<p class="ql-block"><b> 引 導 語 </b></p><p class="ql-block"><b> 夏夜，一則央視一臺新聞讓我怦然心動，目不轉(zhuǎn)睛：“中國海洋石油總公司南海西部公司近日在南海惠州 潿2-3海域勘探發(fā)現(xiàn)大型高產(chǎn)油氣田，原油單井單日產(chǎn)量可達xxx噸”。我為之振奮，心潮難平，思緒不由自主地回溯到上世紀80年代初那一場中國南海石油大勘探的流金歲月中！</b></p><p class="ql-block"><b> 作為當時中國南海石油勘探的參與者，我1984年至1988年先后在美國賽德柯海上鉆井公司600、602、708號海上鉆井平臺和日本“白龍5號”海上鉆井平臺工作過近4年。</b></p><p class="ql-block"><b> “殷殷赤子心，滿滿石油情”，從那時候起，我對海上石油勘探有著不解之緣，亦一直對我國海洋石油、天然氣和可燃冰的勘探和開發(fā)充滿了期待和關(guān)注！</b></p><p class="ql-block"><b> （接上篇）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> （新型半潛式鉆井平臺）</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>三、苦撐是生存之道，苦學是立身之本</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 在賽德柯600海上鉆井平臺的第一天工作是緊張昏頭、混亂無序和差錯叢生的。</b></p><p class="ql-block"><b> 按國際慣例，海上鉆井平臺分日班和夜班兩班倒，每班12個小時，每天早上和晚上6點是換班交接時間。我當天剛下飛機換班，需先值兩周的夜班，然后再調(diào)換兩個星期的白班，共計28天 。</b></p><p class="ql-block"><b> 晚上六點，勞累了一個白天的新加坡無線電報務員匆匆忙忙地介紹了通信室內(nèi)主要通信設備的大概使用方法和注意事項便交班離去了。</b></p><p class="ql-block"><b> 在陌生的通信室里，我一看便傻眼了 - 海事衛(wèi)星通信電話、丹麥馬克尼生產(chǎn)的超高頻和甚高頻單邊帶無線電話、美國電報電話公司（ATNT）制造的窄字通信電傳機、德國西門子的高速電傳機、海事衛(wèi)星天線控制終端以及其他一些輔助通訊設備等，全是些根本就沒有使用過、也沒聽說過的先進的航海通信設備。交班時的新加坡無線電報務員講的那些東西我還在云里霧里（他大概認為我對這些玩意兒之前都應該會了）。</b></p> <p class="ql-block"> ?。êＩ香@井平臺通信室）</p> <p class="ql-block"> 1986年筆者在賽德柯602號鉆井平臺</p> <p class="ql-block"> 從深圳南頭機場飛往鉆井平臺的筆者</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> “邊干邊學邊用”說來簡單輕巧，可在開始之時卻是萬難之事！</b></p><p class="ql-block"><b> 先說說[每日鉆井地質(zhì)分析報告]的發(fā)送，它是海上鉆井平臺上每日三份固定報告（每日材料損耗報告、每日人員變更報告和地質(zhì)分析報告）中最重要、最有價值的一份報告。[每日鉆井地質(zhì)報告]凌晨1時由鉆井平臺上的地質(zhì)分析室送交通信室，規(guī)定當值的無線電報務員每日凌晨6時要發(fā)送至美國菲利浦石油公司廣州辦公室，CEO和地質(zhì)代表閱完后再轉(zhuǎn)發(fā)至美國德克薩斯州休斯頓總部，由地質(zhì)專家們分析研究。</b></p><p class="ql-block"><b> 要命的是：這份地質(zhì)報告由加拿大籍的地質(zhì)師道格拉斯書寫。道格拉斯50歲出頭，又高又瘦，滿臉皺紋，是個左撇子，他用鉛筆書寫的這一份地質(zhì)報告簡直就是不折不扣的天書 - 里面充滿了英語縮寫、阿拉伯數(shù)字、地質(zhì)專用名詞、元素符號、一些奇里古怪的符號和不規(guī)則的簡寫，再加上他書寫時又涂涂改改，完全無規(guī)律可循且極其難以辨認。</b></p><p class="ql-block"><b> 我打打停停（電傳打字）、停停改改，一個小時也打不了一段。我只好戴上紅色的安全帽走出通信室，走出辦公艙區(qū)的艙門，打算請教一下外頭正在鉆井平臺上工作的外國人，幫我辨認一下一些難懂難看的字母和符號，那里鉆機轟鳴，當值的監(jiān)理不讓我進入，說是不安全，是不允許進去的工作區(qū)域。</b></p> <p class="ql-block">勘探技術(shù)人員正在下放鉆井勘探儀器</p> <p class="ql-block">筆者在賽德科708號鉆井平臺辦公室</p> <p class="ql-block"><b> 說是辦法總比困難多，有時候也不一定。