<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 今天（2025.6.17日）晴空萬里，艷陽高照，我和老伴兒從江北松浦大橋橋頭沿江而行，來了一次江畔徒步。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 傍著潺潺江水，一路向西。路旁雜草叢生，滿眼碧綠，生機勃勃；野花散落在草叢中隨風搖曳，熠熠生輝。隨處可見垂釣者坐在江水邊專心垂釣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿濱水大道向左斜插，走過老船廠就來到了中東鐵路公園。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這里記載了中國人民解放軍鐵道兵35年的光輝歷程。它于1948年7月5日，在解放戰(zhàn)爭隆隆炮聲中的哈爾濱誕生，并從這里啟程遠航。披荊斬棘，攻堅克險，“野戰(zhàn)軍打到哪里，鐵路就修到哪里”，為中國的解放事業(yè)做出了卓越貢獻。在抗美援朝戰(zhàn)爭中，則創(chuàng)造了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”的奇跡。而在社會主義建設中，鐵道兵志在四方，艱苦奮斗，逢山鑿路，遇水架橋，在全國先后修建了52條鐵路干支線，計12500余公里，為新中國的鐵路建沒和經(jīng)濟繁榮做出了重大貢獻。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1984年1月1日，遵照中央軍委、國務院的決定，鐵道兵改制為中國鐵道建筑總公司，仍保持和發(fā)揚人民解放軍的光榮傳統(tǒng)，不忘初心，砥礪前行，為英雄的城市哈爾濱爭取更大光榮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 穿過中東鐵路公園，沿著鐵路橋的人行輔橋就走到了網(wǎng)紅橋，橋上人來人往，絡繹不絕。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 如果說江北可見的是：綠草如茵，野花燦爛，垂釣者凝心靜氣；那江南則是游人如織，現(xiàn)代建筑鱗次櫛比，更顯其繁華。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 歷行約三個小時的徒步，不僅鍛煉了身體，更賞了哈爾濱夏季的美景，又一次重溫了哈爾濱鐵路橋的成長歷史。</span></p>