<p class="ql-block"> 我大概是第六次到云南，這次是奔芒市的潑水節(jié)而去。2024年4月10日，從昆明乘坐高鐵，經(jīng)楚雄、大理、漾濞、永平縣站，到達(dá)保山，從這里再開(kāi)車(chē)去參加潑水節(jié)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 出了保山，我們便來(lái)到施甸，這里是楊善洲同志生活過(guò)的地方。在一段公路的三角地帶，醒目的站立著“七零七”的標(biāo)記，這就是1937年修建的滇緬公路707公里的標(biāo)志。滇緬公路西段的1400多公里，從下關(guān)到畹町，1937年年底開(kāi)始建設(shè)，僅僅用了8個(gè)月的時(shí)間，動(dòng)用了20萬(wàn)個(gè)勞工，在機(jī)械化程度非常低的情況下，修建了這條唯一的國(guó)際抗日援助物資的大通道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 車(chē)沿著杭瑞高速往芒市方向前進(jìn)。車(chē)窗兩側(cè)，除了滇西的美麗自然風(fēng)光，就是懸崖峭壁，或者是萬(wàn)丈深淵，車(chē)子一會(huì)在山谷中疾馳，一會(huì)又仿佛漂浮在云端，每當(dāng)回頭再看，不禁心驚肉跳。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 潞江壩服務(wù)區(qū)，有個(gè)云南公路博物館。從茶馬古道到滇西抗戰(zhàn)公路，直到今天的道路橋梁建設(shè)，以公路建設(shè)為主題的博物館，讓服務(wù)區(qū)成了文化旅游觀光打卡地。在這里，陳列著許多當(dāng)年修筑滇緬公路的修路工具。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 潞江壩，傣語(yǔ)就是勐赫，位于橫斷山脈的怒江大峽谷，有2400多平方公里。曾經(jīng)的國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)為康養(yǎng)基地。我們?cè)谝粋€(gè)叫做高晟莊園的咖啡制作工廠小歇，品嘗了這里原產(chǎn)的咖啡，感覺(jué)云南的咖啡與非洲、南美洲的咖啡同樣美味飄香。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 我們放棄走高速，選擇沿著國(guó)道前行，恰恰是這個(gè)決定，成就了我們不平凡的旅途。行車(chē)一段時(shí)間后，突然間路面成了彈石路，車(chē)輛明顯顛簸起來(lái)，心想怎么走進(jìn)了這么個(gè)路段，一段想找也難以找到的彈石路。說(shuō)顛簸，但是路面一塊一塊的石頭讓車(chē)轱轆攆得光滑泛亮，而且沒(méi)有坑坑洼洼。路邊的三角梅像是有人專(zhuān)門(mén)修剪的。我猛然醒悟，這就是滇緬公路的最原始狀態(tài)，這就是保留的最好的滇緬公路，路標(biāo)證明了這一點(diǎn)。它保留了40公里未曾改造、原汁原味的滇緬公路，給歷史留下寶貴的記憶。</p> <p class="ql-block"> 滇緬公路延綿不斷的伸向前方，路上行車(chē)不多，時(shí)而有些工程車(chē)路過(guò)。我們登上山頂，停車(chē)眺望，遠(yuǎn)處，一座大橋橫跨怒江兩岸，路在群山之間蜿蜒盤(pán)旋，我們似乎看見(jiàn)我們從遠(yuǎn)方走過(guò)的路徑，可是山隔著山，翻過(guò)一個(gè)山頭需要數(shù)次盤(pán)旋，這就是當(dāng)年中國(guó)軍民修筑的抗戰(zhàn)公路，它是抗戰(zhàn)物資“輸血大通道”。</p> <p class="ql-block"> 彈石路到松山戛然而止。松山位于龍陵縣臘勐鄉(xiāng)，是龍陵縣的最高峰，這里有塊石碑——“松山”，這里有一塊里程碑——“80，滇緬公路”，這里是“滇西抗日戰(zhàn)爭(zhēng)松山戰(zhàn)役主戰(zhàn)場(chǎng)之一”。</p> <p class="ql-block"> 松山在怒江西岸，滇緬公路在其山下通過(guò)，占據(jù)這里，意味著能把滇緬公路死死的掐住，其戰(zhàn)略位置極其重要。1942年日軍占領(lǐng)了松山，滇緬公路中斷，就此日軍與我軍形成怒江兩岸的戰(zhàn)略對(duì)峙。日軍通過(guò)三年時(shí)間，在松山，修筑了完備的防御體系，包括供水系統(tǒng)、醫(yī)療保障系統(tǒng)等，甚至還安置了慰安婦，號(hào)稱“東方的直布羅陀”。</p> <p class="ql-block"> 1944年夏季，中國(guó)遠(yuǎn)征軍發(fā)起松山戰(zhàn)役，鏖戰(zhàn)95天，以犧牲7000多人的代價(jià)，收復(fù)了松山，從而開(kāi)啟了滇西人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)大反攻的序幕。烈士的鮮血灑滿了這4個(gè)平方公里的松山高地，青山處處埋忠骨。</p> <p class="ql-block"> 在烈士陵園，十二組雕塑群展現(xiàn)在眼前，有娃娃兵、女兵、將軍、步兵、炮兵等不同的方陣，他們顯得那么疲憊，是啊，戰(zhàn)爭(zhēng)的死亡刻寫(xiě)在他們臉上，當(dāng)民族危亡來(lái)臨時(shí)，他們挺身而出，義無(wú)反顧。群山低頭，松濤嗚咽。</p> <p class="ql-block"> 頸部的干糧袋、肩上的挎包以及那套長(zhǎng)長(zhǎng)的軍裝，讓人想象不出他是一個(gè)娃娃兵，戰(zhàn)爭(zhēng)把這些本應(yīng)該還在讀書(shū)的孩子送上戰(zhàn)場(chǎng)，出生入死。當(dāng)9歲的娃娃兵張全勝面對(duì)日軍的刺刀威脅時(shí)，他不屈的說(shuō)：“我死了，可中國(guó)永存?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 前往主峰的路上，彈痕累累，戰(zhàn)壕遍地。相隔著單兵掩體，交通壕彎彎曲曲，構(gòu)成系統(tǒng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，直到山頂。這里是日軍的指揮中心，1944年8月20日被中國(guó)軍隊(duì)的炸藥所摧毀。戰(zhàn)場(chǎng)依稀可見(jiàn)，我們仿佛看見(jiàn)，在炮火中，中國(guó)士兵舍身入死，一條一條戰(zhàn)壕、一個(gè)一個(gè)碉堡的爭(zhēng)奪。我們仿佛聽(tīng)見(jiàn)那帶血的刺刀戳進(jìn)了鬼子的胸膛。</p> <p class="ql-block"> 在下山的路旁，日軍的碉堡、營(yíng)房、軍火庫(kù)、軍械所，等等，戰(zhàn)爭(zhēng)留下的滿目瘡痍已經(jīng)成為遺址，它告訴人們：保衛(wèi)和平，遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng)！</p> <p class="ql-block"> 結(jié)束了烈士陵園的憑吊，已經(jīng)夕陽(yáng)西下，此時(shí)松濤如歌，殘陽(yáng)如血。</p><p class="ql-block"> 我們又重新踏上了去芒市的高速公路，去參加潑水節(jié)狂歡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二O二四年七月三日（完稿）</p>