<p class="ql-block">西北行的想法形成于21年春，彼時疫情肆虐，憋的難受，就想著抽空走一走、散散車。6月份確定路書，計劃暑期動身。結果，管控原因，兩年后才能成行：也算了去一樁心愿吧。</p> <p class="ql-block">7.24 D1遵化——榆林</p><p class="ql-block">都說良好的開端是成功的一半，但此行的一半?yún)s以悲催開始，甚至影響到以后幾天的行程。按計劃6:30出發(fā)，高速口小堵！上來沒走幾公里又遭爆胎！于是，便有了十多年以來的首次換胎秀；以及后面的11個小時連續(xù)奔襲930公里，穿華北平原、太行山脈、上黃土高原，抵榆林時右腳踝腫成饅頭，一直到4天后方能正常行走。還是感謝吧：感謝廠家做車厚道，備胎全尺寸，換上直接跑；幸虧自己備課認真，帶齊了合用的工具、藥品。奶奶個腿兒，經歷過的都是經驗。</p> <p class="ql-block">6：30開拔，出發(fā)里程103644。</p> <p class="ql-block">高速換胎。</p> <p class="ql-block">安排好住宿，天色已晚。</p> <p class="ql-block">右腳踝腫漲不堪，及時自救。</p> <p class="ql-block">吃飯的地兒，很陜北、很地道！</p> <p class="ql-block">7.25 D2榆林——中衛(wèi)</p><p class="ql-block">原計劃趕到西寧，考慮到備胎隱患，遂決定先修車，臨時添加中衛(wèi)作中轉。自駕就這樣好，自個兒說了算！高德找的途虎連鎖店，小哥很負責，換好備胎又檢查了液面、底盤，看到司機受傷還幫忙裝好了后備箱，必須贊一個！</p> <p class="ql-block">10點離開榆林，入寧夏后景觀漸感蒼桑，接近中衛(wèi)綠色漸多，植被漸高。</p> <p class="ql-block">中衛(wèi)市，扼寧夏“西大門”，處寧夏平原向黃土高原的過渡帶，黃河前套之首。</p><p class="ql-block">流經中衛(wèi)之前的黃河清澈無比，濱河公園好一派江南水鄉(xiāng)的范兒。黃河百害，唯利一套，果不我欺。</p> <p class="ql-block">街景1 綠樹掩映的并非限高架，而是做成長廊的過街天橋。長廊古香古色，天橋方便游人：堪稱藝術性與實用性的完美統(tǒng)一。</p> <p class="ql-block">街景2 步行街。雖然游人還不多，但確實干凈、整潔、有序。細節(jié)訴說底蘊。</p> <p class="ql-block">街景3 鼓樓，位于古城中心位置，重樓三層，通高30米，是一座四方臺基拱洞型樓閣建筑。 其四面各有一塊匾額，文字雖不同，卻都是霸氣側漏。東曰“鎖扼青銅”：地處青銅峽前哨，當作鎖鑰之地；南曰“對峙香巖”： 此樓高峻雄奇，當與香巖名剎比肩屹立；西曰“爽挹沙山”：避害趨利，使流沙降伏而不吞噬桑田；北曰“控制邊夷” ：一樓當關，外族莫入！</p> <p class="ql-block">7.26 D3 中衛(wèi)——西寧（66號公路）</p><p class="ql-block">今天的時間比較充裕，決定上午在附近活動活動。找了個非常小眾的景點：中衛(wèi)66號公路！這名字、這地方，不由讓人想到美國西部的滄桑。實際走下來，嗯，就那么回事。。。</p><p class="ql-block">鐵路沿線的山，當屬祁連山脈，寸草不生，黑黢黢的，脊梁一樣橫亙在那里。</p> <p class="ql-block">路邊的黃河是真的黃。很是納悶，按說此地尚未流經黃土高原，可它怎么就黃了呢？而且，流經中衛(wèi)前可是清可見底哈！有點暈。</p> <p class="ql-block">某人的腳踝尚未消腫，山杖權當拐杖。</p> <p class="ql-block">這邊的山同老家的燕山、經過的太行山都不一樣，委實荒涼：要知道，當季可是花紅柳綠的盛夏。</p> <p class="ql-block">66號公路的網紅坡。說實話，沒啥驚奇的，規(guī)模不大，有點雅丹地貌的意思，但發(fā)育不是很完整。對那些感嘆此路跌宕起伏、險譎天際的朋友，我只想說你那車本是買的嗎？沒事到山里走兩步！</p> <p class="ql-block">既來之則安之，打卡簽到了。</p> <p class="ql-block">偶遇西瓜地，赫赫有名的寧夏富硒瓜。雖然賣瓜的美女不保熟，但還是抱著僥幸心理買了一個：留點紀念唄！結果很悲催：旱熟滴，口感肉而且酸。。。</p> <p class="ql-block">接近蘭州，拍了張路邊的山，挺典型的丹霞山。