<p class="ql-block">（作者 王麗穎）轉(zhuǎn)眼又到了闔家團(tuán)圓的中秋節(jié)，總有那么一群人放棄與家人團(tuán)聚，默默堅(jiān)守在崗位上。日復(fù)一日，年復(fù)一年，今年中秋節(jié)是高發(fā)順在崗的最后一個(gè)中秋節(jié)，對還有五個(gè)月就退休的高發(fā)順來說，堅(jiān)守已經(jīng)成為了一種習(xí)慣，他用數(shù)年如一日的堅(jiān)守詮釋著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，踐行初心使命為祖國母親慶生。</p> <p class="ql-block">2023年9月29日12時(shí)，一列滿載著氯化鉀的3803次中歐班列到達(dá)綏芬河站南貨場，這列由22車44個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱組成的班列，從俄羅斯卡利三站出發(fā)，途經(jīng)邊境站格羅迭科沃站和綏芬河站，終到站蒲河站。這是自2018年8月在綏芬河站開行中歐班列以來，經(jīng)綏芬河鐵路口岸入境的第2390列中歐班列。</p> <p class="ql-block">“海關(guān)查驗(yàn)結(jié)束，點(diǎn)前計(jì)劃開集裝箱班列兩列，進(jìn)口抓緊打清單，核對好過稱單，核算根據(jù)調(diào)度命令制貨票，仔細(xì)檢查，集裝箱班列不能出一點(diǎn)問題”。綏芬河站交接所車間內(nèi)勤二班值班員高發(fā)順反復(fù)強(qiáng)調(diào)。他主要負(fù)責(zé)辦理班列查驗(yàn)，組織班列回票等相關(guān)工作，每天要接打幾十個(gè)電話溝通，聯(lián)系貨主及時(shí)回票、聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)先排空俄車，協(xié)助卸車返空車，大幅提高了通關(guān)效率。他待班組同事們就像對待自己的家人一樣，包容支持，親切有愛。他是兢兢業(yè)業(yè)的鐵路職工，是嚴(yán)厲的班組長，更是和同事們打成一片、關(guān)愛同事的好前輩。</p> <p class="ql-block">中歐班列是助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，綏芬河站是黑龍江省最大對俄貿(mào)易口岸，是中歐班列的重要節(jié)點(diǎn)站，今年截至到2023年9月28日，綏芬河鐵路口岸中歐班列開行61134個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.4％。恰逢中歐班列在綏芬河站開行五周年，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”能夠安全駛?cè)雵T，離不開默默堅(jiān)守的鐵路人。高發(fā)順就這樣在崗位上堅(jiān)守了三十多年，在國際聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)線上默默貢獻(xiàn)著力量。</p>