<p class="ql-block">6月17日 星期二</p><p class="ql-block"> 長治—固關(guān)—娘子關(guān)</p> <p class="ql-block"> 自駕游幾年來，幾乎跑遍了祖國的大江南北，長城內(nèi)外，東西南北。但是忽略了自己的家鄉(xiāng)—山西。山西，擁有‘表里山河’的獨(dú)特地貌和五千年文明史，我們將分期分批的游覽了解我們自己的家鄉(xiāng)—“晉善晉美”的山西。每次游覽時(shí)間五天左右。本次為“山西關(guān)隘系列游之一”。山西十大關(guān)隘，本次游覽三個(gè)關(guān)隘：娘子關(guān)、平型關(guān)和雁門關(guān)，時(shí)間四天，其余關(guān)隘，后續(xù)再游。以后還會(huì)推出山西長城游，山西黃河游，大院游，古建游，風(fēng)光游……等等。</p> <p class="ql-block"> 本次“山西關(guān)隘系列游”，5輛車，18人，今天出發(fā)。</p> <p class="ql-block">集合，準(zhǔn)備出發(fā)</p> <p class="ql-block"> 固關(guān)，是內(nèi)長城重要的關(guān)隘。固關(guān)長城是國內(nèi)保留較完整的現(xiàn)存可考石砌內(nèi)長城，是我國最早的明代內(nèi)長城，有小八達(dá)嶺之風(fēng)韻。據(jù)考證，固關(guān)長城始建于公元前369年，比秦始皇統(tǒng)一六國后修建的萬里長城還早155年。雖然現(xiàn)存遺跡多為明代建筑，但從始建年算起，它已有2374年的歷史，國內(nèi)少見。</p> <p class="ql-block">堅(jiān)硬的青石，硬是被木質(zhì)車輪壓出了兩道深深的車轍印。這要經(jīng)過多少年代，走多少輛車，才能留下如此深刻的歷史烙??！由此可見，這個(gè)關(guān)隘的重要性。</p> <p class="ql-block">1998年開始，修復(fù)固關(guān)長城，恢復(fù)長城風(fēng)采，如實(shí)記載長城歷史原貌。是時(shí)，危樓與青峰對(duì)峙，古道與高速共舞，朔風(fēng)習(xí)習(xí)，寒光鐵衣，也就應(yīng)了著名長城文物專家羅哲文教授稱固關(guān)長城“有小八達(dá)嶺之風(fēng)韻”的贊譽(yù)。</p> <p class="ql-block"> 固關(guān)是明朝京西四大名關(guān)之一（其余三關(guān)是居庸關(guān)、紫荊關(guān)、倒馬關(guān)），為“京畿藩屏”。</p> <p class="ql-block"> 固關(guān)經(jīng)歷了許多重大歷史事件，歷代帝王將相、文人墨客出入此處者甚多。如秦王翦伐趙、秦始皇尸歸咸陽，韓信“背水之戰(zhàn)”，郭子儀、李光弼平定“安史之亂”，康熙皇帝西巡都經(jīng)過這里。韓愈、司馬光、韓琦、于成龍、孔尚任等也在這里留下詩篇佳作。</p> <p class="ql-block"> 307國道、太舊高速公路，都是橫穿古長城而過</p> <p class="ql-block">守疆戍邊的將士，堅(jiān)毅勇敢。</p> <p class="ql-block">固關(guān)古驛道是秦統(tǒng)一六國后修建的秦皇古驛道之一，是扼守太行通往晉冀的晉商古道、軍事要道、文化交通通路。聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)協(xié)調(diào)官員考察后認(rèn)為"這里的古道比羅馬古道至少早一百年"。現(xiàn)保存的驛道是古驛道上最為特色的、最完整的路段，全部由青石鋪砌，歷經(jīng)千年車輪的滾壓，自然形成了深深的車轍印，可想象當(dāng)時(shí)固關(guān)的繁華。位于古驛道之上的甕城，作為掩護(hù)城門加強(qiáng)防御之用，依山就勢用青石砌筑為弧形，若有敵軍前來攻城，便將城門打開，把敵軍引入甕城之中，迅速將城門關(guān)閉，在長城垛口埋伏的將士居高臨下，用滾木、擂石、弓箭攻打敵軍，使敵軍無力還擊，只能束手就擒。成語"甕中捉鱉"由此而得名。</p> <p class="ql-block">西峰寺坐落在固關(guān)關(guān)城西山頂峰，與長城緊密相連，寺院始建年限不詳，清順治年間即具規(guī)模。相傳，當(dāng)初寺院松柏蒼翠，晨鐘暮鼓，香客紛紜，然歷經(jīng)數(shù)百年滄桑，幾廢幾修，終至院落破敗，墻傾瓦碎，僧人離散。此后整個(gè)寺院一片荒涼，只剩下幾間破陋瓦房，公元2004年合村公議集民智，聚眾力，沿其舊置，依山重修西峰寺，壯以新容。</p>