</b></p><p class="ql-block"><b> 我又從辦公艙層走下生活區(qū)艙層，期盼能遇上一個外國人，幫我辨認一下報告中那些難懂怪癖的字母和符號，這時已是凌晨4:00，白天勞累了12個小時的人們早已進入夢鄉(xiāng)，哪還會有人在房間外晃蕩，我無可奈何地又匆忙回到通信室。</b></p><p class="ql-block"><b> 更要命的是：我在忙亂中不知錯按了鍵盤上的哪一個鍵，眼看就要打完的那一份惱人的地質(zhì)報告竟從窄字電傳機屏幕上消失的無影無蹤，翻遍了上頁下頁、機存和自存都無濟于事。</b></p><p class="ql-block"><b> 無奈之下和忙亂之中，只好將那份報告從頭打起。</b></p><p class="ql-block"><b> 尿又急，汗如雨，心焦慮。幾次想上廁所，可下樓到小便處又要不少時間，只好強忍長憋著。</b></p><p class="ql-block"><b> 臨近凌晨6:00，終于按下發(fā)送鍵將地質(zhì)報告發(fā)送出去了，我站起來長長地舒了一口氣，低頭一看，褲襠濕了一大片！</b></p><p class="ql-block"><b> 這真是一個糟糕忙亂、狼狽不堪、效率極低的夜晚，一個不堪回首的夜晚！</b></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 筆者與鉆井平臺醫(yī)生邁克</p> <p class="ql-block"> 筆者與水下工程師大衛(wèi).科波菲爾</p> <p class="ql-block"><b> 好不容易熬到了凌晨6:00下了夜班，可是躺在艙房的床鋪上輾轉(zhuǎn)反復遲遲不能入睡，總覺得我打的那份地質(zhì)報告有很多的不確定性，簡直就是一顆定時炸彈！</b></p><p class="ql-block"><b> 果然不假，傍晚6時，白天班當值的新加坡報務員對我說：我凌晨發(fā)來的那一份地質(zhì)報告出了大問題，菲利普斯公司廣州總部退回來了，要求立即重改重發(fā)。</b></p><p class="ql-block"><b> 他還說地質(zhì)分析師道格拉斯的臉黑了一個上午，瘦長臉上的層層皺紋似乎更多了。</b></p><p class="ql-block"><b> 第2天和第3天我打的地質(zhì)報告仍然沒有多大的改觀，錯別字層出不窮，我心里也一直在發(fā)怵！</b></p><p class="ql-block"><b> 特別是第4天上午8點，道格拉斯派人把我從熟睡中喊起，我跟著去到了地質(zhì)分析工作室。道格拉斯像是暴怒發(fā)狂的非洲疵狗，劈頭蓋臉地就把我狂罵了一頓：“ What fuck you typed? Are you blind? Your fingers are out of control and you brain are full of garbage ! You are the last person I want to see in the world. Damn it”!（你他媽的打的是什么東西？你眼瞎了嗎？ 你打字的手指頭完全失控，你腦子里滿是垃圾，這個世界上我最不想看到的人就是你！他媽的?。?lt;/b></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><b> 挨罵則思過，受辱則思變。</b></p><p class="ql-block"><b> 打字水平太差，地質(zhì)報告處理質(zhì)量較低，的確是自己的過錯。此狀態(tài)如不迅速改變，如被解雇灰溜溜地回去無疑會被人恥笑。</b></p><p class="ql-block"><b> 讀懂看懂道格拉斯的書寫才是救命稻草。</b></p><p class="ql-block"><b> 后來，不管是值班中還是下班后，除了勤查英文字典之外，我把地質(zhì)報告中的一些沒有把握的或者完全看不懂的個別字符摘錄在筆記本上，勤問地質(zhì)分析室的技術(shù)人員和其他外國人，逐漸收到了一些效果，我也力求了解和讀懂有些縮寫的原意和英文全拼。比如說：O.B.S(含油礫巖）、OIL S.26.3 % IN S (礫層油飽和率為26.3%）、 FI DILNG ASAP（ Finish drilling As soon as possible盡快結(jié)束鉆井)、B/4 ( Before 以前）等等。</b></p><p class="ql-block"><b> 有一次我值白班，見到道格拉斯路過通信室，我便彬彬有禮地向他請教： Excuse me sir. Could you do me a favour please? As I am not very sure for some characters in your geological report, I would like you teach me so that I could get some progress in my typing .（打攪一下,先生！請您幫幫忙！您地質(zhì)報告中的一些字母我不是很確定，我想請您教教我識別，以利我今后的通信打字中能有些提高）.