墨染印畫<br>2020-12-08 11:17 車流光軌，似乎成為了城市夜景必拍的主題之一，相信大多數(shù)人都拍過。 尤其是得益于現(xiàn)在的單反、手機都有各種黑科技，要拍一張“車流光軌”的照片可以說已經(jīng)沒什么難度。但并非如此簡單，除了基本的拍攝，畫面是否干凈、車流是否拍成線、如何避免人群流動對于畫面的影響、畫面構(gòu)圖等等，都是需要一定技巧的。<div><br>那到底怎樣拍呢？不妨一起隨著下面23張正反示例照，跟大家分享6個拍攝要點，希望大家也能拍出好的“車流光軌”作品。</div><div><br><b>1、場景（路段）的選擇</b><div><br>千萬別小看這一點，路段的選擇很重要，甚至可能決定你的作品成敗。車軌的拍攝就是利用慢門長曝光進行拍攝，所以為了避免其它光源對拍攝造成干擾，建議避開路燈、高廣告屏幕、高樓燈光污染較多的路段。</div></div> <b>示例1</b>，典型的反面案例，光污染較多的地段，背景過亮，使得光軌的亮度不明顯、清晰，嚴重地影響了畫面的美感。 <b>示例2</b>，暗調(diào)背景，更加突顯光軌的清晰及亮度；此外，天空的星星點點，為畫面增色。<br>同時，為了更好地表現(xiàn)車軌之美，避免紅綠燈和擁擠路段，此外在路段的拐彎處或登高拍攝，效果會更加明顯。需要注意的是，道路本身的結(jié)構(gòu)決定了線條的形狀。<br> <b>示例3，</b>選擇天橋作為拍攝點，是拍攝車流軌跡的常用拍攝點，安全、簡單易實現(xiàn)。利用“車頭燈的白色和車尾燈的紅色”這個差異去預(yù)測畫面和構(gòu)圖，形成對比構(gòu)圖，增加畫面的美感。 <b>示例4</b>，選擇路邊作為拍攝點，拍攝出車流軌跡的線條感，同時，近水平視角下的空間透視效果，使得遠小近大的車軌形狀對“速度”這個概念作出了直觀的闡釋，增強了畫面的動感。 <b>示例5</b>，選擇道路彎道處，車軌有更好的線條感、動態(tài)感，視覺效果好。此外，在畫面中安排靜止的建筑，動靜對比能使車軌看起來更為動感。 <b>示例6</b>，占據(jù)制高點進行拍攝，視野較廣，拍攝較大范圍內(nèi)的車流軌跡，是較為理想的拍攝場所。同時，讓車軌貫穿整個畫面的橫寬和縱深形成對角線構(gòu)圖，增加畫面動感。<div><br><b>2、快門速度是關(guān)鍵</b></div><div><b><br></b>通常，在車流量較多、車速較快的路段，可以將曝光時間縮短些，比如4秒~10秒，這也是拍攝車流軌跡照片常用到的快門速度；而在車流量較少、車速較慢的路段，需要將快門速度調(diào)到15秒~30秒。在實踐過程中建議多嘗試不同的快門速度進行拍攝，會有更加直觀的認識。</div> <b>示例7</b>，f/13.0, 10s, ISO50，車流量較多、車速較快的路段，快門時間縮短些，避免畫面過于亂。 <b>示例8</b>，f/16.0, 30s, ISO100，車流軌跡成型，線條較細。<br>值得一提的是，有些山區(qū)路段蜿蜒曲折，但是車流量極少，所以可以嘗試一兩分鐘的曝光時間，拍攝出來的效果就像山里的火龍一般，值得嘗試。 <b>示例9</b>，選擇B門，f/6.3, 395s, ISO200，車流光軌形成一條“火龍”的效果，非常漂亮。<div><br><b>3、其他參數(shù)設(shè)置</b></div><div><b><br>感光度</b>：有人可能會認為，拍攝夜晚一定要用上很高的 ISO，但事實上正好相反，特別是拍攝車軌，車頭車尾燈是相當強的光源，即使用不太高的ISO都可以捕捉到光軌，反而太高的ISO可能使感光元件同時感光到了車身的殘影 (當然你也可以用這種方法去拍攝車身殘影，攝影沒有錯誤的手法，只是視乎你的目的而已。)<br></div> <b>示例10</b>，適當提高感光度，加入車身的殘影，更營造“車水馬龍”的繁華之感。<div><br><b>光圈</b>：根據(jù)快門速度而變，由相機控制。很多人會好奇：“快門速度這么慢的情況下，光圈是不是會自動調(diào)到非常小，如F22？”，其實大可不必擔(dān)心，在夜間拍攝并且ISO100的情況下，快門速度調(diào)到15秒~30秒，光圈也許就在F8~F11范圍內(nèi)，不用擔(dān)心最小光圈帶來的畫質(zhì)問題。</div><div><br><b>白平衡</b>：一般晚上把白平衡設(shè)置在2500~3000的范圍內(nèi)，畫面偏冷，拍出的照片色彩更真實。當然你喜歡后期，前期使用RAW格式拍攝，白平衡可以不考慮。