<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 生命，是一次修心的旅行，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 走過(guò)的山和水，都是風(fēng)景，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 人生，是一趟單程的列車(chē)，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 遇到的人和事，都是緣分。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 心存美善，萬(wàn)物皆詩(shī)！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2025年2月5日下午，我們一行告別了泰安路115弄蘇荷花園別墅酒店，驅(qū)車(chē)再次穿梭瀏覽上海這座美麗的現(xiàn)代化城市。上海的天空，是一幅城市的畫(huà)卷，見(jiàn)證著無(wú)盡的發(fā)展與創(chuàng)新。 那座脈搏跳動(dòng)的城市，街頭巷尾熙熙攘攘忙碌的人們，奔波于現(xiàn)代的節(jié)奏，他們?yōu)榱藟?mèng)想，為了未來(lái)。車(chē)窗外閃過(guò)剎那間的美好，終將成為擁有的回憶，欣賞的應(yīng)該是沿途的風(fēng)景，享受的更是看風(fēng)景的心情。把心留下，記住美好的時(shí)光，感悟人生的幸福，書(shū)寫(xiě)記錄人生軌跡。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 下午4時(shí)我們來(lái)到了美麗的上海市青浦，青浦歷史悠久，7000年前已經(jīng)成陸，6000年前已有先民居住，他們?cè)谶@塊土地上勞動(dòng)生息繁衍，創(chuàng)造了燦爛的古代文化。"崧澤文化"是太湖地區(qū)新石器時(shí)代具有一定典型性代表的原始社會(huì)文化，由此斷定青浦地區(qū)是上海迄今為止發(fā)現(xiàn)的人類(lèi)最早的聚居地。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 明嘉靖二十一年（1542年），建制青浦縣。1999年9月16日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，撤銷(xiāo)青浦縣建制，建立青浦區(qū)，以原青浦縣的行政區(qū)域?yàn)榍嗥謪^(qū)的行政區(qū)域。2000年1月12日，青浦區(qū)人民政府機(jī)構(gòu)正式掛牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 青浦全區(qū)土地總面積669.77平方公里，占上海市總面積的十分之一。其中，水面面積124.49平方公里,水面面積占全區(qū)土地總面積18.6%。境內(nèi)轄有上海市最大的淡水湖泊――淀山湖。淀山湖跨青浦區(qū)和昆山市，面積約62平方公里，在青浦境內(nèi)46.7平方公里，約占75.3%。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 青浦區(qū)的服裝市場(chǎng)，這里的商家數(shù)不勝數(shù)，人頭攢動(dòng)，拎著大包小包心儀的服飾，廣場(chǎng)的室外踏板電梯忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，接送著承上啟下的旅客。這里擁有豐富的服裝資源，匯聚了各種知名品牌服裝，各類(lèi)紡織輔料，從線材、紐扣、拉鏈到各種裝飾品，應(yīng)有盡有。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 無(wú)論是服裝設(shè)計(jì)師還是手工愛(ài)好者，都能在這里找到自己心儀的商品。相較于其他市場(chǎng)，青浦區(qū)的服裝市場(chǎng)以其豐富的資源，款式緊跟國(guó)際潮流，便捷的購(gòu)物體驗(yàn)，價(jià)格更加親民，優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)以及多樣化的經(jīng)營(yíng)模式，成為了服裝從業(yè)者和消費(fèi)者的理想選擇。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 淡淡的歲月，相守一份親情的溫暖；</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 匆匆的時(shí)光，沉淀一份難忘的情意。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 青浦本身有許多特色美食。如果您在服裝批發(fā)市場(chǎng)，不妨嘗試一下當(dāng)?shù)氐奶厣〕?，如白鶴豆腐干、練塘粽子、青浦臭豆腐等。這些美食不僅能讓您品嘗到當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)味，還能為您的購(gòu)物之旅增添一份樂(lè)趣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 距今5000萬(wàn)年前，一顆巨大的隕石從北東方向撞擊地球，伴隨一道白光閃過(guò)天際，撞擊長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，造成相當(dāng)于1000萬(wàn)顆廣島原子彈爆炸的巨大沖擊，留下了2300多平方公里的隕石坑，即 蒼天賜于我們的中國(guó)五大淡水湖之一美麗的太湖。