<p class="ql-block">我老公特別喜歡特斯拉（Tesla）電動汽車，幾年前就一直說要買，終于在2022年10月我們買了一輛特斯拉Y型（Tesla Model Y）電動汽車。這個車有點(diǎn)像小型SUV，后備箱（Trunk）很大，還有一個前備箱（Frunk），兩排座，可以坐五個人。價格中等，實(shí)用，所以我們買了這款。</p><p class="ql-block">剛開始開這款車時還有點(diǎn)不適應(yīng)。記得第一次去試車時開了一圈回來后，老公先下車走了。我在車?yán)镎胰绾巍跋ɑ稹钡陌粹o，怎么也找不著。后來才知道它不需要“熄火”，人離開車后它自動“熄火”。當(dāng)時覺得自己像“劉姥姥進(jìn)大觀園”似的，對電動車一點(diǎn)都不懂。</p><p class="ql-block">后來開的時間長了，我們越來越喜歡它。總的來講它的優(yōu)點(diǎn)是：<span style="font-size: 18px;">環(huán)保，</span>不用汽油，也不需要換機(jī)油，充電費(fèi)比汽油費(fèi)便宜多了；<span style="font-size: 18px;">開車時不踩油門，不需要踩軋就自動剎車，車停下后也不用繼續(xù)踩軋，腳可以完全松開；加速快，開起來平穩(wěn)；</span>車基本上是一個用電腦控制的機(jī)械系統(tǒng)，手機(jī)又可以遙控車的很多部分，比如鎖車（手機(jī)離開車一定距離后自動鎖車），充電，開關(guān)前后備箱，提前預(yù)熱車，等等；車上所有功能的選擇和控制都在電腦上，比如聽收音機(jī)選電臺，溫度調(diào)節(jié)，化霜，雨刷速度，座位溫度的調(diào)節(jié)，等等<span style="font-size: 18px;">。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">但是它也有缺點(diǎn)：比如一旦車沒電了，或者手機(jī)忘帶了，手機(jī)沒有更新，就什么也干不了了，包括開車鎖，前后備箱，發(fā)動車，等等；充電也是個問題，充滿了電也跑不了320邁，最多跑280邁左右就得充電，充一次電最快也得30-40分鐘才能充到85%以上，而且充電樁比加油站少多了，所以跑長途不方便。</span></p> <p class="ql-block">這是買車后不久的照片</p> <p class="ql-block">我們開特斯拉大部分都是開短途。有兩次我們想試試用它跑長途，發(fā)現(xiàn)充電很耽誤時間，而且不方便，就再也不開它跑長途了。</p><p class="ql-block">一次我們?nèi)ヅ笥鸭遥x我家大概有260-270邁，我們想充足了電應(yīng)該能跑到，就錯過了幾次沖電的機(jī)會。后來電池就剩下能跑50多邁的時候，發(fā)現(xiàn)離朋友家還有80多邁，而那時已經(jīng)找不到快速充電樁了。我們找到一個中速充電樁，充了一個多小時，也就勉強(qiáng)充到“80邁”（其實(shí)根本跑不了80邁，最多能跑50邁左右）。等我們開到下一個快速充電樁時，電池只剩下4邁的電了，把我們嚇得生怕車死在路上。從那以后我們再也不等到電池剩100邁以下再充電了。而且后來開長途我們都開汽油車，加油比充電方便快捷多了。</p><p class="ql-block">就這樣，開特斯拉一年多，越來越習(xí)慣，在本地區(qū)開它還是滿好的。</p><p class="ql-block">去年11月份，我們幾個朋友在一起聊天，其中一個說，特斯拉好是好，就是別出車禍，一旦出事修起來特別麻煩，時間也特別長，有可能5-6個月。我覺得他的話有點(diǎn)過頭了，怎么會要那么長時間呢。沒想到很快我就證實(shí)了他說的是對的。</p> <p class="ql-block">2023年12月6日傍晚大概6點(diǎn)左右，我開著特斯拉和老公一起出去和朋友聚會吃飯。從我家出來右轉(zhuǎn)上了50號公路向東走，這段路是只有兩條行車線（lane）對頭開的路，車不多，當(dāng)時我的前后左右都沒車。剛剛走了大概半個邁左右，突然恍惚看見一個灰影子從路左側(cè)橫穿馬路朝我的車的左前方?jīng)_過來，我根本沒來得及反應(yīng)，就感覺車身被重重地撞了一下；那個灰影子馬上被彈回到馬路左側(cè)路邊，我不由自主地大叫一聲：“哎呀”，我老公馬上說：“肯定是鹿撞了咱們的車了”。