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《西北萬里行》——艱難的返程之旅（副本）

漁夫（大陸）

<p class="ql-block">　　4月30日的天氣陰晴不定，雖然沒有再次刮風(fēng)降溫，但從清晨開始，太陽就被厚厚的云層遮蔽的無影無蹤，難覓真容。因?yàn)閾?dān)心哈密再起沙塵，況且哈密周邊再無景點(diǎn)可供游覽，徒然之間，心中突然泛起了思鄉(xiāng)、返鄉(xiāng)之情。</p> <p class="ql-block">　　新疆哈密返回家鄉(xiāng)哈爾濱有三條路線可選，一是走連霍高速、331國道，沿中蒙邊界，經(jīng)呼和浩特市返回哈爾濱；二是走連霍高速、京藏高速、大廣高速、京哈高速返回哈爾濱；三是走京新高速、331國道，沿中蒙邊境公路返回哈爾濱。權(quán)衡之后，我們選擇了先走連霍高速，然后由連霍高速上331國道，經(jīng)中蒙邊境公路返回家鄉(xiāng)哈爾濱市。</p> <p class="ql-block">一、因?qū)Ш绞ъ`迷航，我們在連霍高速上，被導(dǎo)入了一條不知名的縣道，而后，在導(dǎo)航完全失靈的情況下，又由縣道鬼使神差地闖入了一段尚未投入使用的京新高速之中。</p><p class="ql-block"> 從2017年開始，國內(nèi)又增加了一條非常特殊的高速，這條高速全長2822公里，總投資370億元，它是連接北京到烏魯木齊的重要通道。因這條公路經(jīng)過一片沙漠和無人區(qū)，投入使用后在這條高速上行駛的車輛很少，所以很多人就把這條公路稱之為國內(nèi)“最荒涼”的沙漠高速。這，就是2017年7月15日投入使用的京新高速。</p> <p class="ql-block">　　4月30日早7點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)，出哈密市區(qū)進(jìn)入連霍高速，當(dāng)我們行駛至星星峽服務(wù)區(qū)時，手機(jī)和車載導(dǎo)航出現(xiàn)了不一致現(xiàn)象，手機(jī)中百度導(dǎo)航提示右轉(zhuǎn)下道行駛，車載高德導(dǎo)航讓繼續(xù)直行。停車思慮再三，決定按車載高德提示，繼續(xù)直行。在連霍高速上繼續(xù)前行40公里左右，導(dǎo)航又開始提示路線錯誤，讓掉頭原路返回。當(dāng)我們返回到星星峽服務(wù)區(qū)，再次經(jīng)歷了進(jìn)疆安檢，大約過服務(wù)區(qū)10公里左右，按導(dǎo)航提示右轉(zhuǎn)下道，駛?cè)肓艘粭l不知名稱的沙漠縣道。此時，手機(jī)和車載導(dǎo)航竟然全部失靈了。茫茫戈壁，沒有人煙，沒有車輛，沒有方向，真的是呼天不應(yīng)，喊地不靈，僅有一條看不到盡頭，不知通向何處的沙漠公路讓你拿不定主意，不知是后退，還是前行。</p> <p class="ql-block">　　茫茫戈壁，混沌的天空，在沒有任何參照物的情況下，讓我這個曾在珍寶島戰(zhàn)區(qū)學(xué)到的那些辨別方向的所有技能，完全沒有了用武之地。是繼續(xù)前行？還是原路返回？成為當(dāng)時擺在我們面前的一個必須做出回答的選擇題。夫人則是極力勸我原路返回，回到連霍高速公路之上再做打算，而我卻堅(jiān)持要繼續(xù)前行，堅(jiān)信前方就有高速公路。停車商量之后，我們最終統(tǒng)一了意見，一致決定繼續(xù)按先前導(dǎo)航的推薦路線——繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block">　　大約在沙漠公路上行駛了60多公里之后，我們終于看到了一條橫擔(dān)于前方的高速公路。但是，讓人倍感崩潰的是，我們沿著高速公路下面的沙漠公路同向行駛了40多公里，居然沒有看到一個高速入口，那種看著高速就在眼前，卻無論如何也無法進(jìn)入高速公路的感覺，確實(shí)讓人既著急，又無奈。