</p> <p class="ql-block">晚5:45抵西寧，莫名其妙地導到了東關區(qū)。路窄車多，人流較大，偶然發(fā)現(xiàn)的“清真大寺”及“東鄉(xiāng)”字樣更是讓人心里一驚，看來是進入到核心地區(qū)了。懂的都懂，當即囑咐了兩位女士一些注意事項。貼士1，當?shù)刈∷蘧W上標價比較高，實地可以同老板砍價。貼士2，當?shù)厝撕軣崆?，尤其老板同我們交代了很多注意事項，介紹了適合自駕的青海湖游玩方式。貼士3、晚飯想在旅館小酌一點解乏，跑了4家超市才看到白酒，收銀時小哥滿臉驚訝：“您要塑料袋嗎？”/“要！”/“白色的還是黑色的？”/“當然黑色，怕挨揍?！? /“沒事兒，外地人可以的，別張揚。。。”</p> <p class="ql-block">7.27 D4 西寧——黑馬河（青海湖）</p><p class="ql-block">幸虧老板的介紹，我們選擇了自駕環(huán)湖，否則就只有在二郎劍景區(qū)到此一游了。整體的感覺就是，震撼！敞亮：甭提神馬浩瀚無邊、水天一色，反正中國最大，環(huán)湖一周360公里；純粹：就是干凈的湖水，沒有垂釣，沒有游船，甚至沒有商店飯店地邊攤；多樣：集合了諸多地貌元素，湖泊、濕地、山地、沙丘、油菜花：西北該有的基本都有了。青海歸來不看湖！</p><p class="ql-block">途徑日月山，青海湖東側，屬祁連山分支。平均海拔4000左右，最高峰4800米。女士們尚好，本人輕微高反：略有心慌、氣喘。</p> <p class="ql-block">景區(qū)門口打卡，花錢的地方就別進了。。。</p> <p class="ql-block">環(huán)湖公路入口打卡。這里是可以安排項目的地方，飛行、騎射不一而足?？蓱z那些牦牛，全無印象中的高大威猛神采奕奕，毛驢大小、瘦瘦弱弱地擺在那里供人拍照。阿米豆腐，讓神?；氐剿募野?！</p> <p class="ql-block">原子城遺址</p><p class="ql-block">地址：金銀灘；編號：二二一；性質：國企里的國企，央企里的央企，蝎子粑粑獨一份；產品：原子彈！氫彈??！貼士1、想當年，周邊沒少抓美臺敵特。貼士2、原子廠布局需要接近水源地。</p> <p class="ql-block">湖邊沙地。這里偶遇了很多騎行愛好者，也許是剛剛舉行過環(huán)湖自行車賽的緣故吧。</p> <p class="ql-block">路邊的油菜花正在盛開。幾天后過門源，那邊還是淡青的鵝黃一片。</p> <p class="ql-block">鳥島景區(qū)，暫停開放。</p> <p class="ql-block">二郎劍景區(qū)沒進，小省一筆。因為，新開設了一處觀景區(qū)，免費試運營！這個必須打卡。</p> <p class="ql-block">大家想要的青海湖，中國最大的內陸湖。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歸途路邊，偶遇禿鷲：近處有具牦牛尸骨，非禮勿視，替您屏蔽了。。。</p> <p class="ql-block">宿黑馬河鎮(zhèn)。提示1,這是走馬觀花的環(huán)湖行程，近400公里沒花一分門票，耗時1天。如果把倒淌河、日月山、金銀灘、原子城、鳥島、二郎劍全部游過，最少也得2天。提示2,切記出發(fā)前加滿油、備足水，帶好食物：中途補給不是很方便。</p> <p class="ql-block">7.28 D5 黑馬河——德令哈（茶卡鹽湖）</p><p class="ql-block">茶卡鹽湖，位于青海省海西自治州，地處柴達木盆地的最東段、茶卡盆地西部?！安杩ā笔遣卣Z，意即鹽池，蒙古語“達布遜淖爾”，也就是青鹽的海。</p><p class="ql-block">這是一個封閉的內陸湖，周邊環(huán)以群山，湖水為固液共存狀態(tài)：湖底是固態(tài)的結晶鹽層，上部為含鹽度極高的鹵水，實質上就是巨大的鹽池。若天氣晴好，平靜的湖面水波不興，群山、白云倒映其中，宛如神仙姐姐梳狀的鏡子，故稱“天空之鏡”。實為攝影圈的天堂。</p> <p class="ql-block">背景不是玉雕，亦非沙雕，而是鹽雕！</p> <p class="ql-block">幾張圖片。</p> <p class="ql-block">7.29 D6 德令哈——大柴旦（雅丹地貌）</p><p class="ql-block">雅丹原為維吾爾語，意為“陡峭的小丘”。現(xiàn)泛指干燥地區(qū)的一種風蝕地貌，呈現(xiàn)為與盛行風向平行、相間排列的風蝕土墩、風蝕溝槽的地貌組合。