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖湖泊面積2427.8平方公里，橫跨江、浙兩省，北臨無(wú)錫，南瀕湖州，西依常州，東近蘇州。太湖地處亞熱帶，氣候溫和濕潤(rùn)，屬季風(fēng)氣候。太湖河港縱橫，河口眾多，有主要進(jìn)出河流50余條。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 《太湖秋夕》</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 水宿煙雨寒，洞庭霜落微。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 月明移舟去，夜靜魂夢(mèng)歸。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 暗覺(jué)海風(fēng)度，蕭蕭聞雁飛。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> - 唐代王昌齡 </b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 我家鄉(xiāng)在太湖西面，東接邾瀆港河口入太湖，在那農(nóng)業(yè)學(xué)大寨的年代，生產(chǎn)隊(duì)組織社員分批搖一只水泥船橫渡太湖，去無(wú)錫割草收垃圾運(yùn)回做肥料，清晨出發(fā)晚上才能到無(wú)錫，一路扶櫓搖船的辛苦，小船在太湖的風(fēng)浪中顛簸，太湖中遇到大風(fēng)翻船喪身的事時(shí)有發(fā)生，晚上住在無(wú)錫人的屋沿下，為的是掙點(diǎn)生產(chǎn)隊(duì)的工分糊口度日，今非昔比到處都是機(jī)動(dòng)船，扶櫓搖船只是成為娛樂(lè)，但過(guò)去的艱辛與無(wú)奈仍歷歷在目。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 煙波萬(wàn)頃隱漁舟，湖底行車(chē)爭(zhēng)自由。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 恰似蛟龍分碧水，猶如紐帶系吳州。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 馳名華夏長(zhǎng)還闊，秀美江南景更柔。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 廿里通衢燈火亮，欣然穿越鑒春秋。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2025年2月5日19時(shí)，我們一行告別了上海青浦己是萬(wàn)家燈火的服裝市場(chǎng)，趕往回家的路上，兒媳熟練地開(kāi)著車(chē)在高速公路上奔馳，不一會(huì)兒從車(chē)窗外看到“太湖隧道”幾個(gè)字，心里激動(dòng)又緊張，激動(dòng)的是我們即將進(jìn)入太湖地底，第一次來(lái)到這個(gè)未知世界，緊張的是五十年前搖船去無(wú)錫割草、收垃圾運(yùn)回做肥料，橫渡太湖的風(fēng)浪顛與簸嘔吐不止，至今還令人心有余悸。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道(Taihu Tunnel)，位于中國(guó)江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)，是蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段上的太湖湖底隧道，也是連通馬山街道和太湖新城的重要通道。 2017年6月，太湖隧道開(kāi)始工程前期準(zhǔn)備工作，2018年1月8日，太湖隧道開(kāi)工建設(shè)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道分為兩個(gè)標(biāo)段，由中鐵四局、中交三航局兩家單位的施工人員，分別從位于南泉、馬山的隧道兩端同時(shí)向中間施工。隧道主要使用水中圍堰分倉(cāng)法逐段施工，采用大體積混凝土澆筑。2021年12月30日，太湖隧道建成通車(chē)。 </b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的長(zhǎng)三角蘇南地區(qū)，周邊旅游資源豐富，穿越多處環(huán)境敏感區(qū)，建設(shè)過(guò)程中必須充分考慮環(huán)保因素，最大限度降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。 太湖隧道是蘇錫常南部高速公路工程項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，該工程抗裂、防水要求高，施工監(jiān)測(cè)和控制標(biāo)準(zhǔn)高，具有建設(shè)規(guī)模、安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保要求和施工組織方面的難度。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道全長(zhǎng)10.79公里。雙向6車(chē)道，凈寬40.6米，凈高7.25米，中間設(shè)4.5米寬的管廊，設(shè)計(jì)車(chē)輛隧道限速80千米/小時(shí)。