guān)行動。 　　2020年針對電爐鎳精礦含銻突然升高，造成電積新液、電積鎳化學(xué)成分含銻全部超標(biāo)的新問題，Ni9996品級率一度降為0。車間成立攻關(guān)小組，通過文獻(xiàn)查詢、小試試驗、工業(yè)化試驗的開展，確立高級氧化除銻的新工藝，成功解決了電積鎳含銻超標(biāo)的問題，使得電積鎳Ni9996提升至35%以上。 　　2021年至今，針對電積新液油份含量高的實際，車間主動作為開展過硫酸鈉化學(xué)法除油的小試、中試及現(xiàn)場擴大試驗。以翔實的數(shù)據(jù)積累為除油工藝流程的優(yōu)化提供可靠保障。擴大試驗開展以來電積鎳板面發(fā)黑的問題得到了有效解決，電積鎳Ni9996品級率穩(wěn)定達(dá)到40%以上。 　　2022年針對高負(fù)荷組織模式下電積新液pH值提升困難，造成電積鎳氣孔板占比高的瓶頸，車間集思廣益討論制定形成了酸溶除鉛酸堿平衡優(yōu)化提升的實施方案。通過配液方式的優(yōu)化改進(jìn)，一方面使得電積新液pH穩(wěn)定達(dá)到2.5-3.5，解決了氣孔板的問題；另一方面減少固堿的加入，降低系統(tǒng)鈉離子的引入從而杜絕了鈉脆現(xiàn)象，可謂一舉多得。氣孔板的解決使得電積鎳Ni9996品級率再上新臺階達(dá)到50%以上。 　　從“0”到“50”，看似只差了一個數(shù)，車間卻扎扎實實走了整整3年，一點一滴的積累，一步一步的優(yōu)化改造，將電積鎳質(zhì)量提升工作貫穿始終，用實際行動詮釋高質(zhì)量發(fā)展的真實含義。下一步車間將在前期成果的基礎(chǔ)上，通過添加劑配比的改進(jìn)、化學(xué)法除油的工業(yè)化應(yīng)用等措施，打好電積鎳質(zhì)量提升的“持久戰(zhàn)”。