</p> <p class="ql-block">南八仙魔鬼城，地處青藏高原柴達木盆地北緣，是世界上面積最大、最典型的雅丹地貌景觀之一，面積達千余平方千米，平均海拔3260米。南八仙的名字是為了紀念解放初期在此犧牲的八位女地質勘探員。南八仙是一個地球上最像火星表面的地方。</p> <p class="ql-block">既走315，就不得不到網紅坡湊個熱鬧：就那樣，就一個坡兒而已。小心車輛，注意安全。</p> <p class="ql-block">水上雅丹烏素特</p><p class="ql-block">地處柴達木盆地，其壟脊間的部分洼地被附近湖泊上漲的湖水淹沒，逐漸形成了獨特的水上雅丹。世界上最早的一處水上雅丹景區(qū)。</p> <p class="ql-block">7.30 D7 大柴旦—嘉峪關 </p><p class="ql-block">原計劃抵達敦煌，游鳴沙山、月牙泉，奈何天不作美，遇大風揚沙，只好作罷。行車途中，明顯感覺風噪加大，交談困難;遠處混沌一片，近處低矮的植被幾乎匍匐于地，風裹細沙帶著肉眼可見的殘影掠過眼前，開車有明顯漂移感。低洼路段開始出現(xiàn)薄薄的流沙沉積，不久又看到了交通部門的吹沙車開始作業(yè)：沒錯，跟機場的吹雪作業(yè)一樣，不同的是在這里吹得是沙子。。。車子開得很小心，午后方抵敦煌。本想收車休整，奈何窗外的街容讓我有一種回到上世紀80年代老家縣城的感覺：同志們，趁著風沙變小，咱還是走吧，嘉峪關扎營去！</p> <p class="ql-block">7.31 D8 嘉峪關—張掖（七彩丹霞）</p><p class="ql-block">早晨，想拍下嘉峪關的城樓，奈何被圈在景區(qū)里：高速上可見，近處卻無法拍。雞賊,走人。好歹咱也玩過戶外，京東的這些長城早就爬個七七八八了。</p> <p class="ql-block">午后游七彩丹霞景區(qū)。此地確實無愧絲路明珠美譽，面積50平方公里，平均海拔1820米，是國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀的復合區(qū)，以地貌色彩艷麗、層理交錯、氣勢磅礴、場面壯觀而稱奇。</p> <p class="ql-block">丹霞是指紅色砂礫巖經長期風化剝離和流水侵蝕，形成的孤立的山峰和陡峭的奇巖怪石。因“色如渥丹，燦若明霞”而得名。</p> <p class="ql-block">丹霞形成過程十分復雜，先要氧化鐵含量較多的巖層堆積在坳陷地或斷陷盆地中，再經地質構造作用整體抬升，露出地面的紅色巖層再經風化、流水切割和剝蝕，方才形成。</p> <p class="ql-block">8.1 D9 張掖—蘭州（祁連、門源）</p><p class="ql-block">又是走馬觀花的一天，順路的景區(qū)很多，隨停隨玩吧。</p><p class="ql-block">穿阿爾金山、當金山。</p> <p class="ql-block">海拔3500以上車子會有高反，油門肉，超車基本要地板油。</p> <p class="ql-block">峨堡：青海通往河西走廊的首要通道，是絲綢南路上的重要節(jié)點、茶馬互市及軍事要塞，如今亦是祁連北出甘肅，東至門源、西寧的必經之地，素有“青海北大門”之稱。</p> <p class="ql-block">祁連山大草原。沒有深入，只因草原玩得有些膩了。同樣原因，山丹軍馬場也舍掉了。</p> <p class="ql-block">門源油菜花海。但見油菜沒有花：是不是來早了？隨它吧。</p> <p class="ql-block">8.2、3 D10、11 蘭州～呂粱～遵化</p><p class="ql-block">8.3日晚到家，圓滿收官。</p><p class="ql-block">岀行里程：6664公里，日均600公里。 </p><p class="ql-block">出行花費：汽油+高速費+住宿+門票+其它 約11000左右</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">提示1 此次行程安排的有些緊了，適當增加3到5天會更好。</p><p class="ql-block">提示2 景點之間距離很遠，會遇到無人區(qū)：百八十公里無人、無水、無油、無手機信號，基本盲開。切記下載離線地圖。</p><p class="ql-block">提示3 自駕其實玩的是一個過程，不付出辛苦就能得到的美景終究不是那么美。</p><p class="ql-block">大家玩的開森！來吧！</p>