<p class="ql-block">全國最長的建西森林小火車，始建1958年，于1960年3月17日通車的建西森林小火車，在運行了32年后，于1992年4月全路停止營運 ，建西森鐵退出歷史舞臺，結(jié)束了32年的輝煌歷史。</p><p class="ql-block">2024年的3月17日重新開啟了，建西鎮(zhèn)翻開了歷史新的篇章…</p> <p class="ql-block">上世紀50年代開始，為開發(fā)建設林區(qū)，支援國家第一個五年計劃建設，我國將"東北林業(yè)模式"放在建西試點。1964年經(jīng)國務院批準改設"以林為主，全面發(fā)展"的建西縣，13000余名來自全國20多個省市的林業(yè)工人投身建西林區(qū)，建成了長達142.66公里的我國南方最長的森林小鐵路，每年為上海等地運送約40萬立米木材。</p> <p class="ql-block">建西林區(qū)文化記憶館分為舊物陳列區(qū)、歷史懷舊區(qū)及展望未來區(qū)三個部分，以林區(qū)自然資源、歷史沿革、發(fā)展歷程為主框架、主脈絡，全面展現(xiàn)建西縣短暫而光榮的歷史。舊物陳列區(qū)展出了煤油爐子、搪瓷杯、馬燈、掛鐘、森鐵小火車票、森工食堂飯票等老舊物件300余件，再現(xiàn)森林工人激情燃燒的歲月，展現(xiàn)當年老森工眾志拓荒、無私奉獻、艱苦奮斗的時代精神。</p> <p class="ql-block">面對這些財務科目章，激起曾經(jīng)財會人員的我倆共鳴。</p> <p class="ql-block">當年，成千上萬來自全國各地的青年，懷著對建設新中國的壯志豪情，高唱這首“采伐歌”，鉆入閩北莽莽群山，在“綠色金庫”里，為國家建設“淘金取材”</p> <p class="ql-block">據(jù)介紹，建西鎮(zhèn)還投資68萬元，修繕還原上世紀60年代林區(qū)電影院，打造老電影體驗基地，定期播放在建西拍攝的《青山戀》電影，喚起林區(qū)子弟不盡的鄉(xiāng)愁；整理匯編《建西林區(qū)文化記憶畫冊》，展現(xiàn)林區(qū)建設的光榮歷史。</p> <p class="ql-block">今天再觀看《青山戀》，感懷歷史的深重意義。</p> <p class="ql-block">時隔32年的今天，讓老一輩人魂牽夢繞的"小火車"又回來了。從大埠嶺開往幸福里的森林小火車，串聯(lián)起的不僅僅是建西鎮(zhèn)深厚的歷史文化，更象征著人們對未來的美好憧憬與期待。</p> <p class="ql-block">據(jù)不完全統(tǒng)計，從新中國成立至20世紀末的近50年里，閩北提供給國家的商品材達5700萬立方米，毛竹達4億多根，為福建之最！</p> <p class="ql-block">小火車上的每個乘客都有一顆渴望探索的心，沿途的風景只是過客，真正的目的地是未知的遠方。</p> <p class="ql-block">順昌縣建西鎮(zhèn)，一條蜿蜒的鐵軌，靜臥于林區(qū)之中，呼嘯的汽笛聲仿佛仍在耳畔回響。</p> <p class="ql-block">“南方林?！?，是大自然留給南平的饋贈，是時代留給南平的烙印，也是閩北林業(yè)人篳路藍縷建設新中國的見證。</p>