<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">一.初識(shí)迪拜</span></p> <p class="ql-block"> 迪拜（Dubai）是阿拉伯聯(lián)合酋長國（簡稱阿聯(lián)酋）一個(gè)現(xiàn)代化的國際大都市,也是該國七個(gè)酋長國之一迪拜酋長國的首府。</p> <p class="ql-block"> 迪拜位于中東地區(qū)阿拉伯半島的中部，海灣地區(qū)中心，是面向波斯灣海濱地區(qū)的一片平坦的沙漠地帶建起來的一座高樓林立的城市，面積約為4114平方公里，占阿聯(lián)酋全國總面積的5.8%，人口約340萬人。從土地面積計(jì)算是繼阿聯(lián)酋首都阿布扎比之后的第二大酋長國，從人口計(jì)算是阿聯(lián)酋人口最多的酋長國。迪拜的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在阿聯(lián)酋排第一，阿聯(lián)酋70%左右的非石油貿(mào)易集中在迪拜，所以習(xí)慣上迪拜被稱為阿聯(lián)酋的“貿(mào)易之都”，也是中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和金融中心。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)說石油收入促進(jìn)了迪拜的早期發(fā)展，但由于儲(chǔ)量有限，生產(chǎn)水平較低，也沒有讓迪拜走向富裕的道路。真正讓迪拜走上富裕的快速通道是在1971 年。當(dāng)時(shí)英國作為中東地區(qū)的保護(hù)人撤離波斯灣，迪拜的地域邊界被重新劃分，迪拜聯(lián)合阿布扎比和其它五個(gè)酋長國共同成立了阿拉伯聯(lián)合酋長國，此后迪拜開始脫離完全依賴石油的經(jīng)濟(jì)而轉(zhuǎn)向多元化的經(jīng)濟(jì)。</p> <p class="ql-block"> 隨著外國資本與外國企業(yè)的進(jìn)入，使迪拜成為了“人”與“物”的聚集地，得到了快速地發(fā)展。2010年以后，石油產(chǎn)業(yè)只占到迪拜國民生產(chǎn)總值的5%以下。繼石油之后，迪拜的主要支柱產(chǎn)業(yè)是旅游、金融、貿(mào)易、物流、航空、房地產(chǎn)，而非石油。因而，所謂迪拜“遍地石油遍地金”的說法只是我們的一種推測(cè)想象，并不符合實(shí)際。</p> <p class="ql-block"> 但是多年以前，在我有限這認(rèn)知中，迪拜遍地石油遍地金，個(gè)個(gè)富得流油，個(gè)個(gè)揮金如土，一擲千金。記得過去曾經(jīng)看過一篇文章《如果有一天我老無所依，請(qǐng)把我丟在迪拜撿垃圾》，對(duì)于迪拜，我們只有羨慕妒忌恨。不論迪拜是不是真的遍地石油遍地金，但電視里看到的世界上第一家最豪華的七星級(jí)帆船酒店、世界上最高的摩天大樓哈利法塔，那可是實(shí)實(shí)在在的存在，實(shí)實(shí)在在地吸引著世人的目光。而且聽說中國有不少人在那里長期打工，一個(gè)人能在異國他鄉(xiāng)，風(fēng)土人情和生活習(xí)慣都不一樣的地方長期生活，那里一定是個(gè)可以尋夢(mèng)的地方。究竟如何，當(dāng)親自去看看才知道。</p> <p class="ql-block"> 從開羅到迪拜只有2400多公里，飛行時(shí)間只要3個(gè)多小時(shí)。既然這么近，而且憑中國護(hù)照進(jìn)入迪拜可以免簽，所以我們決定再延長一周旅游時(shí)間，去迪拜尋夢(mèng)。</p> <p class="ql-block"> 到迪拜是很晚才有的決定，所以也沒有作很細(xì)的功課，只是提前預(yù)定好了參觀哈利法塔和未來館的門票，以及一家酒店兩天的住宿。</p> <p class="ql-block"> 4月23日，早飯后我們打的去機(jī)場(chǎng)，12點(diǎn)45分的航班，下午18點(diǎn)到達(dá)迪拜，扣除時(shí)差兩個(gè)小時(shí)，實(shí)際飛行時(shí)間是4個(gè)小時(shí)。