太湖隧道施工鋼筋用量達(dá)33萬(wàn)噸，混凝土澆筑達(dá)200余萬(wàn)方，打設(shè)鋼板(管)樁圍堰總長(zhǎng)4.2萬(wàn)米，基坑土方的開(kāi)挖量達(dá)1000萬(wàn)方，用于填路基400萬(wàn)方，用于回填600萬(wàn)方。太湖隧道經(jīng)過(guò)75余層的土方回填碾壓，最終總深度將達(dá)到15米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道入口地面上提前劃設(shè)了小型客車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)三股車(chē)道，最右方劃設(shè)了應(yīng)急車(chē)道，入口上方電子屏也標(biāo)明了車(chē)道及減速提醒。隧道出入口鋪上了超長(zhǎng)紅色減速帶，全程區(qū)間測(cè)速，監(jiān)控已全覆蓋，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的突發(fā)情況。同時(shí)，隧道內(nèi)安裝了獨(dú)立定向語(yǔ)音喊話(huà)設(shè)備，一旦隧道內(nèi)發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障等突發(fā)警情，駕駛員可及時(shí)報(bào)警，警方第一時(shí)間調(diào)取圖像，并遠(yuǎn)程喊話(huà)引導(dǎo)司機(jī)采取必要的安全措施，避免發(fā)生二次事故 。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道建造的成本實(shí)在是太高了，他從太湖底下穿插通過(guò)，雖然太湖水深只有3米，但淤泥太多，所以專(zhuān)家采用的水中的巖封艙法建筑隧道劃了4年。時(shí)間精心打造，最后耗資了159億從太湖邊上繞著走，半小時(shí)的路程在下面只需要8分鐘，確實(shí)方便了很多人。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 8分鐘左右我們?cè)谔淼缽臒o(wú)錫來(lái)到馬山，隧道內(nèi)部明亮寬敞，令人無(wú)法想象是在太湖之下。一會(huì)兒又進(jìn)入馬山至宜興周鐵的“竺山湖太湖隧道”，宜馬快速通道由路面段和隧道段組成，“竺山湖太湖隧道”是宜馬快速通道的控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)7.81公里，由敞開(kāi)段和暗埋段組成。從馬山進(jìn)入竺山湖隧道到周鐵出口開(kāi)車(chē)最快只需5分鐘。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2024年11月26日，由中鐵十六局，宜興市交通工程建設(shè)集團(tuán)等單位參建的341省道無(wú)錫馬山至宜興周鐵“竺山湖太湖隧道”通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這項(xiàng)歷經(jīng)三年多艱苦建設(shè)的重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，順利通過(guò)工程質(zhì)量的“終考”，即將為錫宜互聯(lián)互通添上一座黃金通道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 竺山湖隧道是國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)的干線公路湖底隧道，全長(zhǎng)7.81公里，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車(chē)道，時(shí)速最高100公里且不收費(fèi)。竺山湖太湖隧道配備了多種智能科技設(shè)備，如560個(gè)攝像頭、兩架無(wú)人機(jī)、四個(gè)機(jī)器人等，這些設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)部的交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況3。這大大提高了隧道的安全性，減少了交通事故的發(fā)生。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道穿波瀾，連接兩岸似長(zhǎng)虹，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 水下通途貫碧波，車(chē)流如織映日輝，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 隧道如龍潛湖底，往來(lái)行人皆贊嘆，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 秦皇漢帝看今朝，一嗚驚天名鵲起。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 太湖隧道的開(kāi)通縮短了無(wú)錫與宜興之間的距離，促進(jìn)了兩地的經(jīng)濟(jì)交流和合作。這有助于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力。交通的便利性提高了居民的出行效率，節(jié)省了時(shí)間和成本。莫說(shuō)青山多障礙，白云飄過(guò)也傳情，莫說(shuō)水中多變幻，柔情似水愛(ài)共永，萬(wàn)水千山總是情，但求有山水共作證。</b></p>