</b></p> <p class="ql-block"> 筆者與機械工程師馬修</p> <p class="ql-block"><b> 道格拉斯看了我一眼，并沒有不屑一顧的神色，還算耐心地告訴我識別那些字母以及他的書寫習慣。</b></p><p class="ql-block"><b> 在后來的日子里，我也時常向他請教，當然也包括一些地質(zhì)和勘探方面的知識。</b></p><p class="ql-block"><b> 再后來，電傳打錯日漸減少，地質(zhì)報告質(zhì)量日見提高，工作心情日趨轉(zhuǎn)好。</b></p><p class="ql-block"><b> 三個星期后的一個上午，這是人員輪換的日子。運輸人員的直升飛機已經(jīng)停在鉆井平臺的停機坪上，道格拉斯先生穿著白領(lǐng)式衣衫，路過通信室門口時特意停了下來跟我打招呼：“ Hi ，Mr. Mo, I am leaving for my vacation. Thank you for your hard working. I don't dislike you. And have a good time on the rig.（你好呀，莫先生！我下去度假了！多謝你的勤奮工作，我不討厭你。祝你在鉆井平臺上愉快?。? 我也十分禮貌地給他回了一句：“ It's very generous of you！ And thank you for your kind teaching. Just relax and Enjoy your vacation?。鷮捜荽蠓?！亦多謝您的教誨！好好休息度假?。?lt;/b></p><p class="ql-block"><b> 那一天似乎是上鉆井平臺以來最舒坦的一天，真有些“輕舟已過萬重山”之感</b></p> <p class="ql-block"> 筆者1987年在日本“白龍5號”鉆井平臺</p> <p class="ql-block"><b> 賽德克鉆井公司的總經(jīng)理是美國人比爾先生，1975年哈佛大學企業(yè)管理學博士畢業(yè)，比爾總經(jīng)理將哈佛大學所學的企業(yè)管理學識完全用于海上鉆井管理。</b></p><p class="ql-block"><b> 因此，每月的工作考評和每季度的綜合考評是常態(tài)，是衡量一個海上鉆井平臺雇員工作能力和表現(xiàn)的尺度。</b></p><p class="ql-block"><b> 月度考評包括語言能力、工作勝任度、學習能力、工作態(tài)度、解決問題的能力、機器設備實操能力、團隊合作能力、對上司指令的執(zhí)行能力、工作知識、安全性、工作獨立性和發(fā)展?jié)撡|(zhì)等，季度綜合考評則更為復雜。令我欣慰的是：每次考評我都能得到中等或中等以上的好評。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在以后的日子里，海上鉆井平臺的通信工作對我而言，已是“一馬平川，春風馳蹄”了。</b></p><p class="ql-block"><b> 倘若你要問到我的工作體會，坦誠地說，不怕不會，只怕不學！</b></p><p class="ql-block"><b> 放棄很容易，堅持很難，也很艱辛，若想成功，唯有堅持! 因為唯有堅持才有轉(zhuǎn)機！</b></p><p class="ql-block"><b> 堅持是一種生存方式，也是一種生活態(tài)度！</b></p><p class="ql-block"><b> 許多時候，人們不太知道: 堅持不下去而放棄誠為可惜，其實，放棄前，離成功真的已經(jīng)不遠了！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>（部分鉆井平臺圖片摘自網(wǎng)絡）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> （ 待 續(xù) ）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 2025年7月26日</b></p><p class="ql-block"><b> 寫于 廣州 大坦沙島</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（未完待續(xù)）</p><p class="ql-block">一、飛往海上鉆井平臺</p><p class="ql-block">二、高價值的“海上巨無霸”</p><p class="ql-block">三、苦撐是生存之道 苦學是立身之本</p><p class="ql-block">四、高福利的高風險行業(yè)</p><p class="ql-block">五、臺風前的撤離</p><p class="ql-block">六 機會總在尋找和接納那些未雨綢繆者</p><p class="ql-block">七、后記</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>?</b></p><p class="ql-block"><b> </b></p><p class="ql-block"> </p>