這時車還可以開，為了不擋路，我把車開到不遠(yuǎn)處的加油站，下來看看車撞壞沒有。一看車的左前方的擋車板（bumper）被撞破了一個洞，而且脫落下來，左前輪的護(hù)輪板（fender）也掉下來了。我們覺得不能再開特斯拉車了，就慢慢把它開回家，然后開另一個車去吃飯，同時告訴朋友剛剛出了事，會晚點(diǎn)到。</p> <p class="ql-block">這時鹿撞我們車后的照片</p> <p class="ql-block">這是撞我們車的鹿，我們開另一輛車路過那里時看見它了，我下來專門給他照了照片</p> <p class="ql-block">和朋友吃完飯后，我趕快跟我們的保險公司聯(lián)系，報告這次事故<span style="font-size: 18px;">（file the claim）</span>。我上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)可以直接在網(wǎng)上填表報告，我花了大概一個小時的時間把事故的整個經(jīng)過報告給保險公司了。</p><p class="ql-block">第二天（12月7號）早上，我給保險公司打電話，問如何修車。那個接電話的人似乎也不太懂如何處理特斯拉車的事故，她查了一些東西后告訴我，說她給我找到一個修車店，可以修我的特斯拉車；但要等到12月11號才能把車送過去。<span style="font-size: 18px;">我同意了。</span>因?yàn)楫?dāng)時我的車還可以開，所以我準(zhǔn)備自己把車開過去，然后到附近的租車店取租車（我的保險允許我花$900租車）。</p><p class="ql-block">那天下午，我們還發(fā)現(xiàn)停特斯拉車的地面有些液體，好像是車?yán)锏睦鋮s液漏出來了。我們覺得這可能是個問題，就告訴了保險公司，但保險公司接電話的人似乎沒把它當(dāng)回事。</p><p class="ql-block">12月10號下午，我老公給特斯拉充電，想在送車之前把電充好。充了一會之后，我們聽到車?yán)锇l(fā)出很大的噪音，我們趕快停止充電。這時發(fā)現(xiàn)車的電腦完全不工作了（黑屏），要知道特斯拉車如果電腦不工作就根本無法操作它，甚至連打開前或后備箱等最基本的功能都無法操作。我趕快給保險公司打電話，告訴他們需要安排把車拖過去，我跟對方約好拖車的時間，是第二天早上9點(diǎn)。</p><p class="ql-block">結(jié)果12月11號早上9點(diǎn)多了，拖車的也沒來。我又給修車店，保險公司都打了電話，他們說這個修車店很忙，要等到2024年2月才能修我的車，所以拖車的人沒來。然后保險公司的人還挺熱情，她幫我打了幾個電話，結(jié)果找到另一個修車店，說現(xiàn)在就可以把車送過去修。保險公司還幫我安排拖車，說當(dāng)天就可以把車拖到第二個修車店。我聽了以后非常高興，很滿意他們的工作態(tài)度。但事后才知道，這個修車店根本就不會修特斯拉車，他們沒有經(jīng)過特斯拉的特殊訓(xùn)練；而保險公司也不清楚修特斯拉一定要請經(jīng)過專門訓(xùn)練的技術(shù)人員才行。</p> <p class="ql-block">這回拖車很快就來了。拖車司機(jī)非常熱情，技術(shù)也很嫻熟，他大概只用了四十分鐘左右就把我們的車裝到拖車上，固定好。</p> <p class="ql-block">我們的特斯拉當(dāng)天被送到第二個修車店，他們告訴我，第二天技術(shù)員就可以開始修車了。</p> <p class="ql-block">可是12月12日上午10點(diǎn)左右，這第二個修車店的技術(shù)員就給我打電話，說他沒法讓車上的電腦工作，也就無法打開車的前蓋，所以也沒法修車。他讓我打電話給保險公司問怎么辦；我打了電話，保險公司說，這個修車店只能修特斯拉的機(jī)械部分，不能修電腦部分，我得自己找一個能修特斯拉車電腦的地方，修好電腦，然后他們再修機(jī)械部分。我只好到處打電話問，找了半天，找到一個特斯拉服務(wù)中心，說可以修車的電腦部分，我跟他約好12月13號開始修。然后我又安排拖車把車送到那兒去。那天把我忙的夠嗆，幾乎一天都在打電話，聯(lián)系各個不同的地方。