</p> <p class="ql-block">　　就在我們考慮是繼續(xù)前行還是原路返回的時候，終于看到前方的高速公路上有一輛皮卡車晃晃悠悠，左右回轉(zhuǎn)地開下了高速公路。截停皮卡詢問司機(jī)之后方才知曉，繞過前方一個在建的服務(wù)區(qū)，再經(jīng)過一段坑洼難行的路段之后，是可以進(jìn)入高速公路匝道的。</p> <p class="ql-block">　　按照皮卡車開下高速公路的路徑，我們開上了一條車轍很深，經(jīng)常托住汽車底盤的砂石公路，在這條路上左右回轉(zhuǎn)，繞過了一個已經(jīng)完工，空無一人，尚未交付使用的高速服務(wù)區(qū)后，終于來到一條高速公路的匝道入口處，上匝道后剛剛行駛了200米左右，但見匝道進(jìn)入高速入口，有兩塊巨石分立兩側(cè)，這分明是不讓車輛進(jìn)入高速而設(shè)，下車近前目測之后，感覺我的這臺CRV騎在尚未清理的兩條深深的車轍中，雖然略有拖底，還是可以勉強(qiáng)通過的。如此頗費(fèi)一番周折之后，我們終于進(jìn)入了高速公路主路。</p> <p class="ql-block">　　上了高速之后，在沒有任何導(dǎo)航信號的情況下，大約盲開了200公里左右，居然沒有看到一臺車輛和可以停車加油的服務(wù)區(qū)，心中的忐忑不安自不必說。大約繼續(xù)前行了幾十公里后，因心中實(shí)在沒底，再次選擇了第一個遇見的右側(cè)砸道下了高速，前行一公里左右，巧遇幾個在公路上休息和準(zhǔn)備吃飯的司機(jī)和修路工人。簡單交談之后方才得知，原來這段京新高速還沒有正式交付使用，我們下來的這條路的前方是一個沒有修建完的斷頭路，只有掉頭返回，選擇右側(cè)的砸道上了高速主路，才是通向北方的京新高速公路。這就是我跑了大約幾百多公里，未見一輛汽車，路上沒有指示牌，沒有出口，更沒有服務(wù)區(qū)，只有沿路右側(cè)時不時出現(xiàn)的箭頭向北的標(biāo)示牌，可以顯示出，這是一條通向北方的高速公路。</p> <p class="ql-block">　　知道返程方向沒有錯誤的我們，開始放心大膽地狂奔起來，大約又行駛了300公里，高速公路上居然沒有見到一個可以駛出高速公路的出口，沒有服務(wù)區(qū)，沒有加油站，沒有遇到任何車輛，完全都是在荒無人煙的荒原之上前行。大約在晚上8點(diǎn)多鐘左右，我們終于在中蒙邊境的阿拉善盟額濟(jì)納旗的高速出口下了高速公路，全天用了11個多小時，直線距離僅跑了683公里，加上往返近200公里的冤枉路，當(dāng)天共跑了883公里。當(dāng)晚入住在額濟(jì)納旗銳華商務(wù)酒店時，已經(jīng)是晚上的9點(diǎn)多鐘了。</p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納旗的砂鍋羊肉非常不錯，份大量足，香糯可口，非常實(shí)惠。</p> <p class="ql-block">二、額濟(jì)納胡楊林</p><p class="ql-block"> 有人說：如果恨一個人，就帶他去看額濟(jì)納的春天，因?yàn)槟抢锏纳硥m暴肆虐的荒漠就是地獄；有人說：如果愛一個人，就帶她去看額濟(jì)納的秋天，因?yàn)槟抢锏拇竽鷹盍志褪翘焯谩?lt;/p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納胡楊林旅游區(qū)位于內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗達(dá)來呼布鎮(zhèn)東1公里處，是國家五A 級旅游景區(qū)，為國家級自然保護(hù)區(qū)阿拉善沙漠世界地質(zhì)公園的重要組成部分。林中胡楊參天，倒影林、湖心島、紅柳林海，在藍(lán)天白云的映襯下，閃爍出大自然賜予額濟(jì)納的最絢麗色彩，旅游區(qū)四道橋的英雄林是因著名導(dǎo)演張藝謀在此處拍攝電影《英雄》而得名。