<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這期再公開(kāi)我父親的一篇日記和照片，這篇日記是父親聽(tīng)到張家口運(yùn)輸公司司機(jī)們的口述后有感而記錄的。是司機(jī)們?cè)趦?nèi)蒙古冰天雪地的環(huán)境里克服諸多困難，帶領(lǐng)私營(yíng)汽車(chē)共同完成一次運(yùn)輸任務(wù)的記錄。下面兩張照片是完成這次運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī)、助手、修理人員回到張家口與車(chē)輛及貨物的合影留念。</p> <p class="ql-block"> 圖1</p> <p class="ql-block"> 圖2</p> <p class="ql-block"> 為了搞清楚照片中的人員，經(jīng)本人反復(fù)仔細(xì)查看照片和翻找父親留下的資料及日記中提到的姓氏，基本確定了六名司機(jī)和助手的姓名。圖1左起第一輛車(chē)，車(chē)號(hào)被完全遮擋無(wú)法得知任何信息；第二輛車(chē)車(chē)號(hào)160066，司、助是安靖功、張金印；第三輛車(chē)號(hào)160223，司、助是賈功高、劉益貴；第四輛車(chē)車(chē)號(hào)160132，司、助是閆德運(yùn)、遲宗岱。另外四名司、助及修理人員的姓名無(wú)從查找，由于老人們都已經(jīng)去世，也無(wú)法找到他們的后輩從照片上辨認(rèn)，在此，向四名沒(méi)找到姓名前輩的在天之靈表示歉意及崇高的敬意?。ㄗⅲ核緳C(jī)簡(jiǎn)稱“司”助手簡(jiǎn)稱“助”，下文同）</p><p class="ql-block"><b><i> </i></b>據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)記載，1949年3月張家口有私人汽車(chē)多達(dá)110多輛，而國(guó)營(yíng)的察哈爾省運(yùn)輸公司成立時(shí)僅有汽車(chē)19輛。運(yùn)輸業(yè)務(wù)也在幾大私營(yíng)公司的掌控之中，分配給國(guó)營(yíng)公司運(yùn)輸?shù)亩际锹凡缓米吆茈y運(yùn)輸?shù)呢浳?，?dǎo)致國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)月月虧損。從1951年開(kāi)始，在交通部和察哈爾省財(cái)經(jīng)委員會(huì)指示下，明確了各地貨運(yùn)業(yè)務(wù)必須由國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，這篇日記就是在這種背景下產(chǎn)生的。公開(kāi)這篇日記的目的，就是想讓生活在現(xiàn)代化社會(huì)的人們，了解一下我們父輩在當(dāng)年極其艱難困苦的條件下，是如何為共和國(guó)做出無(wú)私貢獻(xiàn)的。</p> <p class="ql-block">日記摘錄如下：</p><p class="ql-block">“1953年1月26日……將最近工作中的幾個(gè)問(wèn)題看了一下。下班到宣化大道參加慰問(wèn)勞模們的會(huì)餐，是在同興義飯店。飯后回到公司，與司機(jī)們閑扯了一會(huì)兒，賈、閆二同志說(shuō)到這次去喇嘛庫(kù)倫完成任務(wù)的情況：草原上下了大雪，在大雪覆蓋的路上開(kāi)車(chē)是非常危險(xiǎn)和艱難的，很多路段都是由助手們挖開(kāi)雪，車(chē)才能拱著雪往前走。在找不到蒙古包的時(shí)候，嚴(yán)寒下爬夜，睡一會(huì)而兒腳就凍的又疼又僵，趕緊起來(lái)跑跑步跺跺腳再睡會(huì)兒，順著風(fēng)跑還好，嗆著風(fēng)連氣都喘不上來(lái)，大家的臉都凍黑了手腳凍僵了。要喝水就是雪化水，羊糞在水上飄了一層，把糞沫撈出去就喝，三天烤化了三桶水。有時(shí)候到了牧民的包內(nèi)過(guò)夜，還不能隨便躺，怕壓壞牧民的小牛小羊……車(chē)壞了立即搶修，大家互相鼓勵(lì)互相幫助，想辦法克服了各種困難。