出關(guān)時(shí)每人免費(fèi)領(lǐng)到一張內(nèi)含1G的流量上網(wǎng)卡，限在24小時(shí)之內(nèi)用，時(shí)間一過就必須充值續(xù)命。有了這張卡我們就可使用翻譯軟件、導(dǎo)航了。但是后來我們發(fā)現(xiàn)，在迪拜使用這種通訊卡，在微信上聯(lián)絡(luò)只能發(fā)文字信息，不能打語音電話，更不能視頻通話，所以我們后來就沒有再去充值續(xù)命。</p> <p class="ql-block"> 出關(guān)非常順利，首先要解決的問題仍然是換迪拜幣。我用600美金換了2083迪拉姆。我們不知道機(jī)場(chǎng)還有地鐵可以直通我們的酒店，所以跟隨著人流走出機(jī)場(chǎng)，排隊(duì)上了出租車，直接去我們訂購的酒店。</p> <p class="ql-block"> 我們坐的是一部很新的奔馳，車內(nèi)裝飾豪華，和埃及的出租車相比，簡直是一龍一豬。車很大，而且干凈、整潔、舒適。四人一輛，打表計(jì)價(jià)。在埃及從來都是先砍好價(jià)再上車，從不打表，從這一點(diǎn)來說，無比驕傲的文明古國還得向新文明國家靠攏。</p> <p class="ql-block"> 從機(jī)場(chǎng)到酒店是一條筆直的大道，這條大道雙向超過20多條車道，最少處也達(dá)到雙向16車道。這樣的規(guī)模，讓它成為了名副其實(shí)的世界第一大道。后來看地圖才知道，迪拜就是這一條沿著海濱的主干道，與之并行的還有一條地鐵，兩邊高樓林立，燈光璀璨。當(dāng)我們路過未來館，路過哈利法塔時(shí)，感覺“似曾相識(shí)燕歸來”，心中又驚又喜。</p> <p class="ql-block"> 行車半個(gè)多小時(shí)，離開了繁華的鬧市區(qū)，我們來到了酒店，表上計(jì)價(jià)是182迪拉姆，人民幣將近360元，人均90元，這恐怕是全世界最貴的出租車。早上我們?cè)陂_羅，從酒店到機(jī)場(chǎng)，同樣的距離，租一部的士，就200埃鎊，折合人民幣40元，人均10元，現(xiàn)在是九倍的價(jià)格，簡直讓人瞠目結(jié)舌。在埃及，我們還覺得自己很土豪，現(xiàn)在迪拜先給我們來個(gè)下馬威！</p> <p class="ql-block"> 在國內(nèi)就訂好了兩晚位于市郊的普瑞米爾酒店，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間每晚390元人民幣，到店再付10迪拉姆一晚，含雙早。</p> <p class="ql-block"> 這是一個(gè)很新的酒店，進(jìn)入房間，感覺真不錯(cuò)，可與國內(nèi)四星級(jí)酒店媲美，感覺這個(gè)價(jià)格很合理，很親善，性價(jià)比高。第二天早上進(jìn)入餐廳，發(fā)現(xiàn)自助早餐非常豐盛，可與國內(nèi)五星級(jí)酒店的早餐媲美。</p> <p class="ql-block"> 酒店雖然離市區(qū)中心遠(yuǎn)一點(diǎn)，但是地鐵站很近，不到100米。酒店樓下就是一個(gè)很大商業(yè)中心，又稱六國商城，吃飯購物都極其方便。里面有一個(gè)中餐館，一份兩葷一素的飯，外加一盒飲料，只要35迪拉姆。住了一天后，我們決定在迪拜的未來幾天就住這個(gè)酒店，不再去別的酒店，于是在網(wǎng)上又續(xù)訂了4晚。</p> <p class="ql-block"> 4月24日，用過早餐，我們先去地鐵站，了解購票情況。原來迪拜有通用公共交通票，地鐵、公交車都可以坐，每人一天22迪拉姆，不限乘坐次數(shù)；也可以購買一次性的車票，價(jià)格便宜一些，按站數(shù)計(jì)價(jià)。后來我們離開迪拜那天，從酒店到機(jī)場(chǎng)共29個(gè)站，花了11迪拉姆。</p> <p class="ql-block"> 說是地鐵，實(shí)際上只有最繁華地段的兩三個(gè)站在地下，其余都在地面上走，說它是輕軌也未嘗不可。上下地鐵都只需刷卡，沒有安檢，沒有工作人員檢票。從地鐵地圖上看，整個(gè)迪拜只有一條從南到北的地鐵長線，總共有60多個(gè)站，在地圖上顯示的是紅線。在繁華地段還有兩條輕軌，一為綠線，一為橙線，都只有幾個(gè)站，全在地面走，可以直達(dá)海邊碼頭，或去棕櫚島附近。