整個旅游區(qū)自一道橋的游客中心到位于巴丹吉林沙漠北緣的八道橋，總長約二十八公里，一條最美胡楊公路貫穿始終。</p> <p class="ql-block">阿拉善沙漠世界地質(zhì)公園大門入口</p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納旗地處亞歐大陸腹地，其西、南、北三面環(huán)山，屬于大陸性荒漠氣候，具有干旱少雨，日照充足，多風(fēng)沙等特點(diǎn)，年降雨量37毫米，而蒸發(fā)量可達(dá)降雨量的100倍，胡楊樹是唯一能夠在這里生長的樹種，也是西北及內(nèi)蒙古地區(qū)重要的造林樹種，其強(qiáng)大的細(xì)胞透水性能夠有效的減少陽光對水分的蒸發(fā)，并且將體內(nèi)的水分集中供給健康的枝干，為生長的更加茁壯提供足以對抗沙暴襲擊的力量，被譽(yù)為“沙漠英雄樹”。</p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納胡楊林共有胡楊39萬畝，面積超過3800平方公里。是中國保護(hù)最完整、最壯觀的胡楊林聚集地，是全世界三大胡楊林之一。</p> <p class="ql-block">　　進(jìn)入景區(qū)大門，一條貫通整個景區(qū)的觀景公路赫然眼前。從景區(qū)的景觀分布情況看，額濟(jì)納胡楊林被分為八個部分，即一至八道橋，每一道都各具特色。其中，二道橋是電影《英雄》拍攝的外景地。黑水城是“古絲綢之路”以北保存最完整的一座古城遺址，城內(nèi)有一處“怪樹林”，是拍攝夕陽下胡楊剪影的最佳景點(diǎn)。景區(qū)之內(nèi)，胡楊樹高達(dá)20多米，樹冠茂密，植被茂盛，形成了一條條長長的隧道，宛如列隊(duì)歡迎每位來訪者的儀仗隊(duì)一般，整齊劃一，儀式滿滿！</p> <p class="ql-block">　　可以說，額濟(jì)納胡楊林是世界上僅存三處天然河道胡楊林之一，它也是阻止巴丹吉林沙漠向北擴(kuò)散的重要屏障，是中國西部生態(tài)的天然保護(hù)地。</p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納旗胡楊林年代古老久遠(yuǎn)，距今已有6500多萬年歷史，被譽(yù)為“活著的化石樹”，是中國乃至世界最古老的樹種之一。</p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納是胡楊的故鄉(xiāng)，其實(shí)，胡楊本名為楊樹，蒙古語稱“陶來”，遠(yuǎn)古時期的中原人，將游牧于北方的少數(shù)民族稱為“胡人”，故將胡人居住的地方生長的“楊樹”，叫做“胡楊”。</p> <p class="ql-block">　　額濟(jì)納旗人將胡楊稱之為“沙漠英雄樹”，維吾爾語稱胡楊為托克拉克，意為“最美麗的樹”。由于它具有驚人的抗干旱、御風(fēng)沙、耐鹽堿的能力，能頑強(qiáng)地生存繁衍于沙漠之中，因而被人們贊譽(yù)為“沙漠英雄樹”。人們夸贊胡楊巨大的生命力是“三個一千年”，即活著一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不爛。</p> <p class="ql-block">　　怪樹林，所謂怪樹林，曾經(jīng)是一片茂密的胡楊林，由于河水改道，水源斷絕造成樹木大面積枯死。因枯木形態(tài)各異、奇形怪狀而得名“怪樹林”。這片枯樹林仿佛在向世人訴說著對生命之水的強(qiáng)烈渴望，體現(xiàn)出它們與惡劣自然環(huán)境頑強(qiáng)抗?fàn)幍牟磺瘛?lt;/p> <p class="ql-block">　　怪樹林里，一顆胡楊的主根，可穿越地下土層一百多米，這棵千年不朽的胡楊枯木，用其對生命的渴望和執(zhí)著，震撼過多少前來探尋荒野生命奇跡和過往游客們的心靈。