賈、閆二位同志還說(shuō)：我們國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司就是大氣，出發(fā)時(shí)，我們的車(chē)在前邊開(kāi)路走，車(chē)壞了再換一輛走頭車(chē)。在這種情況下商車(chē)（即私人汽車(chē)）們看著太有點(diǎn)不好意思了，提出換著在前面拱吧！結(jié)果商車(chē)走了一段感到困難太大，不愿意在前邊走了，找個(gè)機(jī)會(huì)圍著一個(gè)小山頭轉(zhuǎn)開(kāi)圈了，后邊的車(chē)也跟著轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)了數(shù)圈之后我們發(fā)覺(jué)他們是在搞鬼不愿在前頭走了。這時(shí)我們的司機(jī)又提出，為了完成任務(wù)，還是我們的車(chē)在前邊走。到了貝子廟以后，一部分車(chē)要返回，一部分車(chē)要到距離貝子廟還有1000多里路的喇嘛庫(kù)倫去。這次商車(chē)是六部我們四部，喇嘛庫(kù)倫需要五輛車(chē)。為了照顧商車(chē)讓他們?nèi)ザ嗬c(diǎn)兒貨，但是他們怕困難說(shuō)什么也不愿意去。我們的司機(jī)說(shuō)，運(yùn)輸任務(wù)必須完成，你們不去我們?nèi)?！但我們只有四輛車(chē)，商車(chē)必須派出一部，與他們說(shuō)了半天還是沒(méi)人去。最后，我們的司機(jī)向他們保證，你們有什么困難我們可以幫助你們解決，有我們就有你們。在此保證下，商車(chē)才勉強(qiáng)同意派出一輛。</p><p class="ql-block"> 他們又說(shuō)到：我們的車(chē)壞了，商車(chē)提出將貨給他們倒上，表面上看來(lái)確實(shí)是因?yàn)槲覀兊能?chē)壞了不能走，為了幫助我們，其實(shí)他們是在投機(jī)。但我們的同志并不傻沒(méi)有叫他們拉，還是自己將車(chē)修好拉上貨走了。由以上事實(shí)可以看出，在國(guó)營(yíng)公司領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)有克服困難的精神，勇敢的立場(chǎng)，確實(shí)是偉大的，同時(shí)也清清楚楚的看出了私車(chē)的奸滑，沒(méi)有一時(shí)不在想方設(shè)法投機(jī)取巧。</p><p class="ql-block"> 任務(wù)終于完成了，回來(lái)以后司、助同志們說(shuō)，困難雖然很多，困難是可以克服的，需要時(shí)我們馬上還可以再去。</p><p class="ql-block"> 這些事實(shí)將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，在我們的全體職工中進(jìn)行宣傳、表?yè)P(yáng)。從分公司回來(lái)已經(jīng)是十點(diǎn)多了，寫(xiě)完日記整整十點(diǎn)半，回家可能在11點(diǎn)多才能休息?！?lt;/p><p class="ql-block"> 日記中提到的“貝子廟”，就是現(xiàn)在的錫林浩特市，而“喇嘛庫(kù)倫”不知道是現(xiàn)在的什么地方，根據(jù)日記提到的距離“貝子廟”1000多里路，也就是500公里左右的線索查找，也沒(méi)找到相應(yīng)地方。請(qǐng)了解內(nèi)蒙古地名讀者賜教，在此先表示感謝！</p><p class="ql-block"><b>攝影者簡(jiǎn)介：姓名 侯勝，山西省渾源縣人，生于1924年10月（陰歷），1939年10月參加工作，次年入黨，后任察哈爾省運(yùn)輸公司黨委副書(shū)記、書(shū)記，河北省張家口運(yùn)輸公司黨委第一書(shū)記，張家口醫(yī)學(xué)院、醫(yī)學(xué)專(zhuān)科學(xué)校黨委副書(shū)記，附屬醫(yī)院書(shū)記等職，1974年10月（陰歷）病逝。</b></p>