到棕櫚島還需乘坐一種跨座式單軌列車，在新加坡去圣淘沙就是這種單軌列車，叫做“捷運(yùn)”。</p> <p class="ql-block"> 迪拜的地鐵每個(gè)站既有站名又有序列號(hào)，我們下榻的酒店所在站編號(hào)為R39，但在我們的前一站R38開始分叉，成一個(gè)大丫字形，我們的酒店在丫字節(jié)點(diǎn)右上方第一站，往返市區(qū)，我們都必須在R38下車換坐另一輛列車，而丫字左上方往返市區(qū)則不必?fù)Q車。</p> <p class="ql-block"> 我們的第一目標(biāo)仍然是迪拜博物館。通過導(dǎo)航指引，我們?cè)赗27下了地鐵，冒著炎熱的太陽，走了很長一段路來到了博物館，可是博物館正在裝修，不讓我們進(jìn)去。博物館外觀上看就像一個(gè)古城堡，于是我們只能在外面拍幾張照片便悻悻離開，也算是到此一游。</p> <p class="ql-block"> 從地鐵到博物館，在老城區(qū)走過了好幾條老街，感覺到處都干干凈凈，清清爽爽，傳說中的到迪拜撿垃圾，新城區(qū)老城區(qū)我們都看過了，實(shí)在沒有見到哪里有垃圾，撿垃圾之說恐怕是一種想象。</p> <p class="ql-block"> 返回地鐵坐至R37轉(zhuǎn)橙線輕軌，來到海邊一個(gè)游船碼頭。準(zhǔn)備坐游輪繞迪拜幾個(gè)棕櫚島等海濱景觀，從海上看高樓林立的迪拜。</p> <p class="ql-block"> 迪拜港碼頭有一個(gè)很大的商業(yè)廣場(chǎng)，我們?cè)谀抢镎业揭患抑胁宛^吃了一頓午餐。一碗牛肉面69迪拉姆，一碗牛肉飯79，一杯飲料30，如果都乘以1.9，你就知道迪拜物價(jià)是什么水平。東白夫婦點(diǎn)了一碗牛肉飯、一碗牛肉面和一杯飲料，花了178迪拉姆，相當(dāng)于330多元人民幣。我們一路上吃了一些面包、水果，所以只點(diǎn)了一份牛肉飯。飯份量太少，于是再加一小碗飯，16迪拉姆，花了95迪拉姆，相當(dāng)于180多元人民幣，用“啞巴吃黃連”來形容，恰如其分。僅憑我們的退休金，在此恐怕難以維持日常生活的基本費(fèi)用。</p> <p class="ql-block"> 在游船碼頭，我們選擇了晚上6點(diǎn)的船票，每人50迪拉姆，可以在波斯灣海上游兩個(gè)小時(shí) ，正好太陽即將落山，在海上看日落。</p> <p class="ql-block"> 游輪駛出市區(qū)高聳的建筑森林，我們可以近距離拍攝迪拜那風(fēng)格迥異的摩天大樓，在落日之前，密集的高樓璀璨奪目，令人目不暇接。迪拜是中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)金融中心，眼前這些摩天大樓，毫無疑問也一定是金融服務(wù)大廈。</p> <p class="ql-block"> 來到波斯灣海上，輪船離岸較遠(yuǎn)，世界上最高的建筑哈利法塔、全世界最高最豪華的帆船酒店，都變得渺小而不值一觀，倒是在波斯灣海上看日落，感覺特別蔚為壯觀。</p> <p class="ql-block"> 一輪紅日忽而躲進(jìn)云里，忽而露出云外，層云盡染，忽而潔白如絮，忽而五彩紛呈如彩虹。當(dāng)紅日穿過云塊邊沿那絲絲的薄云，云絲形成的光環(huán)特別亮麗。</p> <p class="ql-block"> 云海相映，云蒸霞蔚，輕柔美妙，頓時(shí)覺得云與海都是有情有義的。情的最高境界是情深似海，義的最高境界是義薄云天。面對(duì)落日余暉，悲觀者或許會(huì)感覺“夕陽無限好，只是近黃昏”，但樂觀者卻會(huì)感覺“莫道桑榆晚，為霞尚滿天”。我不知道自己是樂觀還是悲觀，或許我是處于樂觀與不樂觀之間，一如莊子所云：“（莊）周將處于材與不材之間”。我老之已至，但童心未泯，好奇求新，尋勝而游。然而又常有悲憫悲觀之心，有詩為證：</p> <p class="ql-block"> 目窮迪拜畫中游，建筑奢華博眼球。</p><p class="ql-block"> 高塔穿云疑夢(mèng)幻，帆船引客拔頭籌。</p><p class="ql-block"> 波斯灣海色凝碧，棕櫚島礁妍醉眸。</p><p class="ql-block"> 沙漠蠻荒創(chuàng)奇跡，文明古國又何憂。</p><p class="ql-block">帆船，指帆船酒店。</p>