</div> <b>示例11</b>，冷色調(diào)讓天空呈現(xiàn)偏藍色，與車軌燈光的暖畫面形成冷暖對比，讓這仙境般的畫面更加透露出一種靜謐、夢幻的美感。<br><b>4、如何避免車和人停止時對畫面質(zhì)感的影響？</b><br>當車流、人流比較多的時候，人或車的停留就會產(chǎn)生一些重影或者光暈；同時相反方向行駛的車燈也會直射鏡頭，破壞畫質(zhì)。可以借鑒攝影中的“搖黑卡”，實際上，卡紙、塑膠、黑絨布等稍硬的材質(zhì)，表面的反光能力越差越好使用，甚至可以用黑色的帽子、手套等代替。<br> <b>示例12</b>，典型的反面案例，由于車流量比較多，即使曝光控制的比較長，拖影仍然比較明顯，嚴重影響了畫面的成像質(zhì)量及美感。 <b>示例13</b>，同樣的場景，延長曝光時間，同時“黑卡”遮擋，避免重影或者光暈的產(chǎn)生，以保證畫面的成像質(zhì)量及美感。<br>5、構(gòu)圖布局增加美感<br>拍攝車軌，重在表現(xiàn)車流軌跡，所以車軌在畫面中的占比盡可能多一些。對角線構(gòu)圖可以讓車軌更有動感；曲線構(gòu)圖可以容納更多車軌，表現(xiàn)車軌的線性美感；低角度構(gòu)圖可以讓車軌有聲，宛如車流從身邊飄過的感覺。 <b>示例14</b>，選擇路邊低角度構(gòu)圖，對角線形成的“遠小近大”車軌形狀增強了畫面的動感，宛如車流從身邊飄過的感覺。在畫面中安排靜止的建筑，動靜對比也能獲得不錯的對比效果。 <b>示例15</b>，占據(jù)制高點進行拍攝，視野較廣，曲線構(gòu)圖可以容納更多的車流軌跡，表現(xiàn)車軌的線性美感。 <b>示例16</b>，看似“平凡無趣”的對稱構(gòu)圖，如果在其中加入光軌是不是立刻就變得有趣呢！ <b>示例17</b>，占據(jù)天橋拍攝，利用“車頭燈和車尾燈亮度”差異以及速度差異去預(yù)測畫面和構(gòu)圖，形成對比構(gòu)圖，增加畫面的美感。<br>此外，車流光軌是最好的視覺引導(dǎo)線，觀眾的視線往往會順著車軌軌的一頭，移動到畫面的另一頭。在構(gòu)圖時，應(yīng)當盡量發(fā)揮車軌的視覺引導(dǎo)效果，引導(dǎo)觀眾的視線“走”遍整個畫面，增強畫面的縱深感。<br> <b>示例18</b>，車軌線條巧妙地分割畫面，其實它還是視覺引導(dǎo)線，從近端引導(dǎo)讀者的視線到遠處的建筑橋體之上。<br>需要注意的是靜止物體在畫面中的1比例，在畫面中適當添加一些靜物，實現(xiàn)動靜對比，更能突顯車軌的運動感，但靜物比例過大卻會適得其反，使得車軌存在感很低。<div><br><b>6、玩出創(chuàng)意</b></div><div><br>后期堆棧：想要拍攝一張完美的車軌并不容易；曝光時間和車速都要剛剛好，即使完美的拍下來，也只是一輛車的軌跡，所以現(xiàn)在拍車軌更多的是前期多拍攝幾張，后期去“堆?！避囓?，畫面更加震撼，也可以考慮日出、日落，星空、星軌等元素的加入。</div> <b>示例19</b>，車流很多，紅燈很長，單張拍攝無法體現(xiàn)完美的車軌，利用后期多張堆棧，增加車流軌跡，畫面更加美、震撼。 <b>示例20</b>，“車軌與星軌”的結(jié)合，畫面更加壯觀、震撼。 <b>示例21，</b>天空日出時分的早霞，為畫面增色，畫面更加壯觀、震撼。<br>關(guān)于后期堆棧，可參見前文風(fēng)光攝影常提到的“堆棧合成”，你會了嗎？教你玩轉(zhuǎn)堆棧攝影<br>后簾同步：這個技巧用在拍攝車軌人像時，便可拍到后景是穿梭的車軌，而前景則是清晰的人像，往往十分有氣氛! <b>示例22</b>，將人物放到這慢門“仙境”中呢？無疑能給畫面增色不少。結(jié)合閃光燈后簾同步，對車軌進行長曝光，而同時又得到清晰的人像，畫面更有氣氛！<br>后期：拍出的車軌原片在細節(jié)上可能不夠好，可以通過后期使車軌的細節(jié)呈現(xiàn)更豐富、色彩也更柔美，調(diào)色常見的如青橙色調(diào)、黑金風(fēng)格等。 <b>示例23</b>，后期實現(xiàn)黑金風(fēng)格，讓夜景色調(diào)鮮明，具有質(zhì)感，感覺很高大上。<div><br><b>總結(jié)</b></div><div><b><br></b>以上幾點思路供大家參考，在拍攝過程中不應(yīng)該默守陳規(guī)，應(yīng)該放開思路，活學(xué)活用，才能拍攝出更多優(yōu)秀的作品。最后，要提醒大家的是：拍攝車軌始終會靠近馬路，因此我們要十分注意安全。<br></div>