</p><p class="ql-block">12月13號，拖車司機(jī)把我的特斯拉送到了特斯拉服務(wù)中心，可是那里的工作人員卻拒絕接受我們的車，理由是“車身還沒修好”，他們要求把車的機(jī)械部分修好后他們才管修電腦部分；而且他直接告訴拖車司機(jī)把車送回原修車店。拖車司機(jī)只好回去，可這時修車店又說他們沒地方放車了，拖車司機(jī)只好把車存放在一個臨時儲存處，還要另外付錢。而發(fā)生的這一切他們都沒告訴我。我后來打電話給特斯拉服務(wù)中心問怎么樣的時候他們才告訴我。</p><p class="ql-block">我非常不高興，怎么能這樣互相踢皮球呢，一方讓另一方先修電腦，另一方卻讓對方先修機(jī)械部分，把我夾在中間，到底誰該先修？我又跟特斯拉服務(wù)中心的負(fù)責(zé)人打電話，仔細(xì)講了事情的來龍去脈，他們才終于同意接受我的車。</p><p class="ql-block">12月14號，車終于被送到特斯拉服務(wù)中心，而且被接受了。但他們不能馬上開始修，而要有5-7天的時間才能檢查，才知道是不是能把它修好。</p><p class="ql-block">12月20號，特斯拉服務(wù)中心終于給我們打電話了，他說車的損傷比較嚴(yán)重，需要換一些零部件，另外由于冷卻液管道被撞壞，冷卻液漏光了，車在工作時不能冷卻，造成車體過熱，結(jié)果電腦自動關(guān)機(jī)，屬于保護(hù)性的機(jī)制，其實(shí)電腦本身并沒壞。所以車還得送到其他修車店把那些損傷的地方修好，讓冷卻系統(tǒng)重新工作，電腦自然也就可以工作了。</p><p class="ql-block">我覺得他們說的有道理，就問是不是把車還送到原來那個第二個修車店去；特斯拉的工作人員說那個修車店不是受過特斯拉專門訓(xùn)練的店（Tesla certified autoshop)，所以他們對特斯拉車根本不了解，自然不會修了。他們推薦另一個專門受過特斯拉訓(xùn)練的修車店（第三個修車店），而且他們已經(jīng)打電話聯(lián)系了，對方已經(jīng)同意接受。我們馬上就同意他們的建議，并希望盡快把車送過去。</p> <p class="ql-block">這是車在特斯拉服務(wù)中心接受檢查時的情況</p> <p class="ql-block">12月20號，我們的車被送到第三個修車店，即特斯拉專修店。這個店的工作人員告訴我，他們的技術(shù)員會給車做全面的檢查，估價，報告保險公司，等保險公司批準(zhǔn)并付款后，他們就可以修了。這個過程大概要幾個星期。</p><p class="ql-block">這段時間我們一直開一輛經(jīng)保險公司允許的租車，但由于保險公司的限制，這輛車只能租到1月4號。我開始還以為到1月4號時特斯拉應(yīng)該修差不多了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)到那時車的檢查還沒完成，修好至少還得再等幾個星期。我們只好把租的車還了，我們倆就用另一輛車。好在我們現(xiàn)在都不用上班，用車時間比較靈活，可以輪流使用。</p><p class="ql-block">1月11號，第三個修車店的技術(shù)員終于把估價做出來，并報告給保險公司。1月20號，保險公司終于批準(zhǔn)了這個估價（這還是我催了好幾次才辦成的）。但修車店還需要訂一些零部件才能修，這又需要幾個星期。</p><p class="ql-block">2月14號，修車店告訴我說零件已經(jīng)裝好，可是又發(fā)現(xiàn)車不能被充電了；技術(shù)員折騰了好幾天也搞不好，最后只好又把車拖到特斯拉服務(wù)中心。那里的技術(shù)人員又花了幾個星期才找出問題所在，但需要保險公司付更多的錢，批準(zhǔn)付款的過程又是拖拖拉拉好幾個星期。</p><p class="ql-block">一直到3月21號，保險公司才終于批準(zhǔn)了所有的費(fèi)用，并直接付款給修車店和特斯拉服務(wù)中心，然后他們才把車所有需要修的地方都修的差不多了。</p> <p class="ql-block">3月22號周五，修車店給我打了個電話，我沒接上，但后來我又打回去了。我問她，車修的怎么樣了？心里沒抱希望車很快就能修好。誰想到她說：車基本上修好了，可能今天或者再過一兩天你就能取車了。我驚訝地問：今天？我沒想到會這么快！因?yàn)橐呀?jīng)等的時間太長了，不敢抱太大希望了。