</p> <p class="ql-block">　　胡楊全身是寶，它的木質(zhì)堅(jiān)硬，纖維細(xì)長，耐水抗腐，歷經(jīng)千年而不朽。它既是上好的建筑材料，也是造紙的好原料。</p> <p class="ql-block">　　胡楊的嫩枝，樹葉，營養(yǎng)豐富，含有大量的鈣和鈉鹽，是牛羊愛吃的最佳營養(yǎng)美食。胡楊堿不但可以食用，也可以洗衣，制作肥皂，其樹葉和花均可入藥治病。</p> <p class="ql-block">　　據(jù)資料介紹，胡楊之所以能生長在高度鹽漬化的土壤上，其原因是胡楊的細(xì)胞透水性較一般植物強(qiáng)。它從主根，側(cè)根，軀干，樹皮到葉片都能吸收很多的鹽分，并能通過莖葉的泌腺排泄鹽分。當(dāng)樹內(nèi)鹽分積累過多時，它便能從樹干的結(jié)疤，裂口處將多余的鹽分自動排泄出去，形成白色或淡黃色的塊狀結(jié)晶，稱“胡楊淚”，俗稱“胡楊堿”。一顆成年胡楊每年能排出數(shù)十千克的鹽堿。當(dāng)?shù)鼐用裼脕戆l(fā)面蒸饅頭，制作肥皂，羅布麻脫膠，制皮革脫膠等原料。</p> <p class="ql-block">　　當(dāng)?shù)卦鱾髦@樣一段俗語：這里是地獄，春天沙暴肆虐，吹的人睜不開眼；這里也是天堂，一到秋天，便以極致絢爛而滄桑的金色，吸引著世人的目光。</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">　　游覽大漠胡楊，心中感慨萬千，真的是：不見胡楊，不知風(fēng)景之壯闊，不識胡楊，不知生命之輝煌。</p> <p class="ql-block">　　蒼茫戈壁，寸草不生，唯有胡楊，默默的守望在這里，從春到秋，從夏到冬，一年又一年的等待著春綠秋黃，等待著向人們展示它那金秋時節(jié)的21天中，最最美麗的金色秋裝……</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">此圖片來源于網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">三、額濟(jì)納旗至哈爾濱的返程之旅</p><p class="ql-block"> 由額濟(jì)納旗返回哈爾濱的行程，我們沒有選擇高速公路，而是按計(jì)劃選擇了中蒙邊境的331國道到達(dá)赤峰，然后由赤峰經(jīng)大廣高速返回哈爾濱。</p> <p class="ql-block">　　世界上的路只有走過才知道好與不好，值不值得。其實(shí)，中蒙邊境上的331國道并沒有想象的那么美好，也沒有什么值得一看的美麗風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">　　當(dāng)天在331國道上跑了500多公里的行程中，途中沒有人煙，沒有加油站，幾乎都是在無人區(qū)內(nèi)穿行，公路兩邊除了荒山就是沙漠，沒有什么看點(diǎn)不說，途中根本無法駛出公路。一直到晚上8點(diǎn)多鐘時，方才遇到一個不知名字的村莊，跑遍全村僅有一家私人旅館和一個無法保證質(zhì)量的私人加油站。給車加滿油后，辦理入住手續(xù)時方才發(fā)現(xiàn)，這家名叫金穎的私人旅館居住條件極差，低至50元的住宿費(fèi)用，臟兮兮的被褥和冰冷的房間溫度，只能讓人和衣而臥，勉強(qiáng)將就了一個寒冷的夜晚。</p> <p class="ql-block">　　離開不知名的村落，到達(dá)赤峰市以及返回哈爾濱的行程非常順利，沿途沒有游玩游覽，沒有耽擱時間的一直趕路，回到哈爾濱家中之時，已經(jīng)是5月4日下午的3點(diǎn)多鐘了。從4月4日從海南出發(fā)，到5月4日到達(dá)哈爾濱，耗時整整31天，經(jīng)歷了廣西、貴州、重慶、四川、青海、甘肅、新疆、內(nèi)蒙和吉林等九個省市，行程13600多公里，圓滿完成了西北之旅的萬里之行。</p>