她說，現(xiàn)在技術(shù)員還在做最后的檢修，結(jié)束后會告訴我。那天我沒有再接到他們的電話，就只好等下周了。</p><p class="ql-block">3月26號周二，我們還沒收到取車的通知。我有點(diǎn)等不急了，就給修車店打電話。接電話的是另一個人，她說平常那個前臺休假了。她查了一下，說我當(dāng)天就可以取車，不過他們需要幾個小時把一切材料準(zhǔn)備好，把車洗干凈，我就約了下午去取。</p><p class="ql-block">下午我和老公懷著激動的心情一起到了修車店取車。到那兒一眼就看見我們的車：車體外面被撞壞的地方完全修好了，車被洗得干干凈凈，像新車一樣。當(dāng)時心里那個高興勁不比買車的時候差，特斯拉終于又回到我們手中！</p><p class="ql-block">在車被鹿撞事故將近四個月以后又坐到特斯拉的駕駛座位上，心里真是說不出的滋味；高興的是車終于修好了，回到我們手中；感嘆的是雖然這次事故完全不是我們的責(zé)任，但修車花了近四個月的時間，我們自己也做了大量的工作，付了$250 deductible（是我們買的保險的合同，事故后我們出的那部分錢），有兩個多月的時間兩人只有一輛車開，很不方便；精神上有很大的壓力，有一些事情真讓人生氣；而這么長的修車時間主要是因?yàn)檫@是特斯拉，如果是市場上常見的汽油車，大概兩個星期之內(nèi)就修好了。</p> <p class="ql-block">這是修好的特斯拉車，已經(jīng)開回家了</p> <p class="ql-block">我回想了一下這次事故后修車的過程，感覺修特斯拉車比修一般汽油車慢的多的原因可能如下：</p><p class="ql-block">1. 特斯拉維修部門（或服務(wù)中心）不修機(jī)械和車身部分，只修電子部分；特斯拉訓(xùn)練了一些修車店，讓它們修機(jī)械和車身部分，但這些修車店的數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足人們的需求。而且修車過程不能在一個地方完成會造成很多時間上的延誤，增加拖車時間和費(fèi)用，效率低，容易讓兩邊互相踢皮球。我認(rèn)為特斯拉應(yīng)該把它們的服務(wù)中心改成即能修電子部分，又能修機(jī)械和車身部分的中心。</p><p class="ql-block">2. 特斯拉服務(wù)中心的數(shù)量太少，技術(shù)人員數(shù)量也不多，培訓(xùn)出來的特斯拉專修店也不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足顧客的需求。總的來說特斯拉的售后服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一些其他品牌的車，如凌志車（Lexus），我們開的汽油車就是這個品牌，售后服務(wù)絕對一流，我們非常滿意。</p><p class="ql-block">3. 保險公司對特斯拉車的維修流程非常不熟悉，而且他們還給客戶錯誤信息，造成延誤時間和一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。保險公司需要加強(qiáng)對工作人員進(jìn)行特斯拉和其他電車的修車流程的培訓(xùn)，在不知如何處理的情況下，先了解清楚情況再給顧客合理的建議。像我這次碰到的那個情況，把我的車送到錯誤的修車店，是絕對不應(yīng)該發(fā)生的。</p><p class="ql-block">4. 特斯拉服務(wù)中心與客戶之間的交流不夠有效：特斯拉服務(wù)中心從來不接客戶打給他們的電話，<span style="font-size: 18px;">他們要求通過短信聯(lián)系。但短信他們也往往不及時回，讓客戶無法有效地和他們溝通。我給特斯拉服務(wù)中心至少打過15-20次電話，從來都沒人接。很可能還是因?yàn)楣ぷ魅藛T短缺所以無法接電話?？傊€是售后服務(wù)跟不上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">5. 作為客戶的我們，原來對如何修理特斯拉或其他電動車確實(shí)不清楚；這次我們是吃一塹，長一智，知道應(yīng)該怎樣找修特斯拉的修車店了。希望我的經(jīng)歷能給別人一些啟發(fā)，修特斯拉或其他電動車時可以少走彎路。</span></p>